Как правильно общаться с техподдержкой Яндекс такси

Как правильно общаться с техподдержкой Яндекс такси Яндекс Такси, Такси, Шантаж, Переписка, Служба поддержки, DiDi Chuxing, Скриншот
Как правильно общаться с техподдержкой Яндекс такси Яндекс Такси, Такси, Шантаж, Переписка, Служба поддержки, DiDi Chuxing, Скриншот

Сообщество таксистов

5.1K постов8.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

4
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
6
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
8
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
7
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
8
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
23
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
38
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
16
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
14
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
7
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
10
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
30
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
63
Автор поста оценил этот комментарий

Да кого это ебёт? Это ебёт только того, кто выбрал себе эту профессию. Клиентов не должны ебать ни внутренние заморочки официанта, ни внутренние проблемы таксиста, ни календарь месячных у какой-то шлюхи.

Пришел работать - работай. Не нравится работать - иди нахуй.

Но приходить на работу и работать, как хуйлан, потому что тебе якобы мало платят? Это пиздец, какая ебанутая логика.

А за что тебе платить? Твой потенциал в плане навыков в данный момент равен умению крутить баранку и выжимать сцепление. За что тут платить?

Не нравится малая оплата за свой труд? Ну покажи, что ты стоишь большего, научись, я не знаю, запускать ядерные реакторы.

Я, чтобы работать тем, кем я сейчас являюсь, и получать сотэн в месяц, прошёл 8 кругов ада, и начинал я с таскальщика "бери больше, кидай дальше" в жару плюс 30 за копейки. Таскал и не пиздел.

А вот те, которые пиздели - им сейчас уже под 40 лет, некоторым и больше, а они так и пиздят. Сидят без бабла и все вокруг виноваты.

Так что ████████ - во всех твоих проблемах виноваты не клиенты, не яндекс, не убер, не гетт, не Трамп, и не Путин с государством.

Виноват здесь только ты со своей плебейской логикой. И какого хуя каждый ████████ вдруг мнит себя дирижаблем, я так и не понял.

(цитаты великих людей)
(Надеюсь ты поступишь как типичный вахтёр и кинешь в меня банхаммером, что бы я его оспорил и адмодерсы тебе по жопе настучали)
раскрыть ветку (1)
7
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
15
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
21
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
22
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
16
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
16
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
23
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, пожалуйста
показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
103
Автор поста оценил этот комментарий

«Найти нормальную работу»

И это говорит нам таксист. Чувак, проснись, ты обосрался.

раскрыть ветку (1)
16
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
62
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
46
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
22
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, он все никак не успокоится
показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

@moderator, исходя из значения выражения каминг аут, пользователь явно хотел оскорбить

показать ответы
20
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
34
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

@moderator, помогите товарищу

показать ответы
50
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
42
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Только при чём тут государство? Зп платит не оно.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
В государстве институты должны работать на благо граждан. Например, меры по поддержке малого бизнеса: налоговые льготы до определенного оборота. Или упрощение получения документов и разрешений.
показать ответы
73
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, посмотрите какой упорный
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

То что вы написали это не методы а мотивация и я понимаю их хотя всё равно вас никто не заставляет работать на агрегатор который вам не по душе. У меня знакомый и у частников в такси работал на тех же самых условиях что и сейчас работают в яндексе. Разница лишь одна с точки зрения водителя. В яндексе если тебе надо время на заправку или ещё чего ты можешь это получить да даже отказаться от заказа, а вот если работаешь через диспетчера то нет, но условия труда там такие же и те же самые смены по 12 часов что дневные что ночные. Мне сложно конечно примерить на себя роль водителя потому что мне не дадут права, но опять же с обоих сторон должно быть какое-то понимание ситуации. Вас никто не ограничивает в методах заработка и прочее. Вопрос в конкретных отношениях к клиентам. Если заказывать через частника у нас в городе будет тоже самое и аренда машины и комиссия и прочее, вот только если в яндексе вы как в историях развернулись и поехали дальше, то диспетчера после 2-3 таких нарушений кинут вас в блок лист. 

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

агрегатор монополизировал рынок, пассажиры топают ногами, плюют на законы и требуют неадекватного оплате сервиса. я органично вписался в эту систему.


сомневаюсь, что условия одинаковые у агрегаторов и диспетчеров - иначе диспетчеры бы умерли давно. ну и разница в подходе влияет. я тоже по парковым заказам дичь не делаю, потому что второй аккаунт не сделаешь :) но, пассажир выбирает именно тот сервис, который допускает дичь

