Многострадальные прифронтовые зоны продолжают быть в опасности и пограничном состоянии между войной и ещё худшей войной. Примерно такое положение у населённого пункта Алешки в Херсонской области. Долгое время боевики ВСУ использовали здесь так называемый «израильский метод» блокады мирного населения, который на Западе предпочитали не замечать, а потом прислали «решать проблему» саму Меланью Трамп.

Так вот, хотя перемирие в Алешках пока действует, украинская военщина может использовать эту передышку, чтобы пополнить запасы вооружения и снаряжения, а также подготовиться к новым боевым действиям. Об этом сообщил политолог-американист Малек Дудаков в комментарии NEWS.ru, опираясь на информацию о том, что боевики ВСУ доставляют в населенный пункт боеприпасы и амуницию.

По мнению аналитика, украинские БПЛА продолжают патрулировать воздушное пространство над городом, несмотря на имеющиеся соглашения. Исходя из этой ситуации, Дудаков выражает сомнения по поводу того, сможет ли Россия распространить режим прекращения огня на остальные направления фронта. Кроме того, специалист не просматривает реальных шансов на закрепление стабильного мира даже в рамках одной зоны боевых столкновений.

По последним данным, ВСУ до сих пор соблюдают режим перемирия. Эксперт Дудаков объясняет такой порядок вещей тем, что в поселке Алешки много зарубежных репортеров, которые наблюдают за ситуацией и записывают все события. Но Дудаков уверен: как только корреспонденты уедут, подразделения ВСУ с большой долей вероятности снова начнут нарушать перемирие.

Эксперт-политолог высказал предположение, что украинская армия использует паузу в боях в Алешках для подвоза боеприпасов. Чтобы сохранить и распространить режим тишины на иные территории, Вашингтону следует надавить на Киев, уверен специалист.

«Пока я не уверен, что России удастся экстраполировать [перемирие в Алешках] на другие участки фронта. Даже сейчас мы видим, что, хотя режим прекращения огня и сохраняется, разведывательные украинские дроны остаются в небе над городом. Поступает информация, что Украина подвозит боеприпасы и амуницию в населенный пункт для возобновления боевых действий после окончания перемирия. Думаю, вряд ли нам удастся достичь долгосрочного мира даже на одном участке фронта. Американской стороне нужно оказывать гораздо более мощное давление на Киев, чтобы это стало реальностью», — сказал Дудаков.

По его словам, украинские силы пока не нарушают режим тишины в Алешках, так как там много иностранных корреспондентов, фиксирующих события. Однако, считает эксперт, после ухода репортеров перемирие будет сорвано, и ВСУ, вероятно, перестанут его соблюдать.

Ранее Министерство обороны России сообщило, что военные из группировки «Днепр» обнаружили снаряд НАТО на объездной дороге в селе Алешки. По данным ведомства, неразорвавшиеся боеприпасы Альянса представляют опасность для населения.

Изменить ситуацию, по мнению эксперта, способны США. Для сохранения достигнутых договоренностей и их возможного распространения на другие направления Вашингтону необходимо значительно усилить давление на Киев.

Одновременно в проблемном регионе началась эвакуация мирного населения. Об этом 30 октября сообщила уполномоченный по правам человека в РФ Яна Лантратова. По словам омбудсмена, в Алешках началась эвакуация местных жителей, которые выразили желание покинуть город.

«Собираются люди, которые хотят уехать на территорию Российской Федерации, там находятся люди, которые хотят уехать на территорию Украины. Всем будет обеспечена такая возможность. Люди постепенно грузятся в автобусы.

Для безопасного добровольного выезда жителей Алешек подготовили 25 автобусов — не менее 750 мест. Предусмотрели транспорт для лежачих людей, девять машин скорой помощи и сопровождение более 50 медработников.

Гуманитарную помощь собрали по просьбам самих жителей. Главное сейчас — передать необходимое и помочь тем, кто решил уехать.

