Продолжение поста «Будни сервисмена. Сказ о том, как мы всем должны (когда успели задолжать, я хз)»1
Алоха, Пикабу!
Многие писали в в посте Будни сервисмена. Сказ о том, как мы всем должны (когда успели задолжать, я хз) в комментариях различные советы, осуждали за нецелевое использование шиномонтажа на автосервисе и тд. Решил ответить всем постом, чтобы не писать каждому ответ на комментарий, это очень муторно. Итак.
Дело в том, что сезон шинки всегда совпадает с сезоном ремонтов, автосервис - тоже сезонный бизнес. В СПб это (+/- пара недель вариативно) апрель, май, октябрь, ноябрь и немного декабрь.
И вот этот сезон глобальных ремонтов, больших ТО и тд всегда пересекается с шинкой. Да, есть шиномотнажные мастерские, которые в сезон работают круглосуточно. Но это именно шинки, а не автосервисы.
Механ за день "не вынимая" на шинке за 10-12 тачек сделает себе ЗП столько же, примерно, что и на обычных слесарных работах. Но тут несколько нюансов. Шинка - физически тяжёлая работа, сколько людей на ней спины посрывали. Весь день тягать катки туда-сюда тяжелее, чем перекинуть ту же многорычажную подвеску полностью перед/зад. Или махнуть цепной ГРМ. А выхлоп для механа примерно тот же.
Только подвеску за день он полностью опустит на пол и поднимет новую, утрированно, чуть ли не ковыряясь в носу (но тут нужен опыт и технические знания), а на шинке весь день он будет погибать.
Для предприятия картина ещё хуже, предприятию выгоднее дать механу работу по той же подвеске, он больше положит в кассу.
Привлекать в сезон на месяц гастролеров и шабашников, как советовали в комментариях? Могут нахуярить так, что устанешь за них расплачиваться. У меня есть пост Как мы шиномонтаж Клиенту сделали и заплатили за это 140 000 руб. Будни сервисмена
Вывод однозначен: держать на работе гастролеров, шабашников и долбаебов себе дороже, даже на шинке, которую обыватели считают элементарной услугой. Держать постоянных шиншиков? В межсезонье (а это 10 месяцев в году) им тупо доплачивать в ЗП? Они же не заработают сами. Тоже нецелесообразно.
Разменивать своих топовых механиков на шинку, когда они в несколько раз больше положат в кассу на слесарке? Сами больше заработают на этой же слесарке/агрегатке? Это нужно совсем не уметь считать.
Итого, в сезон мы имеем картину маслом - выгоднее шинкой с улицы не заниматься. Это проверено годами и моё мнение подтверждается мнением тысяч собственников и руководителей автосервисов по всей РФ (да, мы все общаемся, у нас есть чаты, один на почти 4к человек, еще один на 7к+, еще один на 5к+, а еще плюс к этому постоянные автоконы, конференции и тд и тп).
Всем пис, Пикабу✌️
Будни сервисмена. Сказ о том, как мы всем должны (когда успели задолжать, я хз)1
Алоха, Пикабу!
Руковожу автосервисом. В СПб в прошлую пятницу внезапно случился минус ночью. Внезапно же, да? В СПб. В середине ноября. Аномалия, не иначе. Никто не ждал. И случилось что? Правильно. Повалила очередь на шиномонтаж. Многие же ждут до последнего. А потом собираются в педрильный клуб любителей пощекотать очко клуб любителей летней резины в каком-нибудь кювете. И дружно празднуют день жестянщика.
Что делаем мы в такой ситуации, когда аврал по шинке? Закрываем пост шиномонтажа. Нам не интересен шиномонтаж "с улицы". Шинку мы держим только для своих клиентов, которые приезжают на ТО или ремонт, а шиномонтаж делают заодно. Чтобы наш Клиент не испытывал неудобств, чтобы ему не надо было искать, где после нас переобуться. Клиентоцентричность.