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий

И вот снова разговор за неплатежеспособное население. Да чёрт возьми по агрегатору в последние месяца наверное 4 даже дороже получается чем от борта взять машину. Я уже говорил что стоимость от дома до работы по агрегатору 150р вроде частники соглашаются за 200-250р (это 4 километра всего кстати), а последние месяцы по тому же самому агрегатору у меня выходит 260-350р. Нормально ли это? Да не уверен. Адекватная ли это цена? Ну думаю с вашей точки зрения да. Соглашаюсь ли я её оплатить? Да. Банальный пример сегодня мне пришлось проехаться по агрегатору потому что автобус сломался и я поехал за 260 и ещё 40р на чай оставил.  Люди готовы платить за адекватный сервис не надо тут снова заводить тему про нищебродов которые не могут себе позволить поездки. Я говорю в первую очередь что даже когда агрегатор ставит адекватный ценник, всё равно находятся индивидумы которые хлопнут перед тобой дверью и с обычной позиции человеческого взаимоотношения вот такие хлопки вот прям ппц раздражают. Те кто часто катается яндексом могут подтвердить что сейчас эконом это нихрена не эконом, он зачастую дороже чем комфорт или комфорт+. Раздражает что попадаются люди таксисты кто вообще не ценит своих клиентов какая бы сумма не стояла в заявке. Опять же хочется верить что у нас тут не аукцион где надо перекупать право прокатиться на такси.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
1. Ценообразование непрозрачно и ты сам это отметил. Кроме того, сейчас у Яндекса такой прикол, что они могут пассажиру цену выставить больше. + Дикая комиссия. Так что учитывая все это, мне непонятно, почему ты все ещё держишься за Яндекс с хлопками, если ты уже пробовал выгодную для обеих сторон сделку.
2. это объективная реальность, что в регионах доходы населения сильно ниже. И как видишь, психология людей: мне должны. У меня есть товарищ. Жена ездит на Яндекс экономе. И каждый раз у нее горит: водитель ездить не умеет, пахнет плохо, машина грязная и тд и тп. Причем семья вообще не бедствует, товарищ пользуется другим и у него нет этой попоболи. А жена считает, что за любые деньги сервис должен быть качественным. И на Пикабу таких дофига. Я думаю выборка достаточно репрезентативна и можно сделать вывод, что основным критерием выбора все же является цена. Эффективные менеджеры из Яндекса давно подсчитали: прирост пользователей зависит от тарифа. Снизил тариф вдвое -> пользователей стало больше на 50% и тп. Нет в их расчетах: повысил качество вдвое -> прирост пользователей на 70%.
показать ответы
49
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, помогите пациенту
показать ответы
53
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, действительно, посодействуйте
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо, хотя смысла не вижу - вы все равно не сообщаете результаты проверок.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

водитель наказан и на строгом контроле

330
Автор поста оценил этот комментарий

Да ты охуел что ли, Влад?

Не я оценил твою и мундака работу в 60 рублей.

Не я всю свою жизнь шел к тому, что бы возить студентов и обрыганов за 60 рублей, а ты и мундак.

Не я начал этот конфликт, а ты и мундак.

Как говорят старые таксисты: "Оооой, раньше нас все ненавидили, но альтернативы не было и все ездили за конские деньги, а сейчас альтернатива есть, так что нас, бомбил, отнесли на помойку и обоссали там. Ооооой, вонючие агрегаторы и 60-ти рублевые нищеброды"

Тьфу, блять, я то думал ты адекватный, извинился перед тобой даже, а ты вон чего делаешь.

раскрыть ветку (1)
424
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

У вас позиция такая, что вы выбираете где вам вкуснее и шоколаднее. Несмотря на то что агрегатор не даёт право выбора заказа. Вы выбираете сами, несмотря на явный запрет делать это. Два года работал на яндексе. Никогда не отказывался от  заказов, ибо пришёл на работу - будь добр выполняй свои обязательства. Всё что попадало в минус рейтинга при отказе - брал заказы всегда. Неважно куда я повезу пассажира. И считаю это нормой выполнения своей работы. А сидеть выебываться это хочу это не буду надо было в детском саду когда в каше ложкой колупались. И таких как вы большинство. Туда не захотел, там самолётик включил. Здесь не повезу, сюда не поеду. А нахуя вы вообще ходите на работу? Таких как вы сослать бы в трудовые лагеря.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Когда Яндекс подпишет трудовые договоры с водителями, тогда твои претензии будут иметь смысл. Что я нарушил? Машину по адресу подал? Цены нет, данных нет - о каком заключении договора может идти речь? Второй заказ был со всеми данными, я принял его и заключил договор. А по закону я не могу отказать потребителю в пользу другого, с которым никаких отношений и обязательств нет
показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо, назови мне альтернативу. Бегать брать машину от борта? Звонить частникам и по 10 раз обьяснять откуда меня надо забрать и куда я поеду? Опять же частники это точно такой же риск, они всегда могут сказать что "свободных машин нет"... Люди пользуются агрегатором в первую очередь ради удобства в том плане что можно просто указать откуда и куда и всё. Не надо даже с водителем общаться если не хочется, просто езжай и всё. Опять же безналичная оплата подкупает. Давно с частниками не катался но думаю там стоят аппараты по безналу но это не одно и тоже. Предоставьте мне как потребителю вменяемую альтернативу и я соглашусь что яндекс говно даже с учётом того что у меня там 2600 баллов и подписка на год (потому что яндекс станция). Просто назовите альтернативу так то. Я так понимаю судя по рассказам вы где-то в Москве живёте и да в Москве выбор в разы больше а вот для глубинки за 70км от москвы то что делать? Тут ни выбора нихрена нет.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
1. Поискать живые приложения. Я сам не в курсе, но говорят, что в некоторых городах Подмосковья до сих пор живы парки, где можно за 100р в любую точку города доехать (за пределы города, правда, ехать никто не хочет).
2. Можно уточнить у водителя. Например, если есть необходимость регулярно ездить в одно место, вполне возможно найти водителя, которому такой маршрут будет выгоден

На самом деле приложений много, но они мертвые из-за отсутствия заказов. Спрос рождает предложение, если пойдут слухи о приложении где есть выгодные заказы, оно будет пользоваться популярностью у водителей

План, к сожалению, ненадёжен. В вашем городе таксисты могут оказаться действительно мудаковатыми и делать мелкие пакости, а не зарабатывать
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Справедливости ради в моих глазах каких-то двойных стандартов нет. Я также настаивал в ветке про маркет что магазин несёт ответственность за некачественную услугу и был люто в минусах, вот пруф.

