Это очень круто!
Я больше люблю рок, но тут диджей из Кыргызстана реально крут!
Yaroslav9499
2307
рейтинг
0 подписчиков
1 подписка
15 постов
3 в горячем
Классика актуальная до сих пор: во что я играю этой осенью
Иногда я смотрю на свою пухлую библиотеку в Стиме, где висят крутые свежие покупки, а рука сама тянется к ярлыку игры, которой в обед сто лет. И нет, дело не в том, что раньше трава была зеленее. Просто иногда хочется комфорта. Запустить проект, который работает как швейцарские часы, где правила давно понятны, а вокруг суетится живое и очень активное комьюнити. И самое приятное тут то, что разработчики видят этот интерес. Они не забрасывают свои детища, а продолжают пилить контент для игр, которым по паспорту давно пора на пенсию.
Heroes of Might and Magic III
С третьими "Героями" ситуация очень показательная. Игра вышла в 1999 году, но онлайн в лобби стабильно держится. Всю эту экосистему тянут энтузиасты из HotA Crew. Они полируют баланс, правят баги и периодически выкатывают крупные апдейты, как это было с добавлением новой фракции "Фабрика". Игра обросла удобным матчмейкингом и нормально себя чувствует. Спрос на классику настолько очевиден, что в следующем году вообще планируют выпустить ремейк, так что франшиза даже не думает затухать.
Age of Empires II
У Age of Empires II история похожая. Microsoft в свое время очень вовремя подсуетилась с версией Definitive Edition и теперь стабильно поддерживает этот олдскул. Никто не пытается ломать работающие механики. Авторы просто дают активному комьюнити новый контент. Буквально в конце сентября разработчики выкатили свежее дополнение Viking Sagas. Они закинули сразу три новые скандинавские нации и насыпали свежих сценариев для кампаний. Игроки довольны, турниры собирают зрителей, а баланс регулярно правится под текущие реалии киберспорта.
Lineage 2
Про Lineage 2 многие знают не понаслышке. Секрет ее бессмертия в том, что NCSoft не пытается угодить всем одним патчем. Вместо этого компания развивает несколько параллельных версий Lineage 2: каждая со своим темпом, механиками и аудиторией.. Любители крупных сражений, рейдовых боссов и масштабных PvP сидят в основной Lineage 2. Те, у кого мало свободного времени, заходят в Essence так как в ней чуть больше упор на соло-прокачку. А для тех, кому ближе более классический темп и командное взаимодействие, существует Legacy. Разработчики просто дают каждому нужный уровень хардкора, поэтому серверы во всех трех ветках стабильно наполнены.
Euro Truck Simulator 2
Когда хочется отвлечься от соревновательного напряга, на помощь приходит Euro Truck Simulator 2. Студия SCS Software выбрала крутой подход и не стала делать десяток сиквелов. Они взяли за основу одну игру и развивают ее годами. Постоянно улучшают движок, освещение и расширяют сеть дорог. Год назад они выпустили большое дополнение Nordic Horizons, а сейчас фанаты ждут анонсированное крупное DLC Soul of Anatolia. Ты просто берешь рейс, включаешь музыку и едешь отдыхать.
Project Zomboid
Ну а Project Zomboid отлично доказывает, что технологичная графика вообще не главное. Выглядит игра нарочито просто, но под капотом работает целая гора сложнейших механик. Тут приходится учитывать калорийность каждого съеденного яблока, контролировать уровень паники и следить за температурой. Игроки очень долго ждали 42й билд, и The Indie Stone наконец-то его выкатили. Разработчики добавили систему животных, полностью переделали крафт и серьезно обновили работу мультиплеера. Работа над игрой кипит, модов выходит немерено, а онлайн стабильно держится на высоких отметках.
В итоге получается, что старые проекты живут далеко не только за счет ностальгии. У них есть крепкий фундамент, вокруг которого сформировалось ядро преданных игроков. А пока есть кому играть и тестировать новые механики, будут и те, кто делает патчи.
Показать полностью
5
На чем нельзя экономить при строительстве дома
Когда начинаешь строить дом, быстро понимаешь одну вещь, что смета имеет свойство раздуваться на глазах. Желание где-то сэкономить абсолютно нормально, никто не хочет переплачивать. Но есть вещи на которых точно не стоит экономить.. Понятно, что можно поставить двери попроще или ламинат подешевле и это все меняется достаточно просто. А вот база, которую потом не переделать без сноса половины дома, требует нормальных вложений сразу. Собрал тут основные моменты, на которых обжигаются чаще всего.
