Импортозамещение, это конечно хорошая инициатива, но почему ничего не работает как надо?

Мировой рынок в 2025

• На десктопе Chrome держал порядка 70–78% рынка по данным Statcounter (около 70% летом и более 78% к ноябрю 2025).

• Microsoft Edge занимал второе место с долей примерно 9–12% и показывал снижение по сравнению с 2024 годом.

• Safari, Firefox и Opera имели существенно меньшие доли: примерно 4–7% у Safari, 4–5% у Firefox, около 2% у Opera на десктопе.

• На мобильных устройствах также лидировал Chrome (примерно 67–69%), вторым шёл Safari с долей около 20–22%, далее Samsung Internet (около 3,5%).

Навыки системного аналитика, чтобы выйти на 300К в месяц и позицию middle. Кому столько платят и почему 90% из вас недозарабатывают

Дата: 5 марта в 19:00 мск

Для кого вебинар: для тех, кто хочет повышения или новый сочный оффер и устал сидеть в клетке новичка со скучными задачами, размытой сферой ответственности, переработками, маленькой ЗП и страхом потерять работу.

Что ты получишь:

1. Поймешь на реальном кейсе, какие архитектурные решения стоят 300К+ в месяц, а какие считаются слабыми для уровня Middle+.

2. Узнаешь, на каких нюансах владения паттернами подлавливают на интервью даже опытных аналитиков и как на них отвечать правильно.

3. Научишься выбирать паттерны так, чтобы система была отказоустойчивой, а твои решения — неоспоримыми для разработчиков.

4. Закрепишь теорию на практике: решишь каверзную задачу в прямом эфире и разберешь ошибки в проектировании.

5. Увидишь на примерах учеников, как знание архитектурных паттернов помогает забирать офферы на 300К+ и аргументировать свою стоимость

🎁 Сразу после регистрации ты получишь подарок: карьерный тест для системного аналитика. Он поможет определить твой текущий грейд и даст персональные рекомендации, на чем сфокусироваться для быстрого роста в доходе.

• порядок и сроки уплаты налога на АУСН;

• объект налогообложения и налоговые ставки на АУСН;

• отчетность на АУСН;

• является ли АУСН обязательным и другое;

• ответит на вопросы слушателей.

1С:Лекторий. Участие - бесплатно. Требуется регистрация.

Зима — серьезное испытание для любого транспортного средства, и мототехника здесь не исключение. Вопрос, который волнует каждого мотовладельца с приходом холодов: ставить байк на прикол или продолжать кататься? Независимо от вашего выбора, мотоцикл требует особого, грамотного подхода. В этой статье мы разберем ключевые аспекты зимней эксплуатации и консервации, а также расскажем, как современные средства ухода, такие как продукция ТОТЕК, помогают продлить жизнь вашего «железного коня».

Можно ли ездить на мотоцикле зимой?

С юридической точки зрения — да. Правила дорожного движения не устанавливают температурных ограничений для эксплуатации мотоциклов. Однако это занятие сопряжено с повышенными рисками и требует ответственной подготовки как техники, так и самого райдера.

Если вы решаете продолжить поездки, то главными вызовами станут: потеря сцепления на снегу и льду, обмерзание узлов, трудности с запуском и экстремальный холод для водителя.

Подготовка мотоцикла к зимней эксплуатации

Для тех, кто не мыслит зиму без двух колес, подготовка — это вопрос безопасности. Вот основные шаги:

1. Шины. Безопасность начинается с пятна контакта. Для уверенной езды по снегу и льду рекомендуется установить зимние «липучки» или шипованные покрышки. Дорожные (шоссейные) шины не подходят для этих условий.

2. Масло. Обязательно замените моторное масло на то, вязкость которого рекомендована производителем для низких температур. Такое масло обеспечит легкий холодный пуск и мгновенную защиту деталей двигателя после запуска.

3. Аккумулятор. Холод снижает его емкость. Проверьте заряд и состояние клемм. Для беспроблемных поездок аккумулятор должен быть полностью исправным и заряженным.

4. Электрика и обогрев. Установка подогрева ручек и сиденья кардинально повышает комфорт. Также позаботьтесь о надежной ветрозащите — высокое ветровое стекло убережет от ледяного ветра.

5. Техническая готовность. Проверьте все системы: тормозную жидкость, свечи зажигания, состояние цепи и звезд. На мотоциклах с жидкостным охлаждением проверьте плотность и уровень антифриза.

Безопасность водителя: правильная экипировка

Зимняя экипировка — это не только про тепло, но и про защиту. Оптимальный вариант — принцип многослойности:

• Базовый слой: термобелье, отводящее влагу.

• Утепляющий слой: флисовая или синтетическая поддева.

• Защитный слой: мотоциклетная куртка и штаны с мембраной, защитой от ветра и встроенной защитой (на спине, локтях, коленях). Лучше выбирать модели с возможностью установки теплой подкладки.

Особое внимание — шлему, рукам и ногам:

• Шлем должен иметь противотуманную вставку (Pinlock), чтобы визор не запотевал.

• Перчатки — длинные, утепленные, с непродуваемыми манжетами. Модели с подогревом — идеальный выбор.

• Обувь — высокие утепленные мотоциклетные ботинки, в которые можно надеть плотный носок.

Применение таких масел — это инвестиция в ресурс вашего мотоцикла, квадроцикла или снегохода, которая позволяет технике уверенно работать в любых, даже самых суровых условиях.

Ответим на ваши вопросы о мототехнике!