#comment_197752291

Хорошо, я в ветке с Ракуном писал что у нас в городе нету официального городского такси работающего не на агрегатор, идём дальше, автобусы конечно в 95% случаев ходят по расписанию но есть 5% когда их нет. Довод купить машину и кататься в минус по состоянию здоровья я не могу получить ВУ. Как я должен перемещаться по городу если мне надо сделать что-то срочное? Куда мне надо ломиться то? Окей я написал что с бюрократической точки зрения допустим всё окей, тоесть вы не нарушаете предположим, яндекс тоже не нарушает, допустим. Кто страдает? А такие города как наши в которых нету других вариантов. Для меня загадка, зачем вообще работать на сервис который тебя не устраивает.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Законно здесь ничего не сделать. Я же в своем уме - государство не может решить эту проблему. Официальное такси не может работать в условиях неплатежеспособного населения. Выход - снижать требования к такси в регионах, налоговые льготы, субсидии (ну это нереально), тк повысить благосостояние граждан государство не способно.
Теперь задумайся: тебя столько раз кидали и ты все равно пользуешься. Выходит тебя сервис устраивает? В интересах водителей и пассажиров иметь нормальный сервис, который устраивал бы всех. То есть теоретически пассажиры могли бы массово мигрировать в какой-нибудь Максим. Это, кстати, тоже рыночный механизм. Здесь даже кто-то писал про подобную ситуацию. Одно могу сказать точно: если стоять на своем, что все тебе должны, а ты непричем, - договориться не получится. Позиция, конечно, удобна, но если ты страдаешь от ситуации, лучше ее сменить
показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий

Я конечно могу поискать такие приложения, но с вашей стороны вы тоже подкидываете дрова в топку чтобы единственная нормальная возможность как-то куда-то доехать превращалась в дыню. У меня много претензий к яндексу. У меня 2 года как яндекс станция, раньше обычная сейчас станция макс. Я вечно зависаю в чатах тех поддержки такого умного дома с ними, они мне за помощь даже как-то пару месяцев подписки дарили, мне тоже через яндекс маркет как-то умные лампочки поехали не по плану а как-то через левый адрес и был риск что DPD могли их потерять. Поверьте даже если я на регулярной основе пользуюсь сервисами яндекс я не буду их защищать если они творят дичь. Вопрос только в том что в современной реалии в некоторых городах нету альтернатив, а вы только подкидываете дрова в топку показывая всем что так поступать можно и даже нужно. В итоге по поводу и без повода огребают обычные люди которым и деваться то особо некуда.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

ну мои методы лучше. потому что метод: пойти повеситься из-за долгов, разбиться из-за усталости, забить до смерти пассажиров из-за протекшей крыши, - это вот совсем плохие варианты. кстати, здесь и такие комментаторы были, которые понимают, что у водителей могла протечь крыша из-за переработок. в текущей ситуации опоздать совсем неплохой вариант, тк можно и успеть, только не туда...

показать ответы
27
Автор поста оценил этот комментарий

Я вас не понимаю, выше в комментариях вы говорили что стараетесь не терять лицо, а сейчас говорите что можно просто хлопнуть дверью перед клиентом если рядом упал более дорогой заказ. Двойные стандарты? По поводу оскорбления давайте.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Уже не раз разжевано и даже отдельные посты были. Договор заключается когда одна сторона согласна на предложение (офер) другой. Теперь готов выслушать аргументы: почему за предложение Яндекса ответственность должен нести я? Ты же сам согласился на правила Яндекса, что тебе дали бесплатно разместить информацию о твоём возможном намерении сделать заказ, почему ты переобуваешься и требуешь от меня? Самое смешное, что в аналогичных постах про маркет, когда Яндекс накидывает скидки к товару за счёт продавца, а продавец отменяет, пока скидки не закончатся, виноват в таких случаях Яндекс.
показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий

Опять же вы говорите что агрегатор монополизировал рынок но тем не менее работаете нормально от парка. Странная ситуация. Я не говорю за какие то другие города, тем более за Москву, там альтернатив куча. У нас же все таксопарки на уровне стартапа с таджиками и вечно недовольными водилами которым приходится крутить баранку по 12 часов чтобы принести домой за смену хотябы полторы тыщи. То что делаете вы на пикабу это деморализует последнюю нормальную возможность для некоторых городов получить адекватные условия, пускай как я сказал выше они и дороже в последнее время. Опять же ваш пример заразителен, на тысячу недовольных найдутся такие кадры:

#comment_199553482

  Вам плевать, Ракуну плевать, всему вашему сообществу плевать, а вот такие вот Пахи послушают что им всё дозволено потому что яндекс и похер. Остановитесь уже. Если хотите хлопать дверью перед клиентами то хотябы не гордитесь этим на весь интернет подавая пример вот таким людям.

  Со своей точки зрения скажу что мы готовы нормально платить за такси, сделайте просто человеческие условия труда, а то пока династически было что вот они времена бомбил когда меньше 500р жопу не подыму, и время агрегаторов которые заставляют работать по минималкам. Сейчас с коэффициентом активности на сколько я знаю по крайней мере цена для пассажиров стала конкурентна с таксопарками и я на самом деле уже не помню когда последний раз ехал чтобы ценник небыл накручен будь то пол двенадцатого в четверг, будь то 2 часа ночи среда, по бую.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

1. парковых заказов не так чтобы много. разве что эконома много

2. на самом деле воздействие через потребителя в условиях избытка водителей - самое эффективное. так что чем больше людей будет саботировать работу, тем быстрее найдется альтернатива или произойдут изменения

3. #comment_199526968 - на самом деле все эти повышения цены слабо влияют на заработок, тк а) есть факты, что агрегатор ставит для пассажира бОльшую цену 2) вот такая манипуляция цифрами. в отчетах цифры стали красивее, но конечный результат особо не поменялся. конкурировать с агрегаторами невозможно: они могут выпустить на линию множество нелегалов и доплачивать им из дохода в другом регионе. таксопарк не может - штрафы огромные. так что честными методами тут никак не победить, а власти не торопятся вмешиваться

