Мото унц унц
Всем привет))
Доделал модель мотоцикла suzuki gsx-r 600.
Рулик поворачивает, колёса крутятся, амортизаторы пашут)
Нержавейка медь бронза 🔥
Приятного просмотра🤗
Показать полностью
9
0 просмотренных постов скрыто
Suzuki Hustler из Японии
Всем привет! 🖐
Продолжаем рассказывать о том, какие интересные автомобили и в какой бюджет можно привезти из-за рубежа. Рассказываеем на реальных примерах. Поехали!
В конце мая к нам обратилась Ирина, с запросом привезти Suzuki Hustler из Японии.
Suzuki Hustler это японский кей-кар, но весьма необычный, как внешне, так и по характеристикам (например клиренс вполне кроссоверный - 180 мм, мягкий гибрид и т.д.). Кей-кары это отдельный класс автомобилей, который строго ограничен по объему двигателя (0,66 л), мощности (64 лс) и габаритным размерам (Д x Ш x В: 3395 x 1475 x 1680). В Японии эти автомобили имеют множество льгот, поэтому очень популярны. Кроме того, авто этого класса представлены у всех японских автопроизводителей, поэтому жесточайшая конкуренция обуславливает передовые технические решения (при очень жестких рамках мощности, объема и размера).
Suzuki Hustler: стандартный для кейкара атмосферный двигатель объемом 0,66 литра (модель двигателя R06D) и мощностью 49 лс ( в турбоверсии 64 лс), вариатор и стартер-генератор мощностью 1.9 кВт, привод передний (доступны полноприводные версии). Паспортный расход топлива в городском цикле, 4,4 л/100 км.
Достаточно быстро, буквально с третей ставки мы купили подходящий авто. Яркий желтый цвет, 2022 год, пробег 41 000 км, предмаксимальная комплектация 660 Hybrid X, оценка R (авто участвовал в небольшем ДТП, и был отремонтирован).
Вот так авто выглядел на аукционе
Покупка авто для себя с оценкой R - разумное решение, но нужно тщательно изучать каждый лот. Нам повезло, мы нашли фото этого Хастлера сразу после ДТП и убедились, что никаких серьезных повреждений у авто не было: заменено крыло, зеркало, фара, окрас капота, безопасность и силовая структура не пострадали.
Фото после ДТП
4 июня покупка, 18 июня погрузка на судно, 25 июня получены коносаменты, 30 июня получены ТПО и ЭПТС. Далее авто был получен и отправлен автовозом в Самару. Из-за проблем с топливом доставка немного задержалась и мы получили хастлер в Самаре только 17 июля. 20 июля авто выдан владельцу.
Немного об оснащении, которому позавидуют многие авто:
- Полностью светодиодные фары
- Электропривод и обогрев боковых зеркал
- Заводская тонировка и остекление с защитой от ультрафиолета
- Электроподогрев передних сидений
- Бесключевой доступ
- Подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковая, шторки
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- Система предотвращения ложного старта
- Адаптивный круиз-контроль (ACCS)
- Система распознавания дорожных знаков
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Задний парктроник
- Камеры 360
- Климат-контроль
- Полноцветный ЖК-монитор 9"
Автомобиль действительно яркий и необычный, на улице абсолютно все обращают внимание и сворачивают головы. Мотора 49 лс хватает для города в неспешном режиме, помощники и системы безпасности очень помогают на дороге и при маневрировании. Хорошо продуманная эргономика и чисто японские фишки (множество отсеков для хранения, полочек и т.д.) делают авто весьма универсальным в эксплуатации.
Стоимость:
аукцион 800 000 ¥
расходы Япония 150 000 ¥
(итого: 490 200 рублей)
растаможка 98 000 рублей
расходы Владивосток 85 000 рублей
комиссия 60 000 рублей
автовоз 185 000 рублей
Итого под ключ в Самаре: 918 200 рублей
Как вам?
Показать полностью
23
1
Ножки
Показать полностью
1
Когда надоели сверчки и скрипы в салоне автомобиля
Делай раз
Делай два
Делай три
Показать полностью
2
Это Джимник...