Почему в сезон не берём шинку с улицы? Услуга невыгодна, вместе с сезоном шинки начинается сезон глобальных ремонтов и ТО, подготовка авто к зиме и тд. А это совсем другие деньги, другая маржинальность, другая прибыль.
И вот, на утро субботы у нас 26 авто в записи, из них на пост шиномонтажа 3, больше шинку не берём. Я в субботу не работаю, но в этот раз был на работе, нужно было кое-что сделать, так совпало.
И вот, сижу я в кабинете у себя, делаю свои тёмные делишки работаю, слушаю фоном радио Монте-Карло, как вдруг... Заходит мастер-приемщик (МП) и нарушает идилию.
МП: - Zizandari, там клиент проблемный, скандалит, полная приёмка клиентов, они всё слышат, этот хочет шинку. Что делать?
Я: - Так скажите, что шинка занята, запись, механики заняты, запишите на ближайшую возможную дату.
МП: - Сказали, предложили. Он по камерам видит, что шинка свободна. Говорю, что механики заняты, ему похуй индифферентно.
Попросил пригласить этого клиента ко мне, чтобы он не газовал там на приёмке при других клиентах.
Пришел, рассказал. В общем, приехал человек, которому срочно нужно переобуться. Ехать надо в Ярцево, по трассе. Заранее он, конечно же, не озаботился о смене летней резины на зимнюю. Как выяснилось из разговора с ним, он объехал уже шесть сервисов и шинок, нигде не берут, у всех очередь (внезапно же, да?). А у нас что, не очередь?
И вот он заявляет, что у нас на сайте есть услуга "шиномонтаж", сейчас он видит по камерам (на приёмке огромная плазма с камерами из ремзоны), что шинка свободна, а значит, мы ОБЯЗАНЫ его принять.
Говорю, что есть такое понятие, как ЗАПИСЬ, нельзя просто так ворваться с улицы и требовать услугу. Механики заняты по записи. Кто Вам будет делать шинку? Он говорит, что там делов на полчаса, можно сделать вне очереди. Спрашиваю, а понравилось бы ему, если бы кого-то взяли вне очереди в ущерб его интересам? Чтобы ему пришлось ждать дольше? Чтобы ЕГО отодвинули? Но там полное непонимание, ВЫ ДОЛЖНЫ, и всё тут.
Я его спросил, а когда это мы успели ему что-то задолжать, на что он ответил "когда опубликовали на сайте публичную оферту". О как.
Естественно, клиент уехал. Никто не стал отрывать от работы механика, чтобы сделать ему шиномонтаж. Никто не стал отодвигать других клиентов.
Обещал обратиться в спортлото во все инстанции, подать в суд, пожаловаться в сенат и джедаям. Уехал в полной уверенности в своей правоте.
Ну что, Пикабу, хотели бы, чтобы вас такой вот предприимчивый товарищ подвинул по записи, влез перед вами, потому что ЕМУ НУЖНЕЕ?
Буэнас тардэс, амигос. Ждём претензию. Готовьте авто к сезону заранее.
Как мы автохама прогнали
На связи Новая Москва. Как обычно, у нас тонны приезжих ребят, которые везут свою культуру вождения к нам. У некоторых считается нормой парковка на тротуаре.
Приехал человек, и бросил свое ведро на тротуаре. Про приложение «Помощник Москвы» можете не писать, автомобильное лобби убило через суд почти все темы для фиксации, то есть были решения чуть ли не Верховного суда по искам некоторых автомобилистов, которых, видимо, через это приложение нагнули, и по таким решениям убрали фиксацию машин на тротуаре, зебре и т. п. Оставили только газон и под знаками. Хотел бы лично пообщаться с теми, кто через суд это убирал, ну да ладно.
Так вот, поставил человек машину на тротуаре, тут выходов немного, чем и хотели заняться соседи: яйца (как в посте я писал ранее), кефир или самое народное средство готовили (собачье 💩). Еще есть опция позвонить 112 в ГАИ, но эти ребята работают по желанию, шансы 1:100 на то, что приедут.
