S7 скоты⁠⁠1

Да даже не усопшего,да даже если время ждёт. Хоть какие компенсации это все равно наеб, компания в плюсе

Есть еще стыковки у людей. Причем иногда былет на два плеча может покупаться независимо друг от друга. И по факту это не стыковка, а два разных рейсах (когда надо забирать багаж, заново регаться на второй рейс и сдавать багаж). В таком случае никто тебе второй билет не компенсирует.

У меня было такое, когда первый рейс сдвинули. Тот с кем стыкуется пришлось переносить на сутки вперед заплатив при этом половину стоимости билета. Причем перенесли рейс через сутки после моей покупки..

Это нормальная работа по заранее прописанным инструкциям. Есть пассажиры, которым не принципиально улететь в тот же день, поэтому авиакомпания может с ними договориться, есть пространство для манёвра. Например, если я возвращаюсь из командировки "по факту", мне не принципиально, в какой день улетать, фактически я на работе, мне за это деньги платят. Даже если будет накладка со стыковочным рейсом - это проблемы авиакомпании, они за меня решают.

Со мной в командировках такое бывает, т.к. летаю часто.

Это не овербукинг, это замена воздушного судна, вообще иная ситуация.

В некоторых АК, если пассажир с самым дешёвым билетом начинает закипать, что ему надо лететь вотпрямщас, иногда спрашивают очередь, не согласен ли кто-нибудь добровольно за небольшую компенсацию полететь следующим рейсом. И, внезапно, практически всегда находятся желающие.

Отсутствует институт репутации.

Почему не берут? 5 лет назад как-раз таки S7 оплатила в Питере гостиницу Radisson, дала ваучер на ужин в ресторан Камчатка в аэропорту + шведский завтрак с утра в самой гостинице. В посте людям нужно было срочно (на похороны), а в моей ситуации и в ситуации M00dyDickа не куда было торопиться, вот и вся разница. ТСу тоже предложили бы компенсацию 100%

Летели в Турцию S7 из Якутска через Новосиб и Москву. Из-за задержки опоздали на рейс из Москвы. Предоставили трансфер до своей гостиницы (какая-то база S7, как я понял), накормили ужином там же в столовой, на следующий день после завтрака привезли обратно в аэропорт, и мы улетели.

Если честно, я сильно удивлён что наши самолёты ещё летают. Нет запчастей (санкции), не хватает и обслуживающего персонала и пилотов, многие самолёты вообще не были в собственности и их просто "приватизировали", т.е. они ещё и летают незаконно.

Не можем повторить (

У вас в предпоследнем слове ответ на этот вопрос

Должны создавать такие условия,чтобы овербукинга не было. А то человека все равно так наебали,что он спасибо сказал