Ответ на пост «Американцы изобрели компьютеры, интернет, и вообще всё-всё-всё»1
Я играл (последовательно) в Б3-34 (игра- "гравитация"), ДВК, БК-010, орион-256. Из консольных - волк и яица.Всё это было в СССР. Где вы видите Японию вообще?
0 просмотренных постов скрыто
В Японии готовят запуск самого быстрого в мире домашнего интернета — со скоростью до 25 Гбит/с
Проект запускает телеком-гигант NTT East. Новый сервис Flet’s Hikari 25G заработает с 31 марта 2026 года и сначала будет доступен в отдельных районах Токио.
Это оптоволокно прямо в дом (FTTH), а заявленная скорость почти в 2,5 раза выше, чем у нынешних топовых тарифов на 10 Гбит/с.
На практике пользователи смогут рассчитывать примерно на 22–23 Гбит/с, что всё равно звучит как фантастика: скачивание игр и фильмов за секунды, стриминг 8K, облачный гейминг и работа с тяжёлыми данными без каких-либо задержек.
Показать полностью
Американцы изобрели компьютеры, интернет, и вообще всё-всё-всё1
Во что мы играли в детстве? Famicom-денди, SEGA, Sony Playstation. На телевизорах Sharp, Panasonic, JVC. Именно Япония была лидером технологий, это даже "Назад в Будущее 3" признаёт.
Но потом американцы сказали: отдайте технологии по-хорошему, или всё равно задушим санкциями.
Япония - Секунда автоматики и мир остается прежним
Продолжаем посты о высоких технологиях доступных возможно и каждому(нет) а реализованных в одной единственной уникальной стране.
(Ранее были Израиль, Россия, США.)
Катастрофа начинается не с паники, а с автоматического действия.
Не с крика диктора и не с бегущей строки, а с того, что машины — молча и точно — делают то, что должны.
Это и есть Япония.
Секунда, которая всё меняет
Землетрясение не приходит сразу. Сначала по земле проходит быстрая, почти безвредная P-волна — её человек не чувствует. За ней идёт разрушительная S-волна. Между ними — от долей секунды до десятков секунд. В Японии эту паузу научились использовать.
Тысячи датчиков по всей стране фиксируют P-волну и передают данные в центры Japan Meteorological Agency. Алгоритмы не «размышляют» — они мгновенно считают: где эпицентр, какой будет удар, кого заденет сильнее. И дальше начинается самое интересное: людей могут ещё даже не предупредить, а инфраструктура уже реагирует.
Сейсмические датчики системы раннего предупреждения Японии
Поезда, которые тормозят сами
Высокоскоростные поезда Shinkansen — символ японской точности — подключены к системе напрямую. Если расчёт показывает опасность, поезд начинает экстренное торможение до того, как пассажиры что-то почувствуют. Машинист не решает — автоматика решает за него. За более чем полвека эксплуатации это дало результат, который звучит почти невероятно: нулевая смертность пассажиров от аварий поездов.
Автоматическая система экстренного торможения поездов Shinkansen
Город, который «зажимает кулак»
В это же время лифты останавливаются на ближайших этажах и открываются, газ перекрывается, чувствительное оборудование уходит в безопасный режим. Никаких героических решений в последний момент — просто заранее прописанные сценарии, которые срабатывают автоматически.
Это ключевая японская идея: не спасать потом, а не допускать опасных состояний вообще.
Когда вода тоже враг
Катастрофы в Японии — это не только земля. Тайфуны и ливни способны утопить мегаполис за часы. Поэтому под Токио скрыта гигантская система тоннелей и резервуаров — Tokyo Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel.
Датчики уровня воды, насосы, заслонки — всё связано в единую автоматику. Когда реки выходят из берегов, вода уходит под землю по заранее рассчитанным маршрутам. Это не «план Б», а регулярно используемая инженерная система, которая каждый сезон спасает город без громких новостей.
Подземная система защиты Токио от наводнений (G-Cans)
Почему это не делают везде
Формально похожие системы есть и в других странах. Но в Японии они вшиты в повседневность. Причина — не только технологии, а философия:
решения принимаются до катастрофы,
автоматика имеет право действовать без человека,
система считается успешной, если о ней не вспоминают годами.
Японцы не стремятся к эффектному «умному городу будущего». Их цель — город, который переживёт худший день обычным способом.
Тихая вершина технологий
Самое поразительное — эта система не выглядит футуристично. Нет роботов на улицах, нет голограмм. Есть датчики, кабели, алгоритмы и строгая дисциплина инженерных решений.