показать ответы
170
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
27
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
27
Автор поста оценил этот комментарий
Они как раз работают по закону. Он не всегда удобен мне, не всегда удобен таксисту. Но зато этот бизнес существует в определённых рамках. А не тупая нажива на человеке которому нужно уехать сейчас и у его нет выбора.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

агрегаторов в законе нет. как и тарифов в приложении. по закону тарифы в салоне автомобиля

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий
Я поэтому и пользуюсь услугами агрегаторов, которые прописали это в правилах. Как раз агрегаторы позволяют снизить заказы и активность у таких оч разборчивых таксистов которые только сливки снимают. Так что читай всё тоже самое но в договорах с тем же яндексом
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

иными словами: тебе плевать на законы, ты специально пользуешься монополиями, работающими по понятиями, чтобы удобно было тебе

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
С такси вообще пиздец творится. В аэропорт ехать теперь ещё час добавляю, на случай, если машины не окажется. Бывает приложение показывает пять машин в окрестности, и никто не берет заказ.
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Пробовал писать комментарий: цена по приложению x, доплачу y?
показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий
Ну если закрыт мост, то мне предлагают доплатить это нормально. За ту же зсд если мне удобнее через неё ехать я плачу из своего кармана, тк быстрее.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ты нетипичный пассажир яндекса. тут большинство изойдет на говно, но будет требовать проехать по бесплатному маршруту, даже если приложение показало маршрут по платному и расчитало стоимость поездки исходя из этого. возможно просто сервис не для тебя :D

показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий
Я сажусь в такси в Тайланде например, в Бангкоке и у меня есть сетка тарифов в основных точках либо таксометр, либо если я договорюсь с таксистом на улице есть фиксированная поездка. Но если я сел в машину и сказал адрес, то включается таксометр и мы едем, а не так что это я нехочу это я не буду. То что у нас все боли забили это не значит что я должен на это соглашаться
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

какой таксометр? ты точно яндексом пользуешься?

показать ответы
23
Автор поста оценил этот комментарий
В Яндексе такая штука существует, просто из приложения удобнее заказывать. Я заказал такси из центра в Питере за Мосты, мне посчитали поездку через вантовый мост за 1200, тк все мосты разведены, но проехали мы через временную сводку. Я отказался платить по тарифу через вантовый мост. Диспетчер пересчитала поездку по таксометру(взяв километраж) и сумма изменилась.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

тут большинство минусаторов пойдут пешком и потом начнут дрочить посты, как водитель не захотел ехать в объезд по той же цене и высадил

показать ответы
22
Автор поста оценил этот комментарий
Таксист не решает везёт он тебе или нет после того как он взял заявку, это закон, точка. А то что там куча таксистов пытаются меня убедить в обратном, это просто удобная хрень. Не устраивают правила сдавай лицензию иди в частный извоз. Ато денег грести норм, а ответственность и правила нет не слышали. Я на работе по закону обязан давать гарантию на работе и раз я занялся этим видом работы то принимаю правила.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

хорошо, что такси нелицензируемый вид деятельности.

вообще, раз уж ты о законах говоришь, то по правилам тарифы находятся на передней панели в салоне автомобиля. расскажи мне: ты садишься в автомобиль и там тарифы: минималка 1000р. ты:

1) молча сядешь и поедешь по понятиям - ведь в приложении указано

2) предложишь водителю поехать по тарифу

3) извинишься, оплатишь неустойку и выйдешь

могу поспорить что ты тут же на законы забьешь и сделаешь как удобно тебе :)

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, это не нормально.Если уже приехал на место и пассажир в адеквате, то надо везти.Для этого такси и существует.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Такси то да...
17
Автор поста оценил этот комментарий

Вот именно этот момент и называется,

Это по другому называется.
192 ТК РФ ненадлежащее исполнение или неисполнение должностных обязанностей

Вот как это называется. Есть ещё такое понятие как "служебная этика".
Нет такого понятия выгодный заказ и не выгодный, есть понятие итог в конце месяца, не устраивает, нужно работать больше, или менять аггрегатора. Отказатся от назначенного заказа это свинство, причины может быть только 4, техническая, медицинско-физиологическая, или конец рабочего дня, уже на месте пассажир не в адеквате. Для пассажира отказаться от поездки тоже свинство по отношению к водителю, но эта проблема давно решена, пассажир оплачивает подачу машины, даже если не едет, водитель все равно в плюсе, а пассажиру отмену водителем(или то, что он вообще на смену не вышел из за чего повышенный спрос) никто не компенсирует.

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Только у водителей нет трудовых отношений с агрегаторами, так что мимо. С этической точки зрения тут всё просто. Если сделка не приносит прибыли или вовсе в убыток, то работника явно хотят наебать. Этично не иметь дело с таким заказчиком. Даже если работник наебет в ответ, то грех осуждать
Автор поста оценил этот комментарий
В снт наверное ехал? Или в ебеня. Не видит таксист в 90 процентах точку б, то есть конечный адрес поездки сразу, а только по месту как приехал. И поверь, везти на дачи по хуеракам за ту же цену что по асфальту не каждый захочет. То что начал и закончил поездку это он дурачок, в таких случаях просто отменяется заказ. Если бы водитель всегда видел куда ехать, то и случаев таких не было бы...
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Угу. Если бы водитель видел цену и конечный адрес, многие пассажиры бы стояли и ждали того, кому по пути бесконечно
27
Автор поста оценил этот комментарий

Так сел же за баранку, назвался водителем, значит выполняй свою работу честно. По совести. А не пытайся за счёт кидания пассажиров компенсировать кидание тебя агрегатором. Большинство таких таксистов таким образом кидает народ. А народ в чём виноват? Что ему нужно из точки А в точку Б, но когда ты видишь откуда куда и за какую сумму, берёшь и отменяешь поездку, либо включаешь самолётик ради собственной выгоды?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

народ виноват в своем выборе. купил средство для мытья ванн, выпил и умер - виноват. не продавец хозяйственного магазина, а именно ты. пользуешься площадкой, торгующей контрафактом - виноват ты. когда люди избавятся от инфантилизма, тогда и страна станет другой, вымрут ара-сервисы, продаваны фуфломицинов, продавцы контрафакта и тп (или им сильно поплохеет). нравится - ешьте, не нравится - так не ешьте. а если овощ, то жричедали. морально я имею больше прав, тк именно я плачу агрегатору по договору. но пассажиры опускают эти мелкие нюансы и выбирают только те нормы, которым им нравятся. похоже на лицемерие, когда водители поступают так же, и их осуждают.

