Последние три года обдумываю покупку квартиры. Коплю понемногу и понимаю, что с каждым месяцем купить квартиру, даже в ипотеку, все сложнее. На три месяца отпустил мысль. За это время вылезла вверх ключевая ставка. И опять выросла цена на недвижимость. За последние 5 лет цены реально выросли в два раза. Льготная ипотека просто похоронила возможность купить квартиру у не военного, it-шника, медика или человека без детей (возможно есть еще несколько категорий).
Случилось так в моей жизни, что пришлось впервые за 14 лет самостоятельных путешествий лететь уральскими авиалиниями (ural airlines). Аэропорт и время вылета так совпали. В одну сторону добрались относительно нормально, правда, сидения дали через одного и не только нашей паре. Это еще терпимо. Обратно уже начался форменный цирк с конями. Время вылета дважды перенесли так, что сначала прилет попал в аккурат к отходу последнего аэроэкспресса (он в 00:01, а следующий уже в 06:00), а потом еще и к закрытию метро сместили, чтобы точно на такси поехали. Сиденья дали вообще через несколько рядов. И дёрнуло меня почитать про эту бл*дскую контору отзывы. Больше трети вылетов с задержками, даже купленное место спокойно могут передать кому-то другому, одни из самых дорогих доп. опций в классе и т.д. и т.п. Я начал уважать лоукостера победу, честное слово.
Отдельно стоит обратить внимание на дважды посаженные в полях самолеты этой авиакомпании. С одной стороны, в медиа создаётся образ героизма, а с другой, следует изучить материалы расследований и конкретную дополнительную информацию. Техническое состояние, квалификация персонала и ряд других факторов, на которые ссылаются люди, изучавшие вопрос, заставляют задуматься о причинах возникновения ситуаций, когда появляется место подвигу.
В общем, получил самый отвратительный опыт перелета. Лучше я поездом в следующий раз поеду, чем с этими иродами свяжусь.
На работе долгое время пользовались электродами производства Арсенал МР-3 и МР-4 для сварки водогазопроводных труб. Варили в больших количествах и радовались. Случилось такая досада, что именно их больше покупать не можем. Брали другие марки, без прокаливания варить невозможно, хотя Арсенал хранился в тех же условиях. Что можно взять из ценовой категории Арсенала? Или без прокаливания никак?
Совсем недавно выбирали брату машину в Москве. Была проблема в необходимости кредита. Смотрели джили кулрей, черри тигго 4 про, хавал джолион, в конечном итоге, даже москвич посмотрели. На всем покатались, все интересное, со своими плюсами и минусами. Субъективно, хавал понравился больше. Но вот, с кредитом была проблема. Либо страховку расширенную хотят впарить, либо помощь на дорогах, либо еще чего. Из наличия машину даже без кредита не забрать без допов. В среднем, 100-150 т.р. сверху нужно оставить всем, кроме москвича, но там совсем грустный автомобиль. Его бы на хороший атмосферный 2-х литровый двигатель и на японский автомат, да за теже деньги. Был бы бюджетный бестселлер. А так, нет доверия, слишком много негативных отзывов на его текущие движок и коробам при малом количестве проданных авто. Короче, хотели брать нового китайца, а в результате, взяли подержанного японца с небольшим пробегом (рав4). Салон без модных и удобных свистоперделок, но зато есть уверенность в ресурсе авто и денег отдали заметно меньше.
Думаю, многие заметили, что с новостройками сейчас творится какой-то тихий ужас (во всяком случае, в ЦФО, а точнее, в Москве и Подмосковье). Люди, которым нужна квартира для жилья, а не для инвестиций, попали в идеальный шторм. Цены на новостройки улетели в космос, ставки по ипотеке тоже ползут вверх и их минимальный размер пытаются ограничить, чтобы, внимание, снизить стоимость квартир. Причины тому разные и их много. Качество современного нового жилья в эконом и комфорт классах крайне удручает. Складывается впечатление, что новостройку сейчас стоит брать только имея на руках всю стоимость квартиры. Все эти мысли толкают к идее покупки вторичного жилья. Среди таких квартир можно найти недорогие варианты, которые можно привести в чувства за вменяемые деньги. Да и в принципе, когда нужно просто где-то жить, можно с многим мириться. Процентные ставки не так уж и сильно разнятся. С учетом стоимости готовой квартиры с хоть каким-нибудь ремонтом, часто Вторичка более выгодна. Также к плюсам можно отнести возможность пользоваться уже существующей инфраструктурой района. Минусов тоже хватает. Например, стоимость серьезного ремонта с перекладкой проводки, трубопроводов, заливкой полов и выравниванием стен, может вылиться в несколько миллионов за двушку, при том, материалы будут из недорогих. И пожалуй, самый главный минус - сложность проверки юридической чистоты жилья. Как бы после покупки на последние деньги долгожданной квартиры, не появились обременения в виде восстановившихся собственников. Давно не касался оформления квартир, есть подозрения, что "правила игры" изменились. Собственно, вопрос к причастным: какие юридические риски бывают сейчас при покупке вторичного жилья и можно ли проверить вторичную квартиру?
Ох, уж эти старшие братья. Мой старший брат крайне убедительно врал мне 3 года, что наш компьютер не тянет игру, которая мне нравилась. Типа, видеокарта не тянула. На какие только ухищрения мне не приходилось идти, чтобы в нее поиграть. Экономия денег на обеды или сбор металлолома, чтобы сгонять в компьютерный клуб, решение домашних заданий за одноклассников, чтобы поиграть на их компьютере, один раз даже пришлось пожертвовать целым выходным, выполняя функции няньки для младшего брата знакомой в обмен на доступ к компьютеру. Как-то в один из прекрасных дней, ко мне в гости пришел друг с жестким диском, на котором было множество фильмов, музыки и т.п. Среди прочего, на этот жестак была установлена и нравившаяся мне игра (он так прятал ее от родителей). Я не поверил, что так можно ставить игры. Друг не долго думая дважды кликнул по иконке. Как же у меня бомбануло, когда я увидел знакомую заставку и игра загрузилась.
Где ставить запятую, чтобы и семейный бюджет сберечь от краха и проблем потом не создать? Давно пора было поменять машину, но в конце 2021 г. время на это выбрал крайне неудачным - март 2022 г. В феврале 2022 г. случились известные события и среди прочего стало понятно, что даже лада веста св кросс теперь не по карману. Цены выросли почти в 2 раза, тема стала спекулятивной. А хотелось. Собственно, есть серьезные подозрения, что в текущем автомобиле помер катализатор. Деталька недешёвая, думаю что делать. Менять катализатор или удалять (ставить пламегаситель). Первый вариант, вроде как, беспроблемный, но очень дорогой. Думаю, он очевиден и его не стоит расписывать подробнее. Второй вариант значительно более бюджетный, но по сути, является изменением конструкции автомобиля, его надо рассмотреть повнимательнее.
Изменение конструкции точно вылезет на тех. осмотре при замере выхлопа. На данный момент, техосмотр, вроде как, не обязателен и непонятно, будет ли следующий владелец его делать. При постановке автомобиля на учет, вроде как, смотрят соответствие документов и номеров на некоторых элементах. Возникнут ли у следующего за мной владельца автомобиля проблемы при постановке на учет, если я заменю катализатор на обманку? Или можно спокойно продавать автомобиль с вырезанным катализатором и не переживать? Какие есть риски?
Экологическая ремарка. Понимаю, для чего нужен катализатор, но текущие реалии делают экологический ущерб от одной малолитражки незначительным по сравнению с общим фоном. Один старенький маз или татарин, проехав гружёным 100 км, нанесет больше ущерба, чем моя машина за 100 000 км. Если кто-нибудь хочет помарализаторствовать, может сходить в ближайший гаражный кооператив и там поразбираться с масляными пятнами, помывкой машин и свалками, куда кидают все подряд, вне зависимости от условий утилизации. Ах да, ну и не забудьте про АВТОВАЗ, который официально понизил экологический класс выпускаемых автомобилей до начала 20-го века.