Показать полностью
Ответ на пост «Можете порадоваться за меня, даже не от всего сердца»1
В том году поменял авто супруге, понравилось, к правому рулу привык за неделю, в этом году собираюсь и себе пригнать.
Показать полностью
1
Можете порадоваться за меня, даже не от всего сердца1
Купил машину с пробегом 26 км (не тысяч)
Джимник - огонь.
Показать полностью
2
Дилеры в край ухи поели. За новый Suzuki Jimny просят 4,5 млн! Показываю, как притащить его из Японии за 2.7 млн (с пруфами)
Знаете это чувство, когда заходишь на популярные сайты с объявлениями просто посмотреть цены на машины, а выходишь с дергающимся глазом и желанием уехать жить в лес?
Я хотел прикинуть, сколько сейчас стоит нормальный рамный внедорожник для души и грязи. Не планшет на колесах, а мужской автомобиль. Открываю цены на новые Suzuki Jimny у наших "уважаемых" дилеров и перекупов в наличии... 4 миллиона. 4.5 миллиона рублей. Ребята, вы там из золота их льете? Это маленькая коробочка с моторчиком 1.5 литра! Откуда наценка в стоимость однушки в регионе? За коврики и сигналку?
Поскольку я варюсь в этой кухне (да, мы возим машины из-за бугра), у меня знатно пригорело. Я решил показать вам НА РЕАЛЬНОМ ПРИМЕРЕ, сколько эта машина стоит на самом деле, если выкинуть из цепочки зажравшихся посредников с их стеклянными автосалонами.
Разбираем живой кейс (прямо сейчас в работе):
Мы выкупили для клиента новенький Suzuki Jimny (2026 года). Абсолютно новый, муха в салоне не ср*ла.
Движок: 1.5 л (101 л.с.) - легендарный и неубиваемый.
Коробка: полноценный автомат.
Привод: полный.
Комплектация: Максимальная.
Цена: 2 700 000 рублей. В эту сумму включено ВООБЩЕ ВСЕ. Машина, логистика, конские пошлины, утильсборы, лаборатории, ЭПТС. Цена под ключ до Краснодара.
А теперь следите за руками - сроки: Многие пугают: "Да ты из Японии будешь полгода машину ждать, поседеешь!" Ничего подобного.
Вот так машина выглядела на аукционе в Японии:
Мы нажали кнопку "купить" 8 апреля.
А вот так она выглядит сейчас:
Сегодня 8 мая. Машина уже приехала в Россию, прошла лабораторию, полностью растаможена и со дня на день автовоз уже должен добраться до Краснодара.
Ровно месяц, Карл! За экономию минимум в 1.5 миллиона рублей. Вы на работе полтора мульта за месяц зарабатываете, чтобы так легко их дарить автосалону?
В чем подвох? Буду честен (снимаем розовые очки):
Это Япония, детка. Руль правый. Кого-то это отпугивает до дрожи в коленках. Но, камон, на Джимнике вы не будете играть в шашечки на трассе, а в городе и на бездорожье вообще по барабану, где руль.
Ожидание и нервы. Да, отдать свои кровные миллионы и ждать месяц - это стресс. Нужно работать с теми, кто не исчезнет с вашими деньгами в тумане.
Гарантия. Официалы вас не ждут. Случись что - чините сами. Но давайте посчитаем: на сэкономленные 1.5 миллиона этот Джимник можно трижды перебрать с нуля до винтика в лучшем сервисе вашего города.
Пост пишу не ради того, чтобы вы все побежали скупать Сузуки. Просто обидно смотреть, как людей разводят на деньги из воздуха.
Если кому интересно, как вообще сейчас работает параллельный импорт, какие реальные цены на Тойоты, Мазды или корейцев без дилерских накруток - залетайте к нам на сайт: честныйпрайс.рф. Мы возим тачки честно, цифры не прячем, лапшу на уши не вешаем.
А теперь вопрос к залу: Пикабушники, скажите честно. Что бы вы выбрали за 2.7 миллиона? Притащить неубиваемого рамного "японца" с правым рулем без гарантии, или пойти в салон и взять за эти же деньги переднеприводного "китайца", но с левым рулем, гарантией и планшетом на всю панель?
Да начнется срач в комментах! 👇
Показать полностью
9