показать ответы
56
Автор поста оценил этот комментарий
Я работаю по правилам на которые согласился. Таксист согласился на правила но пытается наебать систему. Вот и всё.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

правила уже наебывают систему, тк

1. нет трудовых отношений

2. раз это не трудовые отношения, то нет свободы сделки

законы все же выше правил

3
Автор поста оценил этот комментарий

Это такси, там не карьерного роста. Я сам сейчас питоню за еду, хотя два месяца назад был в продажах за 1к долларов в мск. В такси ты просто зарабатываешь здесь и сейчас. Там нет репутации и опыта.

А вот если бы яндексу не было похуй на тебя и на водителя, он бы приподнял цену, чтоб тебя забрали. Ты бы не заплатил, например, 100₽? Заплатил бы, уверен, потому что тебе правда нужно и ты не против. Но яндексу пох, ему важно чтобы в нем всегда заказывали, поэтому и ставит самую низкую цену.

Тогда вот вопрос, кто на самом деле виноват, что ты шел пешком?

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Если человек всерьез обсуждения заказ на автомобиле за 60 рублей, то дискутировать с ним немного бесполезно
показать ответы
46
Автор поста оценил этот комментарий

Мундук написал, что он кинул человека в момент, когда человек уже практически сел, потому что пришел заказ в два раза дороже. Это по вашему нормально?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
В чем кинул? Там даже автоматически заказ перекинулся на другого водителя. Учитывая то, что начался дождь - это неплохо, тк цена не изменилась
показать ответы
34
Автор поста оценил этот комментарий

а то, что он донести хочет постоянно

Он хочет донести постоянно что для него его работа- это способ зарабатывать деньги, максимально простым для него способом. Для него люди это не люди, а просто корм. О том что он будет нарушать правила таксопарков, отменять заказы если они ему не выгодны или просто не понравились. Не слежу, но не первый раз на его посты натыкаюсь.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Если бы ты был прав, у меня не было бы постоянных клиентов.
Вообще, с какой стати я должен невыгодные заказы выполнять? У меня нигде не написано, что я занимаюсь благотворительностью. За бензин я могу только знакомого или соседа подвезти. На работе мне должны оплачивать мою работу. Если кто-то считает, что не должен - так и я ему ничего не должен
показать ответы
50
Автор поста оценил этот комментарий
Я работал два года в Юмедиа сервисе. У меня нет своего мнения о любом ноутбуке. Меня не спрашивают хочу ли я его делать. Есть прайс, с ним клиента ознакамливают при приёме, если клиента устроило, то я обязан сделать, точка. Хочу не хочу, штраф и за порог. Клиент не должен страдать от моих хочу не хочу
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

ты опять увиливаешь. тебе дают заказ, клиент показывает, что он оплатил 1000, а тебе нужно купить клавиатуру за 1300 для замены. ответишь?

показать ответы
35
Автор поста оценил этот комментарий
Вот тут вы как раз путаете две ситуации, если таксист взял заказ то он уже согласился на работу, точка. А вы приводите пример где заказ только передан и таксист размышляет.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну вот тебе поступает заказ без цены и без перечня работ. только модель ноутбука. не увиливай от ответа: будешь делать или нет?

показать ответы
55
Автор поста оценил этот комментарий
Я тебе ещё раз пишу, у нас есть прайс, и я по нему работаю, мне без разницы сколько сказали клиенту, если шеф так решил мне пофиг, воткну клавиатуру и отправлю на выдачу. Агрегаторы предлагают вам правила, вы на них соглашаетесь потом всеми силами пытаетесь их нарушить
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

ну так ты не несешь издержки и тебе пофигу. водитель несет издержки и ему не пофигу. агрегатор может закрыться и не работать или работать по закону.

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий

"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 09.03.2021)

ГК РФ Статья 426. Публичный договор


3. Отказ лица, осуществляющего предпринимательскую или иную приносящую доход деятельность, от заключения публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующие товары, услуги, выполнить для него соответствующие работы не допускается, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4 статьи 786 настоящего Кодекса.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

в какой момент это лицо сделало предложение заключать договор? по Уставу наземного транспорта (259 ФЗ если что) тарифы фрахтовщика находятся в салоне автомобиля. водитель не отказывается оказывать услугу, он отказывается оказывать услугу не по тарифу. вы же в магазин не приходите, и несмотря на ценник, не говорите кассиру: ничего не знаю, вот цена в приложении

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Сорри, а что не так с рекламой в салоне? Или ютубу можно, а таксисту низзя?
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Он же платит за услугу. Должен приехать Майбах или Роллс-Ройс, а приехала Лада с рекламой
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

в такси устный договор фрахтования, никаких билетов

29
Автор поста оценил этот комментарий
Нет проблем, я инженер по ремонту ноутбуков. Есть куча говноконтор которые берут аппарат в ремонт, называют цену а потом после ремонта повышают её в три раза или трясут за диагностику. Все с этого развода в ахуе, а когда таксист так делает так это он хороший бизнесмен? Давайте все начнут так поступать? Стоматолог сделает вам дырку в зубе а потом скажет что все подорожало, тк такое лечение за прошлую сумму он делать не будет.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

представь, цены назначешь не ты, а монополист (яндекс.услуги). и вот тебе приносят ноутбук, в котором нужно заменить клавиатуру. ты нашел клавиатуру, она стоит 1300. работы на 10 минут, пусть будет 200р. и тут клиент достает телефон и говорит, что яндекс пообещал услугу за 1000. возьмешься за работу?