Именно поэтому японская автоматизация катастроф — одна из самых зрелых в мире: она не впечатляет — она спасает.
Показать полностью
4
Авианесущие субмарины I-400. Морской дракон, ушедший без боя на дно...
Бывают военные проекты, красивые на чертежах и грандиозные по замыслу. Но, правда, начисто лишенные здравого смысла...
Однажды во Вторую Мировую войну японцы решили придумать необычное. "Надавав" американцам в Перл-Харборе, а потом сами получив от них по зубам, самураи решили не сдаваться. И продолжать поражать янки, в том числе из-под воды и с воздуха.
Для этого они разработали подводные авианосцы типа I-400, Sen Toku. У страны Восходящего солнца уже был такой опыт. Ранее они размещали по одному гидросамолету для разведки на некоторых субмаринах.
И вот, решили они ставить по три гидросамолета Aichi M6A Seiran (в сложенном виде) в корпусе новой субмарины.
Представьте себе подводную лодку длиной с футбольное поле — в 122 метра. Теперь вообразите, что на ее палубе, прикрытый обтекаемым ангаром, стоит не торпеда, а три полноценных бомбардировщика. Эта "стальная фантазия" на самом большом подводном корабле Второй мировой, должна была перевернуть войну на Тихом океане. Так, правда, думали только японцы...
Хотя идея была дерзкой. Японский флот проигрывал битву за Тихий океан. Была надежда на чудо-оружие. Им и стала подлодка-авианосец, способная незаметно пересечь половину земного шара, всплыть у берегов Америки и нанести удар по самому сердцу врага. Например – по шлюзам Панамского канала.
Конструкторы создали нечто невиданное. I-400 имела странный, каплевидный корпус с двумя орудийными палубами и массивным ангаром диаметром 3.5 метра. Внутри, в разобранном виде, хранились три двухместных бомбардировщика-гидроплана Aichi M6A Seiran, что переводится как "Горный туман". Их собирали и готовили к старту всего за 45 минут. Для запуска использовалась 26-метровая катапульта. А после операции самолеты должны были приводниться рядом с лодкой и с помощью крана вернуться в чрево корабля.
Дальность плавания составляла 37 500 морских миль. Т.е. субмарина могла обогнуть земной шар, ни разу не зайдя в порт.
Но фантазия часто спотыкается о быт. Авиационная группа была не силой, а уязвимостью. Процесс подготовки самолетов к вылету был долгим и сложным. В боевых условиях лодка, всплывшая на поверхность на час, была легкой добычей для любого штурмовика или эсминца противника.
Экипаж в 145 человек жил в условиях немыслимой тесноты. А надежность гигантского, перегруженного механизмами корпуса вызывала вопросы.
Судьба проекта оказалась ироничной. Первая и главная цель — Панамский канал, была отменена. К лету 1945 года Япония уже оборонялась, а не атаковала. Фантастические подлодки получили более прозаическую задачу. Нужно было атаковать американскую авианосную группу на атолле Улити. Но и этому не суждено было сбыться. 15 августа 1945 года, когда подводная эскадра уже была в пути, прозвучало императорское обращение о капитуляции.
Финал был предсказуем и печален. Американцы, изучив уникальные трофеи, не захотели делиться технологиями с СССР. В 1946 году они отбуксировали I-400 в открытый океан и пустили ко дну торпедами на учениях. Самый амбициозный подводный проект в истории ушел на дно у Гавайев. От него не осталось ничего кроме легенд и фотографий.
Если вам удобно читать тоже самое (и даже больше!) в Телеграм, то приглашаю по ссылке на канала "ТехноДрама"
Показать полностью
1
Путешествие в будущее: футуристические места Китая, Японии и Южной Кореи
Источник: Яндекс Карты
Роботы, беспилотное метро, отели без персонала — в Азии эти и другие технологии становятся частью повседневной жизни. Рассказываем о самых впечатляющих местах Китая, Японии и Южной Кореи, где будущее уже наступило. В конце статьи вас ждет промокод!
teamLab Planets
Источник: Яндекс Карты
Посетители этого иммерсивного музея в Токио буквально погружаются в мир будущего: идут босиком по воде, проходят через комнаты с зеркальными стенами, тонут в цветах и взаимодействуют с проекциями, которые реагируют на их движения. Например, в одной из комнат вы найдете инопланетные шары с картинки, цвета которых меняются с каждым прикосновением. Высокотехнологичное пространство объединяет инновации и искусство, и от этого захватывает дух!
