Одна из схем зайцев: приехать на ярославский вокзал, купить билет до Москва - 3, доехать до Болшево (дальняя) и спокойно выйти с платформы. Не знаю почему, но дальше Мытищ много станций, которые не оборудованы турникетом. Значит, руководство РЖД это устраивает. Нет у них цели модернизировать и развивать наземный общественный транспорт ближайщего подмосковья, поскольку все затраты компенсируются из бюджета государства.
Автор: Raironu
Источник: FurAffinity
Взгляд с другого конца страны: может, это мое субъективное мнение, и на самом деле все не так, я не прав да и вообще охуел, но вроде бы во Владивостоке все норм с электричками. Живу в пригороде, надоело по часу утром и вечером на/с работы в пробках стоять, а потом еще и с парковкой в центре мучаться - пересел на электричку. Уже год как. Мои наблюдения: давки в электричках нет, места свободные есть всегда. Контроллеры по вагонам ходят постоянно, офигеваю как они запоминают тех, кого уже проверили и проверяют только вновь вошедших. Толп зайцев нет, никто не перебегает из вагона в вагон. Никто не продает ничего, попрошаек нет, музыкантов нет.
До этого я активно катался на электричке в начале 90х, в школу. Вот тогда все было, как ТС рассказывает - толпы безбилетников, битком набитые вагоны, алконавты, бомжи и прочие маргиналы, попрошайки с гитарами, немые с календариками и еще каким-то говном, коробейники с носками, бритвами и мороженым, газеты продавали, помню. Регулярно в тамбуре кого-нибудь пиздили, туалеты представляли собой порталы в ад и тд.
Сейчас вообще не так, ушла эпоха. Единственнное, электрички стали сильно короче - были 10 вагонов, стали 5-6.
Народ едет нормальный, все больше тех, кто также машину бросает на станции и на электричке в центр шпилит. Если билета нет - тут же у контролера покупает, плюс доплата какая-та там идет, +50-100 рублей вроде. Опять же бумажных билетов с каждым днем все меньше остаётся - никто не хочет в кассу в очереди стоять - проще приложуху в телефон воткнуть и в ней платить.
Еще бы перроны как-нибудь осовременнили, а то у нас вся жд дорога по побережью идет, все открыто всем ветрам, и зимой холодно на перроне на ветру стоять. И с расписанием что-нибудь бы сделали - утром все ок, идет с десяток электричек с интервалом в 10 минут, на работу уехать без проблем. Зато вечером у нас какой-то пиздец - электричка в 17,30 , когда все ещё на работе. Потом в 18,15 - и те, кто работает до 18, тоже на нее не успевают. А следующая - в 19,40 , блин. Почему нет поездов в 18,30, 19,00 - хз.
У меня тут возникла идея. А что если обычные пассажиры, входя в вагон будут говорить "Проверка билетов". После чего безбилетники встают и начинают уходить в другой вагон, а ты садишься на свободные места. Если такое повторять постоянно, то будет, как с мальчиком, который кричал "волки" - безбилетники чаще будут попадаться контроллерам.
Как вам такой челлендж?)
Тоже был случай. Пошел контроль, народ позанимал места и двинулся на выход. Некоторые пачками сигарет, перчатками, а особо одаренные сумками, портфелями. Ну и на станции народ привычно бежит в вагон, который контроль уже проверил и вдруг машинист закрывает двери и электричка трогается. Бегуны орут, долбят в окна, пофиг, уехали. Не знаю что было с их вещами, но никто их не трогал, так и ехали до конечной.
К сожалению пассажирское сообщения для РЖД это только убыток.Они ничего не зарабатывают с него и содержат только ради грузовых перевозок,где как раз они зарабатывают прилично.Пока ситуация с финансированием не поменяется и пригородное сообщение не станет равнозначно перевозкам на метрополитене,ничего не изменится.
Опять же,чтобы что то поменялось нужно начинать с себя и перестать ездить без билета.РЖД имеет картину по суточному пассажиропотоку и под него уже выдает финансы и рассчитывает инфраструктуру.
