Из того что понятно от сожительства с Борисовским ГУР
Сам прибор сделан неплохо.6 лет работал без проблем и еще бы работал, не реши я ему профилактику сделать.
Опоры эксцентриковые хотя и массивны, но внутреннее отверстие содержит проточку под уплотнение. И по его внутреннему краю вообще ничем бить нельзя. Сломается, в продаже запчастей на этот редуктор нет.
Самая большая беда - ржавчина. В дополнение к спрынцеванию карданов нужно каждый год закладывать смазку и выливать воду из под торцевых шайб. Чтобы там было сухо и комфортно.
Выбить эксцентриковую опору можно выколоткой с максимальным диаметром который войдет в обойму ее подшипника.. Тогда не сломается.
Люфт на относительно свежем редукторе, лет 5 отроду, должен присутствовать, оценивается в центральном положении хода сошки(легко двигается на снятом ). При покачивании за сошку должен ощущается, доли миллиметра.
Регулировать зацепление вала-сектора с поршнем-рейкой нужно не только чтобы не заедало, но и чтобы момент поворота сошки от руки на снятом гур был равномерным. Если по центру сектора хода сошки чувствуется увеличение момента - знач перетянул. Под давлением придет пушной зверек редуктору.
Должно быть равномерно.
В отводящем патрубке редуктора гур два шарика.Не трогай - это депузырькатор.
Имей запас медных шайб 14 и 16 мм, штуки по 4, особенно по началу .
9. С положением сошки сложно ошибиться. Их вмего 4 возможно, через каждые 90 градусов. На установленном гур ее среднее положение - прямо вниз. Поворачиваем вал рулевой колонки редуктора до отказа в любую сторону, а потом примерно на 1,8 оборота назад. Сошка в этой конфигурации иначе как вниз ухом - не оденется.
При прямом положении колес сошка должна быть строго по центру дуги своего хода. Ставим колеса ровно, ставим сошку по центру, подкручиваем продольную тягу под эту конфигурацию.
