Snchz93
6 самостоятельный полет. Бердск 9 утра
Было немного холодно, но это того стоит)
Нужна помощь знатоков
Была раньше камера Sony as-300, с неё переставил флешку в GoPro 9, после съемки на GoPro, память на флешке занята, но при открытые на GoPro и на компьютере, файлов не отображает. Можно ли как-то вытащить данные с флешки? (Забыл форматнуть перед съемкой на GoPro)
Водопад в Глубоком, Кемеровская область
Дорога к небу
Всем привет, расскажу вам об осуществление своей мечты. В далеком 2016 году, я совершил свой первый прыжок в тандеме с 4000 метров. Сделал я это, чтобы побороть страх высоты. И мне это помогло)
С того момента я стал смотреть за полетами некоторых парашютистов и парапланеристов. Меня стало тянуть в небо, но шли годы, казалось, что мечты это только мечты… НО… год назад, я уволился с прошлой работы из-за начальства. В комментариях к тем постам, многие сказали, что это к лучшему и ребят, вы оказались правы. Я переехал в Новосибирск, друг помог с работой, жизнь наладилась. В конце мая я вступил в ДОСААФ, на курсы по пилотированию параплана, сдав успешно теоретическую часть, меня направили в Бердск. И тут все началось, я познакомился с замечательными людьми, которые любят небо.
Встречайте авиаклуб Импульс, веселые ребята, и опытные пилоты приняли нас курсантов в свои ряды.
На фото многих нет, они затягивают на высоту.
Настал июнь месяц, мы приступили к наземной подготовке. Каждые выходные практически я приезжал на аэродром.
Были моменты когда я хотел бросить учебу, так как была мистика какая-то, как я приеду на аэродром, полетов нет, то погода, то планеры летают, и так каждый раз как я приезжал, приезжал я туда на электричке, уезжал так же почти на последней электричке😄 даже был момент, полетов нет, время вечер, я сажусь в электричку, проезжаю половину пути, и тут бац! Погода норм полеты начались😄но поезд меня уносит уже вдаль от аэродрома.
Так прошло лето, курсанты летают, а я Эмм нет😏 наступило 5.09.2021, я как обычно поехал на аэродром, даже себе сказал, что один фиг не полечу, днём как обычно наземку отбегал, и тут инструктор мне говорит, ты первый летишь😧 тут мне стало как то очково😄 но спасибо инструктору он быстро страх прогнал этот)
И вот я стою зацеплен за лебедку, и понимаю деваться мне некуда, назад пути нет, машина удалялась в поле, трос натягивался и старт😬😰
В полёте я сам себя ещё раз успокоил, сказав, Серёжа, деваться нам некуда, так что расслабься и получай удовольствия, и мы не одни с нами инструктор на связи по рации.
Я все ещё не верю, что совершил 3 вылета вчера, человек, у которого имеется группа инвалидности(операции на ногу). И он полетел🪂.
От всей души хочу поблагодарить команду авиаклуба ИМПУЛЬС, за осуществление мечты. Теперь впереди тренировки, тренировки… первые шаг в небо сделан😄 спасибо что дочитали этот текст)
ТУ-104А Бердск
Самолет Ту-104А стоит на аэродроме в Бердске с 1978 года.
Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолет. Эксплуатировался с 1956-го по 1979 год, за это время создан 201 самолет. Экипаж — 7 человек, количество пассажиров — от 50 до 100, максимальная скорость — 951 км/ч, дальность полета — 2750 км. Ту-104А — это 70-местная модификация, всего было построено 80 таких машин. Списанный Ту-104А приземлился на грунтовую полосу бердского аэродрома. Перелет из Толмачёво был организован энтузиастом Валерием Михайловичем Рыцаревым в рамках создания юношеской планерной школы. После посадки самолет использовался как учебный класс. В 90-х самолет забросили.
Сейчас самолёт восстанавливает Мария Карманова. https://vk.com/karmanova84
















