показать ответы
78
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: запрещено размещать комментарии, единственная цель которых – вызвать неприязнь или возбуждение вражды, а также запрещены комментарии с призывами к насилию или травле
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

@moderator, не является ли этот комментарий угрозой травли группы пикабушников?

показать ответы
31
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
45
Автор поста оценил этот комментарий

А в чём невыгодность поездки в Шереметьево? Мало платят или оттуда пустым ехать?

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
В Химках всегда затык. После заказа или ждать несколько часов очереди, или в город. В город ехать как минимум в 2 раза дольше или по платной. Не очень понятно, зачем мне это, если пассажир платит в один конец.
показать ответы
84
Автор поста оценил этот комментарий
Дело не в хитрожопости. Пассажир не выбирает цену. Он может только назначить чаевые. Дело в порядочности.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

ну и как у всех этих порядочных людей оказались приложения интернет-мошенников на телефонах?

показать ответы
69
Автор поста оценил этот комментарий

ты пишешь выше "халява=бесплатно", у тебя пассажиры бесплатно ездят? они платят деньги за поездку, которую тебе предоставляет твой партнер и его условия ты приняо

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

пиздец, я даже не знаю как это комментировать. вот примерно такие люди меня и минусят

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
134
Автор поста оценил этот комментарий

Опять же объясни почему ты не отказался от заказа как только принял его и не увидел цену? К чему вот это надо было что-то там выжидать или ещё что то... Взял заказ, увидел что там мало платят, отменил заказ. Всё. Рыночек как ты говоришь порешал. Нахуя вот надо было стоять ждать пассажира и потом перед носом у него уезжать? Это выше моего понимания. Ты потратил время человека которое он мог потратить на другого человека или на машину поближе. Человек может специально ради тебя из дома вышел и что ему теперь как бабка на лавочке тереться и новую машину заказывать? Так он бы и не выходил бы к тебе. Что бы ты не говорил но с морально этической точки зрения ты всё равно мудак и пусть модераторы конечно в бан меня кинут, но такие случаи я не буду поддерживать ни в каком русле и рыночек тут не при чём потому что повторюсь, ты мог изначально посмотрев на ценник никуда не поехать а отменить заказ. Если ты этого не сделал то ты проявил хитрожопость.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

если бы изначально я мог бы посмотреть на ценник, то ситуация была бы другая. на пикабу многие знают, что эту информацию специально скрывают до начала поездки, чтобы водителю уже неудобно было отказываться, когда пассажир в салоне. заметь, не просто знают, но и рады такому положению вещей. так и кто здесь хитрожопый?

показать ответы
86
Автор поста оценил этот комментарий
Мы сейчас вроде про твой случай говорим а не мой. Что в том случае у тебя ценник тоже 60р стоял?
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

в моем случае ценник стоял не рыночный и механизм заключения сделки не рыночный.

показать ответы
153
Автор поста оценил этот комментарий

Тебя заминусили из-за того, что ты сначала взял заказ, а  потом отменил. Это не рыночная экономика, это твоя хитрожопость, негативные последствия которой будут возложены на пассажира.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

https://ru.wikipedia.org/wiki/Рыночная_стоимость

скрывать цену и конечный адрес как раз не рыночные механизмы. а это вполне рыночный. не понимаю этого лицемерия. ситуацию порешал рыночек. здесь в целом понимают, что если бы водители могли свободно выбирать заказы, видя всю информацию, многие бы не смогли уехать в свои ебеня (жители центра и элитных районов немного другими услугами пользуются) нахаляву. так что в целом наебалово нравится, но, как говорится, нас то за что?

показать ответы
81
Автор поста оценил этот комментарий
Не мимо.
Кто имеет прямое влияние на расчёт тарифа за поездку - агрегатор
Кто подключает к сервису - агрегатор.
Нет сервиса - нет работы. Какую формулу расчёта агрегатор установит, так и будет таксист зарабатывать. Таксисты работают на агрегатор. Так что никакой работы на себя у таксиста нет. Только видимость: чаще катаешься - больше зарабатываешь. Но это так себе самозанятость, мягко говоря.

Неудобная цена за поездку - это не повод для отказа в предоставлении услуги. Таксист цену сам не назначает. Если бы так было, то да - захотел - повез. Мало - отказал в услуге
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Фрахтовщик цену и так устанавливает. Тебе просто удобно по понятиям и тут как раз ситуация сложилась в твою пользу.
показать ответы
74
Автор поста оценил этот комментарий
Про 60р - это к работодателю. Клиенты платить сверх установленного тарифа по своей воле не обязаны.
Другой вопрос, что для таксистов это не заработок. Это "рабский" труд, ну правда: водить могут многие, соц.гарантий мало и др, о чем работодатели знают.
Так что говорить клиенту, что цена не очень и везти не готов, это позиция слабая, если работаешь у агрегатора. Справедливо ответят, что если з/п не устраивает, то не работай таксистом или разбирайся с агрегатором. Но с клиентом так общаться не надо. Он платит установленную цену, будь то 60 или 6000. Таксист клиенту за условные 6000 не будет говорить: закрой рот и будь доволен. Так что вперед к работодателю таксистам
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

почитай договоры агрегаторов. водители по ним сами себе работодатели, так что претензии мимо


Не будет же личный водитель клиенту за условные 6000 говорить: закрой рот и будь доволен

на премиуме за час поездки по такой цене водитель сам должен закрыть рот и быть довольным

показать ответы
218
Автор поста оценил этот комментарий

При чём тут халява вообще? Ты его бесплатно чтоли везти собирался? Чушь не говори. Если ты берёшь заказ то обязуешься отвезти человека из точки А в точку Б и есть ряд форсмажорных обстоятельств в которые входит пункт отмены заказа, но более жирный заказ точно не входит в этот перечень. Проще говоря ты нарушил как раз таки эти рыночные механизмы ради личной выгоды. В какой-то мере эти действия можно даже назвать мошенническими. Вот я слышал разные истории про такси с разных сторон, но чтобы ждать халявной поездки на такси я о таком не слышал. Если человек вызывает машину он не расчитывает проехаться бесплатно, так что ты вообще вот это не в тему написал.