Начинаем с фундамента и конструктива. Здесь экономить нельзя категорически. Многие забивают на геологию участка. Думают, раз у соседа все нормально, то и у меня так будет. А весной дом начинает гулять, по газоблоку идут трещины. То же самое касается марки бетона и арматуры. Если зальете дешевую смесь миксером от непонятного частника, усилить эту конструкцию потом не выйдет. Это основа всего здания, поэтому работаем только по проекту и с проверенными материалами.
Свайное поле, лента или плита. Выбор всегда зависит от грунта на конкретном участке. Но главное правило едино для всех вариантов, на арматуре и бетоне экономить нельзя.
Следующий больной вопрос кроется в кровле и утеплении. Возьмете самую дешевую минвату или сэкономите на толщине слоя, и она через пару лет просто осядет. Будете топить улицу. Отдельная тема касается пленок и мембран. Хорошо себя зарекомендовали от Технониколь, но тут надо смотреть по цене. А вот дешевые варианты рвутся еще при монтаже или просто не отводят влагу. В итоге стропила мокнут и покрываются плесенью. Переделка крыши часто тянет за собой ремонт внутренней отделки. Лучше сразу собрать правильный кровельный пирог и забыть о нем навсегда.
Вот как-то так выглядит правильный кровельный пирог. Если зажать денег на нормальные мембраны и толщину утеплителя, стропила быстро сгниют от конденсата.
Отопление и инженерные системы требуют особого внимания. Дешевые трубы и фитинги обожают давать течь прямо внутри стяжки. Котел по закону подлости встает в самые морозы. На обвязке котельной жмотиться не стоит. В саму систему лучше сразу залить нормальный антифриз. Тот же Термагент отлично справляется. С ним можно не дергаться, если зимой надолго отрубят свет и дом остынет. Сэкономите пару тысяч на воде или непонятной жиже с рынка, а потом придется вскрывать полы и менять лопнувшие трубы.
Тут математика и логика очень простая, ты заливаешь теплоноситель один раз и потом не паришься, если зимой отрубают электричество, пока тебя нет дома.
Электрика напрямую граничит с пожарной безопасностью. Усеченные кабели по ТУ сильно греются под нагрузкой. Дешевые автоматы в щитке могут просто не сработать при коротком замыкании. Почти вся проводка замуровывается в стены или прячется под потолком. Брать нужно строго медный кабель по ГОСТу и собирать нормальный щит с продуманными линиями. Иначе потом придется обвешивать весь дом удлинителями.
Вот пример аккуратно собранного щита. А вся проводка должна быть спрятана в стены. По сути мы тут вкладываемся в свою же безопасность.
Короче, расклад такой. Стройка все равно жрет деньги, это неизбежно. Желание жестко сэкономить тут абсолютно понятно. Но лучше первые пару лет смотреть на голый бетон и закрываться в ванной шторкой, чем потом героически домкратить просевший угол. В фундамент и инженерку нужно вкладываться сразу. Иначе сэкономленные три копейки быстро превратятся в ваш абонемент на услуги хмурых мужиков с отбойными молотками.
Показать полностью
4
То, что меня действительно удивило в Волгограде: девушки, Сарепта, набережная, дороги
Последний раз я был в городе-герое на Волге в 2016 году, проездом на моря. За пару дней мы естественно посетили базу: Мамаев Курган, Панорама, центр. Тогда город произвел приятное впечатление, хотя в глаза бросалось много того, что хотелось бы подправить. Набережная казалась неухоженной, дороги ужас, стоит только свернуть из центра.
В этот раз у меня было 4 дня, приехал уж после Саратова и Самары, в прошлом году пришлось зависнуть в Краснодаре, поэтому мог сравнить и изменения за эти годы в самом городе, и с другими городами.
На Аллее Героев, 1 на углу в подвальчике отличный бар, настойки и пиво, а над ним кафе Маруся, тоже едабельно. С другой стороны Пивная библиотека, тоже отличное место.
