«Обожаю эту мантру! Выборы в США? Это русские. Мигранты в Испании? Это русские! Конституционный переворот в Польше? Конечно, это русские! Спасибо! Ничто не объединяет нас лучше, чем наша мощь! Ну, а остальное вы знаете… мы идем!». (с) Д.А. Медведев
По условиям Белфастского соглашения 1998 года, известного как «Соглашение Страстной пятницы», британское правительство обязано провести референдум о воссоединении Ирландии, если большинство избирателей Северной Ирландии проголосуют за это.
Опросы общественного мнения показывают, что сейчас большинство выступает за сохранение членства в Соединенном Королевстве. Однако с тех пор как десять лет назад Великобритания проголосовала за выход из Европейского союза, а ирландские националистические партии, такие как «Шинн Фейн», стали активнее призывать к проведению референдума, все больше избирателей склоняются к воссоединению.
Предложение Мартина — это очередной шаг доминирующих партий на юге страны, направленный на то, чтобы понять, как могла бы выглядеть объединенная Ирландия. На следующей неделе его партия «Фине Гэл» («Племя ирландцев») опубликует на своей ежегодной конференции документ, который она назвала планом объединения острова.
Мартин сообщил газете The Irish Times, что перед новым органом будет поставлена задача изучить «модели и проблемы», связанные с различными потенциальными сценариями. Среди этих вариантов рассматривается, что Северная Ирландия так и останется частью Великобритании или же получит автономный статус в составе объединенной Ирландии.
Первые шаги по реализации этого предложения, по словам премьера, будут представлены на рассмотрение кабинета министров до конца года.
Ранее на этой неделе Мартин сказал, что необходим новый подход, учитывающий потребность в «независимой и беспристрастной базе знаний, на основе которой можно будет вести конструктивную дискуссию о конституционном будущем».
В Познани (Польша) 31-летний водитель (гражданин Украины) на автоцистерне застрял между опускающимися шлагбаумами на железнодорожном переезде и успел выехать за секунды до столкновения с пассажирским поездом.
Что произошло:
Дата и место: Инцидент произошел 26 октября 2026 года в районе Воля на улице Лютыцкой (дорога № 92) в Познани.
Обстоятельства: Из-за образовавшейся пробки грузовик оказался заблокирован на путях закрывающимися шлагбаумами.
Спасение: Заметив приближающийся поезд, водитель решился сбить заграждение и выехал с опасного участка в последний момент.
Последствия и детали:
Поезд не столкнулся с машиной. В цистерне находилось жидкое растительное удобрение, которое не классифицируется как опасный груз. Проверка показала, что водитель был трезв и имел при себе необходимые документы.
В Петербурге 90-летний водитель устроил массовое ДТП
Он управлял автомобилем Renault и у дома № 9 на проспекте Просвещения допустил столкновение с BMW, пилотируемым 51-летним мужчиной. От удара BMW врезался в автомобили Skoda, который вёл 38-летний мужчина, и Volvo под управлением 31-летнего гражданина.
В результате водитель Renault был госпитализирован в тяжелом состоянии, его 84-летняя супруга-пассажир — в состоянии средней степени тяжести. Также с травмами средней степени тяжести госпитализирован водитель BMW.
По словам очевидцев, к месту происшествия приезжали сотрудники скорой помощи, дорожной полиции и МЧС. Авария стала причиной крупной пробки. Судя по кадрам с места происшествия, в результате удара оказались снесены несколько дорожных знаков.
26 октября 1988 года советские суда пробивались через лед, чтобы освободить серых китов у Аляски. Спасатели подвели животных к выходу через цепочку прорубей, но готовый канал приходилось расчищать заново.
Летом серые киты кормятся донными организмами и накапливают жир. Осенью животные восточной части Тихого океана отправляются из арктических вод к берегам Мексики, где проводят зиму. Но в октябре 1988 года три молодых серых кита оставались возле мыса Барроу на севере Аляски. По оценке участвовавших в спасении биологов, они слишком долго задержались на северных кормовых участках.
