Серия «Логистика из Китая»

Прикольный товар с AliExpress на 10—30% дешевле, подборочка

Серия Логистика из Китая

Живу в Китае, работаю в логистике, иногда сижу на Пикабу. Вижу в горячем интересные и просто веселые товары с AliExpress по завышенной цене.

Дорогие пикабушники, если вы вдруг собрались покупать что-то на Ali и ждать месяц, то есть другой, более выгодный вариант. Ждать тоже месяц, но товар дешевле.

Сделала подборочку и короткую инструкцию по поиску лучшей цены.

Даже с учетом доставки сэкономите 10—30% на каждой такой необязательной покупке. А параллельно можно товаров для дома и автомобиля прикупить прямо из Китая.

Чехол для iPhone селфипалка

Цены (с доставкой):

Ali: 5975 р. (6303 р.)

1688: ¥268, 3079 р., (3500 р.)

Одноместный гамак с маскитной сеткой

Цены (с доставкой):

Ali: 1939 р. (1939 р.)

1688: ¥60, 689 р., (1300 р.)

Зонт брызгалка (спрей-зонт)

Цены (с доставкой):

Ali: 1208 р.

1688: ¥20, 230 р. (750 р.)

Зеркальные очки для плавания

Цены (с доставкой):

Ali: (769 р.)

1688: от 3 шт. ¥14, 160 р. (250 р.)

Taobao: от 1 шт, ¥17, 195 р. (285 р.)

Инструкция экономии простая:

  1. Видите интересный товар на Пикабу, Ali или еще где-то.

  2. Делаете скриншот изображения, сохраняете в смартфон.

  3. Находите такой же товар на 1688 или Taobao про фотографии.

  4. Набираете разных товаров на $300 и 10 кг.

  5. Покупаете с доставкой на 10—30% дешевле, чем на Ali.

Так что если вдруг у вас появилось жгучее желание купить какой-то прикольный товар из Китая, который не нужен срочно, то вы знаете, что делать.

Подробности в закрепленном посте профиля. Панамку приготовила.

Показать полностью 4
308

Как расстраивают покупки в Китае

Серия Логистика из Китая

Живу в Китае и работаю в логистике. Бывает, что клиенты из России недовольны маленьким обманом на AliExpress, 1688, Taobao и других сайтах электронной коммерции. Расскажу, как не стать обманутым при покупке товара в Китае.

Как расстраивают покупки в Китае

Другой оттенок или цвет какой-то делали товара. Частый случай недовольства у клиентов

Например, вы заказываете легкие фитнес-гантели яркого розового цвета. Так они выглядят на фотографии в карточке китайского маркетплейса. А приезжают гантели темно-розового, практически фиолетового.

Почему так получилось?

Две вероятные причины:

1. Продавец перестарался с фильтрами. При публикации карточки товара, менеджеры продавца часто улучшают его визуальный вид. Иногда товар на фотографии и в реальности меняют значительно. На карточке одно, в реальности чуть-чуть, а, иногда, совсем другое.

2. Вам прислали другую позицию, так как ее никто не брал, а цвет «почти» похож. Розовые гантели разобрали, остались почти фиолетовые. И поставщик решил чуть-чуть обмануть. Он может и правда не понимать, а в чем проблема то. Он же со скидкой продал, ну да, цвет чуть-чуть не тот, почему претензия?

Как не быть обманутым:

  • смотрите отзывы с фотографиями, они будут опубликованы без фильтров и вы увидите отличие в цвете, если продавец сильно «поиграл» с фильтрами при публикации фотографий; 

  • спрашивайте менеджеров продавца о реальном цвете товара по международной системе соответствия цветов (RAL), правда не все поставщики смогут прислать точный код или могут проигнорировать сообщение. Ведь ответ с подтверждением цвета можно будет использовать при открытии спора на площадке; 

  • пишите менеджерам своего логиста, чтобы обратили внимание на цвет при проверке товара и обязательно прислали фотографию в хорошем освещении.


Изменения какой-то части товара

Бывает так, что цвет отличается не у всего товара, а у какой-то части, фурнитура другая или шов сделан по-другому.

Покупаете кеды с серой подошвой на объявлении, а приходят с коричневой. На фотографии в карточке товара были одни пуговицы, а товар пришел с другими. Показан карман на рубашке, а на деле получили рубашки без кармана.

Любые «мелкие» отличия, с точки зрения некоторых продавцов в Китае, это не повод менять карточку товара. Так и получается, что на карточке одно изображение, а по факту товар уже давно изменен. Может вообще быть другая модель.

В этом случае просмотр отзывов может не помочь и остается спрашивать менеджера поставщика об изменениях (Товар отличается от фото? 产品与图片有差异吗?) и требовать от проверяющих на складе уделить особое внимание деталям, указав каких именно.

Отправка похожего товара, но не того

Чаще всего такое происходит перед или после праздников, особенно перед Новым годом и после Китайского Нового года.

Поставщик не может найти на складе 200 белых футболок, которых, возможно, уже и нет, а чтобы не терять заказ подкладывает 50 серых. Отличаются чуть-чуть, что в этом плохого?

Если товар электроника, то нужно быть очень аккуратным. Отправят видеорегистраторы с меньшей памятью или камерой не 5 Мп, а 3 Мп. Вдруг не замят?

Поможет только доскональная проверка товара по техническому заданию, согласованная заранее. Базовая проверка такое может не выявить. Пришли регистраторы, в карточке товара похожие, ну и ладненько, отправляем.

Низкое качество товара

Иногда новички попадают в ситуацию, когда из нескольких поставщиков с одинаковым на вид товаров на китайском маркетплейсе, выбирают самое недорогое предложение. Результат может быть обескураживающим. Потому что придет такой товар, который будет сложно продать в самую черную пятницу с уценкой и скидкой.

Две карточки товара, товары одинаковые по фотографии и описанию, один стоит $3, второй — $2.1. Если не спрашивать у продавцов о материалах, функциях или прямо не задавать вопрос о разнице. То, кажется, что выбирать выгоднее товар за $2.1. Выгоднее же.

На самом деле разница есть. Она скрыта как раз в материалах и функциях. Одна женская сумка с двойной подкладкой внутри, вторая с одинарной или без нее. Может отличаться фурнитура, качество кожи, размер и количество кармашков.

