Мотоциклисты на Пикабу в очередной раз подтверждают, что ПДД для них хуйня. Пункты 9.7 и 9.10 им не указ. И "мотоблядство" тут их в этом только поддерживает, меняя вектор внимания с нарушения мотоциклиста на неадекватную реакцию пострадавшей.
PS: ТС, а почему ты решил поставить тег "ДТП не случилось"?
Спортейдж 1 2 литровый мотор.вклинило помпу и оборвало ремень.Повезло,что на этом моторе,обрыв ремня не приводит к гнутым клапанам,так что легко отделались)
Близкие знают, как я помешана на технике безопасности. Вас я грузить всеми своими фишками не стану, чтобы хотя бы вы не считали меня параноиком. Скажу только, что самое ужасное, что я постоянно слышу от людей в ответ на свои призывы, это покорное: "От судьбы не уйдешь!"
Со стоном заламывая руки, хочется кричать: это не судьба, это человеческий фактор!
Например, сегодня я посчитала, что выступающий за габариты припаркованного автомобиля штырь - это потенциальная угроза всему человечеству. Я его заметила, когда проходила между машинами, потому что одна из них перегородила тротуар. Но если бы в этот момент я пялилась на какого-нибудь красивого парня, я бы точно порвала себе лицо.
Штырь был полый, с грубо отрезанными незапаянными концами. Люди шли между машин и резко прятали головы. Никто не пострадал, но я решила, что все еще может случиться, тем более, скоро стемнеет, а штырь-то не светится.
Поскольку меня на почве этих размышлений буквально вштырило, я купила в магазине... Нет не фосфор. Обычную тряпку. И натянула ее на торчащий край, как телевизионщики натягивают поролон на микрофоны. Водитель завтра, наверное, очень удивится.
Я сначала завис. Думаю: «На заднем лбу, наверное? Или лбе? Или где-то чуть выше жопы?» Ну правда, странный вопрос! Это как спросить: «А где у человека передняя затылочная часть?»
И главное — с автомобилем же надо уважительно! Это же машина, у неё своя анатомия, своё достоинство. А тут — лобовое, но сзади. Очевидно же, что если оно и есть, то оно… в салоне! Со стороны задних пассажиров!
Вот вы смеётесь, а я сразу представил вежливого таксиста где-нибудь в Тбилиси. Едешь с ним, а он постоянно поворачивается, на дорогу вообще не смотрит и говорит: — Извини, дорогой, что спиной к тебе сижу! Честно, неудобно перед тобой, генацвале!
И вот чтобы ему нормально смотреть на дорогу и не обижать тебя, ему нужно именно оно — заднее лобовое!
Хотя, если так подумать, проблема-то давно решена! Технологии не стоят на месте. Взять хотя бы экскаватор JCB! Вот где гениальная инженерия: развернул сиденье на 180 градусов — и всё, перед тобой снова лобовое стекло! Всё честно, никакой мистики. Захотел — ты водитель, захотел — копаешь trench, и лоб у тебя всегда там, куда ты смотришь!
Но у нас же народ любит всё усложнять. Начнут спорить, запутаются в географии и терминах… Это как в том знаменитом диалоге, помните? — А в какой Новгород-то поедем, Дулин? — В Задний Новгород, Михалыч!
Вот с этими «задними лобовыми» мы скоро точно в такой Новгород и приедем!
Хотя, знаете… был у меня один знакомый автомеханик. Мужик суровый, с масляными руками, смотрит на тебя как на идиота. Я ему задаю этот вопрос, а он так спокойно закуривает, сплёвывает и говорит: — какое заднее? Оно ЛОБКОВОЕ вообще-то! Его так просто не увидишь. Надо машину на яму загонять, снизу смотреть!
Летающий Roadster с показа 15 октября разлетелся по всем лентам, его тут уже выкладывали. Я полез посмотреть, что за эту машину обещали девять лет назад, и вышло смешнее самого полёта.
Так Roadster выглядел на первом показе в 2017 году. Фото Tesla
Ноябрь 2017 года. Маск в конце презентации грузовика Semi достаёт красный Roadster и обещает разгон до 96 км/ч за 1,9 секунды, больше 400 км/ч максималки, тысячу километров на одной зарядке и поставки в 2020 году, а за место в очереди просит залог 50 тысяч долларов. А тысяче самых нетерпеливых предложили серию Founders, там надо было сразу заплатить 250 тысяч.
В 2018-м Маск дописал, что будет пакет от SpaceX: около десяти маленьких ракетных двигателей по корпусу, «может, даже позволят Tesla летать». Дальше 2020 год прошёл, потом 2021-й и так далее. Часть покупателей устала ждать и забрала деньги, среди них глава OpenAI Сэм Альтман.
Roadster перелетает через Semi и Model 3 на презентации в Техасе. Кадр трансляции Tesla
Теперь что показали в Техасе. Машина заехала на вертикальную рампу, её держат вентиляторы-присоски снизу, развернулась на сжатом газе и спустилась. Потом перелетела через Model 3, Cybertruck и Semi, а до 96 км/ч разогналась за 0,81 секунды. Летает всё это на 600 литрах сжатого воздуха из баллонов через десять сопел.
А дальше начинается то, о чём в роликах не говорят. Запас хода теперь около 480 км, примерно половина обещанной тысячи, а максималка больше 370 км/ч вместо 400 с лишним. Выпуск перенесли на 2028 год, цену так и не назвали, но залог снова берут: 50 тысяч долларов за обычную версию и 250 тысяч за версию с соплами. Самую летающую, одноместную Rocket дают только по приглашениям.
Про дороги. Маск со сцены сказал, что это будет настоящая машина для дорог. По данным The Verge, потом в Tesla признали, что летающая версия по дорогам ездить не сможет, там же сразу и автомобильные правила, и авиационные. А ещё раньше в этом году сам Маск сказал: кому безопасность на первом месте, пусть Roadster не покупают.
Сам я Маску в сроках давно не верю, но ролик пересмотрел три раза, каюсь. Вы бы оставили свои 250 тысяч в очереди ещё на два года или забрали?
Делай со мной всё, что захочешь. И бери, когда захочешь. Но, пожалуйста, будь осторожен. Я хрупкая и боюсь сталкиваться с другими. Я буду податлива, но будь добр ко мне. Ухаживай, хоть иногда. Я была создана, чтобы меня эксплуатировали, но ты можешь показать мне, что такое любовь. И мы сможем вместе уехать в закат