Узнать больше об интересных локациях в путешествии по миру поможет умная камера в приложении Яндекс Путешествий. Достаточно навести ее на здание или другой объект, нажать кнопку съемки, и приложение предоставит информацию о нем. Must-have для самостоятельных поездок!
Первый в мире отель с роботами
Источник: Яндекс Карты
В Токио есть знаменитый Henn-na Hotel — первый в мире отель, где гостей обслуживают роботы. На ресепшене вас встретит роботизированный динозавр, чемоданы отвезут автоматические носильщики, а уборка происходит без участия человека. Пример Henn-na Hotel доказывает, что эра, когда роботы будут трудиться с человеком рука об руку, уже наступила.
Если вы предпочитаете более традиционные отели, рекомендуем вам Kusatsu Onsen Oyado Konoha 4*, где вы сможете поесть рамен, искупаться в онсэне и почувствовать себя героем аниме.
Роботы вместо горничных
Источник: Яндекс Карты
Похожий отель есть и в Китае, в Ханчжоу. Там гигант электронной коммерции Alibaba открыл высокотехнологичную гостиницу, которую почти полностью обслуживают роботы. FlyZoo Hotel позиционируется как «отель будущего».
Гости управляют бронированием и оплачивают все через мобильное приложение, проходят регистрацию на стойках самообслуживания и попадают в номера с помощью системы распознавания лица. Роботы Alibaba доставляют им еду, средства гигиены и другие мелочи.
Полностью беспилотная линия метро
Источник: Яндекс Карты
Линия Юрикамомэ в Токио — это беспилотное надземное метро с футуристическими станциями и прозрачными вагонами. Прокатитесь, чтобы почувствовать себя в sci-fi фильме.
Национальный музей науки и инноваций Мирайкан
Источник: Яндекс Карты
Это главная площадка, где Япония демонстрирует свои футуристические достижения. Экспозиции устроены так, что сложные вещи становятся наглядными и понятными. Шесть интерактивных этажей позволят узнать много нового о роботах, интернете, мозге приматов и множестве других тем. А главный экспонат — человекоподобный робот ASIMO — умеет бегать, танцевать и даже распознавать эмоции!
«Умный город» Сонгдо (Songdo)
Источник: Яндекс Карты
Этот южнокорейский город недалеко от Инчхона был спроектирован как высокотехнологичный и экологичный кластер. Каждое здание, светофор и даже мусорный контейнер — часть единой цифровой системы.
Сонгдо обещают достроить к 2030 году, и там пока живет всего 167 тыс. человек. Но некоторые достопримечательности можно увидеть уже сегодня: например, Центральный парк и 33-этажный небоскреб G-Tower.
Шэньчжэнь — столица инноваций
Источник: Яндекс Карты
Шэньчжэнь — «китайская Силиконовая долина», где расположены штаб-квартиры многих технологических компаний. Это первый мегаполис в мире, где городской транспорт полностью электрический.
Ключевой пример цифровизации — единая городская интеллектуальная платформа Shenzhen Intelligent Twin. Это цифровой двойник Шэньчжэня, который использует ИИ для управления городскими процессами. «Умные» здания с датчиками и видеонаблюдением помогают заранее выявлять коммунальные проблемы и обеспечивать безопасность. Shenzhen Intelligent Twin включает и «умную» транспортную сеть. Так, ИИ регулирует работу светофоров и оптимизирует движение.
Метро, которое въезжает в многоэтажку
Источник: Яндекс Карты
Чунцин — китайский город с крайне плотной застройкой и сложным рельефом. При строительстве монорельса архитекторы столкнулись с 19-этажным домом, который невозможно было обойти, так как с одной стороны — крутые холмы, с другой — река. Проложить тоннель не позволяли особенности грунта.
Решение оказалось нестандартным: интегрировать станцию метро прямо в дом еще на этапе проектирования. Для реализации проекта привлекли японских инженеров. Теперь станция и 150-метровая платформа располагаются внутри здания — между 7-м и 8-м этажами.
Шоу дронов
В Китае часто проходят масштабные шоу дронов. Например, власти Чунцина установили новый мировой рекорд, устроив грандиозное световое шоу «Очаровательный Чунцин». В нем приняли участие почти 12 тысяч дронов. Они формировали разные фигуры, надписи, а также традиционные китайские орнаменты и символы.
Россияне могут посетить Китай без визы. Остановитесь в Sunworld Hotel Beijing 4*, чтобы начать оттуда путешествие по всей стране.