Работаем в рамках договорённостей с Уполномоченным Верховной Рады Украины по правам человека Дмитрием Лубинцом при содействии и координации Первой леди США Мелании Трамп.

Большое спасибо нашим военным — за обеспечение безопасности. Наша главная ценность — жизни людей. Мы здесь, чтобы помочь им»‚ — сказала Лантратова в комментарии под видеосюжетом в Telegram-канале.

Анна Шершнева, политический обозреватель, публицист

Единственное, что меня волнует в этой истории с дизелем. Это Куба.

Там рядом с США есть Куба.

У неё не то что топливо дорогое, как в Америке, а его вообще нет!

И электричества нет! В больницах, школах.

Раз уж мы всё равно отправим танкеры в сторону Америки, и им будет зелёный свет, то можно было бы договориться, что немножко этих танкеров, также по зелёному коридору, пойдёт на Кубу.

Если что, это не благотворительность. Куба ведь тоже заплатит. Деньгами или сахаром. Куба готова работать и торговать, Гавана не просит подачек.

Но её держат в блокаде, как фашисты Ленинград.

Можно было увязать поставку дизеля в Штаты с поставкой на Кубу. Может, так и сделали? Очень хочется надеяться...

Герман Садулаев.

Пы.Сы.

https://tass.ru/politika/27940437

На границе города Колпино и города Тельмана

Стелла, где проходила граница переднего края обороны Ленинграда во время блокады. Немец дальше не прошёл.

Среди контейнеров, застрявших в различных портах, есть гуманитарная помощь — от солнечных панелей до лекарств и медицинских изделий. Среди них десятки контейнеров с гуманитарной помощью, закупленной различными учреждениями ООН.

Санкции США также затруднили авиаперевозки и вынудили Всемирную организацию здравоохранения отказаться от запланированных поставок противораковых препаратов.

Проблемы с доставкой жизненно важных материалов резко усугубили давний дефицит, привели к огромному скоплению пациентов, ожидающих операции, и спровоцировали резкий рост цен на продукты. Кубинцы переживают самый тяжелый гуманитарный кризис на острове со времен революции 1959 года. Продукты становятся непомерно дорогими, растет число голодающих, а бесплатные столовые с трудом справляются с нагрузкой.

Администрация Трампа ввела экономические санкции против Кубы и ее правящей коммунистической партии, чтобы попытаться добиться политических и экономических изменений.

В январе администрация ввела нефтяную блокаду острова. Затем, в мае, она усилила давление, объявив, что иностранные компании, сотрудничающие с некоторыми кубинскими государственными структурами, рискуют столкнуться с заморозкой своих активов и лишением возможности вести бизнес с американскими компаниями и банками.

Вскоре после этого немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd и французская CMA CGM, которые, по мнению экспертов, вместе обеспечивали не менее половины импорта Кубы, включая большую часть продуктов питания, прекратили поставки на остров.

Эта ситуация усугубляет и без того тяжелое положение кубинцев, которые страдают от ежедневных отключений электроэнергии, нехватки топлива и продуктов питания, а также от разрушающейся системы здравоохранения. Это также усиливает давление на кубинское правительство, которое пытается противостоять кампании давления со стороны администрации Трампа.

Запасные части от демонтированной электростанции в Уругвае, подаренные Кубе государственной энергетической компанией этой южноамериканской страны, не могут быть отправлены, потому что ни одна судоходная компания не возьмется доставить их на остров. В этом году на Кубе произошло по меньшей мере пять общенациональных отключений электроэнергии из-за того, что ее стареющая энергосистема постоянно выходит из строя.

Хотя правительство США прямо заявило, что его санкции не направлены на запрещение доставки продовольствия и медикаментов, Франсиско Пишон, координатор ООН на Кубе, который руководит гуманитарной помощью, сказал, что санкции по факту полностью блокируют усилия организации по оказанию помощи, потому что грузоотправители опасаются рисковать. По состоянию на прошлую неделю гуманитарная миссия ООН все еще ожидала доставки 30 контейнеров с наборами для очистки воды, антибиотиками, контрацептивами и тестами на беременность. Из-за нехватки авиационного топлива авиасообщение с Кубой практически прекратилось, что перекрыло еще один маршрут доставки грузов.

