Белые медведи живут вместе на заброшенной метеостанции
Нескольких белых медведей, хозяйничающих в заброшенной полярной станции на чукотском острове Колючин, заснял путешественник и фотограф Вадим Махоров.
В бывшей станции хищники разместились с комфортом. Помещений им хватает, поэтому они не конфликтуют и находят себе занятия по интересам.
P.S.: свидетели ИИ, идите потрогайте траву или в снежки поиграйте что ли)
Пиваньский тоннель
Пиванский тоннель — заброшенный железнодорожный тоннель, расположенный на правом берегу реки Амур, недалеко от Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край, Россия).
Он часто упоминается как один из первых тоннелей, связанных с (БАМ).
Длина тоннеля — около 800 метров.
Планирование тоннеля происходило в 1930-х годах, когда разрабатывались варианты железнодорожной магистрали и мост через Амур.
В 1939–1940 годах началась проходка тоннеля на правом берегу Амура — был пробит примерно 800-метровый тоннель.
Однако со временем план по строительству моста и тоннеля свернули. В 1942 году пришёл приказ о "консервации" строительства, и работы прекратились.
После прекращения работ над тоннелем, строительство моста через Амур изменили — от большого мостового перехода отказались из-за гидрологических сложностей, потенциального препятствия судоходству, и других факторов.
Из-за этих изменений тоннель остался недостроенным и не был введён в эксплуатацию.
Арочные окна в прошлое: Тарсьминская ГЭС
Еще одно из интересных мест Тогучинского района - заброшенная ГЭС на реке Тарсьма возле села Юрты.










Тарьминская ГЭС, июль 2021 года
Обычная история для всех подобных ГЭС того времени: еще в 30-е годы многие сибирские деревни освещались керосиновыми лампами. Электричество было роскошью. Строили мелкие станции кто как мог - часто «вскладчину», всем селом, отсюда и их недолгий век.
Война на время остановила электрификацию глубинки, но уже в 1947 году, когда страна еще не залечила раны, здесь, у села Юрты, зажглась «лампочка Ильича». Тарсьминскую ГЭС строили уже по серьезному, усовершенствованному проекту. Было бы интересно увидеть ее фотографии в период работы, но я нигде их не нашла.
Человека технического могли бы восхитить здешние решения. Мощность станции была 220 кВт, для небольшого села это очень прилично. Но главный шедевр - водосброс, выполненный в виде зигзага. Эта хитрая конструкция увеличивала длину пути для воды и надежно защищала от разрушительных паводков. Гениальная простота. Он до сих пор работает. Если встать на край, можно ощутить всю силу стихии. Труба гудит и трясется под ногами, вода с шумом переходит в реку.







Тарсьминская ГЭС, июль 2025. Для катания на сапе тоже подходит.
Строили, конечно, с экономией. Бутовый камень, известковый раствор... На фото выше видны и камень, и образовавшаяся в камне пещера.
Удивительно: прошло 76 лет, а сооружения все еще стоят, и даже арочные проемы держатся. Качество работы - выше всяких похвал. На фоне некоторых современных строек это вызывает уважение.
Судьба у ГЭС была типичной для ее поколения. В 1959 году село подключили к мощной Новосибирской ГЭС, и надобность в маленькой станции отпала. Она остановилась, проработав примерно 12 лет.
В 2021 году еще не было нормальной отметки на онлайн-картах, искали по снимку из спутника.
Теперь с навигацией гораздо лучше, доехать новичкам стало проще.
Заброшенное здание не скучает, в сезон там достаточно оживленно. Со стороны реки много рыбаков, даже временные сооружения себе возвели. И переходят от реки к озеру и обратно. Везде им рыбно. Приезжают и отдыхающие. Даже основательно, с палатками.
И просто интересующиеся заглядывают тоже😊
Ранее на Пикабу я писала про другую заброшенную ГЭС Тогучинского района - Киикскую.
Обе ГЭС находятся не очень далеко друг от друга.
Третья интересная ГЭС в Новосибирской области - Маслянинская.
Маршрут с фотографиями и геометками здесь
ДЕПО
Тотальный МУР, Vol. 1, или « Как говорится, добро пожаловать на борт нашего болотного ледокола»
Давно я хотел сделать этот проект, но руки все не доходили. Гусары, молчать!
О Андрее я знал давно- было приятно смотреть его видео, как фоном во время работы, так и вдумчиво, вечерами. Но вот познакомится лично получилось только после его выхода в 24 году. До этого, по понятным причинам, оставалась только возможность писать бумажные письма, стараясь его поддержать.
После очного знакомства завязалась дружба, и вот, во время разговора, речь зашла о мерче.
Оказалось, что подписчики давно хотели что-нибудь с любимым блогером. А у меня как раз подходила к финалу работа над предыдущим проектом.
И появилась идея.
А не сделать ли мне миниатюру?
Андрею идея зашла, и начали думать, что взять за основу. Достаточно быстро решили, что фотка выше вполне зайдет.
И оно закипело.
Вначале- прикидки, как это будет выглядеть) нейросетка мне в помощь)




Далее/ долгий поиск референсов- как выглядела куртка, ботинки, рюкзак и котик на нем. Отдельно работа над рельсами и шпалами) поскольку аудитория у нас прошаренная, ладно будет все сделать реалистично)



Когда все было готово, начался процесс подборки позы) поскольку надо изменять изначальную, но сохранить общую атмосферу, пришлось подвигать «кости»




Ну, и конечно, очень важно сделать правильное лицо. Поэтому я подумал «а чавой бы мне не оцифровать Андрея?»
Теперь немного магии монтажа, и с целом, вот результат)




Теперь остается доработать детали- те же ЖД-пути, детали одежды и мимики, ну и пару аксессуаров) и скоро будем выпускать)
По новостям- о релизе скажет сам Андрей, приблизительно в конце месяца. Так что, если захотите поддержать любимого блогера ( или меня)- то готовьте ваши шекели)



