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

халява != бесплатно. даже если ты никуда не поехал, подача автомобиля к тебе уже привела к издержкам. ты по какой-то причине думаешь, что твои 60 рублей водитель кладет в карман. но реально он несет издержки и в итоге у него может оказаться не 0 рублей в кармане, а долг. с какой стати он должен делать тебе такие подарки? ты не считаешь, что получить услугу и не заплатить за нее - это и есть мошенничество? пассажир ничего не потерял, если бы он ценил свое время, он бы воспользовался нормальным сервисом

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
А есть платная отмена, т. е таксист таксист может отказаться от предложенного заказа только за деньги.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

это мои самые любимые отмены. когда никуда не едешь и получаешь за это деньги

показать ответы
37
Автор поста оценил этот комментарий
Это как? Если брать яшку, то заказы прилетают только когда :
- заказ уже выполняется;
- до конечки осталось ехать относительно недолго;
- нет еще одной точки.

Или вы по нескольким приложениям катаетесь?
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
По нескольким приложениям. Цену я посмотрел в диспетчерской, а по другому агрегатоору цена пишется при предложении заказа
показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

Позиция автора понятна и в целом я имею схожую точку зрения: условия контракта должны быть прозрачными и видны и заказчику и исполнителю. В этом случае это здоровые рыночные отношения: никто не будет подписываться добровольно под невыгодными условиями. Но когда вмешивается посредник (агрегатор) и скрывает цену контракта от исполнителя , а заказчику не дает всего выбора из массы предложений - это уже монопольное манипулирование и по сути близкое к мошенничеству.


Пример аналогии для минусаторов: арендодатель квартиры, арендатор и риелтор. Кто возможно будет пытаться найобывать и первого и второго? Правильно, это третья сторона - посредник.


ТС, минусят вас на эмоциях. У многих бомбит. Даже я попадался на динамо от таксиста на МКАДе - видимо ему не хотелось меня забирать ибо он ехал по потивоположному кольцу и ему на развязке пришлось бы встрять в пробку. Он также включил поездку и списал мои деньги. Поддержка мне все компенсировала. Чуть позже меня подобрал другой таксист, что ехал по моему кольцу и ему было по пути.


Экономичести зерно здравого смысла безусловно в ваших коментах есть. Однако методы которыми автор протестует против такой монополии я не поддерживаю. ТС, а пробовали ли вы или кто-то из ваших коллег подавать заяву на агрегатора в ФАС или судиться?

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Вот коллеги помогли подключашку оштрафовать: https://kad.arbitr.ru/Card/79653dca-546e-4f66-bacd-21904eeb7...
Они же в Питере после смертельного дтп (2 пассажира погибли, одна искалечена): https://kad.arbitr.ru/Card/5e46fa4b-aaf1-446d-a0af-f6d46463a...
Также ребята из Иркутска Максим закрыли (региональное отделение).
российская ассоциация перевозчиков писала жалобы в фас и судилась с Яндексом, но там фас и первая инстанция завернули, кассация вернула на пересмотр. Также юрист из ассоциации составлял мне жалобы на признание трудовых отношений (дошли до верховного - безуспешно)
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Бомж - это в таксистком обиходе называется "эконом".
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Да не, мы тут в Москве совсем охуели. В премиуме бизнес тоже бомж. Показательно, что на рекламный пост премиума, набежали такие же: w213 говно, панель аналоговая, салон дерматнтин. Читаешь и недоумеваешь: а выбрать Sку или Майбах не судьба?
показать ответы
61
Автор поста оценил этот комментарий

@Yandex.Go, ваш выход.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

здравствуйте. нам очень жаль, что с вами произошла подобная ситцация - действия водителя недопустимы. пришлите свой телефон и дату поездки в личные сообщения

показать ответы
188
Автор поста оценил этот комментарий

Ты устроился на работу на условиях работодателя, принял их, увидел заказ, принял и его на этих условиях, клиент подошёл к машине и ты съебал.

Может, если ты согласился на этот заказ, то это тебе нужно «очнуться, закрыть рот и быть всем довольным»?

А не вести себя как конченный.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

нет, мне же не нужно бомж такси, зачем потакать этой хуйне?

показать ответы
43
Автор поста оценил этот комментарий

Сука! Так я из-за тебя на самолет опоздал!

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
По поводу самолёта. Падает заказ в Шереметьево. Утро, снег идёт. Я конечно же жму "пропустить". Опять падает. Опять пропустить. В какой-то момент заказ падает, но уже без возможности пропустить. Ладно, включаю самолёт и все равно кидаю. Он опять падает. Пришлось взять. Стою жду, возможно пассажир захочет как-то компенсировать столь невыгодную поездку. Молчание. Падает заказ с двойным тарифом. Отлично, беру и еду. Забираю пассажирку и еду. А выезд из района как раз по улице, откуда заказ в порт. Ну и что ты думаешь? Стоит на дороге с чемоданом. Завидев меня, он сначала пошел в мою сторону. Но увидев, что я только набираю скорость, он бросил чемодан и подорвался за мной, размахивая руками. Ну и в чате началось отрицание, гнев, торг и принятие. Все это за 30 секунд
показать ответы
87
Автор поста оценил этот комментарий

Мошенничество, не исполнение обязанностей, халатность, распиздяйство это нихуя не рыночные отношения.

