• $/€ вниз: 98,07/105,57 ₽
• Президент РФ не хочет возвращения России на путь до 2022-го
• Владелец IKEA продал последний актив в РФ — склад в Подмосковье
• Тарифы на ж/д грузовые и пассажирские перевозки проиндексируют с 1 декабря на 13,8% и 11,6% соответственно
• Amazon начала переговоры об очередных инвестициях в разработчика чат-бота Claude
• Промышленники предупредили ЦБ о стагнации производства из-за высокой ключевой ставки
• Nissan объявил об увольнении 9 000 сотрудников и сокращении производственных мощностей на 20%
• Канада запретила работу TikTok в стране, но блокировать доступ пользователям не стала

💬 Слово дня:

Декада́нс — упадок, культурный регресс

🎉 Сегодня:

День Сибири
День пианиста
Всемирный день без Wi-Fi
Международный день радиологии
Международный день КВН
День памяти погибших при исполнении служебных обязанностей сотрудников органов внутренних дел России
Дeнь пepвыx пpизнaкoв зимы
Дeнь булoчeк
Дeнь вeтepaнoв cпopтa
Вceмиpный дeнь гpaдocтpoитeльcтвa
Вceмиpный дeнь oтвeтcтвeннoгo туpизмa
Дeнь иcпoлнeния жeлaний

🕑 Исторические события дня:

1520 — Произошло событие, вошедшее в историю как «Стокгольмская кровавая баня»
1793 — В Париже состоялось открытие Лувра как национального художественного музея
1895 — Физик Вильгельм Рентген открыл «рентгеновские лучи»
1903 — В Голландии изобретён электрокардиограф
1943 — В СССР учрежден военный орден Победы и орден Славы трех степеней
1961 — Вышел в эфир первый выпуск программы КВН
1975 — Произошло восстание на корабле «Сторожевой» с целью смены партийно-государственного аппарата
1984 — Основана группа «Гражданская оборона»

Канал СОКР в телеграм, читайте там, вдруг так удобнее.

В.Путин: Уважаемые друзья!

Сегодня мы отмечаем День железнодорожника.

Хочу искренне поздравить всех работников, ветеранов железнодорожного транспорта, молодых специалистов, которые выбрали для себя это призвание, с профессиональным праздником. Поблагодарить вас за труд и преданность делу.

Каждый из вас вносит свой вклад в то, чтобы железнодорожная отрасль – а она, безусловно, имеет стратегическое значение для нашей огромной страны – работала надёжно, слаженно и бесперебойно. Отвечала современным запросам и экономики, и наших граждан, развивалась, достойно продолжала лучшие традиции, в том числе собственной инженерной школы, которые, напомню, были заложены ещё в первой половине 19 века, когда открылась Царскосельская железная дорога.

История российских железных дорог знает множество примеров трудовой и ратной доблести, настоящего подвига, самоотверженной работы на благо страны.

Так, в этом году исполнилось 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Хочу ещё раз поздравить всех – и прежде всего участников легендарной стройки – с этой значимой датой.

БАМ – как в своё время и Транссиб – стал уникальным государственным, общенародным, общенациональным проектом. Открыл принципиально новые возможности для освоения и развития Сибири и Дальнего Востока, для укрепления экономического потенциала страны в целом. В наши дни мы видим, что БАМ во многом определяет глобальную логистику 21 века.

Россия развивается, идёт вперёд, и значимая роль здесь принадлежит именно железнодорожному транспорту – рабочим, инженерам, путейцам, транспортным строителям, специалистам грузовых и пассажирских компаний.

Открытие новых глобальных рынков, рост внутреннего туризма, устойчивая работа предприятий, включая оборонно-промышленный комплекс, – всё это, в том числе, ваша заслуга.

Сейчас перед нами стоят задачи по дальнейшей модернизации Восточного полигона – БАМа, Транссиба. Причём эти магистрали должны работать во взаимосвязи, в единой логике с Северным морским путём, с такими перспективными проектами, как Северный широтный ход, с выходом к Арктическим портам.

В целом нам необходимо форсированное наращивание железнодорожной инфраструктуры России на новом технологическом уровне, с использованием самых передовых разработок. И мы здесь должны исходить не только из потребностей сегодняшнего дня, но и создавать задел на будущее, на десятилетия вперёд. Именно так мыслили и работали наши великие предки.