Наступавшие льды перекрыли путь. Животные оказались возле небольших отверстий в ледяном покрове, через которые еще можно было дышать. Киты — млекопитающие с легкими: сколько бы воды ни оставалось вокруг, им необходимо регулярно подниматься за воздухом. Отправиться на поиски выхода под сплошным льдом означало рисковать тем, что следующего места для вдоха не окажется.
Телевизионные кадры превратили историю трех китов у Барроу в спасательную операцию, за которой следил весь мир Источник: New York Times
О животных сообщил местный охотник Рой Ахмаогак. Биолог Джефф Кэрролл и его спутники съездили к китам, а затем попросили у местной телестанции видеокамеру, чтобы снять необычную сцену. Камеру одалживать не стали — вместо нее отправили оператора. Кадры попали в эфир в Анкоридже, а затем и в общенациональные новости. По позднему воспоминанию Кэрролла, такого международного внимания участники сначала совсем не ожидали. К помощи подключались биологи, природоохранные организации, компании и государственные службы. Операция получила название «Прорыв».
Основную работу на льду выполняли инупиаты — коренные жители севера Аляски. Они расширяли проруби и вырезали новые, чтобы постепенно подвести животных к открытой воде. Бензопилы пришлось доставлять специально: биолог Джим Харви вспоминал, что в почти безлесном Барроу нужного оборудования поначалу не оказалось. Выпиленную глыбу шестами заталкивали под окружающий лед, освобождая отверстие для дыхания.
Знание местными жителями ледовой обстановки определяло и безопасность работы. Так биолог Дэйв Уитроу вспоминал в интервью:
Если они говорили, что пора остановиться из-за опасности, мы прислушивались.
Спасатели вырезали новые проруби и убирали ледяные глыбы, постепенно подводя китов к открытой воде Источник: Соцсети
Сначала киты не спешили покидать знакомую прорубь. Биологи предложили делать следующие отверстия ближе. Это сработало: животные начали переходить между ними, иногда всплывая сразу после того, как спасатели убирали очередную ледяную глыбу. Постоянно приходилось бороться с повторным замерзанием. Помогли циркуляционные насосы, доставленные из Миннесоты: они перемешивали воду и мешали прорубям затягиваться коркой. Первоначально спасатели собирались привлекать китов записями брачных сигналов. Но, по воспоминаниям Уитроу, случайно обнаружили, что животных заинтересовывает шум самих насосов. Оборудование одновременно сохраняло отверстия открытыми и помогало направлять китов к следующему месту для дыхания.
Однако цепочка прорубей упиралась в гряду торосов — нагроможденных и смерзшихся обломков льда. Проложить через нее путь вручную было невозможно. Спасателям понадобились суда, способные разрушить тяжелый лед со стороны моря.
Американская сторона запросила помощь СССР. К мысу Барроу направились ледокол «Адмирал Макаров» и дизель-электроход ледового класса «Владимир Арсеньев». Оба судна перед этим участвовали в высадке дрейфующей станции «Северный полюс-31». Теперь их работа должна была соединить открытую воду с маршрутом, который прокладывали к китам люди с бензопилами.
«Адмирал Макаров» разрушал тяжелую ледовую гряду, а «Владимир Арсеньев» продвигал канал по мелководью ближе к китам Источник: Журнал "Родина"
Киты находились на мелководье, где большое судно могло сесть на грунт. «Адмиралу Макарову» предстояло ломать тяжелую ледовую гряду, «Владимиру Арсеньеву» — продвигать канал ближе к животным. Гидролог ледокола Николай Шаталин позднее говорил:
…ползали чуть ли не на брюхе, под килем оставалось 60 см при норме 5 метров!