Это называется «товары разного качества» и показывает, насколько сильна конкуренция внутри Китая. Одна фабрика продает товар за $3, вторая копирует ее товар и выпускает на рынок за $2.1. Что поделать, конкурентная борьба.

«Я заказывал другое!» или почему нужно всегда быть внимательным

Пишет менеджеру клиент: «Я заказывал камеры для систем видеонаблюдения, а вы прислали мне МУЛЯЖИ! Верните деньги обманщики».

Мы переходим в карточку товара по ссылке, которую предоставил клиент. Написано на китайском языке: «Муляжи камер видеонаблюдения и цена по стоимости корпуса». Никакой претензии продавцу предъявить невозможно.

Клиент заказывал товар из Китая первый раз. Не стал переводить, порадовался низкой цене. В итоге сделал заказ настоящих камер, похожих на полученные муляжи.

__________

Как не быть обманутым:

1. Всегда переводите карточки товаров, смотрите отзывы, цены.

2. Задавайте неудобные вопросы поставщику о материалах, функциях.

3. Присылайте ТЗ для проверки товаров на складе логиста в Китае.

4. Перед оптовой партией заказывайте образцы или приезжайте в Китай.

5. Заключайте контракт на крупные партии товаров.

Мой канал о жизни в Китае и бизнесе: NuriProChina

Как вас расстроила покупка в Китае? Есть похожие истории?

Показать полностью 1
152

Логистика Китай-Россия на новом уровне!

Серия Логистика из Китая
Логистика Китай-Россия на новом уровне!

Хэйхэ на подъёме: судно на воздушной подушке, формат «ручная кладь — в Россию». На рейсе 20 человек, у каждого по 15 кг. Тариф — 500 ₽/кг, суточная пропускная — ≈0,5 тонны 🥹 Кто хотел «быстро и с настроением» получить товар из Китая к Новому году — вот оно 😄

Показать полностью 1
510

5000+ грузовиков стоит на границе «Казахстан-Россия», 10 дней карго из Китая на паузе (видео)

Серия Логистика из Китая

Предположительно с 8 сентября через границу «Казахстана и России» перестали пропуска грузовые машины с товарами из Китая.

Спустя 10 дней обстановка на границе «Казахстана и России» в сентябре 2025 года. Колейка (очередь из грузовиков) стоит.

Из Китая в Казахстан и Кыргызстан грузы едут без проблем. Трудности именно на границе с Россией.

Встал популярный маршрут карго, действующий по правилам Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Союз заключен между Россией и странами СНГ. Сейчас действует между: Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Беларусью и Арменией.

До 15 сентября все думали, что это очередная проверка на 5 дней. Такое бывает каждый год. Очередь на границе продолжала расти.

Точной информации о случившемся нет, но есть предположения от разных источников:

1. Ищут контрабанду, запрещенные товары и грузы двойного назначения (в первую очередь дроны), а также переоборудованные диверсионные грузовики.

2. Между таможней Казахстана и Россией произошел конфликт из-за правил таможенного союза. До этого момента грузовики проверяли 10—15 минут и пропускали. При подробной проверке выявили нарушения с документацией и правил ЕАЭС, что и привело к конфликту и остановке пропуска грузов.

3. Начали действовать новые правила электронной регистрации грузовых машин для пересечения границы. Но что-то пошло не так.

Грузовики стоят без движения. С мест сообщают, что грузовой транспорт досматривают очень подробно. Проводят проверки прямо в очереди. Пока нет понимания, когда вопрос разрешится и машины начнут пропускать.

К чему быть готовым:

1. После разблокировки маршрутов начнутся заторы и проблемы у логистических складов на территории России. Снова задержки.

2. Грузовики вернутся в Казахстан не сразу, что вызовет дефицит транспорта и задержки при отправке товаров. При этом Китай уходит на праздники с 1 по 9 октября (День образования Китайской Народной Республики и праздник Середины Осени).

3. Возможно будут введены изменения, ограничения, новые правила по ввозимым товарам маршрутами карго. Пока об этом никто не сообщает.

Сейчас мы временно перестаем отправлять: мотоциклы, квадроциклы, мотолодки, любых роботов и роботов-собак.

Когда начнут пропускать грузовики неизвестно.

Актуальные новости логистики из Китая: NuriProChina

___________

Публикации в СМИ для модераторов:

Поставка товаров из Китая остановилась: тысячи фур стоят в Казахстане: https://www.mk.ru/economics/2025/09/18/postavka-tovarov-iz-kitaya-ostanovilas-tysyachi-fur-stoyat-v-kazakhstane.html

На погранпереходах Россия — Казахстан скопились многотысячные пробки из фур: https://www.bfm.ru/news/584383

Показать полностью
212
Бизнес

Связь между OEM в Китае и 300% наценкой за «японский» бренд в России

Серия Логистика из Китая

Живу и работаю в Китае. Расскажу, почему "японские" бренды Yamaguchi и Akira из Китая, а также многие другие, часто не имеют отношения к фирмам в других странах. Их вообще может там не быть!

Китай — мировая фабрика. Здесь любой желающий может заказать большинство товаров под своим брендом. Нужно лишь сделать визуал бренда и найти производителя, который возьмется за изготовление товара или дополнит свой вашим логотипом.

Я думаю, что каждый продавец может реализовывать свои товары с любой наценкой. Но одно дело, производить OEM-товар и продавать его с ХХХ наценкой под своим брендом, а другое — маскироваться под «немецкое / японское» качество, заявлять «оригинальный бренд», продавая OEM-продукт. Как вы думаете?

Akira Technology из Японии

Помните COVID? Недавно к нам обратился постоянный клиент с небольшой просьбой. Он попросил нас найти оригинальные фильтры к очистителю воздуха Akira Technology.

Установка клиента

Установка клиента

Фильтры

Фильтры

Клиент купил этот бытовой прибор в 2021 году. Установил в детской, чтобы фильтровать воздух от пыли, аллергенов, вирусов с бактериями.

Прошло 5 лет. Фильтры давно пора менять, в России они стоят дороговато, поэтому клиент, который и так заказывает товары из Китая на продажу, попросил менеджера быстренько поискать оригинал или аналог.

Может быть в Китае есть японские фильтры Akira Technology? Как думаете?

OEM из Китая

Менеджер сразу нашел фильтры по отдельности, комплекты фильтров, а также несколько предложений по запуску OEM-производства очистителя воздуха.

Полный комплект фильтров можно купить за 5300 р. с доставкой.