По данным Панамериканской организации здравоохранения, несмотря на многомесячные попытки, тысячи флаконов с противораковым препаратом под названием доксорубицин так и не попали на остров после того, как несколько авиакомпаний прекратили полёты на Кубу.

Всемирная организация здравоохранения сообщила, что противотуберкулезное лекарство, которое она приобрела у индийской фармацевтической компании и которое должно было быть доставлено по воздуху через DHL, в мае без объяснения причин было возвращено производителю. По данным агентств ООН, другие партии гуманитарной помощи пришлось доставлять специальными чартерными рейсами.

Компании рассматривали возможность доставки грузов через территорию США, поскольку поставки по-прежнему осуществляются оттуда. Но стоимость дополнительных перевозок более чем в два раза увеличила цену на более дешевые продукты, такие как рис, из-за чего многие из них стали слишком дорогими для продажи на Кубе, сообщил представитель кубинской бизнес-сферы на условиях анонимности в целях защиты деловых операций. По словам источника, владельцы бизнеса обсуждают, стоит ли оставлять свои грузы в иностранных портах.

А Госдепартамент США традиционно заявил, что санкции призваны привлечь к ответственности «коррумпированный» кубинский режим. Госсекретарь Марко Рубио заявил журналистам в сентябре, что «если Куба и является гуманитарной катастрофой, то только потому, что их режим — это катастрофа, потому что экономическая модель, которой они следуют, не работает».

Родольфо Бенитес Версон, посол Кубы при Организации Объединенных Наций в Женеве, на прошлой неделе заявил Совету ООН по правам человека, что более 7000 контейнеров, направлявшихся на Кубу, застряли в пути.

«Жестокость не знает границ, — сказал г-н Бенитес. — Они должны будут ответить перед кубинским народом, и им не будет прощения».

Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd заявила, что приняла «деловое решение» не продолжать морские перевозки на Кубу и работает над «быстрым и практичным решением» проблемы с грузом.

«Народный форум», организация, базирующаяся в Нью-Йорке, сообщила, что у нее застряли три контейнера с примерно 1000 солнечных панелей стоимостью более 750 000 долларов, которые должны были обеспечить энергией отделения интенсивной терапии в больницах. По словам Маноло Де Лос Сантоса, организатора группы, панели были закуплены в Мексике, но теперь застряли там.

«Для нас самое тяжелое — это мучительное осознание того, что буквально в хирургических палатах нет электричества, а 100 000 пациентов ждут операций», — сказал он.

Правительство Кубы в новом докладе, в котором подробно описываются последствия нефтяной блокады со стороны США, заявило, что 100 000 пациентов, в том числе 12 000 детей, ждут операций. Согласно официальной статистике правительств Бразилии и Мексики, в июле экспорт Бразилии и Мексики на Кубу сократился более чем на 90% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

«Исчезли до двух третей всех мощностей контейнерных перевозок», — заявил Гордон Вильмсмайер, профессор кафедры судоходства и глобальной логистики в Андском университете в Колумбии.

Доставка грузов на Кубу стала настолько сложной задачей, что некоторые страны, сочувствующие кубинцам, обратились за помощью к своим вооруженным силам. Мексика, которая в январе прекратила поставки нефти на Кубу после того, как президент Трамп пригрозил введением пошлин, использовала корабли ВМС для доставки таких товаров, как тысячи тонн риса и бобов, а также упаковки сухого молока. ВВС Бразилии доставили на Кубу партии сухого молока.

Селсу Аморим, главный советник президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы да Силвы по вопросам внешней политики, заявил в интервью, что Бразилия хотела бы предоставить Кубе топливо и другую помощь, но опасается реакции Вашингтона.

по материалу