usernamebljad

Глава СССР Н. С. Хрущёв получил от президента США Д. Кеннеди предложение о совместной программе высадки на Луну

Такое предложение действительно было, но оно не стало началом сотрудничества, а скорее стало последней попыткой Кеннеди спасти программу «Аполлон» от сокращения или превратить гонку в партнерство, когда победа США стала очевидной.

Программа «Аполлон» стоила безумных денег (до 5% бюджета США). Кеннеди, возможно, надеялся, что если СССР согласится, можно будет разделить расходы.

СССР считал, что космос должен быть мирным, а совместная высадка невозможна без передачи секретных военных технологий (ракет-носителей), которые являются основой ядерного щита страны. Ни одна сверхдержава не могла себе этого позволить в разгар Холодной войны.

В 1973 году в США разразился топливный кризис. Очереди на заправках растягивались на километры, люди ждали часами, ночевали в машинах, дрались за место. Владельцы заправок носили оружие, воровали бензин пачками. Ввели чётные и нечётные дни для заправки по номерам, скорость на шоссе сбросили до 55 миль в час. Японские малолитражки захватили рынок, американский автопром лёг на дно. Страна впервые осознала, что бензин не бесконечен.

До этого бензин стоил копейки, американцы ездили на мощных машинах и не думали о расходе. После кризиса цены взлетели, кормить прожорливые тачки стало нечем. На рынке появились японские малолитражки. Они жрали мало, ломались реже и стоили дешевле. Американские аналоги были откровенно плохими, народ быстро пересел на импорт. К концу 70-х американский автопром потерял миллиарды. Мощные тачки ушли в прошлое, уступив место практичным и экономичным.