На Ozon стоимость немного другая.

Turonic из США

Интересно, чем PH 950 под брендом Turonic серьезно отличается от Akira?

Отличие на наш взгляд простое.

Turonic — «американский» бренд, Akira Technology — «японский» бренд, а главное отличие история бренда и инструкция. Ведь производятся эти устройства по контракту OEM в Китае.

Обратите внимание на цены:

  • (1—9 шт.) ¥4600 или 50 968 р.

  • (10—49 шт.) ¥3680 или 40 774 р.

  • (от 50 шт.) ¥3450 или 38 226 р.

Стоимость на Ozon.

От 57 357 р., что еще очень даже хорошая цена. Потому что кто-то привез оптовую партию и заплатил за доставку, а перепродавец платит маркетплейсу. Клиент получает гарантию на устройство.

Цена на очистители воздуха Akira зависит от мощности вентилятора и скорости воздухообмена, которая может быть от 480 м.куб/час до 1200 м.куб/час.

Оригинальное ли устройство от Akira Technology в руках клиента? Скорее всего нет. Просто кто-то заказал его реплику в Китае под "известным японским" брендом. Нет никакой Akira Technology в Японии.

Такая же история с товарами брендов Yamaguchi. Yamaguchi крупная компания. Очень известная в Японии. Но к большинству товаров, которые продают под этим брендом в России, отношения не имеет. На деле просто OEM из России. Одинаковый или практически одинаковый товар продают по разными брендами, которые "известны" в других странах. Японское качество!

Китайское качество

Качество китайского товара при OEM/ODM-производстве ТАКОЕ, каким его заказал ПОКУПАТЕЛЬ. Клиент может просить фабрику удешевить производство товара и очень часто это делают за счет качества.

Это центральная мысль, которую я часто пытаюсь донести. Вы можете купить товар за $1 и за $3. Это будет визуально похожий товар, но разный по ощущению от использования, долговечности, и, возможно,  функциям.

Я не могу сказать, что очистители воздуха Akira Technology или Turonic из Китая плохие. Нет. Они могут быть хорошими. Клиент говорит, что не разочарован в покупке, а сын действительно стал меньше болеть.

Плохой ли бренд Yamaguchi? Нет, конечно. Бренд Yamaguchi сегодня очень известен в России, наверное, выделяется хорошим качеством. А о законности использования "японского" бренда на территории России, похожего на другие японские бренды, надо задать вопрос юристам.

Проверяйте товары сомнительных иностранных брендов на маркетплейсе 1688. Возможно, вы можете купить этот товар в Китае дешевле, а не платить за копию оригинального продукта по цене оригинала.

P. S. А фильтры для очистителя подошли!

_

Наш Telegram. Рассказываем о Китае и бизнесе. Если интересно, то оказываем услуги выкупа, проверки и организации международной доставки.

Реклама: NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197, erid: 2Vtzqw5PRHg

Реклама NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197
Показать полностью 9
1183
Бизнес

Мошенники в Китае! Две истории обмана в сумме на $15000, как разводят продавцы с Alibaba из провинции Шаньдун1

Серия Логистика из Китая

Живу в Китае. Занимаюсь логистикой. Расскажу, как один наш друг потерял $10000, пытаясь купить товар с Alibaba, а второй — $5000. Актуальные схемы мошенничества из Китая.

Такие темы поднимать непросто. Но нужно, чтобы предостеречь от неприятных финансовых потерь.

Вся ситуация происходила у меня на глазах. Я была слегка потрясена, когда стала понятна вся схема мошенничества. Расскажу подробно.

Участники событий

Малун — друг детства моего мужа.

Бек — казахстанский друг Малуна.

Dong — мой муж и друг Малуна.

Предыстория

Малун наш коллега. Он ведёт почти такой же логистический бизнес, как и мы.

В Казахстане у Малуна есть давний товарищ. Знакомы они давно. Его зовут Бек. Он помогает казахстанским клиентам оформлять заказы и доставлять товары из Китая.

Раньше Бек водил международный автобус по маршруту Алмата (Казахстан) — Урумчи (Китай), поэтому клиентов у него накопилось немало. Сейчас он переключился на помощь клиентам с заказами и отправкой грузов.

Поиск товара и оплата

Клиент Бека нашёл продавца на Alibaba и заказал партию стальных рулонов на $12500. Юридическое лицо китайской фирмы зарегистрировано в Гонконге. Это обычная практика.

Опыта закупки и доставки товара из Китая не было, поэтому клиент обратился к Беку за помощью. Бек прибавил к сумме свою комиссию в $500. Перевёл все деньги через SWIFT на офшорный счёт завода в Гонконге и стал ждать отправки товара.

Оплату производили не через платформу Alibaba. Потому что продавец не поддерживал онлайн-оплату и настаивал на прямом переводе.

В прямом платеже нет ничего необычного для Alibaba. При индивидуальных заказах промышленных товаров расчеты обычно идут без площадки. Мы очень часто работаем именно так с поставщиками с Alibaba.

Спустя неделю

Продавец что-то тянул с отгрузкой. Отвечал отрывками на сообщения и всё никак не отгружал товар. Так продолжалось дней десять.

В какой-то момент продавец, внезапно, заявил, что деньги поступили не в оговоренный контрактом срок и сырьё подорожало. Он несет издержки, а поэтому к общей сумме контракта нужно добавить ещё 50%.

Только в этом случае отгрузит товар.

Переговоры

Бек удивился. Хотел созвониться для разговора. Но продавец сообщил, что находится в Турции на выставке и ему не до переговоров.

Не зная, что делать, Бек связался с Малуном, который добавил в группу WeChat Донга, чтобы обсудить эту ситуацию втроем.

Первой мыслью было, что, возможно, из-за американских пошлин на китайские товары подорожало сырье…(а вместе с этим и продукт).

Никто же не ожидал пошлин от Трампушки. Продавец не виноват в этом. Что делать?


Засада

В первую очередь рассказали клиенту, что ценник вырос на 50%. Клиент, мягко сказать, удивился и потребовал вернуть деньги.

Поставщик отказал. С его слов сырьё уже было закуплено, а при возврате по контракту удерживается 50% суммы. Из $12500 вернут $7500. Потеря $5000 ложилась на Бека, как гаранта сделки.

Афера №1

Когда ловушка захлопнулась, все поняли, что столкнулись с аферистами.

