PhobosDeimos

Когда у страны только проф. армия, скажем 1млн, то у неё есть этот миллион и всё, остальные - гражданские. Которых, в случае необходимости резко увеличить армию, нужно учить (условно) год. Профессинальные военные служат подолгу, увольняются редко и подчас по здоровью, поэтому бывшие не могут формировать массовый резерв тем более пехоты.

Когда у страны призывная армия тот же 1 млн, то у неё есть ещё 5 млн человек, отслуживших в армии всего менее 5 лет назад. То есть не все успели соскуфиться и все ещё помнят уставы, как стрелять, как водить технику, с какой стороны залезать в танк. 5 миллионов, которых можно БЫСТРО в срок порядка месяца сформировать в новые части, пополнив действующую армию.

В США внезапно скончался еще один информатор, рассказавший о нарушениях при производстве самолетов Boeing. Об этом сообщило издание Seattle Time.

45-летний Джошуа Дин ранее работал аудитором качества у компании Spirit AeroSystems, которая является поставщиком Boeing. Отмечается, что он одним из первых заявил об игнорировании производственных дефектов при выпуске модели 737 Max.

Как указало издание, последние две недели своей жизни Дин находился в критическом состоянии. В апреле он попал в больницу, врачи обнаружили у него бактериальную инфекцию. Причиной его смерти стал отказ органов, говорится в материале.

В марте был найден мертвым бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт. Он также неоднократно сообщал о нарушениях, касающихся сборки самолетов.

https://lenta.ru/news/2024/05/02/stalo-izvestno-o-gibeli-esc...
https://www.seattletimes.com/business/whistleblower-josh-dea...