Больше всего вымораживает человеческая тупость, умноженная на чудовищно раздутое ЧСВ, полностью уверенная в своей оригинальности, остроте мысли и исключительности....
Когда тупой пытается острить.... и умничать....
И при этом не может понять, что он упой, потому что тупой . Не хватает интеллектуальных и когнитивных ресурсов.... Печалька...
Это пиздец, товарищи....
Увеличение интенсивности движения поездов, повышения скоростей движения, повышение мощности локомотивов, и многие другие факторы, повышают риски возникновения нештатных ситуаций на железной дороге.
Безопасность движения на железнодорожном транспорте превыше всего!
В условиях увеличения количества поездов проходящих за единицу времени, увеличиваются и задержки других поездов, которые простаивают или увеличивают время хода из-за неисправностей на инфраструктуре.
Статистика показывает неутешительные цифры различных происшествий, которые ежегодно происходят. Особенно пугающее их количество было во времена становления железнодорожной отрасли. В условиях низкой автоматизации управления движением поездов количеств аварий и происшествий исчислялось сотнями и тысячами в год.
Поэтому на железной дороге внедряются различные средства предотвращающие возникновение аварийных ситуаций или исключающие их.
Одним из таких устройств являются сбрасывающие остряки. Их функция предупредить выход подвижного состава на маршруты следования организованных поездов.
Сбрасывающий остряк в положении "на сброс"
Сбрасывающий остряк конструктивно состоит из части стрелочного перевода и имеет один остряк (бывает и два) и один рамный рельс. Остряк с рамным рельсом, в нормальном состоянии, образуют разрыв рельсовой нити.
Нередки случаи проезда запрещающего показания светофоров и выезд на пути следования других поездов. В лучшем случает такой инцидент приведет к взрезу стрелки, а в худшем может произойти боковое столкновение поездов со сходом.
Боковое столкновение путеизмерителя и пассажирского поезда на ст.Каменск-Уральский
Боковое столкновение маневрового локомотива с прибывающим грузовым поездом на ст.Лоста
Для исключения таких ситуаций применяется сбрасывающий остряк. Он сбрасывает поезд и не допускает выезд его на маршрут следования другого поезда.
В нормальном состоянии сбрасывающий остряк всегда установлен на сброс. Такое его положение обеспечивается либо схемой автоматического возврата (если остряк включен в централизацию и его состояние контролируется на аппарате управления), либо ручным переводом с помощью балансира.
При приготовлении маршрута следования поезду (или маневровому составу) сбрасывающий остряк переводится в положение, которое обеспечивает проход подвижного состава.
Включение на светофоре разрешающего показания происходит только при наличии контроля плотного прижатия остряка к рамному рельсу. Зазор допускается не более 3 миллиметров.
Применяют сбрасывающие остряки в основном на станциях. Ими ограждают выход на главные пути и выход с подъездных путей.
Сбрасывающий остряк ограждающий выход с бокового пути
Сбрасывающие остряки ограждающие выезд с подъездного пути
Ниже представлено фото случая сброса вагонов при несанкционированном движении их с подъездного пути.
Ниже представлено видео сброса поезда снятое на туристической железной дороге в Великобритании ( смотрите с 50-й секунды):
В общем прошло 5 месяцев, в том посте по ссылке я интересовался на счёт вырастить перец на подоконнике из семян съеденного перца :) фото в процессе к сожалению не делал, не веря в успех...
посадил гдето в конце октября, может в самом начале ноября, на подоконнике, солнечная сторона, не досвечивал, раз немного подсушил но в целом поливал стабильно каждый день утром и вечером. Территориально Алтайский край - сибирь :)
На днях один перчик стал краснеть :)
Перчинки в среднем по 11-12см, сорт не знаю :(
Ну и собственно что с ними дальше, по мере созревания, делать тоже не знаю. не ну несколько первых съедим а может и все :)
Сегодня стоял в очереди в мясном.
Впереди стояла женщина с огромной жопой в лосинах,бурно что то обсуждавшая с подругой по телефону.
Сзади стоял какой то дядька,который дышал на меня перегаром.
Очередь не двигается. Все от скуки начинают прислушиваться к разговору этой женщины.
И в какой то момент она произносит:
"Ой, ты знаешь,я же уже почти месяц хожу на фитнес и в салон красоты!"
На что мужик сзади меня,после короткой паузы произнёс:
"Видимо все это время там было закрыто!"
Очередь оживилась,а тётенька так ничего и не поняла.