Азия живет в будущем. Роботы, умные города и высокотехнологичный транспорт здесь стали реальностью, а ИИ встроен в повседневную жизнь. Если хотите увидеть, каким будет обычный город через 10–15 лет, просто поезжайте в Азию. А выбрать отель проще с Яндекс Путешествиями. По ссылке вы найдете подборку мест с лучшими отзывами и рейтингами, а еще промокод ASIA10, который дает скидку до 10% на бронирование.
Реклама ООО «Яндекс Вертикали» 3+, ИНН: 7704340327
Показать полностью
10
Ответ на пост «Одноразовый самолет-самоубийца "Ока". Как Япония изобрела "чудо-оружие" из смеси безнадежности и отчаяния»1
Можно склеить "супероружие" из досок и пороха, но если вся тактика держится на фанатизме и надежде на чудо, то итог будет предсказуемым и печальным.
Вот тут, ТС, ты, полагаю, сам не заметил, как очень больно тыкнул всех тех, кто так старательно пытается отхолостить уже нашу Победу в Великой Отечественной от Советского Союза, от Партии и от Сталина, и старательно двигает тему про «победу вопреки». Как одно связано с другим? Да очень просто: наши вопрекоиды во всех своих ипостасях любят разводить сказки про то, что победили якобы не потому, что у нас была социалистическая экономика, превосходившая противника по качеству, и не потому, что над этой экономикой стояло неопытное на поле боя, но отлично выстроенное руководство, которое благодаря той самой экономике сумело выучиться на начальных ошибках и превзойти врага даже в том, что изначально было его сильнейшей стороной, … – якобы не поэтому, а потому, что мы русские, с нами бог, мы просто сплотились, преисполнились верой, проявили массовый героизм и перемогли, вопреки якобы чуть ли не предательскому курсу руководства.
Так вот: как говорил один очень хороший видеоблогер, Япония – это сверхпоказательный пример, в который таких вопрекоидов надо тыкать носом. Ибо если верить их методичкам – то и в японском случае все звёзды сходятся. Весь из себя великий народ? Да, с тысячелетней историей и, как уверяют японские историографы, самым древним государством на планете. Поражение грозило порабощением, а то и вовсе геноцидом? Тоже да, антияпонская истерия и планы по «разбавлению японского генофонда, дабы не были такими агрессивными» озвучивались и поддерживались с достаточно высоких американских трибун; да и на практике с японским населением американцы не очень-то миндальничали – как минимум та же Окинава соврать не даст. Тупые решения командования? Опять да, и невероятно много. С ними был бог? Снова да, был, и не просто бог, а целая армия богов во главе с самой Аматэрасу и её прямым потомком в лице императора. Они сплотились, преисполнились и всё прочее? Да, ещё как сплотились и преисполнились – весь тыл работал на условиях, по мере продолжения войны всё больше приближавшихся к концлагерным, а на фронте – ни полумысли супротиву великой нации, стальной боевой дух и фанатический героизм, доведённый до гротеска: камикадзе, банзай-атаки, гибель в огне с горящими кораблями и партизаны, отдельных из коих вылавливали ещё 30 лет после окончания войны.
И простой вопрос, неуважаемые вопрекоиды: если всё настолько по вашим нотам – то где же тогда японская победа вопреки? Где знамя восходящего солнца над Капитолием, которое предрекалось такой эпичной песней в 1941м? Где великая «Азия для азиатов», западную границу коей милитаристы планировали прочертить аж по Уралу? Где японские Аляска, Брит.-Колумбия и Орегон, на кои кабинет Тодзё уже строил планы? Как будто бы это всё немножко не получилось – как будто бы даже соседний, бедный и отстававший по всем параметрам Китай полностью поработить так и не смогли. Как будто бы, это американский флаг в итоге оказался над Токио. Не говоря уже об РСФСР и СССР, об которые целых пять раз сломали зубы (очевидно, тоже вопреки «коммунякам», да?..)…
Выходит, что вопрекоиды немного лгут, и победить на одном только величии, сплочении, русском/японском/нужное_вставить духе и с-нами-боге невозможно. Для этого нужно что-то ещё. Что же это? Может быть всё-таки грамотное руководство и превосходящая общественно-экономическая система?..
Примечания:
1. Все упоминания фашизма, милитаризма, планов по отторжению территорий СССР, ложных и клеветнических заявлений в отношении курса и действий Советского руководства в Великую Отечественную Войну приведены исключительно для критики фашизма, милитаризма, сепаратизма и исторического ревизионизма. Автор – антифашист, противник сепаратизма и клеветы на Советский Союз.
2. У японцев действительно была песня про водружение японского флага над Вашингтоном.
3. Вопрекоиды будут баниться без предупреждения. Причины, полагаю, очевидны.
Показать полностью