PUPSOSKOT8013

На Пикабу 2 года 1 месяц

поставил 14150 плюсов и 848 минусов

отредактировал 17 постов

проголосовал за 40 редактирований

16К рейтинг 4 подписчика 32 подписки 31 пост 9 в горячем

Серии постов

Осень Донецк

6 постов

Закреплено

PUPSOSKOT8013

Постапокалипсис и моделизм

Грузовик сделан отчасти опираясь на мир Андрея Круза Земля лишних. отчасти повлияла игра кроссаут. И отчасти модели нескольких моделистов, правда в основе их был Урал(я кстати постил тут уже одну из них).

Машина представляет собой что-то вроде гантрака с возможностью перевозки груза небольшого но очень ценного и который очень желают заполучить любой ценой, поэтому достаточно хорошо защищена и вооружена

За основу взята модель 537 маза(с барахолки), обшита в стиле кабины Камаз торнадо, переделан салон, рама удлинена и добавлена пятая пара колёс от военная миниатюра. контейнер какой-то китайской фирмы с алиэкспресса, покраска Джим эффекты и везеринг хася.

свое название модель получила за граффити на контейнере True с одной стороны False с другой что в является состояниями в бинарной логике и значениями которые может принимать бит(правда и ложь, 1 и 0) номер на грузе тоже отсылает к этому.

Модель немного электрифицирована в левом баке скрывается отсек батареек АAA? f на контейнере в отдельном ящики скрывается блок управления светом: ходовые они на отбойнике, кабина, контейнер перед входом, контейнер внутри полностью.

ЛОР мира Земли Лишних

Мир земли лишних рассказывает об открытом в ходе научного эксперимента портале в предположительно мир Земли до появления человека, но попавшего в частные руки и превращенного в бизнес - туда отправляли в один конец тех, кому грозило уголовное или еще какое преследование в этом мире за весьма немалые деньги, а так же туда мог попасть почти любой желающий, кому было нечего терять в этом мире или он хотел начать жизнь заново. По этому мир не отличался дружелюбностью, а ввиду ограничений "порталов" в мир могла попасть только не очень большая техника, плюс порталы "принадлежали" местному анклаву западных стран и потому русской группировке приходилось в тайне провозить себе оружие для защиты собственных территорий, и когда тайна все-таки перестала быть тайной на конвой с этим оружием были натравлены все местные банды. В том мире из техники преобладали всевозможные пикапы и джипы, полноприводные грузовики, а из авиации в основном небольшие самолеты вроде АН-2 и меньше, все что могло летать на неспециализированном топливе, редкие вертолеты.

1/7

немного внутренностей - листай

1/10

На подставке - 2 версии: более ранняя и более поздняя - больше камней

1/16

Фото со стройки

Эпилог и ссылки

Вообще изначально модель задумывалась совсем другой и совсем под другой мир, но творческая мысль забуксовала. Полную сказку о стройке по порядку можно почитать на каропке. Конечно модель это не настоящая машина, учитывайте это, что она и не должна быть реалистичной, это очередной мой БРЕД ВОСПАЛЕННОГО СОЗНАНИЯ. В целом моделью я доволен, в ней я применил для себя немало нового, как от разных дополнений и декалей до новой химии. А так же это еще один достаточно масштабный проект после ЗЕБ-2, который я победил.

А так же следить за процессом и новыми моими моделями можно ВК и Телеге

Показать полностью 44

PUPSOSKOT8013

Молодые предприниматели

Ответ на пост «Почему честный мастер сидит без заказов, а "продавцы воздуха" зарабатывают миллионы»⁠⁠7

14 дней назад

Есть покупательная способность и ожидаемая цена на услугу, так называемая рыночная и психологическая. Я сам работал сервисником и изнутри знаю эту кухню, но цену за меня решали менеждеры потому что фирме нужно было кушать. И скажу так - есть разные слои населения, с разными по цене устройствами и цена за услуги разная - не только потому что более "успешные" клиенты как правило требовательнее к качеству, их техника дороже(запчасти) и часто сложнее из за наворотов. А есть - вы мне скажите что сломалось а я сам дома проволочкой подматаю(желательно бесплатно) и потом принесет вусмерть убитое устройство, засранное и заплеваное, но будет торговаться за каждую копейку и вероятно уйдет со скандалом, потому что чтоб привести его устройство в божеский вид в него надо вложить половину стоимости(и при этом не обрыгаться самому). Потому цена может отсекать уровень клиентов. А когда ты работаешь в одиночку - мастер и менеджер в одном лице, ты как правило берешься за любое и делаешь, часто подешовке леваком, и при этом относишься к клиенту как к другу или родственнику. А не как мендежер к клиенту на потоке. По этому тут два разных отношения. Ну тут ты либо учишься адекватно оценивать и отшивать либо работаешь за копейки. Второе, отчасти это правда - те сервисы что удобней, лучше разрекламированы и на слуху независимо от качества пользуются большим спросом чем лучшего качества, но с херовым продвижением и херовым местоположением. Дело не в деньгах чаще всего, а в удобстве и простоте.