Довелось подержать в руках непонятный агрегат с маркировкой POLAROID и ZEISS
1/5
POLAROID ZEISS
Издалека выглядит как фотоаппарат, но никаких кнопочек-крутилок для наведения резкости, взведения-спуска и прочего нет. Единственный рычажок на корпусе отвечает за открытие задней крышки. На краю объектива (?) видны какие-то шпеньки, для крепления чего-то. Материал "объектива" - какая-то пластмасса или керамика.
Надписи на объективе:
ZEISS West Germany 3,2x 47 60 54 - 9902
1/3
POLAROID ZEISS вид с открытой крышкой
Очень интересно узнать подробности: что это такое? где и в каких годах выпущен? представляет ли ценность для коллекционеров?
Поступил вот такой пациент в ремонт. Не взводится, застревает на половине. Не спускается. Так же странно работает перемотка пленки, некоторые кадры пропускает. Ну и традиционно в видоискателе пыль и песок, очень все бледно.
Сам аппаратик интересный, Иконта под кадр 6х6, при чем тех времен, когда на пленке не было еще размечены все размеры кадров, а только 6х9, поэтому по красному окошку выставляется первый, а остальные по счетчику. Счетчик мотает 11 кадров, вроде как не могли добиться равномерного запаса и чтобы не было нахлестов и пленки хватило - только 11.Но это автоматический счетчик, а не ручная перемотка по меткам.
Конкретный экземпляр по словам владельца это послевоенный просветленный объектив на тушке довоенной камеры. Полностью довоенная иконта у меня тоже в ремонт поступила чуть позже, у нее черная маска, не хром как тут.
Первым делом сдергиваем затвор с мехов.
вот на эту черную пластину и подкладываются прокладки для регулировки рабочего отрезка, о чем в конце
А это затвор без маски. Слева вверху - клинья дальномера. Там механизм, вращающий 2 линзы с клиньями в разные стороны, таким образом реализовано отклонение оптического луча.
Добираемся до затвора.
Начинаем снимать блоки задержек, их отдельно промываем в бензине и точечно смазываем.
Первая обнаруженная проблема - закисшая смазка на коромысле взводного механизма.
Еле отмыл от забившейся смазки, ее даже бензин не брал особо. Он застрял в одном положении, сломалась пружинка возвратная до кучи. Это коромыслице при взводе и спуске проходит разный путь по дорожкам фрезерованным в корпусе, но застряв, перестала попадать куда надо.
Еще был почти отломан усик невнятного происхождения и назначения, но я решил что подпаяю его и пусть торчит как надо, что бы он ни делал.
Сам усик находится на блоке с синхроконтактом, как ни странно он тоже клинил затвор. Сам блок обнимает пружину быстрой выдержки. Для снятия надо открутить фигурную гайку рычага переключателя синхронизации.
Видна вот эта большая пружина закорючка.
Вообще происхождение пружины довольно интересное, изначально на затворе была самая быстрая выдержка 1/200, а все остальные, как это принято - достигаются замедлением механизма. Для более быстрой выдержки в затвор добавлена вот эта пружина, которая в обычной работе просто болтается, но когда мы переключаем на 1/400 (позже 1/500) механизм цепляет ее ухо, и теперь при взведении она упирается в подвижную часть затвора и натягивается. При спуске она сильно пуляет его, таким образом достигается ускоренная выдержка. Надо ли говорить что при взводе чувствуется большое усилие, а при спуске прям слышно как механизму больно. В дальнейшем конечно затвор полностью переработан и все вернулось на круги своя, где самая быстрая выдержка (1/500, а в некоторых фотоаппаратах японских 1/1000) это нормальная штатная работа затвора, а все остальные - замедление ее. Но вот, было время когда быстрая выдержка была дополнением, ускоряющим работу)
Дальше промывка лепестков затвора
Далее механизм собран взад и все работает Очень удачно владельцем приложен пакетик запчастей, из которого я взял новую пружину рычага спуска, а то старая была изувечена.
