Кадры задержания гражданина РФ и Канады, осужденного за подготовку проекта против России на выделенные Западом €2 млн
Николай Зюзев готовил проект против суверенитета и территориальной целостности России на выделенные ему Западом €2 млн
МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Верховный суд Республики Коми приговорил к семи годам лишения свободы гражданина РФ и Канады Николая Зюзева за подготовку проекта на зарубежные гранты против суверенитета и территориальной целостности России. Об этом сообщили в Центре общественных связей ФСБ России.
"Верховным судом Республики Коми вынесен обвинительный приговор гражданину России и Канады Зюзеву Николаю Федосеевичу, задержанному за государственную измену в форме оказания иной помощи иностранному государству, иностранной организации и их представителям в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации. Решением суда ему назначено наказание в виде лишения свободы на 7 лет с отбыванием в исправительной колонии строгого режима с ограничением свободы сроком на 1 год", - сообщили в ЦОС.
По данным ФСБ, Зюзев в феврале 2022 года разработал и приступил к реализации проекта, который предусматривал работу по 12 направлениям, "в том числе подготовку за рубежом лидеров национально-освободительных движений малочисленных народов РФ, распространение экстремистских материалов, сбор и анализ информации по заданию государственных органов и аналитических центров Евросоюза". На реализацию проекта Зюзев получил более €2 млн.
Как отметили в ЦОС, эти деньги он получил от 12 иностранных организаций, в том числе ИННО "Фонд им. Х. Зайделя", "Пражский центр развития гражданского общества", "Немецкое общество исследования внешней политики" (ФРГ), "Шведский институт", "Айрекс Европа" (Франция), "Чэтэм Хаус", "Черноморский фонд регионального сотрудничества" (Великобритания). Деятельность этих организаций признана нежелательной на территории России.
Зюзев был задержан сотрудниками ФСБ, следственным отделением УФСБ России по Республике Коми в отношении фигуранта было возбуждено уголовное дело по ст. 275 УК РФ (государственная измена).
"Вину в инкриминируемом преступлении Зюзев признал в полном объеме и изобличил участвующих в ней лиц", - сообщили в ФСБ.
Видео:© ЦОС ФСБ России/ ТАСС
Про юмор
Рельсовая война 2.0: Почему украинская железная дорога не превратилась в «поезд в огне»
Координаты всех мостов и тоннелей известны, ракеты есть, но нужны ФАБы и приказ
Минобороны РФ в последние недели регулярно отчитывается об успешных ударах по железнодорожной инфраструктуре Украины, которую, по его версии, используют для снабжения ВСУ. Интерес к «железке» на российской стороне растёт в контексте её выведения из строя.
По украинским железным дорогам идёт крупный поток военных перевозок, в том числе поставок из западных стран, преимущественно через Польшу. Сейчас удары сосредоточены на западных районах, где проходят основные магистрали снабжения: горят эшелоны и локомотивы, повреждается инфраструктура — в том числе электросети и подстанции. Из‑за разрушений электровозы в ряде регионов не могут эксплуатироваться; на некоторых направлениях переходят на тепловозы или даже на отреставрированные паровозы.
Тем не менее эффект пока не такой радикальный, как при закрытии черноморских портов: железнодорожная сеть продолжает функционировать и по‑прежнему снабжает войска. Ранее западные районы Украины не подвергались таким удароам в такой мере, но ситуация меняется. Примером уязвимости называют крупный узел Здолбунов под Ровно, через который идут эшелоны из Польши на Львов и далее на Киев; теперь он уже не чувствует себя в прежней безопасности. Даже некоторые западные политики стали избегать поездок по таким маршрутам — в материале упоминается инцидент на станции Ягодин у границы с Польшей во время визита экс‑премьера Великобритании Бориса Джонсона.
Интенсивность ударов по железнодорожной сети выросла, но полное её уничтожение пока не достигнуто. По мнению ряда экспертов, перехватывать локомотивы беспилотниками сложно — поезда в основном двигаются ночью — и более эффективной мерой могло бы быть разрушение мостов и тоннелей: если нет дороги, нет и движения грузов.
Военный эксперт, ветеран железнодорожных войск полковник запаса Александр Комаров, отмечает, что у российской армии есть возможности поражать такие цели: «Почему не бьём, ведь можем — разрушили мост „Искандером“ — и никто не поедет». По его словам, ракеты достаточно далеко долетают, чтобы достигать даже западных регионов, и вопрос, по сути, не в наличии средств.
В обсуждении также затрагивался вариант применения диверсионных групп для подрыва инфраструктуры. Комаров указывает на принципиальные сложности: удалённость от линии фронта осложняет заброску таких групп, пророссийское подполье в Украине ограниченно, а местное население, как правило, не поддержит диверсантов и может выдать их СБУ. При этом отмечаются отдельные случаи поджогов ретрансляторов, например в Харьковской области.
