Пусть в новом году будет больше путешествий ✈️

смелых идей 💡

и дорог, которые ведут к мечтам 🌍

Вперёд навстречу свободе, движению и реализации всего задуманного.

С Новым годом! ❄️🎁

P.S. Люльку собрал, успел до Нового года, чтобы так красиво покататься по городу, позже будет статья с техническими подробностями, кому интересно приглашаю в тг-канал, он в комментариях. Готовлюсь к поездке по льду Байкала на мотоцикле.

Приехали мы вечером, заселились и поехали гулять к озеру на локацию под названием «Экотропа Байкальская верста».

Идея - прекрасная, в интернете написано, что супер тропа. В целом, красиво, дорожки благоустроены, выложены камушками, травка, видно, что покошена вдоль дороги. А как завораживает природа: большущие папоротники, разнотравье, мхи, деревья.
Ходишь, как по глухому лесу, но только по дорожкам.

В Яндекс картах написаны точки, на указателях экотропы тоже. Только вот ничего так мы и не нашли, ни тотемных деревьев, ни столбов, может плохо искали.

Особенно понравилась тропа мурашек, с последней закатной видовой точкой на Байкал. Ребенок все шел и искал, когда там мурашки уже будут. И вот волшебный Байкал, с самим озером все меркнет, конечно. Красивейший закат, уединенное и тихое место. Впечатляет

Подъезжая к первой точке, все в предвкушении, вот сейчас уже тот самый Байкал. Свернули с трассы куда-то в снт. Дороги нет совсем, пылища, трясет, но мы едем, ждём кристально чистую, ледяную воду. И нас настигает такое мощное разочарование… куча народа, грязная вода с какими-то толи водорослями, толи яйцами кого-то. Вода теплее, чем думали. Вдоль озера куча машин, домов. Ну мы, конечно, покупались. Попрыгали в воде, пофоткались. Вроде же Байкал, но разочаровались: «и это вот ваш Байкал?».

Поехали к следующей точке - Маяк.
Опять же дорога по трассе неплохая, кое-где ремонт дороги, но не сильно страшно. Покатались по серпантину. Чуть сворачиваешь в сторону озера и всё… Ну были уже разочарованы в целом, ожиданий уже не было. Но тут! Байкал, настоящий, как на картинках: прозрачный, холодный, каменистый, бесконечный.

Краткий исторический экскурс:
Маяк - построен в 1895 году. Долгое время служил элементом навигации для судов, пересекающих озеро, и был частью инфраструктуры Байкальской переправы. Маяк невысокий, всего 17 метров, но, видимо, этого было достаточно для масштаба озера. Данный маяк был изготовлен в Англии на ряду с ледоколами «Байкал» и «Ангара» фирмой Армстронга(отсюда и название). Маяк был свидетелем гибели парома-ледокола «Байкал»: 17 августа 1918 года он был обстрелян вражеской артиллерией с парохода «Феодосий». Почти 80 лет маяк был заброшен, волны озера подмывали его фундамент.
В 1998 году маяк был восстановлен и получил статус памятника архитектуры регионального значения.

Тут на пляже можно устроить пикник, покупаться в чистом и настоящем Байкале (температура сильно отличается от залива). Красивое историческое место, а мы помчали дальше в сторону Байкальска.

На высоте около двух тысяч метров группа попала под ливень. По показаниям единственной выжившей, Валентины Уточенко, один из участников внезапно упал, начались судороги, пена изо рта, кровотечения. В течение нескольких часов аналогичные симптомы проявились у остальных. Руководитель погибла вместе с группой. Валентина осталась одна, несколько дней блуждала по склонам, пока не вышла к спасателям.

Тела были обнаружены на открытом участке, неподалеку от места гибели. Шесть человек мертвы, один жив. Официальная версия - переохлаждение, осложненное стрессом и физическим истощением. Симптоматика вызвала сомнения. Рассматривались версии отравления водой, воздействие озона после грозы, инфразвуковые колебания. Достоверного объяснения нет.

Местность Хамар-Дабана летом посещаема туристами, маршрут считается относительно безопасным. Высота до 2300 метров, климат резко меняется, грозы часты. В день трагедии погодные условия были неблагоприятными.

Спасатели зафиксировали состояние тел, составили протоколы. В Петропавловске, откуда была группа, трагедия получила название гибель группы Коровиной. В последующие годы случай сравнивали с перевалом Дятлова.

Через тридцать лет обстоятельства гибели остаются неясными. Единственный свидетель не дает новых комментариев. В архивах сохранились фотографии участников, материалы поисковых работ, карты маршрута. Вопрос о причинах смерти шести человек открыт.

Что посмотреть вечером? Информативные нарезки из самых интересных фильмов(название, год выхода, рейтинг) ТУТ:

Фотограф, видеограф, турист, путешественник. Живу поездками и сопровождаю группы туристов. Снимаю кино, которое потом видят три страны в своих телевизорах. О путешествиях и приключениях здесь: https://t.me/+a3jLp6cqlplmNjky