Вроде все, Но не так просто. При разборке я не упомянул, что из затвора выпал штифт, и я по началу не нашел откуда он. Позже выяснилось, что при складывании фотоаппарата, рычаг затвора упирается в детали крышки и мешает закрытию. Тут-то я и понял что дыроча на пластине около рычага не простая, а именно оттуда и выпал штифт, ограничивающий свободный ход рычага. Вместо нее подобран винт, который вандально, но был туда ввернут на синий фиксатор резьбы.
Далее на очереди очень слабые меха в том месте, где крутится гайка, крепящая затвор.
вот пластинкой выделил, и так по 3 сторонам
Когда гайку откручивают ключом, нужно быть очень осторожным, вот тут тряпка была изодрана. Насквозь не светило, но держалось на тонкой коже. Очень опасно. Нарезаны из подходящей ткани мелкого хб плетения вот такие полоски.
И аккуратно наклеены поверх сгибов по 3 сторонам.
почти незаметно, но теперь и закручивать гайку не страшно, и обрыва не бояться.
Далее декоративное- был предыдущим мастером оставлен вот такой след.
Аккуратно капелькой подкрасил. Тут еще свежее, потом подзатянулось, видно только вблизи.
Далее лезем вверх и вынимаем призму, линзы и часть механизма счетчика и взвода
Количество медиа подходит к концу, поэтому фоток детальных уже не будет. Но механизм был в засохшей смазке, интересный. вынут помыт и поставлен взад. Так же промыты линзы и призма, призма болталась, подложил новые прокладки. Ручка взвода была собрана вверх ногами почему-то)
Далее казалось бы механика починена, и все, но увы. Теперь нужно настроить рабочий отрезок фотоаппарата и его дальномер, вот это занимает времени чуть ли не больше чем работа с механикой. Пока я делал это по скидкам, но мытарства приличные, поэтому эта работа не может стоить дешево.
Значит теория такая - рабочий отрезок конкретных аппаратов регулируется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО прокладками под затвор, где он крепится к мехам. Линзу не покрутить никак, она вставляется в единственно верном положении, кольцо с метками встает только так, и не иначе. Поэтому подобрал прокладки, не попал - изволь снять и положить другие. В итоге получилось снять одну прокладку а взамен поставил распечатанную на 3дпринтере пластиковую 0.8мм. Как проверяется - по матовому стеклу. Ставишь камеру на бесконечность, смотришь как там, есть или нет. Так же и на ближней дистанции. Здесь еще старая фотка, Но потом я сделал более шикарную цель с метками и прочими штучками. Выставляется камера на расстояние 1.6м от цели(до пленки). На объективе должно тоже показать 1.6, по матовому стеклу должно получиться что фокус на 1.6, а так же еще и клиньями в этом маленьком глазке сверху над объективом надо подобрать положение, чтобы и горизонт дальномера сводится, и при этом тоже попадало в фокус по мишени. Человек фотографирует портреты, поэтому ему точность очень очень сильно важна. На открытой дырке 2.8 при 1.5м фокуса расхождение в казалось бы 5см совершенно недопустимо.
Ну и собственно отстроенный фотоаппарат, с рабочими выдержками, перемоткой и насколько это возможно моими руками отстроенный дальномер.
Не люблю такого типа аппараты, но придется признать что он красив.
видны блики просветления линз (редкость на этой модели) и подкрашенная точка на кольце меток диафрагм.
Довольно малоинформативный пост о ремонте двух контафлекс.
super B, почти крайняя модель из контафлексов, потом были только с TTL экспонометром. Красивый, блестящий
задняя крышка дутая - не оригинал, в те года покупалась отдельно, либо шла в комплекте с Contarex, отлична тем, что позволяет снимать крышку с пленкой без боязни засветить. А потом можно доснять) В крышке на дне и счетчик кадров есть.
Contaflex первого поколения
будто бы пережил ядерную войну.
Оба фотоаппарата достались в отвратительном состоянии. У первой версии объектив болтался с затвором во всех плоскостях и не работал, у super B не снималась крышка и тоже не щелкал.
Углубляться в ремонт не буду, все примерно как везде, но хотел бы отметить что это чуть ли не единственная фирма, фотоаппараты которых разобрать невозможно пользуясь только лишь логикой.