26 октября экипажи пробивали ледовый барьер. Участник экспедиции Г. Бардин записал в дневнике, что вечером «Владимир Арсеньев» преодолел гряду. Затем судно облегчали, уменьшая его осадку — глубину погружения в воду. На следующее утро к борту подъехали местные жители на снегоходах. На одной нарте был советский флаг; моряки бросали гостям значки и монеты, обменивались с ними сувенирами.
Цепочку прорубей предстояло соединить с судовым каналом, который приходилось снова очищать от замерзающей ледяной каши Источник: Пресс-служба ДВМП
27 октября «Владимир Арсеньев» остановился примерно в 25 метрах от последней проруби и дал малый задний ход. «Долгие минуты напряженной тишины. Поймут ли нас киты!» — описал ожидание Бардин. Следом в дневнике записан возглас:
Киты в канале!
Но двигаться дальше животным мешала ледяная каша, которая быстро смерзалась. Морякам пришлось возвращаться к расчистке и расширять брешь. Открытый путь мог снова стать ловушкой, пока киты еще находились внутри него.
Два кита покинули последние проруби, но проследить их дальнейший путь до мест зимовки спасателям не удалось Источник: ecoportal.info
До заключительного этапа добрались только два кита. Самый маленький перестал всплывать еще до прихода советских судов; его сочли погибшим.
В конце октября два оставшихся животных покинули последние проруби. Местные наблюдатели видели, как киты направились к открытой воде. Совместная работа людей на льду и экипажей судов дала им выход из участка, в котором они провели несколько недель.
Дальнейшую судьбу этой пары надежно проследить не удалось. Радиометки решили не устанавливать, чтобы дополнительно не тревожить животных. Поэтому сообщения о двух серых китах, замеченных позднее у Калифорнии, нельзя было уверенно связать с участниками спасения. Добрались ли они до мест зимовки у Мексики, так и осталось неизвестным. «Мы дали им хороший шанс выжить», — говорил Джим Харви, вспоминая операцию много лет спустя.
Главные детали дипломатического конфуза:
Суть ошибки: На установленном флагштоке за спиной дипломатов красное полотнище КНР было перевернуто вверх ногами. На оригинальном снимке видно, что пять желтых звезд оказались в правом нижнем углу, в то время как по государственному стандарту Китая они обязаны находиться исключительно в левом верхнем углу.
Реакция пресс-службы: Изначально фотография без изменений была загружена на официальный сайт и в социальные сети украинского МИД. После того как на ошибку обратили внимание СМИ и пользователи соцсетей, кадры поспешно начали удалять с большинства ведомственных платформ.
Замена снимков: Позднее пресс-служба МИД Украины заменила кадры и опубликовала обрезанную версию фотографии. В новом варианте кадрирования флаг Китая полностью убрали из кадра, оставив видимым только флаг Украины. Аналогичным образом поступило и посольство КНР, опубликовав на своем сайте снимки со встречи, на которых перевернутый стяг не виден.
Словацкий депутат потребовал прекратить финансирование украинского конфликта и призвал прислушаться к гражданам ЕС. После этих слов председатель Еврокомиссии поспешно вышла из зала.
Выступая на сессии, парламентарий обвинил главу ЕК в намерении забрать миллиарды евро у работающих жителей ЕС которые и без того стремительно беднеют, ради дальнейшего финансирования украинского конфликта.
«Вам должно быть стыдно за то, что вы хотите вместе с Зеленским обокрасть европейцев еще на €70 млрд (свыше 6,3 трлн рублей)… Очнитесь и посмотрите на реальность! Пожалуйста, начните прислушиваться к людям! Перестаньте финансировать бессмыслицу!» — обратился к ней Угрик.
Напомним, ранее в октябре Владимир Зеленский на саммите в Брюсселе попросил европейских лидеров выделить Украине дополнительные €70 млрд на 2027 год, поскольку ранее одобренного кредита на €90 млрд не хватает для покрытия военных расходов Киева.
Просить не у кого... на Али нету. 3200 жёстко для 4 позиции, но это классика.