Первое, что меня впечатлило, это то, как похорошела Москва при Набережная и центр города. Если по моим воспоминаниям раньше там было невнятное нечто, то сейчас там прям нормальный такой променад, с благоустроенной территорией. Крутой амфитеатр, стадион тоже впечатляет. Как мне объяснили местные, к чемпионату сделали много, но и сейчас что-то делают постоянно. Приятно это видеть. Там же есть много мест, где можно посидеть (в прошлый раз я пил пиво в Пивной библиотеке, в этот раз зашли еще в Рюмочные отношения - бар с настойкам, все понравилось, кроме кислого лица бармена). Завтракали в отеле в основном, у нас в этот раз был Kosmos, отличный. Чисто, свежо, очень вежливый персонал. Приятно удивлен. Из минусов - цена, около 7 тыр за ночь.
Мужики ловят рыбу
Второе впечатление – Сарепта. Если честно, я даже не знал, что в Волгограде есть что-то такое. Ехать далеко и долго (как и везде в Волгограде), но я пришел в восторг от посещения. Если до этого город мне виделся громадой сталинского наследия, в котором отчетливо слышно эхо войны, то после посещения музейного комплекса в Красноармейском у меня сложился некий пазл, в котором Волгоград жил и ДО Сталинградской битвы. Поэтому я очень рад тому, что в отеле я прибился к экскурсии Волгоград для тебя, на респешене в Космосе подсказали, что можно с ними покататься по городу. Гид Семён очень интересно рассказал о немецких поселениях в Царицыне (это первое имя Волгограда), нам даже разрешили сделать немного знаменитого горчичного масла. Моя искренняя рекомендация: не поленитесь съездить за пределы “распиаренных” достопримечательностей. Хотя сам Красноармейский район, конечно, произвел не самое приятное впечатление, будто от самого Волгограда отстает лет на 10-15.
С погодой повезло
Очень атмосферно
Орган работает, дают концерты
Кирха
Поводили по подвалам
Рассказывали всякие мистические истории
Третье впечатление – волгоградские девушки. То ли погода благоволила, то ли настроение после настоек было игривое, но давно не видел столько молодых, нарядных девушек.При этом что приятно, в городе как-то спокойно, что ли. Если сравнивать с Краснодаром, то народ не такой дерзкий-резкий, все гуляют, каких-то гопников обнаружено не было. Хотя местные сказали, что в отдаленных районах бывают и прецеденты.
Ну и четвертое, не самое приятное: с дорогами может и стало чуть получше, но стоит свернуть в сторону от главного проспекта, можно потерять ноги. Мало того, что дороги плохие, так еще и фонари какие-то ущербные. Просто картина маслом пера Малевича: темная южная ночь, еле светят полтора огонька и ямы, в которых оку можно потерять. Ну такое. Жирный минус.
Рубрика: найди асфальт
В целом, по сравнению с другими городами Волгоград производит впечатление перспективного, что ли. Видно, что развитие идет. Уступает Самаре, но точно выигрывает у Саратова. И сколько бы ни хвалили Краснодар, я его принять так и не смог, дикая деревня, внезапно ставшая почти мегаполисом. Хотя опять же, по отзывам местным, главная проблема не дороги и фонари, а зарплаты.
Вот такие выводы. Возможно поверхностные. Если были тоже в этих волжских городах - делитесь своим мнением, очень интересно.
Показать полностью
9
Как эти люди доживают до своих лет
Остается только надеяться, что это байт на лайки
Вы верите, что цены на бенз могут опуститься?
Почитал материал по прогнозам текущей ситуации в сфере топлива, параллельно смотрю на новости про топливный кризис. Если честно, что вопрос про снижение цен на бензин сейчас звучит почти как анекдот. Очереди на заправках действительно начали рассасываться, власти даже разрешили временно использовать бензин стандарта Евро-3, чтобы хоть как-то заткнуть дыру (ноу комментс). Но если честно, надеяться что цены вернутся к прежним значениям, по моему мнению, крайне наивно.
Проблема не в том, что нефти мало, а в том, что поврежденные установки на НПЗ чинить долго. Некоторые заводы могут оставаться в простое до конца года, и импорт из Индии или Белоруссии только смягчит дефицит, но он стоит дороже того топлива, которое мы получали раньше. К тому же нарушенная логистика и вынужденные перевозки из Сибири тоже бьют по карману. По сути, физическая нехватка пройдет, а её ценовые последствия останутся с нами надолго. Станет только дороже, максимум что нас ждет, это стабилизация на новом высоком уровне и привыкание к текущим ценникам.
Многие эксперты говорят, что пик кризиса уже позади, но процесс нормализации затяжной, и возврата к прошлым ценам не будет, это уже не раз подтверждалось. А вы как думаете, дождемся мы привычных цен или теперь будем заправляться только по 100+ рублей за литр?
Показать полностью