Olgakurganskaia

Вчера я зашла в кафе. Открыла приложение, через которое в Китае почти везде делают заказы, выбрала булочку и смузи. Оплатила. Всё просто, привычно. Но когда я снова открыла приложение, чтобы проверить заказ, увидела: вместо булочки в корзине оказался еще один огромный стакан чая на травах🥤🧋

Моя первая автоматическая реакция? Знакомое многим чувство досады. «Я поторопилась, надо было быть внимательнее! Быстро нажала и не туда !", - такие мысли, как назойливые мухи, начали кружить в голове, активизируя чувство злости😡.

🌿В таких ситуациях достаточно развитое наблюдающее эго помогает взять паузу, сказав себе: «Стоп, что сейчас со мной происходит? Зачем я позволяю этим мыслям управлять мной? Продолжая питать их вниманием, я приближаю себя к желаемым радости, легкости или отдаляю?»

Ответ был очевиден.Тогда я решила перевернуть ситуацию, перефокусировав свое внимание с помощью следующих вопросов : «А что, если в этом случайном чае была бы скрыта какая-то возможность, какой она бы была? Что если я приму такое развитие событий с благодарностью, за что была бы эта благодарность?»

👏И тут я вспомнила. Одна из моих целей на ближайший год — поддержание стройности и здоровья. Я и до этого знала, что когда мы формируем привычку не есть при малейшем появлении импульса можно заменять еду выпиванием жидкости. Но знание — это одно, а прочувствовать это опытным путем — совсем другое.

И вот он, момент истины😅. Вместо того, чтобы съесть сладкую булочку, я выпила чай, взяв его с собой. И пока я его медленно пила, занимаясь своими делами, я почувствовала, как меняется моё состояние. Лёгкость. Бодрость. Поток идей, который хлынул, как свежий ветер. В Цзинане очень сухо, и пить больше воды — это не просто полезно, это необходимо для комфорта и ясности ума.

🥴А потом я вспомнила, как обычно чувствую себя после мучного и сладкого. Выраженная вялость. Сонливость. Тяжесть, которая накрывает, как одеяло, и не даёт двигаться вперёд.

И тут я поняла: это начало формирования новой нейронной связи. Нового уровня понимания. "Пить полезную жидкость вместо сладкого — это не просто полезно. Это путь к лёгкости, ясности и вдохновению."

Конечно, я проанализировала, почему так торопилась и как можно делать иначе в будущем. Но главное — я не позволила себе утонуть в самокритике. Вместо этого я превратила этот опыт в возможность. В шаг к новой версии себя.

Такие моменты и есть то самое "волшебство" 🔮(триггерное для многих слово)).

И тут отнюдь не магия, а формирование нового способа мышления, умения видеть большее и даже полезное в самых неожиданных поворотах. Это не значит, что нужно перекладывать ответственность на "провидение". Это про то, как брать жизнь в свои руки, но при этом оставаться открытым к тому, что она может предложить.

Этот рассказ — не просто история о случайном чае. Это история о том, как трансформация восприятия превращает маленькие казусы в большие возможности.

С надеждой, что эта история кому-то поможет посмотреть на свои ситуации по новому 🙌

#новоемышление #личныйпример #свойопыт #путь #новыепривычки #польза #сменавосприятия

Китай — мировой лидер по производству и использованию электромопедов. В этой стране электротранспорт стал неотъемлемой частью повседневной жизни:

- Плотный трафик, забота об экологии сделали электрические мопеды идеальным средством передвижения (особенно в теплое время года).

-Они бесшумные, легко маневрируют, а для их управления не требуется водительских прав. Последнее особенно важно для иностранца, так как если вы проживаете в Китае длительно, вам нужно получать китайские водительские права даже если вы их уже получили в своей стране (заново сдавать теорию и практику).

Оценив все плюсы, мы с мужем тоже решили приобрести мопед.

Знакомые китайцы рассказали о популярных моделях (может кому-то пригодится):

1. **Xiaomi Himo**: Стильный и компактный электромопед от известного бренда. Отличается легкостью, долгим зарядом батареи и доступной ценой.

2. **Niu N-GT**: Премиальный электромопед с современным дизайном, мощным двигателем и умными функциями, такими как GPS и подключение к смартфону.

3. **Yadea G5**: Мощный и надежный мопед с большим запасом хода. Подходит для длительных поездок по городу.

4. **Aima**: Один из самых популярных брендов в Китае. Модели Aima доступны по цене и предлагают хорошее соотношение качества и функциональности.

А теперь история попытки покупки мопеда 😀, которая покажет, как иногда проходит процесс покупки в Китае.

Мы лично пришли в салон и после недолгого выбора остановились на стильном мопеде черного цвета. Поговорили с женщиной продавцом, задали ей вопросы:

~какую скорость развивает мопед? ~какова мощность и тип батареи ? ~какой вес выдерживает? ~на какое количество километров хватает одного заряда? ~нужны ли водительские права для управления им? Это важные вопросы, которые стоит задать при покупке такого рода средства передвижения, дабы сделать выбор, который будет удовлетворять.

