ARSamara

Наш экземпляр это 1 рестайлинг в комплектации G (подробнее можете ознакомиться на дроме: https://www.drom.ru/catalog/toyota/probox/410687/).

Автомобиль оснащен двигателем 1NR-FE, которуй устанавливается на огромное количество моделей Toyota - атмосферный, 4-цилиндровый, объемом 1329 и мощностью в данной версии 95 л.с. В паре с мотором работает вариатор (CVT), привод передний.

Длина 4245 мм, ширина 1690 мм, высота 1525 мм. Дорожный просвет 130 мм, колесная база 2550 мм, радиус разворота 4,9 м. Грузоподъемность 400 кг. Багажное отделение: длина 1040/1810 мм, высота 935 мм, ширина 1420 мм, погрузочная высота 585 мм.

Год выпуска: 2023
Пробег по Японии: 36 000 км
Оценка: 4 балла
Аукцион: ARAI Oyama VT

Сроки:

16 мая выиграли аукцион
8 июня прибытие во Владивосток
15 июня мы забрали его из таможни
20 июня выдали авто во Владивостоке
27 июня Анатолий приехал в Самару

Оснащение:

- Галогенные фары
- Датчик света
- Электропривод боковых зеркал
- Остекление с защитой от ультрафиолета
- Вертикальная регулировка руля
- Регулировка высоты сиденья водителя
- Центральный замок
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- Электрические стеклоподъемники передние
- Подушка безопасности водительская и переднего пассажира
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система помощи при старте на подъеме (HAC)
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- Система управления дальним светом
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Кондиционер

Стоимость:
аукцион 1 210 000 ¥
расходы Япония ( с фрахтом) 150 000 ¥
растаможка 198 000 рублей
расходы Владивосток 85 000 рублей
комиссия 80 000 рублей
перегон 100 000 рублей

Итого в Самаре: 1 182 000 рублей

В целом автомобиль производт приятное впечатление. Да, он максимально упрощенный и удешевленный, шумоизоляции и опций мало, материалы не дорогие, но ехать на нем приятно. Чувствуется дух классических Toyota. Машина достаточно бодно набирает с низов и уверенно держится в потоке. Как рабочая лошадка, машина исключительно для перевозок по городу или машина для дачи - вариант идеальный (простая, не дорогая в эксплуатации, надежая, огромный багажник).

Как вам такой автомобиль?

Suzuki Jimny выпускается в Японии в 2 версиях - кей-кар и полноценный автомобиль (Suzuki Jimny Sierra). Разница в основном под кпотом 0.66 литра 64 лс против 1,5 литра и 102 лс, и, разумеется, в цене 1,5 против 2,5 млн рублей. В нашем случае, исходя из бюджета и пожеланий выбор был сделан в пользу кей-кара. Тем более, что оснащение у него ничуть не хуже полноценного собрата.

Под капотом: двигатель объемом 658 см3 типа R06A с интеркулером и турбонаддувом. Рядный, 3-цилиндровый, максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.64 (47) / 6000, максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.96 (10) / 3500.

Достаточно быстро, 18 июля, мы выиграли на строгом аукционе TAA Yokohama вот этот вариант:

- год выпуска 2022
- пробег 35 000 км
- оценка 4 балла
- комплектация XL Safety Support

В машине был комплект липучки на легкосплавных дисках. Кроме того видеорегистратор и дополнительный БК, подключаемый в разъем OBD с множеством полезных функций.

Сроки:

18 июля выиграли аукцион
3 августа джимник был погружен на судно
14 августа мы забрали его из таможни
5 сентября автовоз прибыл в Самару
7 сентября выдали автомобиль Анатолию

Оснащение:

- Дифференциал повышенного трения (LSD) (электронная система имитации)
- Галогенные фары
- Передние противотуманные фары
- Зеркала с подогревом и электроприводом
- Заводская тонировка
- Остекление с защитой от ультрафиолета
- Водоотталкивающая обивка сидений
- Электроподогрев передних сидений
- Бесключевой доступ
- Подушки: безопасности водительская, переднего пассажира, боковые, шторки
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система помощи при спуске с горы (DAC)
- Система помощи при старте на подъеме (HAC)
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Климат-контроль

Неплохо для средней комплектации, правда?

Стоимость:
аукцион 1 602 000 ¥
расходы Япония 140 000 ¥
растаможка 107 000 рублей
расходы Владивосток 95 000 рублей
комиссия 80 000 рублей
автовоз 203 000 рублей

Итого под ключ в Самаре: 1 432 000 рублей

Как вам?

Suzuki Hustler: стандартный для кейкара атмосферный двигатель объемом 0,66 литра (модель двигателя R06D) и мощностью 49 лс ( в турбоверсии 64 лс), вариатор и стартер-генератор мощностью 1.9 кВт, привод передний (доступны полноприводные версии). Паспортный расход топлива в городском цикле, 4,4 л/100 км.

Достаточно быстро, буквально с третей ставки мы купили подходящий авто. Яркий желтый цвет, 2022 год, пробег 41 000 км, предмаксимальная комплектация 660 Hybrid X, оценка R (авто участвовал в небольшем ДТП, и был отремонтирован).