Поэтому в нашей повестке – строительство высокоскоростных магистралей в связке с Центральным транспортным узлом, создание международных логистических коридоров, развитие Азово-Черноморского транспортного направления, организация так называемого бесшовного железнодорожного сообщения от Балтики и Баренцева моря до побережья Персидского залива и Индийского океана.

Задачи действительно масштабные. И уверен: благодаря вашим знаниям, опыту, нацеленности на результат в интересах страны мы их обязательно решим.

Желаю успехов, здоровья, благополучия вам и вашим близким.

С праздником!

Источник: Кремль

Восстанавливать магистраль и строить новую ветку вдоль Азовского моря начали в сентябре 2023 года. На первом этапе проложили 63 км и восстановили 140 км путей. Предстоит завершить еще два этапа: прокладку тупиков и развязок для трасс, построить помещения для дежурных на станциях и другие работы.

Железные дороги Новороссии» (ЖДН) начали грузовые перевозки между Ростовской областью и Крымом через воссоединенные регионы. Об этом сегодня сообщил первый заместитель руководителя ФГУП «Железные дороги Новороссии» Олег Калеватых.

«Перевозчиком как на грузовом, так и на пассажирском сообщениях будет выступать ФГУП „Железные дороги Новороссии“. Грузовые поезда начали курсировать по новому маршруту 15 марта. Пассажирское сообщение будет возобновлено после нормализации обстановки в этом регионе», — сказано в сообщении.

Новая дорога крайне важна для развития Мариуполя. В 2025 году там должно заработать крупнейшее предприятие-налогоплательщик

"Прежде всего новая дорога - огромный плюс для ДНР, темпы ее строительства впечатляют, - говорит глава аналитического бюро "СОНАР 2050" Иван Лизан. - Появится дополнительная точка входа в Ростовскую область. Старая дорога идет на Донецк через пункт пропуска Успенка на границе с Ростовской областью. Затем она проходит через Ясиноватую и идет мимо Авдеевки. С освобождением этого населенного пункта появляется возможность восстановить сообщение и по этому пути. Новая дорога крайне важна для развития Мариуполя. В 2025 году там должно заработать крупнейшее предприятие-налогоплательщик - Меткомбинат имени Ильича. Поставки руды для него как раз пойдут по железной дороге. Она даст и дополнительный импульс развитию шахт в ДНР".

Важным, по словам Ивана Лизана, станет и прямое пассажирское сообщение. Сейчас основная нагрузка ложится на автобусные рейсы, а они сопряжены с проверками на пунктах пропуска, которые часто отнимают много времени.

Также дорога серьезно упростит снабжение наших войск на линии боевого соприкосновения.

https://sdelanounas.ru/blogs/158565/

соусы:

А с 15 марта по новому маршруту уже пошли грузовые поезда.

https://rg.ru/2024/03/21/reg-ufo/bilet-do-novorossii.html

https://dan-news.ru/ekonomika/perevozka-gruzov-nachalas-po-z...

карта: https://www.donetsk.kp.ru/daily/27583.5/4852950/

На праздничном митинге-концерте, посвящённом десятилетию воссоединения Крыма и Севастополя с Россией

Подробнее – на сайте Кремля.

https://t.me/news_kremlin

Восстановлена железная дорога от Ростова-на-Дону до Донецка и Мариуполя, в скором времени железнодорожные составы пойдут до Севастополя, заявил президент Владимир Путин на митинге, посвященном десятилетию присоединения Крыма.

«Это будет еще одна альтернативная дорога вместо Крымского моста», — пояснил Путин.

Старая ветка, которая использовалась прежде, была проложена севернее — через Пологи и Токмак. Запорожские власти указывали, что после начала военной операции ВСУ регулярно наносили удары по ней, диверсанты «выбивали локомотивы», подрывали мосты. «Стало очевидно — требуется наличие железнодорожной ветки, до которой не достанет противник, но которая при этом играла бы важную роль в снабжении региона», — пояснял губернатор Евгений Балицкий. По его словам, дорогу спроектировали вместе с военными.

https://www.rbc.ru/politics/18/03/2024/65f86b839a79472c81f3f...

https://rg.ru/2024/03/18/putin-zheleznaia-doroga-v-krym-bude...

https://t.me/news_kremlin/3326