Малун связался с юристом по внешней торговле за консультацией. Юрист вынес вердикт: это «устоявшаяся мошенническая бизнес-модель». При этом подать иск как о мошенничестве не выйдет.

Продавец ставит в счете срок действия цены 3 дня. Перевод обычно занимает больше времени. Получив оплату, он заявляет, что трехдневный срок истёк, сырьё подорожало, и требует доплатить.

В этот момент дело переходит в плоскость гражданского спора по договору.

В Китае за такое нельзя судить как за мошенничество. Юрист добавил, что такие обращения поступают им ежемесячно — вокруг этого выстроена целая индустрия.

Переписка с юристом

Переписка с юристом

Визит к продавцу

Бек не хотел защищать свои права через суд. Это заняло бы слишком много времени. Он не мог оставаться в Китае ради иска против мошенников, а клиент требовал срочного возврата денег.

Бек и Малун решили нанести внезапный визит поставщику. Вместе поехали на так называемый завод, чтобы во всём разобраться и постараться вернуть всю сумму.

Когда приехали, выяснили, что завода нет. Есть фирма прокладка из десятка человек в центре города с роскошным офисом.

Им так и не показали производственный цех. В присланной Беку PDF-брошюре красовались фото огромного цеха, но менеджеры отказались их туда везти.

Стало ясно, что это шайка мошенников, действующих под вывеской легальной компании.

Кульминация: менеджер фирмы встретил Бека и Малуна на Bentley. Ниже — переписка моего мужа DONG и Малуна после того, как они прибыли к мошенникам.

Малун: $12500 оплатили. Они хотят удержать $5000. Менеджер этой фирмы приехал на Bentley. Одни редиски вокруг!

Dong: Твари без совести. Один в один как с Чжан Саном поступили. Спроси его. Его тоже на Bentley встречали.

Они друзья детства, так что переписка у них довольно откровенная. Я ее немного смягчила.

В сообщениях Dong упомянул Чжан Сана, нашего общего приятеля, который помогает клиентам закупать строительные материалы и оборудование для наружного освещения.

Афера №2

Увидев слово «宾利» (Bentley), у Donga перед глазами плыли воспоминания из 2023 года. Тот случай с его товарищем Чжаном крепко засел у него в памяти.

В 2023 году Чжан Сан, друг Donga, ездил в Шаньдун подписывать контракт и упоминал, что менеджер встретил его на Bentley.

Dong: Это кто? Откуда у них такие ресурсы?

Чжан Сан: У них много денег.

Dong: Как им удаётся быть такими крутыми, расскажи ))))

Чжан Сан: «Китайская сталь». Крупное предприятие.

Dong и Чжана Сан восхищались, что компания может себе позволить встречать клиентов на Bentley.  Они же не знали, что это шайка мошенников. Bentley в Китае — это божественный символ роскоши с ценой около $800 000 за машину.


Компания «Китайская сталь»

Менеджер компании «Китайская сталь» покорил покупателя с помощью Bentley. Клиент не пошёл смотреть производство и подписал контракт прямо в офисе. Dong тогда тоже не придал значения, наверное, думал о Bentley и крутости компании.

Всех их ослепила внешняя показуха.

Сумма контракта составляла $70 000.

Как думаете, что было дальше?

Поскольку перевод по SWIFT пришёл с опозданием, мошенники потребовали увеличить цену ещё на $10000. Мотивировали это подорожанием сырья и просрочкой платежа.

При возврате грозились удержать $20000 убытков. В итоге Чжан Сан, после переговоров с клиентом, приобрёл товар рыночной стоимостью примерно $70000 за $80000.

Об этом Чжан Сан рассказал Dong, когда тот несколько дней назад расспрашивал его из-за истории с Беком.

Чжан Сан не стал обращаться в полицию или жаловаться в администрацию рынка. После сделки написал всего одну фразу: «Этим людям доверять нельзя, не работай с ними».

Dong не уточнял подробностей, никто не придал значения произошедшему и не понял главного.

И только теперь, когда слово «Bentley» связало две истории воедино, Чжан Сан осознал, что тогда его намеренно кинули. Это не нечестность, а спланированный обман. Схема.

Чжан Сан — ветеран бизнеса, который годами помогает иностранным клиентам делать заказы в Китае! Его обманули в 2023 году, а понял он это лишь в 2025  — страшно, если вдуматься.

Случай в 2025 году на маркетплейсе 1688

В апреле 2025 года наш менеджер принял заказ. На 1688 мы должны были закупить для клиента комплект иностранных запасных частей на сумму $8000.

Клиент сформировал заказ и оплатил его нам.

Получив деньги, мы связались с продавцом на 1688. Продавец хотел получить деньги за пределами площадки 1688. Закупщик получил счет на офлайн-оплату и пришёл ко мне за подписью.

99,9% наших заказов с 1688 оплачиваются через платформу. Если нужен офлайн-платёж (без платформы), всегда требуется моё подтверждение — оплату подписываю я или Dong. Тогда я не была уверена и отправила менеджера к мужу.

Посмотрев заказ, Dong сказал: «Детали сделаны в США, почему клиент заказывает их в Китае? Если продавец не принимает оплату через платформу, поищите другого продавца».

На следующий день закупщик пришел с новостью: «На 1688 и Alibaba нет других продавцов этого товара. Другие фабрики могут изготовить аналог, но клиенту нужен оригинал. Это обязательное условие».

Подозрения

Dong забеспокоился, но о мошенничестве не думал. Решил, что продавец боится возврата импортного товара, который испортит повторную продажу. Из-за этого выставляет жесткие условия по оплате.

В это же время Малун обсуждал с Dong историю Бека, а «Bentley» уже связал воедино истории Бека и Чжана Сана.


Решение

Я взглянула на адрес продавца — и точно, та же провинция Шаньдун. Тут мне всё стало ясно: заказ на американскую деталь на 99% тоже разновидность мошенничества. Я не дала согласие на оплату.

Не могу судить на 100%, что они мошенники, но признаки очевидны:

1. Товар из США.

2. Есть только у них.

3. Оплатить через 1688 с защитой сделки нельзя.


Скорее всего, после оплаты они пришлют китайскую копию. По внешнему виду на складе её не отличить от оригинала, а клиент получил бы товар и потребовал компенсацию.

Сегодня в Китае действует 100% пошлина на товары из США, почему же цена не выросла? Слишком подозрительно.