Женщина ответила, что развивает мопед скорость 45 км в час, что права НЕ НУЖНЫ, 100 км в летнее время можно проехать на одном заряде. Нас такие ответы устроили: все соответствовало нашему изначальному запросу и потребностям.

Мы сказали, что покупаем мопед. И вот тут началось странное 😀Продавцы начали переглядываться, говорить, что у них есть такие же белого цвета , показывать на другую модель и прочее. Мы спрашиваем: «что происходит? У вас нет в наличии выбранного нами мопеда?» в ответ они испуганно на нас посмотрели и сказали : «конечно есть, все решим». Мы ждали около часа: женщина стала кому-то звонить и много говорить. Успели погулять) . Приходим , она говорит «решаем, через час ваш мопед доставят». Мы ждали еще полтора часа.

Привезли мопед. И что вы думаете?? Все, что его объединяло с тем мопедом, который мы выбрали - это цвет 🤣 он тоже был черным)) Безусловно, суетливое поведение продавцов навело на мысли о том, что такой мопед отсутствует или что-то с ним не так. Именно поэтому мы предварительно несколько раз акцентировали: нам нужен точно такой же мопед такого же цвета и точно такого же дизайна. Но это не помогло , хотя нам ответили: «конечно, конечно, мы поняли» 😇

Итак, отдаленно напоминающий выбранный нами мопед поблескивая ярко зелеными деталями (которых конечно же на предыдущем мопеде не было 🤣) стоял на площадке перед входом. Мы говорим: «это не такой же». Продавщица отвечает: «такой же». Мы говорим «нет», наглядно показываем почему нет)). Она нехотя соглашается : «нуу, почти такой же»🧐😀Мы спрашиваем «а почему он почти такой же, а не такой же?»

И тут открывается истина🎉 Она отвечает: «потому что на том нельзя ездить без водительских прав» 🤣😳🤗 Сказать, что мы несколько удивились ничего не сказать 🤪, ведь мы сделали акцент В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ на это, уточнив этот момент ) Оказалось, что только на мопедах, чья скорость не превышает 25 км в час можно ездить без прав, т.к. они приравниваются к электросамокатам. Поэтому мопед доставили другой: менее мощный и в целом по другому выглядящий.

То есть продавец поняла, что нам понравился мопед, а также поняла, что у нас нет водительских прав и продать выбранный мопед она не сможет, но что-то продать очень хотелось 😀 начала юлить и пытаться привезти другой мопед не сообщая всю информацию сразу, надеясь, что и этот подойдет🫣

Итог: потраченное время (ее и наше) - несостоявшаяся сделка.

Интересно, что не только у продавцов при попытке продать товар проявляется склонность не договаривать или искажать информацию. Это общая тенденция в Китае, по моей гипотезе связана с «невозможностью» признать «я не знаю», сказать «нет: у меня нет товара / информации, которая вас интересует». Что в свою очередь связано с желанием помочь другому во что бы то ни стало, проистекающему из желания быть хорошим, одобряемым, отвечающим ожиданиям.

В следующих постах расскажу об этом феномене подробнее, на примере случаев из жизни .

У меня есть кошка 🐈 )

И теперь я могу смело сказать, что стала экспертом в вопросе перевозки животного в Китай 🇨🇳 😅

Эту эпопею я расскажу Вам вкратце ) Мне бы такая информация точно помогла несколько месяцев назад, когда я только начала вникать в тему и собирать документы.

Рассчитывая на то, что за три недели все документы на кошку удастся оформить), в июле я пришла в ветеринарную клинику (вылетать в Китай планировали в начале сентября. В итоге я полетела в Китай только в ноябре,- около трех месяцев готовились все документы по кошке))

Итак, я пришла в клинику, чтобы поставить кошке вакцину и оперативно собрать все документы. 📃 Врач оповестил, что одной вакцины недостаточно, - согласно актуальным требованиям о перевозке животного, через месяц нужно поставить еще одну вакцину. Кроме того, теперь Китай, как и страны Европейского союза, ввел требование на сдачу теста на напряженность иммунитета животного к вирусу бешенства. А это означает, что результаты забора крови животного необходимо направлять в Москву, тк только там есть Всероссийский государственный Центр качества и стандартизации лекарственных средств для животных.

Взятую у кошки кровь ветеринарная клиника не направляет в Москву, этим необходимо заниматься самостоятельно. Поэтому через клинику, специализирующуюся на лабораторной диагностике и оказании медицинских услуг мы отправляли кровь в центр в специальном холодильнике. После этого три недели ожидали результат, и еще неделю ждали пока сертификат по почте придет из Москвы.

На основании предыдущих документов за пять дней до вылета нужно было подать заявление на сайте россельхознадзора для получения основного ветеринарного сертификата (можно даже заказать платную услугу по оформлению данного заявления). Сертификат подготавливают и выдают сотрудники аэропорта.

А какие приключения были с покупкой билета на кошку в самолет авиакомпании s7 😅но это отдельная история, как-нибудь поделюсь и ей 🫴

Так что, если собираетесь лететь в Китай с животным , закладывайте на подготовку документации месяца 2-2,5🙌 Если нужно помочь с подготовкой подобной документации, обращайтесь ко мне в личку , буду рада взаимодействию!