Когда желание пролить свет на вопрос приводит к еще большему числу вопросов
Как и большинство автовладельцев, в начале ноября я задумал поменять летние колеса на зимние, так как холода не за горами. Недавно где то прочитал статью, что даже собранные колеса необходимо балансировать раз в сезон. В статье это объяснялось естественным износом шин, отвалившимися грузиками (вы такое встречали? я нет. проверил грузики - на месте) ну и просто типа надо. Я то собирал комплект зимних колес ровно год назад, а пробег совсем ничего - какой дисбаланс может быть? - думал я. Но есть только один способ узнать - проверить в шиномонтаже, что я и сделал. Приехал в "5Колесо", выгрузил все 5 колес, под стать названию сервису))) Пятым у меня было запасное колесо в состоянии нового, но аж 2006 года выпуска) Очереди не было, чему я был очень рад. Проговорили задачу по балансировке всех колес и мастер приступил к работе. К моему удивлению, все мои колеса на кованых 15" диска с липучкой Michelin 195/65R15 X-Ice 3 конца 2017 потребовали балансировки с примерными значениями: 10/10, 15/20, 10/30, 10/25 и внимание, запаска 0/15 г. ))). У меня спросили, собираюсь ли я балансировать колеса по 217р за штуку у них. После положительного ответа снова закипела работа. А меня все больше терзал вопрос "Как за 1000 км пробега по относительно ровному асфальту потребовалась балансировка?" Мастер ответил про износ шин, погодные условия и неровности дороги. Я заострил внимание, что пробег небольшой, во время балансировки год назад колеса были помыты и не содержали камушков и песка, и сейчас в таком же состоянии с хранения в стопочку друг на дружке как монетки и после подкачки до 2.1 Атмосферы, но без полуграммовых пластиковых черных колпачков на ниппелях. Кто что думает по этому поводу? Каковы причины дисбаланса?
Варианты ответов:
1) износ за 1000 км на овощном автомобиле с ABS
2) неправильное хранение
3) разное оборудование при балансировке год назад и недавно: Патриот 2 vs Hofmann Geodyna
4) работники автосервиса решили подзаработать на искуcственно созданной расбалансировке и прилепили незаметно магнит на алюминевый диск
5) ваша версия
PS к работникам Шиномонтажа никаких претензий нет - хорошие ребята. Чаем угощали, шутили, помогли колеса погрузить в авто. Просто интересно - правда оказывается о необходимости ежегодной балансировки. Тогда почему запаска древняя, правда, неезженная в пределах допуска?