Я прекратила сделку и вернула клиенту деньги. Подробностей ему пока не рассказывала. Отправлю ему ссылку на эту статью.


Возвращаемся к истории Малуна и Бека, которые поехали "разобраться" с поставщиком, который требует доплатить

Менеджер встретил их на Bentley. Хозяин фирмы оказался «в командировке», общается только по телефону.

Менеджер играл роль «доброго», тот на другом конце провода — «злого».

Суть одна: либо платите больше на 50%, либо удержим $5000. Разговорами добиться ничего не получилось.

Наши герои пошли в полицейский участок. Выслушав их и взглянув на контракт, полицейские сказали: «Это хозяйственный спор, не наша компетенция, обращайтесь в управление по рынку».

Отправились в управление по рынку, ответ: «Это спор по договору. Если есть претензии, подавайте иск в суд».

И тут всплывают нюансы: на Alibaba мошенники зарегистрированы как шанхайская фирма, шаньдунский адрес — это их псевдо-завод, а доллары Бека ушли на счет гонконгской компании.

У материкового управления вообще нет юрисдикции над гонконгской фирмой. Чтобы, к примеру, заморозить счёт, надо подключать органы Гонконга.

Бек не мог бесконечно торчать в Шаньдуне и разбираться. Самый простой вариант — согласиться на удержание $5000 и расторгнуть контракт. Они и без того заняты бизнесом… пришлось проглотить обиду.

Берегитесь провинции Шаньдун

Приём Малуна и Бека на Bentley организовал совсем не тот владелец, что возил Чжан Сан, — это доказывает, что в их городе немало людей, промышляющих таким «бизнесом».

Мошенники используют промышленный статус Шаньдуна, регистрируют всевозможные торговые фирмы и портят репутацию местных предприятий.

В этой истории пострадал только Бек, а его клиент остался при своих. Бек взял удар на себя. Хотел заработать $500, а отдал $4500. Плата за риски.

Схемы мошенничества

Они все еще работают. По этой схеме обманщики возвращают часть денег или всё-таки отгружают товар, если видят прибыль. Нет товара — скажут, что груз потеряла логистика, или что качество «не то».

Первый трюк — увеличение цены. Покупай по новой цене или плати неустойку. Многие клиенты даже не замечают обмана! Придется или доплатить, или отдать часть денег при возврате.

Второй трюк — копии уникального товара. Просто отгружают товар, который не соответствует заказанному качеству. К примеру, вы заказали нержавеющую сталь, а они присылают обычную.

У аферистов много «крыш». Они  открывают новые фирмы, ликвидируют старые, меняют номинальных директоров. Дорогая машина может быть взята напрокат или куплена в складчину. И не важно Bentley будет встречать клиента или Maybach. Все это пыль в глаза.

Контракт в Китае — редкость. Мы раньше торговали мобильными телефонами. Сделать платеж поставщику в $30 000—50 000 без договора по спецификации — норма для Китая. За 7 лет ни разу не обманули… А тут такое. Аферист с самого начала обманщик, а не бизнесмен.


Как защититься

1. Проверьте совпадает ли р/с продавца с названием его магазина на Alibaba.

2. Посмотрите на дату регистрации компании. Крупные поставщики редко бывают «свежими». Регистрации должно быть минимум 5 лет.

3. Уточните адрес промышленной части и офиса. Проверить адрес можно даже через карты Gaode и Google. У промышленного здания будет большая территория.

4. Используйте «курьеров-разведчиков» с копией договора, чтобы просто удостоверится, что перед вами та самая компания.

5. Изучайте маркетинговые материалы (в т. ч. презентации) очень внимательно. У наших мошенников на фото был огромный завод. Уже после этих историй я увеличила фото и увидела надписи на английском языке. Оказалось, что это иностранный завод в другой провинции Китая.

6. Если приехали к поставщику, то не смотрите на внешние побрякушки и не стесняйтесь, требуйте документы от менеджера и директора. Честным предпринимателям нечего скрывать. Сравните личные документы с документами фирмы.


Помните, что крупные компании Китая совершенно на другом уровне. Попробуйте заказать что-нибудь напрямую у Xiaomi — вам просто не ответят.


Итог

Бек. Много лет работает в сфере китайско-казахстанской торговли. Опыт огромный. Попался мошенникам. Не уточнил рыночную стоимость стального рулона в момент роста цены и не увидел проблем. Потерял $5000 и время.

Чжан Сан. Ветеран внешней торговли из Китая. Сел в Bentley, поел лобстера и не стал проверять поставщика. И только через 2 года понял, что его развели мошенники.

Я вовсе не умнее других. Просто случай Бека стал важным предупреждением для нас. Мы вовремя распознали риск, прекратили сделку и избежали убытков. Пусть клиент остался без товара, но лучше так, чем рисковать, игнорируя странного поставщика.

Веду Telegram. Рассказываю о Китае, работе нашей компании, а теперь и о мошеннических схемах.

Спасибо за внимание! Как вам истории?

Реклама: NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197, erid: 2Vtzqw5PRHg

Реклама NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197
Показать полностью 4
186

Транспортная компания в РФ потеряла груз и пыталась обмануть клиента, подсунув другой товар

Серия Логистика из Китая

Живу в Китае. Работаю в логистической компании. Транспортная компания «X» из России потеряла 143 кг товара нашего клиента, отказывается это признавать и, чтобы не платить компенсацию, отправила 35 кг другого товара с остатками утерянного. Детектив.

У нас много клиентов из России, которые периодически сталкиваются со сложностями доставки внутри своей страны. Расскажу о вопиющем случае, который случился в недавно.  

Что заказал клиент

Клиент купил 200 штук ковриков 4 моделей на сумму $254. Каждой модели по 50 единиц. Коврики размером 50*80 см и весом примерно 700 грамм каждый. Поставщик отправляет коврики в коробках. В 1 коробке 30 шт ковриков, общий вес одной коробки 21 кг.

Попутно с этим заказом клиент покупал лежаки и цепочки. Посмотрите на счет, это товары, которые были выкуплены у поставщиков и доставлены на наш склад в Китае.

Коврики 50*80 см на подложке из резины

Коврики 50*80 см на подложке из резины

Речь будет идти об этом товаре

Речь будет идти об этом товаре

Поставщик указывает вес 500 грамм, на деле вес коврика около 700 грамм, что потом подтвердит клиент, взвесив пришедшие коврики.