Соответственно,на данный момент,получается замкнутый круг из которого тяжело выбраться
Понимаю и полностью поддерживаю негодование в адрес РЖД. Недавно оставлял жалобу на контроллера на турникете, так как за мной внаглую вышло два человека и передо мной ещё один за другим пассажиром, а ему было абсолютно безразлично, просто глазки в телефон обратно опустил, когда я попросил объяснить, почему он не отреагировал на правонарушение. Ладно бы народа тьма тьмущая была и в потоке не видно из будки, но нас всего пятеро было… сколько раз они в своей будке спали посреди дня или в другое время суток, вот этого я тоже не могу понять. Такое чувство, будто они нужны только для того, чтобы самоутверждаться за твой счет, когда у тебя возникают проблемы с билетом или ещё какие-то казусы или неприятности. Короче, РЖД неприятно удивляет своими кадрами, ценами, качеством поездок и всем остальным.
Пригородные электрички Московской области - боль моих студенческих лет. Думаю, не только моих. В годах 2006-2010 ездила из Подмосковья (Рижское направление) в Мск на учебу. Боооожеее, это просто ад. Во-первых, цена на билеты и тогда была не малая. Во-вторых: попрошайки, цыгане, баянисты, певцы, продавцы книг, обложек, суперножей и даже "сууумачкимочааалки". Сесть не возможно в обе стороны. Не представляю, как студенты сейчас наскребают деньги на проезд. Но самое запоминающее было для меня, когда я в мороз, в 7-8 утра, ехала на учебу и пошли контролёры. Передо мной сидела девушка, с виду чуть не школьница. Худая, в очках. Легко одетая. А на улице декабрьский -25. Пошли контролёры проверять билет. Мне родители каждый день давали 200р и этого хватало на дорогу и булочку. А вот девушке напротив видимо нет... Мне было ее так жаль, она достала перед контролёром мелочь, но не насчитала нужной суммы. Ее в мороз выгнали на улицу, на какую-то пустую темную остановку, где даже нет здания и не каждая электричка останавливается. Понимаю, что контролёр делал свою работу. Но ребенка мог бы пожалеть, он не спросил у нее не про школу, не студенческий.
А ещё в час пик с утра запускали поезд "комфорт-класса" билет на который стоит х2. И мест в нем было в два раза меньше, вечная толпа, а с простыми билетами людей выгоняли)) что делать, если позже уже ты будешь опаздывать. Ехать на пол часа раньше??
Вообще много диких историй я застала в пригородных поездах за период учебы. Например: прямо в вагоне скинхэды жёстко отмудохали нерусского парня. Да так, что кровища летела на людей. Он упал в проходе прям возле меня, это было жутко. Все сидели молча, кроме дедушки, который закричал "что же это творится?!".
Или вечная попрошайка-цыганка, у которой "умерла дочь" и она водила с собой чистого ребенка-блондина с голубыми глазами лет 5. Никто слова не сказал, только я на юношеском максимализме одна выскочила к ней с предъявами, что с детьми по закону нельзя попрошайничать, и вообще надо разобраться, откуда у нее этот ребенок. Позвонила машинисту, но полицейских в эл-ке не было. Цыганина свинтила, а народ бровью не повел. Все спокойно ей отсыпали денег.
Ну или чувак, который "от лица фонда помощи" таскал котенка по электричкам с просьбой помочь "на корм". Все с мимимишками отсыпали ему немалые суммы. Но когда я на него налетела с расспросами, он не смог ответить, что за фонд, откуда кот, и почему, раз уж он из фонда, то не знает, что таскать котенка в холод в общественных местах не безопасно.
Короче было много треша. С тех лет я ненавижу пригородные поезда, боянистов, попрошаек и людей, которые подают им "из жалости". Это жалость не к людям, это жалость к себе. Подающие очищают совесть "Я же помог! Значит я добрый!".
А ещё вспомнился чел, который читал провославный рэп. Мол, он отсидел, но нашел в тюрьме бога. Вот теперь делится этим с людьми. Это было забавно, чел реально старался)) Как-то так. Думаю, у многих найдется куча диких историй с пригородных поездов. Делитесь.
