Парапланеризм (Хобби)
Парапланеризм — это хобби, которое позволяет человеку по-настоящему почувствовать свободу полёта. С разбега со склона пилот поднимается в воздух на лёгком крыле и парит над горами, лесами и долинами, используя потоки воздуха. Полёт может длиться от нескольких минут до нескольких часов, а виды сверху напоминают кадры из фильма. Несмотря на впечатляющий вид, начать можно довольно просто — многие пробуют первый полёт в тандеме с инструктором и после этого влюбляются в небо.





Пэн Юйцзян выполнял обычный тренировочный полёт над горами Цилянь, когда попал в мощный восходящий поток
Его параплан начал стремительно набирать высоту: приборы зафиксировали подъём до 8598 метров, что выше уровня базового лагеря Эвереста. На этой отметке температура опускается примерно до –40°C, воздух становится крайне разреженным, и пилот рискует потерять сознание без дополнительного кислорода.
Камера, закреплённая на подвесе, зафиксировала, как у Пэна начали неметь руки и появляться признаки обморожения лица. Несмотря на нехватку кислорода и резкие перепады давления, он сумел удержать управление и выйти из потока, начав контролируемый спуск. Посадка прошла успешно, хотя состояние пилота требовало медицинской помощи.
Инцидент вызвал резонанс в Китае. Провинция Ганьсу провела проверку и временно отстранила Пэна Юйцзяна от работы на шесть месяцев, указав на нарушение правил безопасности и недостаточную оценку погодных условий перед полётом.
Случай стал одним из самых экстремальных зарегистрированных подъёмов в парапланеризме и напомнил, что даже опытные пилоты остаются полностью зависимыми от атмосферы, где любое изменение погоды может превратить обычный полёт в борьбу за жизнь.
ОБО МНЕ: Фотограф, видеограф, турист, путешественник. Живу поездками и сопровождаю группы туристов. Снимаю кино, которое потом видят три страны в своих телевизорах. Мои фильмы: https://rutube.ru/video/16afb6c7f40f56aa32e3f4caf63b4d55/
Как бороться со страхом, занимаясь экстремальными видами спорта (и не только)
Страх сопровождает меня всю мою спортивную и горную жизнь, а найти хобби более стрёмные, чем альпинизм и парапланеризм ещё надо постараться) И, регулярно сталкиваясь с сильным, иногда животным, страхом, я выработал алгоритм, как себя вести и как работать со своей головой, чтобы отдых в горах не превращался в пытку для меня и работу для психотерапевта)
Самое важное: со страхом не надо бороться. Страх - это защитный механизм, который мешает нам делать очевидно опасные вещи или, последствия которых, мы не можем предсказать. И, если вы испытываете сильный страх, скорее всего вы либо не до конца понимаете правила активности, которой занимаетесь, либо риски реально велики лично для вас и вы правильно боитесь. Всегда оставляй себе право не делать то, к чему не готов в моменте, потому, что страх - это лучший индикатор того, что ты близок к техническому или психологическому лимиту.
Право отказаться от участия - важный элемент работы со страхом. Психику не обманешь в долгосроке. Дай страху остановить себя, когда это нужно психике. Не вписывайся в мероприятия, от которых нельзя отказаться в процессе, если ты недостаточно дружишь со своей психикой, можно напугаться очень сильно, вплоть до психотравмы и перестать заниматься даже более-менее безопасными активностями.
Далее мой личный небольшой алгоритм.
- Рационализируй страх
Первое, что надо сделать со страхом - это перевести его из страха каких-то эфемерных последствий в плоскость понятных проблем, которых мы хотим избежать. Изучи ту активность, которой планируешь заниматься. Какая статистика травм, как их получали, какие правила нарушили, чем всё закончилось. Обсуди это с инструктором, друзьями или гидом. Проговори вслух все реальные неприятности, которые могут случиться. Не должно быть страха неизвестности, должен быть страх конкретных последствий, потому, что с ним можно предметно работать.
- Сконцентрируйся на борьбе с неприятностями и их последствиями, а не на эмоциях, которые они вызывают.
Ты можешь заставить психику корректно работать в условиях стресса только осознанными целенаправленными действиями по предотвращению последствий неприятностей. Чек-листы, тренировки алгоритмов, упражнения - в общем, всё то, что дает тебе простой и понятный порядок действий, при наступлении неприятностей. Ты должен знать когда, что и как делать, потому, что именно это превращает катастрофу в рабочий момент с понятными правилами, в котором остается куда меньше места для рефлексии. А еще, люди, выполняющие четкий алгоритм по устранению последствий, при несчастных случаях, имеют сильно меньший шанс получить ПТСР, потому, что ничто не травмирует психику сильнее, чем чувство беспомощности.
- Получай обратную связь
В конечном итоге - успокоить психику относительно опасной активности может только многократное ее повторение без негативных последствий. Ну или с последствиями, которые ты смог уменьшить или предотвратить пользуясь вторым пунктом. Это работает и в обратную сторону: получение негативного опыта может родить или усилить страх. Но тут остается только работать в рамках своей психики и по алгоритму: без понимания своего страха и плана действий никакие психологические уловки не заставят вас делать страшное.
- Уменьшай градус
Помни - ты лезешь в эту стремную гору или летишь на параплане в турбулентность, чтобы проветрить голову, получить хорошие эмоции от преодоления себя или просто весело провести время. Не для получения психологической травмы. И не надо себя насиловать, если оно не идет само. Страх нельзя выключить. Можно только создать условия, когда он понемногу пройдет сам. Не проходит - выбери занятие попроще и побезопаснее, прогноз погоды поспокойнее. Лучше получить больше положительной обратной связи в простых условиях, чем замахнуться на сложное и не справиться. Или справиться, потратив кучу нервов. Повышай градус рисков плавно, и вовремя понижай, если не справляешься.
Ну и напоследок - вокруг тебя такие же живые люди. Даже если они выглядят очень сурово - каждый из них когда-то был готов на все, лишь бы это закончилось. Ты не просто так боишься - твои предки повидали достаточно дерьма и выжили, чтобы передать этот психологический механизм тебе) Не стань последним в этой сложной цепи эволюции.
Еще я веду Тг-канал, куда скидываю менее объемные заметки про туризм, снарягу, альпинизм, скитур, лавинную безопасность и тренировки для всего этого: https://t.me/daniildukhovich
Ответ на пост «Легко ли управлять парапланом?»1
Зачем пугаете пикабушников, не уточняя, что это спортивное крыло? Парапланы делятся на спортивные для выступлений и экстремальных полётов и любительские для новичков и желающих полетать спокойно. Разница между ними заключается в лётных характеристиках и безопасности полета, которые оказываются на противоположных чашах весов. Под лётными характеристиками подразумевается прежде всего аэродинамическое качество крыла — соотношение его горизонтальной скорости к скорости снижения. Чем выше это качество, тем эффективнее параплан расходует энергию гравитации, и тем дальше пилот может улететь с заданной высоты. Модели, предназначенные для аэробатики, легко входят в срывные режимы, и предназначены для опытных пилотов, способных правильно классифицировать опасный режим полёта и своевременно выйти из него. У аппаратов для новичков, напротив, крыло практически не складывается, а даже если и подогнётся, то развернётся обратно за пару секунд без участия пилота. Однако за спортивной моделью дружелюбному крылу-тихоне в жизни не угнаться.
Легко ли управлять парапланом?1
Захотелось поделиться своим видением на этот вопрос.




