Закон был принят летом, а в силу вступает с 1 сентября. Согласно постановлению, ГИБДД будет получать медицинские данные водителей от поликлиник, — сообщает источник.

Немного фактов:

• Изменения внесены в федеральные законы «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных». Инициатива была разработана в 2022 году, а в июле 2025 года Госдума одобрила ее в ходе второго и третьего чтений.

• Аннулировать водительские удостоверения можно будет по диагнозу, установленному на внеплановом посещении специалиста. Информация о наличии у человека заболеваний, при которых запрещено управлять автомобилем, будет направляться в Госавтоинспекцию.

• На лечение отводится месяц, после успешного восстановления здоровья документ вернут владельцу.

• Сейчас водители проходят медицинскую комиссию перед получением прав и каждые 10 лет.

Недавно на «Пикабу» выходил пост о том, что с 1 сентября в России вступает в силу обновленный перечень заболеваний, при которых управление автомобилем запрещено. В список добавили «общие расстройства психологического развития»: например, аутизм, синдром Ретта и синдром Аспергера (Гарант), а также болезни глаз.

Ну что, водители: нет ли страха сменить кресло авто на кресло троллейбуса после визита к врачу?

Для ЛЛ: всё в целом далеко не так плохо (и даже разумно для тех, кто смотрит на вещи рационально, а не с позиции оголтелого "борца с режимом"), как может показаться на первый взгляд, реальная суть изменений кратко изложена во врезке в конце поста.

Перейдём к делу. В официальном пресс-релизе заявлено следующее:

Документом, в частности, увеличиваются административные штрафы за непропуск автомобилей со спецсигналами. Так, за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальных цветографических схем, надписей и обозначений, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству будет грозить штраф до 10 тысяч рублей или лишение прав на срок до шести месяцев.

Сейчас наказание за непропуск спецтранспорта без цветографической схемы, но с включенными проблесковыми маячками составляет штраф в размере 500 рублей.

Из данного... немного неполного, скажем так, текста можно сделать очевидный, но неверный вывод - не пропустил любой "депутатский"/"чиновничий"/"министерский" черный "Мерседес" "Аурус" без опознавательных знаком с мигалкой и опционально номерами АМР 97 - получи лишение на срок до шести месяцев. В официальном заявлении Госдумы (уж не знаю, намеренно или по недосмотру пресс- службы) всё смешано в одну кучу.

Собака тут, как всегда, зарыта в деталях. Более подробно ознакомиться с деталями можно вот в этом посте (осторожно, "Политика").

С тем, что т.н. "депутатские"/"чиновничьи"/"министерские" черные "Мерседесы" "Аурусы" без опознавательных знаков с мигалками и опционально номерами АМР 97 бывают разные, уважаемые читатели, надеюсь, разобрались - повторю, ссылка на пост выше.

Теперь давайте подробно (а не как в пресс-релизе) рассмотрим юридическую сторону вопроса.

Действующая норма предусматривает два случая:

КоАП РФ, статья 12.17:

п.1 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет наложение административного штрафа в размере от четырех тысяч пятисот до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, ФСБ, СК, Росгвардия и другие)

Ещё там есть пункты, касающиеся маршрутных транспортных средств (ОТ), нам они сейчас неинтересны.

Новый же закон, принятый 22 июля 2025 года и вступающий в силу 1 сентября 2025 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу, содержит в себе следующие формулировки (т.е. та самая статья КоАП РФ 12.17 будет выглядеть следующим образом):

п.1 Остаётся без изменений (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой и опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета или проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия и другие - теперь еще отдельно добавлены машины ГИБДД и ФСО/ФСБ "с флагом", с синими и красными мигалками)

новый п.3 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальные цветографических схем, надписей и обозначения, с одновременно включенными проблесковыми маячками маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

Так что в итоге-то, в переводе с законотворческого на русский? Синие мигалки, красные мигалки, есть полосы, нет полос, ещё и закон ужесточили - без стакана не разберешься в цветовой дифференциации штанов, проще вообще всех требующих пропускать, чтобы не попасть на лишение (не исключено, что именно на это и был расчёт):

- оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, ГИБДД, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия, ФСО, ФСБ, и "с флагом", и без "флага", с синими и красными мигалками - лишение, как и было. В случаях с ФСО и ФСБ тоже фактически так и было, просто теперь эти спецслужбы прописаны отдельно, устранён пробел в законодательстве.

- спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с одной синей мигалкой и опционально номерами АМР 97 - штраф в 500 рублей, как и было, если только его не сопровождает ГИБДД и/или ФСО/ФСБ (короче, если рядом с ним не едет кто-то с включённой в том числе красной мигалкой - это далеко, далеко не каждый первый случай) - как и было.

Лирическое отступление: если вы видите в зеркале заднего вида условный "Форд Фокус" "ХАВАЛ Джолион" или даже "Тойоту Камри" с номерами, например, ЕКХ 177 и одной синей мигалкой - это (исходя из открытых источников) оперативная машина спецслужб, скорее всего ФСБ. Эти машины, насколько мне известно, не требуют предоставить им преимущество просто так, в пятницу вечером на вылетной магистрали, и чаще всего я лично вижу их едущими в общем потоке без включения проблесковых маячков и спецсигналов. Лично я отношусь к ним точно также, как и к "скорой", полицейским или пожарным.

Красные мигалки не вешают абы кому (повторюсь, об этом у меня есть подробный пост) - это, исходя из открытых источников, спецтранспорт, предназначенный для перевозки лиц, подлежащих государственной охране - начиная с Президента РФ. Таких лиц (в отличие от министров, депутатов, глав законодательных собраний регионов, чиновников федерального уровня и прочих товарищей господ должностных лиц, пользующихся одной синей мигалкой) очень немного, они есть в абсолютном большинстве стран мира и ездят они почти всегда в сопровождении одного автомобиля ГИБДД как минимум. В том числе, так обычно перевозят глав иностранных делегаций высокого уровня, в том числе глав иностранных государств, когда они приезжают к нам.

Почему решили ужесточить наказание за непредоставление преимущества, по итогу, только этим машинам?

На мой взгляд, по двум причинам:

- во-первых, не только лишь все борцы с системой / люди с активной гражданской позицией / жертвы вражеской пропаганды невнимательные и недисциплинированные водители понимают разницу между должностным лицом (синяя мигалка без обозначений) и лицом, подлежащим государственной охране (синяя и красная мигалка без обозначений и/или сопровождение с уже полным комплектом - обозначения, синяя и красная мигалка). В простенькой картине мира слишком многих все "чиновники" - Ж и В, как и все "коммерсы" - беспринципные бессердечные наглые барыги.

- во-вторых, в сегодняшней ситуации вопрос физической охраны таких лиц (повторюсь, их немного, они всегда ездили и ездят кортежем - поверьте мне, я всю жизнь прожил на западе Москвы и области) приобретает особую актуальность.

В общем (опять же, на мой взгляд), данные поправки в КоАП - это никакое не "требование ломать шапку и падать ниц перед едущим барином", а вполне разумное приведение в актуальный вид нормативной базы, без излишеств.

Было бы "требование ломать шапку и падать ниц перед барином" - депутаты подвели бы под лишение и одну синюю мигалку без опознавательных знаков или уже не депутаты выдали бы всем причастным и красные мигалки тоже. Искренне надеюсь, что законотворцы не дойдут до этого никогда и, скажем так, "ранги по Ильину" в нынешнем более-менее адекватном виде так и останутся в адекватном виде.