Не нефтью единой
Стоимость фрахта судов класса VLCC обновляет свои многолетние максимумы.
Фото: Japan Marine United Corporation
По данным на 3 марта 2026 года, сообщалось, что ставка фрахта танкера класса VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай достигла рекордных $423 736 в сутки.
https://oilcapital.ru/news/2026-03-03/stavka-frahta-supertan...
В такой ситуации "теневой флот" РФ это возможность не только "купить" нефть, но и получить её в порту назначения, что к конечной цене нефти имеет непосредственное отношение, хотя логистика и прописывается отдельной строкой - заморозка огромных мощностей по перевозке в Персидском заливе.
Российская нефтянка и бюджет начинают получать дополнительные дивиденды не завязанные на цены на нефть на прямую.