Общий вес заказанных товаров с учетом упаковки:

  • 15 кг цепочек; 

  • 77 кг лежаков; 

  • 143 кг ковриков.

Все товары были приняты на наш склад в Китае, проверены, упакованы и отправлены в Москву по «серым» маршрутам поставки через Казахстан в конце декабря 2023 года.

Стоимость доставки:

  • 143 кг ковриков – $455;

  • 15 кг цепочек – $65;

  • 77 кг лежаков – $639.

Накладная на отправку ковриков

Накладная на отправку ковриков

Обратите внимание на маркировку груза (трек номер): YQVIX22880-1. Этот трек номер будет нанесен на коробку с ковриками.

Подготовили товары к отправке

Подготовили товары к отправке

Далее груз доезжает до Москвы в целости.

Передача груза компании «Х» в Москве

До Москвы доехали все коробки с 12 по 16 января 2024 года. Даты разные, так как коробки везли в разных грузовиках каргобандистов.

ТК «Х», которую выбрал клиент для доставки своего груза, приняла товары на своем складе. Этот факт доказывает стандартная экспедиторская расписка.

Клиент спрашивает нашего перевозчика, передан ли груз компании "Х"

Клиент спрашивает нашего перевозчика, передан ли груз компании "Х"

12.01.2024, согласно договор-заказа (Экспедиторской расписке) №МС0ИЖ20114437365 ООО «Х» приняла 145 кг груза объемом 0.280 м3 по адресу г. Москва, Южные ворота. Повреждений упаковки нет. Заявленная ценность 49 990 руб.

16.01.2024 компания «Х» получила и другие товары клиента. Лежанки — 77 кг и цепочки 15 кг.

Сотрудники ООО «Х» должны были отправить товары клиенту в Ижевск. Но что-то пошло не так.

Где коврики?

В конце декабря клиент получил лежаки (77 кг) и цепочки (15 кг). Подождал несколько дней и начал писать нам о том, что коврики не доехали.

Менеджер попыталась решить вопрос и запросила у перевозчика (транспортной компании, которая везла груз до Москвы) информацию по грузу YQVIX22880-1.

В результате общения удалось получить:

  • скриншот экспедиторской расписки МС0ИЖ20114437365 от «Х»; 

  • фотографию поврежденной коробки; 

  • скриншоты переписки менеджера перевозчика с сотрудником «Х».

Менеджер перевозчика общается с сотрудником «Х»

Менеджер перевозчика общается с сотрудником «Х»

Поврежденная коробка с трек номером YQVIX22880-1 (из переписки)

Поврежденная коробка с трек номером YQVIX22880-1 (из переписки)

Всю информацию мы передали клиенту и он оформил претензию по ЭР МС0ИЖ20114437365, сославшись на то, что груз не был доставлен. Ответа от «Х» пришлось ждать месяцы и он пришел неожиданным образом.

Спустя 6 месяцев

В июле 2024 клиент получает уведомление о том, что «Х» доставил посылку 35 кг с трек номером YQVIX22880-1.

Клиенту отдают экспедиторскую расписку от 21 мая 2024 года с номером МС0ИЖ20115729953 с другим габаритом, объемом и массой груза, но трек номером YQVIX22880-1 и завышенной ценностью.

Экспедиторская расписка, которую выдали клиенту в июле

Экспедиторская расписка, которую выдали клиенту в июле

В посылке пришло:

  • 20 ковриков  50*80 см, весом примерно 700 грамм; 

  • 120 ковриков 30*50 см без резиновой подкладки весом 160 грамм.

 Товар, который получил клиент и часть переписки

 Товар, который получил клиент и часть переписки

Клиент возвращается к нам с требованием вернуть деньги за недоставленный (утерянный) товар, претензией, что мы не проверили товар или отправили не тот вес, и очень переживает. У клиента на руках два вида ковриков:

  • 20 из 200, которые он заказывал;

  • 120 непонятных ковриков, которые он не заказывал.

Менеджер снова пересылает информацию о том, что ТК «Х» приняла товар 145 кг согласно ЭР МС0ИЖ20114437365, а не 35 кг.

На этом этапе клиент пишет на все контакты, доступные в компании в т. ч. маркетологу, который встал на сторону клиента и отработал все версии с холодной головой. На этом этапе к проблеме подключили меня и мы начали разбираться в ситуации, чтобы решить вопрос с выплатой компенсации.

Мы просмотрели камеры на складе (хорошо, что храним записи), повторно подняли все документы и собрали этот пазл снова. Я чувствовала себя героем детектива.

В результате маркетолог помог клиенту составить претензионное письмо компании «Х», изложив все обстоятельства, с которыми вы ознакомились в этой статье.

Ответ в ТК дали такой.

Ответ касается только ЭР МС0ИЖ20115729953, но нет ни слова об ЭР МС0ИЖ20114437365

Ответ касается только ЭР МС0ИЖ20115729953, но нет ни слова об ЭР МС0ИЖ20114437365

У меня и коллег сложилось мнение, что сотрудники транспортной компании «Х» потеряли товар на своем складе. После подачи первой претензии о пропаже товара нашли только 20 ковриков из 200, получили откуда-то 120 ковриков меньшего размера и отдали все клиенту под видом пропавшего груза.

Клиент утверждает, что ему не дали ознакомиться с грузом до подписания документов. Сказали, что сначала надо подписать, с грузом все хорошо: "Подписывай сейчас, потом забирай". При получении коробка была полностью целая и на ней красовался трек номером YQVIX22880-1.

Мы переписали претензию для клиента и клиент отправил ее повторно, прикрепив всю информацию к письму. Стали ждать результата.

Итог

Менеджер и маркетолог компании сделали все возможное, чтобы помочь клиенту. Мы неоднократно консультировались с нашими партнерами-логистами в Москве и их юристом. Дважды составляли претензии, указывая все факты из статьи. В 2024 году общение закончилось так.

В начале 2025 года связались с клиентом. Оказалось, что компания «Х» выплатили небольшую компенсацию, поэтому она транспортная компания «Х» в нашей истории.

Как вам такая история? Был ли у вас подобный опыт? Как вы вышли из ситуации?

Подробнее о нашей компании в Telegram. Рассказываем о Китае, работе в логистике, выкупаем, проверяем и доставляем товары из Китая (1688, Taobao, Poizon) до любого города России, Казахстана, Кыргызстана. А еще помогаем клиентам в любой ситуации.