Лично я против порчи имущества, поэтому решил запостить эту машину в районный блог. Машина сразу разлетелась по чатам домов рядом, и буквально через 15 минут, человек вышел и ушел в закат. Время было позднее, и стоял он долго, пока соседи обсуждали, что с ним делать, так что, думаю, это не случайность, что он увидел фото и уехал.
Кстати, писать в ГАИ тоже нет смысла, они вызывают тебя для дачи показаний в Троицк. Типа «мы не можем на основании вашей фото наказать». В решениях судов об отмене фиксации через приложение точно также эти судьи прописывали типо: «это не средство автоматической фиксации».
Лобби автомобилистов у нас громко кричит, пришло время сделать его потише.
А вы бы как поступили в этой ситуации?


Посмотрите на сварку
Раздражает непонимание и наплевательское отношение людей. Неужели все съехали с катушек и не понимают, что установка таких ламп в автомобиль не добавляют видимости на дороге, а прибавляют ругани и проклятий. На трассе невозможно ездить, каждый второй автомобиль с ненормальным светом. Многие говорят об СТГ, всё выставлено, всё нормально работает, то почему слепит? Пешеходам глаза выжигает! Может не надо устанавливать всякое барахло? Думаю, что такие люди, плюют на всё и всех, спасибо, что на голову не срут.
Наши вели 300 метров? Нет, не наши
Плохой отец
Всё равно ничего не видно, лучше отправиться в лучший мир.
Автоперекупы - российская версия
Продаю сейчас авто и автоперекупы под задолбали конечно.
Вот самая свежая история.
Вчера утром пишет в одну из инет площадок некая Анна (имя изменено), мол готовы продать и т.д. Отвечаю что готов.
Она - я представляю фирму "АвтоЛуг. Точка выкупа авто" (название изменено, кто столкнется тот поймет). Мы находимся в Кудрово (СПб) подъезжайте, диагностика бесплатно.
Ок говорю, а цена какая?
Ну у вас нормальная цена - нас устраивает...
Ну ладно думаю съезжу посмотрю, вдруг что новое покажет диагностика (проблемы у машины знаю, поскольку воспитан по "идиотски" и не люблю втюхивать - всем покупателям честно их рассказываю).
Пишу, ок - вечером подъеду.
Анна: если успеете до 19:45 то успеем купить если вас устроит.
Выезжаю в 17:00 из центра Питера - прилетает ещё одно сообщение от Анны - вы когда подъедете? Мне бронировать диагностику?
Отвечаю, что уже выезжаю - ехать час.
Приезжаю в Кудрово в 18:00, начинается му-хрю у нас диагностика только в 19:00...
Ок - иду тусить в Мегу Дыбенко.
Возвращаюсь к 19:00 - диагностика 50 минут... Жду и начинается "ну тут это", "а вот тут то"...
Для меня ничего нового не выявили, сразу скажу.
Мы типо готовы взять, но на 200 тысяч меньше от цены... Ну типа спасибо не устраивает, ой ну ладно давайте на 150 и наличкой... Ну ок говорю согласен - давайте.
Не успел машину закрыть, пригнав к офису с диагностики - ой ну 150 начальство не согласовало, давайте меньше на 170 и все оформим прямо сейчас!
Времени 20:30, касса у них до 21:00.
Я уже понял, что начался развод и думаю поучаствую в спектакле дальше - точно же сейчас, что-то ещё будет или "финт" выкинут по состоянию машины или "кабалистический" договор продажи подпихнут.
Причем к этому менеджеру тут же начали подбегать толпой другие.
И один из них заявляет - у нас пред покупкой тест драйв. Я отвечаю - какой нахрен тест-драйв, вот же полностью диагностика! Нет ваш менеджер новенький, он нифига не знает, а у нас такие правила (причем наврал, так как менеджер говорил, что давно у них работает).
Ладно "шоу маст гоу он"!