Старые навыки партизанской борьбы, по словам эксперта, частично сохранились — существуют учебные заведения и специалисты инженерно‑саперного профиля — но проблема доставки и действия групп в тылу остаётся. Поэтому, по мнению собеседника, наиболее реалистичным вариантом остаётся применение ракет и авиационных бомб: для вывода из строя мостов требуется мощный удар, приводящий к обрушению, потому что при частичном повреждении ремонтные бригады смогут оперативно восстановить переправу. Нужен соответствующий приказ — а далее, считает Комаров, это вопрос техники и средств.
Уральские майские
#10мая
Дорогой дневник, доброе утро!
Сегодня последнее утро в нашем путешествии, что одновременно и радует и расстраивает. Мы рады, что это случилось и свершилось, но грустим, что все так быстро 💔
Но больше ощущаем тепло и эмоции, которые с нами будут еще долго-долго!
Собираем шмотки, благо их немного, а вот похмелья много, поэтому делаем все не очень быстро 🥹
Хорошо, хоть выезд поздний, и удалось поспать на два часа подольше обычного. Все сходили в душ, девчонки приготовили завтрак, налили кофейку, и мы отлично подкрепились и заодно поправились. Жизнь стала налаживаться 🤪
Грузимся в машину и выдвигаемся. Ехать нам не очень много, но и не мало, поэтому медлить особо нельзя))
Отъехав от дома буквально метров 50, мы понимаем, что в Чебоксарах нет дорог! От слова совсем 👹
При всем уважении к городу, 2 года назад такой беды тут не было. А сейчас ездить вообще невозможно. Все в ямах и ухабах. Это жесть, ребята, как вы вообще тут выживаете?
Кстати, за городом до выезда на платку с дорогами тоже была беда. Просто ужас. Поэтому, кто соберется в это направление, имейте в виду, что это один из немногих участков нашей огромной страны, где за дорогой надо следить внимательней обычного, и скорость держать небольшой.
В остальном пейзажи были прекрасными — поля, солнышко, кайф какой ❤️🔥
Мы еще в том путешествии поняли, что гнать на трассах и перегонах смысла нет, время особо не сэкономишь, а вот бензина потратишь куда больше, так же как и нервов. Вот и сейчас мы наслаждаемся видами больше, чем вникаем, что там происходит на дороге. И едем неспешно.
Перед выходом на платку, конечно же, заправляемся и меняемся. Лере очень понравилась трасса! Хорошая дорога, скорость, и нет практически машин. Хотя ближе к Москве, конечно, уже были. Мы надеялись, что, возвращаясь 10го, а не 11го, мы в сильные пробки не попадем. На самом деле мы и не попали особо, но машин было прям много, Лера даже удивилась и немного расстроилась, что лафа кончилась 🥹
Под разговоры о том, как это было, и когда мы бы могли сгонять так еще раз, проходил наш путь. И очень незаметно на горизонте уже появилась вывеска «Москва» 🔥
До дома оставалось чуть меньше часа езды, а значит можно доставать платочки, чтобы вытирать слезы, что все так быстро закончилось.
Мы спросили у Лерки, как ей вообще. И она сказала, что супер довольна, что ей очень понравилось и чтобы мы брали ее еще ❤️ А еще она сказала очень крутую фразу, которая тронула лично меня до глубины души:
«девки я так счастлива, что вы оживили мне своих героев».
Вот даже сейчас пишу, и мурашки по коже бегут 💔🥹
Лерка, человек немногословный у меня, но как скажет, так отрежет!
Лерусь, мы тоже очень счастливы, что тебе удалось вырваться с нами, что ты, наш важный человечек, познакомилась с людьми, которые дороги нашему сердечку ❤️
Что ты побывала у меня на малой родине, а именно у бабули в саду. И провела с нами этот отпуск!
Мы тебя очень любим!
Всем остальным еще раз низкий поклон за гостеприимство, тепло и уют, который происходил все 10 дней! ❤️❤️❤️
Восток — лучшее направление в России! (пока так, но, возможно, у нас что то изменится)
А Урал — это отдельный вид удовольствия! Трассы отличные, города супер, народ лучший из возможных!
Поэтому если вы не знаете, чем бы занять 10 дней отпуска, то рекомендуем вам очень это направление. Потому что в списке наших маршрутов — этот точно попадает топ 2. Первый — это, конечно, до самого Владика доехать 😎
Мы так рады, что удалось заскочить в Чебоксары, что все были нам рады, как будто этих 2х лет с последней встречи и не было!
Чебоксары - любовь!
Урал - неземная любовь!
Ну а мы уже подъехали к Леркиному дому и помогли ей выгрузиться. Да-да, мы больше не живем в соседних подъездах, но это не мешает нам общаться и приходить друг к другу в гости ❤️
А значит мы не говорим прощай, а говорим и ей и всем, кто принимал участие, «До скорой встречи!»
Сами отправились домой, разгрузили вещи, и завалились отдыхать.
Если у меня будут еще мысли по поводу этого путешествия, я обязательно их допишу в финальных расходах.
А пока можем поболтать в коментах!
Как вам вообще такой маршрут, согласились бы? Готовы? И были ли вообще на Урале?
Но это все по желанию, у нас тут свободный стиль и каждый делает, что хочет 🤪
Например, мы довыложили наконец-то майское путешествие в июне)))) да и что? И что вы нам сделаете за это? 😁
Подписчики, вы у нас вообще супер! Спасибо, что не требуете, что кайфуете вместе с нами и что принимаете нас такими какие мы есть)
Всех всех всех сильно обнимаем!