А оправдывание мудачества делает тебя самого таким же.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

ой ли? да здесь каждый оправдывает себя: не я назначил, не нравится - увольняйся (а агрегатор и не нанимал меня) и тп. при этом любой ответ минусят, даже ссылки на законы.  разве вы не получили того, чего хотели? я бы с удовольствием посмотрел, что именно нарушил, но боюсь ты ничего нового не скажешь, а на ваши понятийные комментарии могу только ответить: мои понятия намного круче

показать ответы
136
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, ну да. Пиздеть то - не кули ворочать, спину не ломит))) А сам 500р. В день домой привозит максимум. Но повыебываться - святое

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

сильно горит?

показать ответы
52
Автор поста оценил этот комментарий

Формулировочка интересное. "И смех и грех"... А что тут смешного то?

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Ну видишь, я поджёг пердаки 123 пикабушникам. И я уверен, что они адепты рыночных отношений. Так вот смех здесь в том, что с помощью рыночных механизмов один клиент получил преимущество. Кстати, законы как раз ограничивают рынок. Например, зозпп - обязан предоставить услугу. Выходит так, что все эти минусующие не за рынок, а за халяву. Проще говоря: лицемеры
показать ответы
92
Автор поста оценил этот комментарий

Любой твой теперь в этом посте будет в минусах, даже с котиками, можешь проверить

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

в целом вы ничего больше сделать и не можете. например, найти нормальную работу, чтобы позволить себе качественный сервис. поэтому в целом ваши оценки тешат мое самолюбие. можно было бы подумать, что такси дно, но нет. Дно - это там, где находятся все эти неудовлетворенные минусаторы, которые в жизни даже не могут сказать водителю как воняет куревом в салоне. зато в сети все становятся героями с шутейками про бизнес :)

показать ответы
207
Автор поста оценил этот комментарий
Мда, раз твое ведро и твои услуги оценены в 60 рублей, то тут совсем не клиент виноват.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

расскажи, каким ведром владеешь ты и я тебя расстрою в сравнении

показать ответы
80
Автор поста оценил этот комментарий
Ууу батенька, а вы зря снизошли до ответов, с сего дня - началось ваше падение с Олимпа.
я лично никогда за заказы в 40-60 рублей не платил эти самые 40-60, так как всегда даю сотыгу, ибо действительно не дело даже за километр 60 рублей платить. Никогда мелочи не прошу и на больших заказах всегда до десятых, а иногда и до сотки округляю. То бишь к труду таксистов отношусь с уважением и пониманием (агрегаторы). Околовокзальных бомбил конечно не люблю. Их никто не любит. Читал ваши посты с интересом, помню плюсовал, но вот узнав каков вы на самом деле - поменял свое мнение.
п.с. рейтинг за 100+ поездок в разных городах нашей страны
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Сожалею, что изменилось мнение, подозреваю даже что ты из тех самых хороших пассажиров. Но если посмотришь комментарии орков, то может поймёшь, что все плохо и ты один из очень немногих. Тут даже людей, которые корректно пишут, что фу такими орками быть минусят.
Так что тут, конечно жаль, но желаю все же поменьше разочарований в будущем)
показать ответы
1304
Автор поста оценил этот комментарий
Очнитесь, за 60 рублей нужно закрыть рот и быть всем довольным

Так это не мы твою бесполезную работу так оцениваем, а твой работодатель, потому что Вас таких умеющих нажимать педали и крутить баранку до ебени фени.

Я вызываю такси и хочу минимальное подобие комфорта, а не обезьяну в прокуренном салоне, который со мной о понятиях будет говорить.  Возможно, я бы оценил поездку дороже, но предложение по цене выставляю не я, так что будь добр, завалить свое ебло, вести меня за 60 рублей и при этом мило улыбаться, таксёр.

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

чувак,  я тебя огорчу, но ты не сможешь позволить мои услуги. мне только 1 постоянный клиент платит в месяц больше твоей ЗП, так что повыпендривайся перед другими

показать ответы
182
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
178
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
170
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: оскорбления, грубое общение и провокации
раскрыть ветку (1)
3064
Автор поста оценил этот комментарий

Я забираю свой плюс с поста. Надеюсь у вас будет подобная ситуация в других сферах жизни. Вам будет казаться, что вот сейчас вы получите что-то очень нужно и желаемое, уже протянете руку, а кто-то «даст по газам». Вот бы посмотреть  на ваше лицо в этот момент.

раскрыть ветку (1)
30
Автор поста оценил этот комментарий
У меня есть товарищ - владелец автосервиса. Он делает мне нехилые скидки. Или из цены работ вычитает свой интерес, или сам доплачивает мастерам. Запчасти по закупу. Причем я ему высказал по этому поводу, он денег тогда не взял, но больше мастерам не доплачивает. Но при этом да, на низком приоритете. Так что я просто отношусь к халяве иначе. Даже здесь под постом недовольные за 60 рублей: в салоне такси реклама, ещё к каким-то мелочам придираются. Очнитесь, за 60 рублей нужно закрыть рот и быть всем довольным. Или платите полную стоимость и диктуйте условия
показать ответы
686
Автор поста оценил этот комментарий
Правда поддержка вроде его взъебала, но мне не легче уже от этого
раскрыть ветку (1)
136
Автор поста оценил этот комментарий
Я как-то стоял, ждал пассажира. Вдруг падает заказ вдвое дороже и короче. И смех, и грех, но лицо пассажира надо было видеть, когда он начал тянуть руку к ручке, а я дал по газам. Мне ничего не было
показать ответы