Покупка авто для себя с оценкой R - разумное решение, но нужно тщательно изучать каждый лот. Нам повезло, мы нашли фото этого Хастлера сразу после ДТП и убедились, что никаких серьезных повреждений у авто не было: заменено крыло, зеркало, фара, окрас капота, безопасность и силовая структура не пострадали.

4 июня покупка, 18 июня погрузка на судно, 25 июня получены коносаменты, 30 июня получены ТПО и ЭПТС. Далее авто был получен и отправлен автовозом в Самару. Из-за проблем с топливом доставка немного задержалась и мы получили хастлер в Самаре только 17 июля. 20 июля авто выдан владельцу.

Немного об оснащении, которому позавидуют многие авто:

- Полностью светодиодные фары
- Электропривод и обогрев боковых зеркал
- Заводская тонировка и остекление с защитой от ультрафиолета
- Электроподогрев передних сидений
- Бесключевой доступ
- Подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковая, шторки
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- Система предотвращения ложного старта
- Адаптивный круиз-контроль (ACCS)
- Система распознавания дорожных знаков
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Задний парктроник
- Камеры 360
- Климат-контроль
- Полноцветный ЖК-монитор 9"

Автомобиль действительно яркий и необычный, на улице абсолютно все обращают внимание и сворачивают головы. Мотора 49 лс хватает для города в неспешном режиме, помощники и системы безпасности очень помогают на дороге и при маневрировании. Хорошо продуманная эргономика и чисто японские фишки (множество отсеков для хранения, полочек и т.д.) делают авто весьма универсальным в эксплуатации.

Стоимость:
аукцион 800 000 ¥
расходы Япония 150 000 ¥
(итого: 490 200 рублей)
растаможка 98 000 рублей
расходы Владивосток 85 000 рублей
комиссия 60 000 рублей
автовоз 185 000 рублей

Итого под ключ в Самаре: 918 200 рублей

Как вам?

За 1 день мы нашли для Алексея автомобиль, предотавили все возможные отчеты и независимую диагностику. 8 мая был оплачен инвойс и Tharu начали готовить к экспорту. 2 июня мы встретили машину в Самаре, прошли лабораторию и подали документы в таможню. Ожидание растаможки оказалось достаточно долгим - ближайшая запись на 22.06. Вечером 22 июня мы выдали Алексею полностью готовый автомобиль с ЭПТС и полным комплектом документов для постановки на учет.

Автомобиль был куплен в предмаксимальнойкомплектации 1.4 280 TSI DSG Luxury. Произведен 10.2021, пробег 23 000 км. Полностью родная краска и подтвержденный оригинальный пробег. По оснащению без изысков, но все необходимое на борту имеется:

- Полностью светодиодные фары
- Электроподогрев зеркал
- Панорамная крыша
- Кожаная обивка салона
- Электропривод водительского сиденья
- Электроподогрев передних сидений
- Бесключевой доступ
- Подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковые, шторки
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система помощи при старте на подъеме (HAC)
- Адаптивный круиз-контроль (ACCS)
- Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- Система контроля давления в шинах
- 2-х зонный климат-контроль

Стоимость:

инвойс 1 770 720 рублей
растаможка 220 000 рублей
расходы РФ 120 000 рублей
комиссия 100 000 рублей (со скидкой 😉)

Итого: 2 210 720 рублей

Об автомобиле:

Renault Samsung XM3 условно аналог всем нам известной Renault Arkana, но технически это совершенно другой автомобиль. У них разная платформа, двигатель, трансмиссия, салон. Кроме того кузов тоже отличается. По сути Arkana построена на устаревшей платформе B0, ХМ3 же построен на современной платформе CMF-B, которая используется в том числе для Renault Clio, Captur и Nissan Juke.

Автомобиль оснащен 1,3 литровым турбомотором H5Ht, мощностью 152 лс, в паре с которым работает 7 ступенчатый робот. Привод передний. Комлектация максимальная 1.3 TCe260 DCT 2WD Inspire. Год выпуска - 2021, октябрь, пробег 33 000 км.

Оснащение:

- полностью светодиодные фары
- датчик света, датчик дождя
- электроподогрев руля
- кожаная обивка салона
- электропривод водительского сиденья
- электроподогрев передних сидений
- вентиляция передних сидений
- электроподогрев задних сидений
- бесключевой доступ
- подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковые, шторки
- антиблокировочная система (ABS)
- система распределения тормозного усилия (EBD)
- вспомогательная система торможения (BAS)
- система курсовой устойчивости (ESP)
- антипробуксовочная система (TCS)
- система помощи при спуске с горы (DAC)
- система помощи при старте на подъеме (HAC)
- ассистент сохранения полосы движения
- система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
- адаптивный круиз-контроль (ACCS)
- динамическое освещение поворотов
- система мониторинга «слепых зон»
- система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
- система контроля давления в шинах
- передний и задний парктроник
- автоматическая парковка (IPA)

Стоимость:

инвойс 1 338 000 рублей
растаможка 205 215 рублей
расходы РФ 100 000 рублей
наша комиссия 100 000 рублей
автовоз 185 000 рублей

Итого: 1 928 215 рублей

Как вам такой автомобиль?