P. S. Добавлено позже. Мы хотели сохранить название транспортной компании в тайне по просьбе клиента, но по треку и виду накладных можно понять, что это ТК "КИТ". Без накладных история будет выглядеть неполной. Надеемся, что ТК сделают выводы из этой истории и не будут обманывать клиентов.
.

.

.

Реклама: NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197, erid: 2Vtzqw5PRHg

Реклама NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197
Показать полностью 15
347

Бизнес через Гонконг — мозоль Трампушки, выбор китайцев и иностранцев

Серия Логистика из Китая

Привет. Я Нури, каргобандистка, живу в Китае (г. Гуанчжоу) и часто бываю в Гонконге с деловыми поездками. Обычно я пишу про материковый Китай, но Гонконг — это важный финансовый и торгово-транзитный центр для каждого предпринимателя, который работает с Китаем. Расскажу, почему Гонконг так уникален через свой опыт, призму международной торговли, а также чем он так бесит Трампушку. Опыт полезный предпринимателям.

Бывшая британская колония 

Гонконг 156 лет был колонией Великобританией. Стал обратно частью Китая только в 1997 году. Несколько фактов о Гонконге, который вновь стал частью Китая: 

1. Своя валюта гонконгский доллар (1 HKD = S0,13). 

2. Отдельная правовая система, налогообложение и законы. 

3. Серьезная автономия, кроме вопросов обороны и независимости. 

Работает принцип «одна страна — две системы». 

Гонконг часть Китая, но управляется иначе. Благодаря этому он стал окном китайской экономики во внешний мир. Раньше, как и сейчас, он играет огромную роль в глобальной торговле и финансах.

А все из-за прозрачной системы налогообложения и низких ставок. Это серьезно стимулирует торговлю и бизнес. 

Свободный порт 

Что это? Финансовое и торговое окно Китая. Объясню на актуальном примере. 

«Трампушка» начал новый виток торговой войны между Китаем и США. Пошлины на экспорт китайских товаров поднимались до 145–245 % — цифры запредельные, да и узнать точную сложно: утром X одно, к вечеру другое, а что будет завтра непрогнозируемо.

Под санкции формально попал и Гонконг, но, имея собственную таможню и желая сохранить статус «международного свободного порта», он не стал вводить зеркальные тарифы против США.

 В результате многие необходимые Китаю американские товары все еще заходят сначала в Гонконг, а потом реэкспортом возвращаются на материк. Все сохраняют лицо, а бизнес-схема работает.

Часть порта Гонконг

Часть порта Гонконг

Налоги в Гонконге для бизнеса 

Небольшое количество налогов и низкие ставки делают Гонконг лучшим местом для юридического основания компании. 

Про ставки. Например, если годовая прибыль компании не превышает 2 000 000 HKD ($260 000), она облагается по ставке всего 8,5%. Для многих видов деятельности действует разные льготы. Некоторые виды бизнеса при выполнении условий платят нулевой налог.

Налоги в материковом Китае плавающие и зависят от годового дохода компании: 

  • 5% до 1 000 000¥ ($140 000);

  • 10% до 3 000 000¥ ($420 000);

  • 25% более $420 000.

Для высокотехнологичных компаний есть льготы. Торговые компании и логистические не относятся к технологичным, поэтому многие из них регистрируют дополнительное юридическое лицо в Гонконге.

Обстановка на улицах и бренд Louis Vuitton, занимающий здание

Обстановка на улицах и бренд Louis Vuitton, занимающий здание

 3,5 млн действующих компаний 

Население Гонконга 7,5 млн человек, а зарегистрированных юридических лиц — 3,5 миллиона. 

Практически каждая фирма, планирующая выйти на китайский рынок, старается открыть в Гонконге «точку входа». 

Многие предприниматели регистрируют в Гонконге по нескольку юридических лиц — иногда две, три и больше компаний — чтобы гибко разделять проекты и рынки.

Почему этот подход популярен:

  1. Оформление занимает всего несколько дней (почти всё онлайн);

  2. Отсутствует валютный контроль, средства свободно движутся по миру;

  3. Отчётность прозрачная и предсказуемая;

  4. Совокупная налоговая нагрузка заметно ниже, чем во многих других юрисдикциях.

В 2024 году Гонконг снова занял 1-е место в мировом рейтинге экономической свободы — репутация у него отменная. Это совсем не те «оффшорные островки», название которых звучит как‑то странно; Гонконг остается площадкой для серьёзного, «белого» бизнеса с Китаем.

Всемирный рынок товаров

Гонконг — это гигантский базар товаров иностранных брендов. Есть все, от японской косметики и американских смартфонов до европейских сумок. Все продается в «интернациональной» версии. 

Например, если вы оптовик и ищете японскую марку «ABC Cosmetics» (название вымышленное). Закупать товар прямо в Японии — это куча бумажек, долгая оплата, узкий выбор логистики. 

Если у бренда есть склад или агент в Гонконге, всё меняется: 

1.Груз приходит в порт.

2. Клиенты со всего мира платят гонконгской компании, 

3. Деньги приходят сразу.

4. Доставка быстрая, налоги низкие.

Пример из моего прошлого 

Восемь лет назад мы с мужем занимались оптом смартфонов Xiaomi. Работали в качестве официального дилера. 

Брали товар в Шэньчжэне и перепродавали иностранцам. Но объемы падали каждый год: прошивка и зарядные устройства в китайской версии отличались от международной. Клиенты постепенно переключались на Гонконг и Дубай. 

В Гонконге тот же смартфон не только «интернациональный», но и дешевле примерно на 10%. Для оптовика это ощутимая разница. 

Такая разница из‑за возврата НДС на экспорт. 

Вывозишь товар за границу (например, в Гонконг) — государство возвращает производителю 10–13% налога. Смартфон за условные $100 становится на 7–8% доступнее, чем при покупке на материковом Китае. 

Мой вопрос, когда мы принимали решение о смене деятельности, звучал так: могу ли я брать партиями по 500 международных смартфонов на СНГ? Ответ был отрицательный:

У дилера нет лицензии на такой экспорт. Возврата НДС не будет. Даже если оформить, 500 штук — слишком мелко, возврата налога ждать 2–5 месяцев.