Садится в авто, выезжает на внутреннюю дорогу, раскручивает движок до 5 тыс (это дизель и не новый если что) и жмёт тапку в пол под сто - ясное дело вылезает ошибка - комп сбрасывает.
Возвращаемся - все ошибка горит, машина не едет - давайте в диагностику...
С первым менеджером едем назад в зону диагностики - диагност подключает комп и менеджеру говорит - так у вас в отчёте эта ошибка есть же и уже указана (то бишь ничего нового кроме шоу)!
Возвращаемся в офис - 20:55...
Ой касса закрывается, сегодня ничего не выйдет, даже если бы мы очень хотели бла-бла-бла... Уезжаю - все понятно.
На следующей день утром, занят - трубку не беру, хотя вижу звонки с номера менеджера (уже знаю, что будет дальше, поэтому не особо тороплюсь перезванивать).
Дозваниваются уже с другого телефона.
Ну вы знаете нам по вчерашней цене не согласовало начальство - там ремонт с этой ошибкой нам насчитали 100 тыс (это оригинальная деталь с работой в самом крутом сервисе - скинутая сумма это все перекрывает сполна и ясен пень возьмут б/у с разборки), ну давайте аукцион у наших партнёров (также яйца только минус не 100, а 80, если конечно не начнется опять "развод").
Говорю спасибо я в курсе цены ремонта и мне не интересно от слова совсем.
За диагностику бесплатную - спасибо - посмотрел, что все как есть - а вот за попытку менять цену, когда уже "ударили по рукам" и за дешёвый "цирк":
"АвтоЛуг (Кудрово). Точка выкупа авто" (название изменено) - колдую вам "пожар, потоп и диарею"!
PS: Вообще обнаружил, что обычные покупатели разучились торговаться от слова совсем - или пишешь в ответ сколько готов скинуть и тут же человек исчезают, либо договариваются, что все устраивает, потом исчезают на несколько дней и появляются с предложением по сумме значительно ниже...
Ответ на пост «МЛЯ, что не хочу подвозить коллегу?»3
Вопрос наболевший и ТС абсолютно прав. И вот почему:
Очевидно, что тот, у кого есть авто, как минимум потратил деньги на его покупку. С нынешними ценами как я понимаю машинка из серии «чтобы хотя бы не ведро» стоит от 1 млн. Что-то побольше-порезвее-поудобнее итого дороже.
А помимо затрат на пресловутый бензин (который тоже стоит недешево) есть еще траты на:
1) текущее содержание и расходники;
2) ОСАГО;
3) транспортный налог;
4) мойка.
Есть и «опциональные расходы», такие как;
1) КАСКО;
2) платные дороги;
3) парковка (как городская так и во всяких ТЦ);
4) покупка и содержание гаража или машиноместа.
В совокупности это вытекает в мягко скажем приличные затраты, и если ты не олигарх то для тебя это как минимум отдельная строка в бюджете. Кроме того, это еще и временные затраты, то есть после работы вместо отдохнуть/поспать/потусить (ну кому что ближе) ты должен ехать в сервис, на мойку и т.д.
И вот поэтому идеи всяких интересных личностей на счет подвезти за бесплатно (что жалко что ли?) или «за бензин», тем более на регулярной основе, мне мягко скажем непонятны.
В моей жизни был занятный случай, когда один знакомый с женой хотели увязаться со мной в дальнюю поездку (примерно 700 км). При чем бензин предлагали оплатить пополам, хотя я ехал 1, а их - двое. Разумеется, от столь «заманчивого» предложения я отказался и слава богу другая сторона, хоть и с некоторым недоумением, приняла вежливый отказ.
Поэтому уважаемый ТС, машина твоя и ты вправе распоряжаться ею по своему усмотрению и никто не вправе тебе что-то указывать.
Пердупреждение
Вот так ренбургские ЧСВ дамы предостерегают своих будущих жертв аварий на дорогах. А в ваших городах такие есть?



