Опасности на каждом углу...
Водитель авто с места скрылся, оставив на правом боку мото пару царапин.
0 просмотренных постов скрыто
Не проскочил...
Гор. округ Серпухов
Вблизи деревни Дашковка, Московская область.
Водитель автомобиля, не убедившись в безопасности, выехал со второстепенной дороги и допустил столкновение с мотоциклом "Honda VFR800".
В результате ДТП, водитель мотоцикла погиб, а пассажир был доставлен в больницу.
Показать полностью
2
Пункт назначения...
Москва.
Оторвавшееся у легковой машины колесо перелетело через отбойник и на полном ходу врезалось в встречного мотоциклиста.
От внезапного удара водитель мотоцикла вылетел из седла на проезжую часть. Мужчина чудом выжил - с полученными травмами его доставили в больницу.
Показать полностью
Из-за дефицита бензина спрос на электрозарядки вырос на 200%
Пока одни автомобилисты ищут бензин, другие ждут свободную зарядку. На отдельных станциях трассы М-11 очередь уже доходит до двух часов.
Происходит это как раз на фоне перебоев с бензином. Владельцы гибридов чаще используют электрическую часть машины, загрузка зарядок растёт, а в самых популярных точках инфраструктура уже начинает не справляться.
При этом зарядок в России не так мало — около 7 тысяч публичных станций. Но распределены они очень неравномерно.
Сам парк электрических машин тоже растёт. В июле в России продали 1540 новых электромобилей — на 22,5% больше, чем год назад. Подключаемых гибридов за первое полугодие продали 30,7 тыс., рост — 132%.
На этом фоне операторы уже думают, где ставить вторую и третью зарядку. Просто воткнуть ещё одну колонку не получится: нужна свободная электрическая мощность, подключение к сетям и место, где действительно есть постоянный поток машин.
Бензиновый дефицит сделал электротранспорт привлекательнее. Но в то же время показал его слабое место. Инвесторы этой историей тоже, кстати, уже заинтересовались.
Подробнее о об ограничениях на отпуск топлива в регионах конце августа — тут, о прогнозах ситуации с бензином на сентябрь — в этом посте.
Показать полностью
В Нижнем Тагиле автомобилист не уступил дорогу и устроил ДТП с опрокидыванием
Авария произошла 22 августа в Нижнем Тагиле на улице Садоводов. 46-летний водитель автомобиля «Лада Гранта» поворачивал на заправку, но не уступил дорогу автомобилю «Mazda 6» под управлением 38-летнего водителя и столкнулся с ним. Из-за удара «Лада» опрокинулась набок.
В результате ДТП никто не пострадал.
🔸 Источник: Главная Дорога
Второй волной накрыло
Екатеринбург. Очередь на заправку "Газпромнефть". 26 августа 2026 года. Пруфы
Нож Складной
Перед отправкой нашему клиенту
Изготовил складной нож
Сталь vg10
Рукоять микарта
Механизм liner lock
Так же по его просьбе сделали гравировки в подарок 🎁
Для заказа https://vk.me/antonkeznecc
Реклама 525211091549 Алёшин Антон Николаевич
Показать полностью
Ответ на пост «Поздно заметил...»1
Как всегда в комментах битва мотопидоров и слепошарых коробочников мотоциклистов и автолюбителей. И всегда по одним и тем же рельсам.
Коробочники: мотоциклист превышал, и его не увидели. Не превышал бы - наверное бы увидели. (И это чистая правда.) Мотохрусты: а почему вам, гадам, можно превышать, а нам нет? (и это тоже чистая правда)
Так вот, есть две очень простые и понятные причины, почему трусливым коробочникам превышение чаще сходит с рук, а отважным мотобратьям - нет.
1) Авто на дороге объективно намного более заметно, чем мотоцикл. И люди разные. И правила созданы с учетом того, что люди разные, с тем, чтобы хоть немного заложиться и на дурака, и на тормоза.
- Кто-то, как в ролике на скорости 70 (превышение 20) увидел бы и авто, и мотоцикл. Этот человек молодец и орлиный глаз, и орден ему. Допустим, таких даже больше половины.
- Кто-то, на этих же 70, авто еще увидит, а мото уже нет. Их довольно много в любом случае, может, половина, а может четверть, но прям много. Вот об таких мотоциклисты и бьются. Хрустят, ломаются, но продолжают спрашивать, "а вот коробочники нарушают, а нам почему нельзя?"
- Кто-то уже не заметит и авто, если оно будет идти даже с небольшим превышением. Таких не очень много, но они есть, на таких обижаются и мотоциклисты, и коробочники. Обычно на разборах они оказываются виноватыми (и в какой-то степени они и виноваты, что не увидели), но с высокой вероятностью ДТП бы не случилось, если бы второй водитель не превышал.
- Кто-то - клинический слепошарый тормоз, и в любом случае организует ДТП. Слава богу, таких мало, и они обычно отфильтровываются довольно быстро, после того, как они устроят пару аварий, и признают себя непригодными к вождению.
2) Мотоциклист намного менее защищен, при тех же скоростях намного чаще ломается и мрёт, чем автомобилист.
Так вот, товарищи мотоциклисты. Природа и мир - несправедливы. Ну так уж есть, и реальность, данную нам в ощущениях, поменять никак нельзя. Нарушение правил для вас ОБЪЕКТИВНО намного опаснее, чем для коробочника. Так стоит ли есть этот кактус?
Показать полностью