Проще вывезти 50 000 смартфонов одной декларацией в Гонконг, а оттуда рассылать по миру. Так поступают не только китайские фирмы, японские, корейские, американские бренды делают также. Реэкспорт процветает.

Офшорное освобождение

Гонконгская компания может оформить так называемое «офшорное освобождение». Если у неё нет сотрудников и офиса в самом городе, а прибыль формируется за его пределами, то даже при годовом доходе в 10 млн USD от реэкспорта налоговая ставка остаётся 0 %. Это не уклонение, а законная схема. Ей пользуются многие компании. 

Заводы и дистрибьюторы массово отправляют грузы в Гонконг, хранят их на общих складах, не нанимают персонал и ведут мировую торговлю через гонконгские юрлица — налоговая нагрузка нулевая. 

Именно поэтому порт Гонконга остаётся самым загруженным грузовым портом мира и одним из лидеров по перевалке контейнеров. Это глобальный финансовый и торгово‑транзитный центр. 

«Одна страна — две системы»

По схеме «Одна страна — две системы» Шэньчжэнь и Гонконг разделяет всего река, но различия колоссальные. 

Сравните сами. 

1. Материковый Китай запретил криптовалюты, а в Гонконге их меняют без проблем.

2. Производство и перевозка майнинговых ферм на материке под запретом, тогда как Гонконг — крупнейший узел торговли майнерами.

Почти всё оборудование на российском рынке для майнинга приходит именно отсюда.

Здание Hung To Road в Коулун-Бэй считается крупнейшим центром оборота б/у iPhone в мире.

Я не знаю, какие «фирменные» товары есть в России, но возьмём гипотетические телескопы.

Если российская компания откроет филиал или найдёт агента в Гонконге, то сможет ввозить большие партии телескопов по нулевой ставке пошлины, а через гонконгскую фирму продавать их по всему миру. 

Гонконг охватывает весь глобальный рынок, к тому же гонконгская оффшорная зона пользуется хорошей репутацией. 

Можно ли вам открыть фирму в Гонконге?

Сегодня для граждан России никаких отдельных запретов на регистрацию компании в Гонконге нет. Открыть юрлицо можно полностью дистанционно, без личного визита. 

Базовый пакет «под ключ» с виртуальным адресом обходится примерно в 5 000 HK$ ($650) и занимает около четырех рабочих дней. Полный пакет документов придет на e-mail, а так называемый blue box с печатями и сертификатами при желании вышлют курьером.

Банковский счет открыть сложнее, чем зарегистрировать юридическое лицо. Это было сложно даже нам. Так что этот вопрос вам лучше уточнить самостоятельно. 

В Гонконге не все дешевле 

Множество китайских мелких товаров — одежда, обувь, безымянная электроника — вообще не облагаются НДС, следовательно, и возврата при экспорте нет. Эти товары выгоднее покупать в Китае.

Реальное преимущество Гонконга проявляется лишь в дорогих брендовых позициях.

Я уже упоминала, что Гонконг — «окно» китайской экономики. Вернемся к примеру с торговой войной. 

Китай поднял пошлины на товары США, и купить в материке что‑нибудь «Made in USA» почти нереально. Поэтому я регулярно езжу в Гонконг за лекарствами и БАДами для свекрови — там их достать проще.

Пока я надиктовываю этот текст

Сейчас мой муж, вместе с партнером из Киргизии, с которым знаком уже десять лет, обходит гонконгских поставщиков смартфонов. 

Смартфоны Apple, партия на паллете стоит $800000. Это оригинальные i-смартфоны

Смартфоны Apple, партия на паллете стоит $800000. Это оригинальные i-смартфоны

Я уже говорили, что мы занимались оптом Xiaomi и вышли из бизнеса. Но партнеры и связи остались. Наш партнер закупает около 5 000 смартфонов в месяц через Дубай. Значительная часть аппаратов для СНГ идет именно оттуда. Но цены и модели в Дубае стали почти одинаковыми у всех, маржа упала. Он решил посмотреть, что предлагает Гонконг.

Со слов партнера, в Киргизии вроде бы вводят правило «белого импорта»: каждый телефон должен официально проходить таможню и до активации зарегистрировать IMEI (International Mobile Equipment Identity). Уникальный 15-значный номер, который присваивается каждому мобильному устройству.

Деталей я не изучала, пересказываю лишь общую идею. 

Говорят, Казахстан тоже может принять подобную систему. Если так случится, то мелким «серым» дилерам будет сложно. В Бишкеке уже появляются крупные игроки. Партнер считает, что у гонконгского канала есть потенциал, но нужны большие партии, чтобы окупить логистику и оформление — это непростая задача.

Мы с мужем пока не собираемся возвращаться в этот бизнес: нужны крупные оборотные средства, постоянный контроль логистики и курсов — у нас на это нет ресурса. 

Тем не менее, пользуясь поездкой, мы собираем свежие данные о гонконгском рынке: новые тарифы, прайсы ключевых дистрибьюторов, типичные проблемы покупателей из СНГ. Когда упорядочим информацию, возможно, подготовлю отдельную статью об этом.

Как я отношусь к Гонконгу 

В марте этого года я получила HKID (удостоверение личности жителей специального административного района Гонконг) по программе привлечения талантов — теперь я, можно сказать, «гонконгская девушка». 

Согласно правилам, после 7 лет непрерывного проживания можно подать на статус постоянного жителя, а затем подать документы на паспорт HKSAR.

Мои дети планируют начать учебу в Гонконге уже в следующем году, и мне, как многим «приграничным» мамам, предстоят ежедневные поездки между материковым Китаем и Гонконгом. Это обычная и нормальная история.

Гонконг стремителен и открыт, я размышляю, какой проект развивать, пользуясь преимуществами Гонконга. Возможно, возьмусь за что‑то совершенно новое. Когда идея обретет форму, обязательно поделюсь.

Подпишитесь на наш Telegram, чтобы узнать больше о Китае, Гонконге, логистическом бизнесе или стать нашим клиентом. Мы продолжаем выкупать товары с 1688 и Taobao, проверять, организовывать  международную доставку.

А это я с клиентами на работе. Сайт нашей компании https://1688-master.com/ и Telegram,, Спасибо за внимание! До встречи в следующих статьях! 

Реклама: NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197, erid: 2Vtzqw5PRHg

Реклама NG KONG CE MASTER TRADING LIMITED, CR No: 2807197
Показать полностью 11
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества