TopTex

Зимний форсаж:

автокросс в Мытищах💨🏁

7 февраля 2026г. на спортивный гоночной трассе в деревне Бородино в Мытищах состоятся этапы Чемпионатов и Первенств Москвы и МО по кроссу Кубок Kramar Motorsport — YUKA ADV Pro Racing.

Организаторы — команда MSK-Racing Team при поддержке мотоклуба «Галлакс»,

Федераций Автоспорта Москвы и МО. Партнерами

события выступают: Kramar Motorsport, YUKA ADV Pro Racing, ГК RUSTA, ТМ «DRY DRY», Топливная Компания ТОТЕК; Строительная Компания «Лаборатория Реконструкций»; АДВ Консалтинг, IP INTEGRA, Союз Машиностроителей России, NCS-Racing, ООО «МОССПЕЦКОМПЛЕКТ», LIQUI MOLY, «ДЭДПУЛ МСК», Old School Race Club.

Информационное содействие оказывает

Телеканал «Авто Плюс», ТВ «Первый Мытищинский»; РИАМО «Подмосковье» и ТГ-Канал «Первое место Россия».

Заезды пройдут на багги и кузовных автомобилях разных мощностей с передним и задним приводом в классах: Д3-мини, Д3-250, багги-600, Д2-Юниор, супер-1600, Д2-классика, супер багги, Д3-спринт, а также состоятся показательные

выступления самых юных спортсменов на специальных кроссовых автомобилях.

Автокросс — один из самых зрелищных видов автоспорта именно за счет плотной

борьбы внутри каждого класса. В заездах участвуют машины с одинаковыми

техническими требованиями, поэтому исход гонки решают не мощность, а точность, реакция и хладнокровие пилота. Здесь нет «проходных» кругов: каждая ошибка может стоить позиции, а удачный обгон — это всегда результат точного расчета и смелого маневра.

Зрителей ждет насыщенная гоночная программа с постоянной сменой классов и

динамикой на трассе. Детские и юниорские заезды, взрослыми дисциплинами - везде

борьба идет до последнего метра. Не упустите редкую возможность увидеть автокросс вживую — с ревом моторов, острой борьбой и настоящими эмоциями, которые не передает ни одна трансляция.

Начало финальных заездов — в 11:00.

Для вас — удобная парковка, фудкорт с

фермерским грилем и кофемобиляии и отличный обзор самых зрелищных отрезков трека — финиша и старта.

Вход бесплатный, свободный.

Адрес: Московская область, г.о. Мытищи, д. Бородино, мотоклуб «Галлакс», заезд с

Осташковского шоссе.

Аккредитация СМИ проводится на месте в штабе мероприятия.

Зима — серьезное испытание для любого транспортного средства, и мототехника здесь не исключение. Вопрос, который волнует каждого мотовладельца с приходом холодов: ставить байк на прикол или продолжать кататься? Независимо от вашего выбора, мотоцикл требует особого, грамотного подхода. В этой статье мы разберем ключевые аспекты зимней эксплуатации и консервации, а также расскажем, как современные средства ухода, такие как продукция ТОТЕК, помогают продлить жизнь вашего «железного коня».

Можно ли ездить на мотоцикле зимой?

С юридической точки зрения — да. Правила дорожного движения не устанавливают температурных ограничений для эксплуатации мотоциклов. Однако это занятие сопряжено с повышенными рисками и требует ответственной подготовки как техники, так и самого райдера.

Если вы решаете продолжить поездки, то главными вызовами станут: потеря сцепления на снегу и льду, обмерзание узлов, трудности с запуском и экстремальный холод для водителя.

Подготовка мотоцикла к зимней эксплуатации

Для тех, кто не мыслит зиму без двух колес, подготовка — это вопрос безопасности. Вот основные шаги:

1. Шины. Безопасность начинается с пятна контакта. Для уверенной езды по снегу и льду рекомендуется установить зимние «липучки» или шипованные покрышки. Дорожные (шоссейные) шины не подходят для этих условий.

2. Масло. Обязательно замените моторное масло на то, вязкость которого рекомендована производителем для низких температур. Такое масло обеспечит легкий холодный пуск и мгновенную защиту деталей двигателя после запуска.

3. Аккумулятор. Холод снижает его емкость. Проверьте заряд и состояние клемм. Для беспроблемных поездок аккумулятор должен быть полностью исправным и заряженным.

4. Электрика и обогрев. Установка подогрева ручек и сиденья кардинально повышает комфорт. Также позаботьтесь о надежной ветрозащите — высокое ветровое стекло убережет от ледяного ветра.

5. Техническая готовность. Проверьте все системы: тормозную жидкость, свечи зажигания, состояние цепи и звезд. На мотоциклах с жидкостным охлаждением проверьте плотность и уровень антифриза.

Безопасность водителя: правильная экипировка

Зимняя экипировка — это не только про тепло, но и про защиту. Оптимальный вариант — принцип многослойности:

• Базовый слой: термобелье, отводящее влагу.

• Утепляющий слой: флисовая или синтетическая поддева.

• Защитный слой: мотоциклетная куртка и штаны с мембраной, защитой от ветра и встроенной защитой (на спине, локтях, коленях). Лучше выбирать модели с возможностью установки теплой подкладки.

Особое внимание — шлему, рукам и ногам:

• Шлем должен иметь противотуманную вставку (Pinlock), чтобы визор не запотевал.

• Перчатки — длинные, утепленные, с непродуваемыми манжетами. Модели с подогревом — идеальный выбор.

• Обувь — высокие утепленные мотоциклетные ботинки, в которые можно надеть плотный носок.

Применение таких масел — это инвестиция в ресурс вашего мотоцикла, квадроцикла или снегохода, которая позволяет технике уверенно работать в любых, даже самых суровых условиях.

Ответим на ваши вопросы о мототехнике!