А что там в Казахстане?

• использовать мангалы, барбекю и грильницы на расстоянии не менее 10 метров от зданий и сооружений, с использованием огнетушителя или емкости с водой объемом не менее 10 литров;

• нельзя ставить мангалы или другие устройства в местах с сухой растительностью, под кронами деревьев, под навесами, выполненными из горючих материалов.

• разводить костры на расстоянии не менее 50 метров от зданий и сооружений, в специально отведенных местах и под постоянным контролем;

Ну плюс минус похоже. Вопрос в 5 метрах. Что точно нельзя делать, и на самом деле уже очень давно - сжигать мусор и сухостой на участке. За сжигание всякого говна в бочке может прилететь. Мои знакомые эту проблему решили печкой из бочки с длинной трубой с расширителем на трубе и сеткой-искрогасителем на срезе. При этом правила были очень давно, просто начали заставлять соблюдать.

Ну с шашлыками разобрались, погнали руки из машины высовывать. Что говорит Статья 593 КоАП РК:

1-2. Перевозка пассажиров вне кабины (салона) транспортного средства, а равно допущение их высовывания в оконные проемы и люки транспортного средства, открывания дверей во время движения - влекут штраф в размере десяти месячных расчетных показателей.

Т.е. особо одаренным запретили вполне себе опасные действия. МВД на волне хайпа пришлось даже разъяснение выкатить:

"Под 'высовыванием' понимаются действия, при которых части тела пассажира (голова, руки и т.д.) выходят за пределы контура автомобиля во время движения, создавая риск травм или отвлекая водителя", — сообщили в пресс-службе МВД.

Штраф грозит только в случаях, когда высовывание создает угрозу безопасности, жизни или здоровью участников дорожного движения.

Но без курьёзов конечно не обошлось. Водителя оштрафовали за высунутую ногу. До этого историю эту не слышал, поэтому не поленился и позвонил знакомому в органах, который должен был быть в курсе этой ситуации. Мол, как вы определили/доказали, что это было небезопасно?

Да там сами люди немного невпонятках были, что делать, впервые такое. Водитель сначала утверждал, что всё было нормально, нога то за габариты не торчала. Поэтому попросили сесть его нормально на заднее сиденье (не лёжа/полулёжа на бок), пристегнуться (ага на задних тоже нужно так то) и высунуть ногу в окно. Чтобы могли посмотреть, заснять это всё. В этот момент водитель согласился оформиться.

Ещё был разговор про дорожную полицию - этот стереотип частично правдив, но всё зависит от того когда, где и как. Мне, как местному, с этим намного проще, я умею с ними разговаривать. Но в качестве эксперимента готов прокатиться с кем-нибудь на легковой машине, если кто-то поедет в ближайшее время. Даже сделаю регистрацию у себя (чтобы потом по месту решать) и нотариальную доверенность, если придётся до суда быкануть. Делать мне особо нечего, вы сможете поехать домой, а я поразвлекаюсь.

Третий этап: пыль, жар и бесконечная дорога

После армии мне как раз и предложили работу по «углежжению». Суть: монтаж, пуско-наладка углевыжигательных печей и запуск первых партий угля. Вахтовый метод. За два года я исколесил пол-России и в свои годы побывал в таких местах, куда туристы в жизни не доедут.

Суть процесса для любознательных

Если кратко, то выглядит это так (видео процесса прикрепляю - самое зрелищное это извлечение готового угля!).

· Есть специальные печи с ретортами (капсулами для древесины).

· Между ретортами - топка, где горят обычные дрова.

· Когда древесина в ретортах нагревается, из неё начинает выделяться горючий пиролизный газ.

· Этот газ поступает обратно в топку, и печь практически сама себя отапливает! Остается только немного подбрасывать дров для поддержания процесса.

· Так, постепенно, обычные поленья и превращаются в тот самый черный, звонкий уголь.

Это, конечно, сильно упрощенно, но суть передает. Если кому интересны детали или есть вопросы - спрашивайте в комментах, с радостью отвечу. А вы когда-нибудь видели, как делают уголь?