Например объектив первой версии не просто так убит, его пытались выкрутит, поэтому все болталось. С одной стороны это не повод так издеваться над ним, но... Вот как можно не зная догадаться, что после откручивания черного колечка на двух винтах, нужно через получившиеся отверстия нащупать 3 углубленных винта, крепящих всю декоративную переднюю часть. И потом оно снимается только вместе. Зачем было делать скрытые винты, которые откручиваются вслепую я понять упорно не могу.
вот показал. черное кольцо нельзя отодвинуть, пока не снята декоративная часть. А она снимется только тогда, когда нащупаешь 3 винта за черным кольцом, просовывая отвертку в дырку и нащупывая их.
Корпус обоих контафлекс состоит из 3 частей. По правильному надо сначала снять верх, чтобы потом снять перед. Но верх и перед нельзя отсоединить, не зная, что нужно открутить малозаметную деталь, которую еще и вслепую доставать надо. В итоге фотоаппарат разбирался с усилием, но не разъединяя верх и перед.
Ручка на super B сделана конструктивно просто немыслимо. Как снять узел обратной перемотки с наскоку мне кажется не разобраться. Абсолютно не типовое решение.
Вот на первом контафлекс как выглядит снятый затвор. Диафрагма была заакисшая, но не по причине объектива, а по причине того что все эти шестеренки закисли. Еще один пример оверинжиниринга, где простые вещи сделаны слишком сложно. Я понимаю что зеркалка с центральным затвором это в новинку было, первопроходцы. Но не так же....
Так же кроме всех ремонтов у обоих фотоаппаратов мертвая пентапризма. Я не видел такого нигде и никогда. Обычно могут подгнить ребра призм, если видели, на зенитах посередине вертикальная черная полоса в видоискателе. Это вот оно. Но тут без видимых внешних повреждений отслоение самого зеркального покрытия по площади.
выглядит это так.
тут видно что уголок призмы сгнил, но остальные архтефакты на плоскости расположены.
у перовго контафлекс призму заменил с зенита, она чуть меньше, но да я готов пожертвовать краями кадра ради чистого видоискателя)
Заодно придумал крепление призмы из зенитовского, так как оригинальное тоже неподошло.
У Super B призма сильно лучше, но проблемы те же. Ее заменить нечем, так как по левой стороне у нее нет зеркального покрытия, туда проецируется стрелка экспонометра. Зенитовские призмы с бортов матовые, увы.
В итоге Цейсс меня серьезно растроили, если как и у всех немцев конструкция весьма сложная, то тут до безумия неадекватные порой сами технические решения.
Есть фотоаппарат Контарекс, про него пишут что он безумно сложный и не поддается ремонту, теперь я уже не считаю это просто рассказами. Охотно верю что в топовой камере Zeiss возвело в абсолют безумие технических моментов.
Фохт на этом фоне сильно приятнее, при своей сложности они хотя бы понятны. Но все это ни в какое сравнение не идет с японцами, которые действительно здорово спроектированы, без лишних усложнений.
Ну и качество призм меня убило, вроде немцы, но я такого не видел никогда. В СССР таких проблем никогда не было, ближайший пример это японский Olympus OM-1,2, где почти у всех призмы с краев убиты но там тоже гниет по ребрам. Но не по плоскости отходит от стекла))
Поэтому как предмет коллекции цейсс это красиво, но внутри... внутри совсем не понравился.
Кажется я начал подозревать почему оптическая схема Sonnar названа именно так. "Соннар" или "Зонар" в переводе с немецкого языка означает "Солнечный".
Речь о линейке объективов, как родных от Carl Zeiss так и построенных на базе данной оптической схемы.
А почему начал подозревать, на фото ниже (источник света вспышка на телефоне):
Снимал на моего старичка, которого я обожаю, это CARL ZEISS JENA Red MC Sonnar 135mm f3.5 с красивым рубиновым просветлением. Но, пока не раскрыл его потенциал в полной мере, т.к. 135 мм. требует особых навыков и художественного вкуса от фотографа.
ВОТ ЗДЕСЬ мои потуги освоить пейзажную/предметную съёмку на улице, если интересно конечно.
Рубиновое просветление на линзе CARL ZEISS JENA Red MC Sonnar 135mm f3.5
CARL ZEISS JENA Red MC Sonnar 135mm f3.5 на тушке Fujifilm X-S10