❤️
Расходы за день:
Магазин - 1455
Бензин - 5944
Итого - 7.399
За 10 дней из России уехали почти 100 тысяч узбекистанцев. Совпадение?
В соцсетях разгоняется цифра, от которой невольно начинаешь задавать вопросы: 96 415 граждан Узбекистана вернулись домой всего за десять дней. И дальше версии становятся одна интереснее другой: кто-то говорит об ужесточении миграционных правил, кто-то — о том, что Россия стала менее привлекательна для заработков, а кто-то вообще намекает, что людей могли заранее о чем-то предупредить.
Самое интересное начинается, когда открываешь первоисточник и пытаешься понять, что именно стоит за этими 96 тысячами. Там появляются другие цифры, странности с датами и детали, которые сильно меняют восприятие всей истории. Мы собрали официальные данные Узбекистана, посмотрели статистику по въездам в Россию и попытались разобраться, был ли это действительно необычный массовый отъезд или одна большая цифра просто зажила собственной жизнью.
Макрон запретил россиянам готовить блюда французской кухни
Президент Франции Эммануэль Макрон подписал указ о расширении санкций против России – глава государства запретил россиянам готовить любые блюда французской кухни дома и в заведениях общественного питания.
«Россияне должны эффективнее воздействовать на Кремль. Пока они не принудят Путина к мирному соглашению на условиях цивилизованного мира, я своим указом запрещаю им готовить фуа-гра, рататуй, буйабес, трюфели и другие французские блюда. Наши деликатесы только для цивилизованных народов с правильным культурным кодом», – заявил Макрон.
Для контроля за соблюдением запрета во французской жандармерии создадут специальный отдел, сотрудники которого будут отслеживать публикации кафе и ресторанов в социальных сетях, а также проверять социальные сети россиян.
«Как только будет выявлено, что в каком-то московском кафе подают фуа-гра или домохозяйка из Сталинграда испекла круассаны – наша реакция будет быстрой и суровой», – пообещал глава Пятой республики.
Новая тактика «Гераней»: реактивные БПЛА выходят на «самолётные» эшелоны
Российские силы продолжают совершенствовать тактику применения беспилотной авиации, создавая новые вызовы для системы противовоздушной обороны Украины. Согласно сообщениям украинских военных источников, в небе над рядом регионов страны зафиксированы полеты реактивных модификаций БПЛА «Герань» на экстремальных для этого класса техники высотах.
По данным Воздушных сил ВСУ, российские дроны были замечены на высотах порядка 10 километров, а в отдельных случаях в Киевской области — почти на 12 тысячах метров. Речь идет о модернизированных «Геранях», оснащенных турбореактивными двигателями. Такая силовая установка позволяет аппаратам развивать скорость до 600 км/ч, а при пикировании — значительно выше.
Использование высотного профиля полета кардинально меняет правила игры. Большинство зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой и средней дальности, составляющих основу украинской ПВО, физически не способны поражать цели на таких эшелонах. Для перехвата подобных объектов командованию ВСУ приходится либо задействовать дефицитную истребительную авиацию, либо расходовать дорогостоящие ракеты большой дальности, что истощает резервы ПВО.
Ночная серия ударов подтвердила эффективность новой тактики. В Киеве зафиксированы масштабные возгорания складских помещений в Дарницком, Голосеевском и Подольском районах. Несмотря на попытки украинской стороны минимизировать значимость инцидентов, российские источники указывают, что пораженные объекты использовались для хранения военного имущества и компонентов для производства беспилотников.
Параллельно с этим под удар попал Очаков в Николаевской области. Мониторинговые каналы сообщали о движении реактивных БПЛА со стороны Черного моря в течение всего дня. Целями стали объекты портовой инфраструктуры, включая ремонтные базы и погрузочные терминалы. Ранее в этом же секторе был поражен патрульный катер, что свидетельствует о системном характере подавления морской логистики ВСУ.
Пока реактивные дроны вскрывают эшелонированную оборону в тылу, на линии фронта российская авиация продолжает методичное уничтожение позиций противника. На Запорожском направлении, в окрестностях Орехова, экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 активно применяют авиабомбы с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК).
Использование тяжелых фугасных авиабомб, включая ФАБ-500 и ФАБ-1500, позволяет российским силам «перемалывать» укрепленные пункты временной дислокации ВСУ, не входя в зону действия большинства переносных зенитных комплексов. Согласно данным объективного контроля Минобороны РФ, под удар попали позиции 6-й отдельной механизированной бригады ВСУ, что привело к значительным потерям в живой силе и технике.
Сочетание высокоскоростных высотных БПЛА и массированного применения планирующих авиабомб создает для украинской армии ситуацию «двойного давления». Пока ПВО пытается справиться с реактивными «Геранями» на больших высотах, фронтовые позиции оказываются под ударом тяжелых авиационных средств поражения, что существенно затрудняет удержание оборонительных рубежей.









