Контейнеровоз, принадлежащий израильской компании XT Management, обстрелян иранским военным судном в Аравийском море
Об этом сообщает телеканал "Кешет", не указывая названия израильского корабля, следовавшего из Танзании в Индию.
Согласно сообщению, в результате попадания ракеты, выпущенной с иранского военного судна, израильскому контейнеровозу нанесен ущерб, однако, оставшись на плаву, он продолжил движение в порт назначения.
Со ссылкой на израильские армейские структуры сообщается, что в Израиле анализируют все обстоятельства инцидента, полагая, что Тегеран решил ответить Израилю "морской войной".
Напомню, что из-за блокировки прохода через Суэцкий канал, связанной с севшим на мель контейнеровозом, ВМС США будет сложно реагировать на ухудшение ситуации в Персидском заливе, если вдруг в регионе обострится «дружба народов».
В случае начала боевых действий придётся рассчитывать только на переброску сил из Тихого и Индийского океанов. Авианосец Eisenhower вот уже закупорен в Средиземном море.
По другим источникам Иран запустил ракету по принадлежащему израильтянам грузовому судну "Лори" в Аравийском море. Судно, находящееся во владении бизнесмена Уди Энджела, но плывшее под флагом Либерии, направлялось из Танзании в Индию, и по пути было поражено небольшой ракетой.
Серьезного ущерба судну – нет. Офис компании владельца расположен в Хайфе. Там получили информацию об инциденте и изучают ее.
Службы безопасности Израиля также проверяют данные о произошедшем. Предполагается, что ракета была запущена умышленно.
Этот инцидент является еще одним в серии происшествий такого рода, что приводит спецслужбы к выводу, что Иран наращивает напряженность и использует для этого "морской фронт".
пруф:https://www.ynet.co.il/news/article/BkIfPXcEu#autoplay
По оценке военного обозревателя сайта Ynet Рона Бен-Ишая, Иран заинтересован в эскалации напряженности по трем причинам. Во-первых, чтобы отомстить Израилю за удары по иранским объектам и заставить его воздерживаться от таких действий в будущем.
Во-вторых, чтобы вызвать рост цен на нефть путем повышения степени риска вокруг ее доставок по морю.
В-третьих, повысить напряженность в Персидском заливе и тем самым усилить давление на американскую администрацию Джо Байдена, чтобы заставить ее быть сговорчивее с Ираном.
Напомним, что 25 февраля грузовое судно Helios Ray, предназначенное для перевозки автомобилей и находящееся во владении израильского бизнесмена Рами Унгара, было повреждено при взрыве в Оманском заливе. В Израиле сразу заподозрили, что за взрывом стоит Иран.
Затем произошла атака на иранское грузовое судно "Шахрекорд" в Средиземном море. Иран заявил в ответ, что Израиль является одним из главных подозреваемых в организации нападения. Судну, находившемуся на пути в Европу, были причинены легкие повреждения, пострадавших не было.
Сообщения об атаке иранского судна появились вскоре после того, как иранские власти были обвинены в ответственности за ряд нападений на нефтяные танкеры и другие судна в районе Персидского и Оманского заливов, в том числе на Helios Ray.
Тегеран отрицал какую-либо причастность к инциденту.
пруф: https://www.vesty.co.il/main/article/SyxtzH5VO
В то же время американское издание The Wall Street Journal сообщило, что с 2019 года Израиль атаковал не менее 12 иранских танкеров, которые перевозили оружие и нефть в Сирию. Обозреватель Ynet Рон Бен-Ишай высказал тогда предположение, что атака на судно "Шахрекорд" могла быть реакцией на нападение на Helios Ray в Оманском заливе. Оба судна пострадали похожим образом: в обоих случаях ущерб был небольшим и тщательно выверенным.
Следует отметить, что Иран продолжает торговать нефтью с Сирией и перекачивать ей миллионы баррелей нефти, несмотря на введенные против нее международные и американские санкции. В прошлом Соединенные Штаты заявляли, что направляющиеся в Сирию нефтяные танкеры находятся во владении высокопоставленных чиновников Стражей исламской революции.
Цель Ирана - обойти санкции, наложенные на иранцев и на сирийцев, а также запрет на финансирование Стражей исламской революции. Такие танкеры иногда перевозят нефть на сотни миллионов долларов. Чаще всего капитаны этих кораблей объявляют ложные цели, используют старые танкеры и даже транспортируют нефть с корабля на корабль в море, чтобы их не обнаружили.
пруф: https://www.rbc.ru/politics/25/03/2021/605cb10b9a794756c6e4a...
