Krako

Начнем с экскурса в историю болезни)

Первым велосипедом, который я купил себе сам, был простенький Mongoose Tyax Sport 2014, купил я его весной 2015го для поездок на работу физкультуры ради. До работы было около 17км и катался я так 3 года, пока работа не стала ближе километров эдак на 10. А раз работа стала совсем рядом, то почему бы не добираться до нее на веле круглый год? Поэтому на вел были куплены тормоза получше и шипованные покрышки.

И вот весной 2019го в голову пришла такая глупость, как кататься просто так, удовольствия для. Спустя несколько таких покатушек захотелось чуть больше комфорта и была заказана воздушная вилка Manitou Machete Comp.

Примерно с этого момента болезнь начала прогрессировать. Была куплена новая рама, заказаны новая трансмиссия, вынос, седло, покрышки.. и чутка пересобран велосипед. Теперь это был Marin.

И на нем 1го сентября того же года я решил проехать свой первый бревет на 200км и через недели три я проехал вторую двухсотку.

И вот тут я захотел себе еще и эндурик. Пару недель рыл инет в поисках рамы, которая устроила бы по цене. И вот в октябре из Польши ко мне приехала рама Dartmoor Wish с амортом, а к ней в ноябре из Немеции приехала вилка RockShox Lyrik.

Так начался мой долгострой... В течении следующего 2020го были заказаны втулки, куплены обода. Меж тем на Marin были приобретены и собраны колеса на 27,5", вместо старых 26" (которые еще и на насыпи были), перешел на трансмиссию 1х11 и контакты, скатал еще одну двухсотку и прокатился на Мичуринском марафоне. Искренне считал, что постройка этого велосипеда была завершена.

Но весной 2021го я случайно наткнулся на нее и не смог пройти мимо. Тем более, что она идеально подходила по цвету. Рама Marin Rift Zone XC8 с амортом Fox Float:

А потом я решил, что ездить на работу нужно на велосипеде попроще и подешевле в обслуживании, и я купил свой второй велосипед. Им стал Polygon Path 3 2017, на котором я и стал катать все асфальтовое и всякие ПВД, на нем же я проехал 320 км за раз.

А Dartmoor все обрастал пылью на стене. И вот в феврале-марте сего года меня спросили, а не хочу ли я продать свой Marin? После недельного раздумья, взвесив все "за" и "против", я скрепя сердцем решил таки его продать, предварительно поменяв на нем трансмиссию на 1х10 (которая трудилась на Polygon), в пользу сборки "Желания".

Cпустя месяц поиска и ожидания остатков комплектухи, я таки собрал свой эндурик. Некоторые хотелки пришлось умерить (прощайте тормоза Hope), в частности из-за проблематичности заказа комплектухи из европы, да и бюджет не резиновый... Получилось у меня вот что:

Если кому интересны спеки, то вот:

Рама: Dartmoor Wish (2016) + Rock Shox Monarch Plus

Вилка: RockShox Lyrik RCT3 (2018) Debon Air 27.5 Inch Fork - 170mm - 46mm Offset

Втулка задняя: Hope Pro 4 - 135мм x 12мм

Втулка передняя: Hope Pro 4 - 110мм х 15мм Boost Torque

Обода: Hope Tech DH

Покрышки: Maxxis Assegai 27.5x2.6

Maxxis Minion DHF 27.5x2.3

2х Continental Trail King 27.5x2.4

Система + каретка: Sram GX Eagle DUB

Педали: RaceFace Chester

Задний переключатель: Sram GX 1x11

Манетка: Sram GX 11

Кассета: SunRace CSMS8 Cassette 11-speed

Цепь: KMC X11

Тормоза: Sram Guide RE

Адаптеры тормозные: Reverse DISC-BRAKE-ADAPTER PM-PM 180 FR+RE (RED)

Диски тормозные: Sram Centreline 180+203

Дроппер: KS EXA 900i

Хомут подседельный: Funn Frodon

Руль: Race Face Atlas FR Riser

Вынос: Truvativ Hussefelt

Грипсы: RaceFace Half Nelson

Bash guard: Ryet BSG02

Достроил буквально сегодня, встав в шесть утра. Так как Polygon временно недееспособен, пока что поставил дешевые Continental Trail King c камерами, чтоб убивать об асфальт было не так жалко.

В последние летние выходные было принято решение сгонять с ночевкой на остров Койонсаари, что в Карелии на Ладожских шхерах.

Поездка также стала тестом камеры GoPro, картинка на минимальной стабилизации получается вполне, мне нравится. Автомонтаж софтиной производителя камеры:

Пфф, все? А главной пасты то и не хватает:

Как-то гуляя по Великому Новгороду, был обнаружен лягух не в лучшем состоянии и вдали от водоемов. В связи с чем он был поднят и отнесен к реке:

Появилось предложение на покатушку, от которого я просто не смог отказаться: поход выходного дня на Ладожские шхеры, на остров Койонсаари, что в Карелии.

Итак, подъем в 5 утра, завтрак, окончание сборов и в путь на вокзал, где садимся на электричку и 3 часа пилим в поселок Кузнечное, что в Ленинградской области.

В Кузнечном закупаемся всем, что влом было везти из дома и выдвигаемся в сторону острова, попутно любуясь видами, предстоит проехать 60км по разнообразным покрытиям. Вверх, вниз, вверх, вниз... Ненавижу апхилы >_<

Далее уже сам остров, установка палатки и ужин, разговоры и немного фото.

Место очень красивое, но, к сожалению, довольно многолюдное) Ставим будильник на начало шестого (рассвет в 5:40) и отправляемся спать. Утром..

Так как обед не предвидится, очень плотно завтракаю яичницей с беконом, кофе и вафлями.

И в завершении клип, в котором можно посмотреть весь путь более детально (монтировал не я, монтировал софт, у меня лапки).

В комментариях прошлому посту меня зачем-то попросили постить рецепты того, что я готовлю. Окей, попробуем, а дальше как пойдет.

Сегодня на обед решил приготовить пасту тальятелле с рагу по-болонски:

Оговорюсь сразу, времени на приготовление потребуется около трех часов.

Итак, для рагу нам понадобятся:

Лук – 100 г

Морковь – 100 г

Сельдерей – 100 г

Сливочное масло – 25 г

Оливковое масло – 25 г

Панчетта или сыровяленое сало – 250 г

Вино белое или красное – 150 г

Говядина – 400 г

Томаты в собственном соку – 300 г

Мясной бульон – 150 г

Молоко – 150 г

Соль ~ 2 г

Перец ~ 1 г

Так как я ленивый и в магазине у дома панчетты или сыровяленого сала не нашлось, то было куплено обычное сало с максимальным количеством мяса. Готового бульона тоже не было, его можно заменить водой.

Подготавливаем ингредиенты:

Говядину превращаем в фарш.

Режем лук, морковь, сельдерей и сало мелкими кубиками.

Томаты пробиваем разок-другой погружным блендером.

В кастрюлю помещаем оливковое и сливочные масла и обжариваем несколько минут овощи, постоянно перемешивая, дабы не подгорело. После добавляем сало и тоже обжариваем несколько минут, после чего идут говядина, вино, томаты и бульон/вода (добавлять по необходимости, рагу не должно быть слишком жидким). Хорошенько перемешиваем, убавляем огонь до минимума и оставляем на пару часов, периодически перемешиваем.

Спустя два часа солим и перчим по вкусу, добавляем молоко и оставляем еще на полчасика. А тем временем займемся пастой.

Для нее нам понадобятся яйца и мука из расчета 90-100 грамм муки на 1 крупное яйцо. Тесто замешивать можно по-разному, я же предпочитаю в миске. Итак, разбиваем яйца в миску, слегка солим, добавляем муку (по моим прикидка 2 яйца это примерно 3 порции) и замешиваем тесто.

Когда тесто будет готово, раскатываем тонким слоем и нарезаем полосками любым удобным способом.

Небольшой исторический экскурс:

В апреле 1972 года по инициативе жителей Болоньи Итальянский институт питания принял стандарт тальятелле. Его отлили в золоте и передали на хранение в Торговую палату города. Согласно этому стандарту, ширина тальятелле в отварном виде должна всегда быть 8 мм. Эта цифра соответствует 12 270 части высоты знаменитой болонской башни Асинелли (Torre Asinelli).

Отвариваем пасту в подсоленой воде из расчета 1 литр воды на 100 грамм пасты. Время варки зависит от её толщины, варим до состояния al dente.

В разогретую сковороду выкладываем необходимое количество рагу, отваренную пасту и щедро посыпаем пармезаном, перемешиваем и выкладываем на тарелки. Сверху можно посыпать еще пармезаном, ведь пасту сыром не испортишь.

Подавать можно с вином, которое осталось после приготовления, осталось же?)

В реальности же "Приготовлю сам" выглядит примерно так: