Как я на велосипеде на фестиваль Дикая Мята съездил
Предложили мне бесплатно попасть на музыкальный Опен Эйр фестиваль на 3 дня (столько он длится). Почему бесплатно - у моих товарищей там выступал знакомый музыкант в одной из групп, и мог оформить бесплатные проходки на все время феста. Ну а от таких дел отказывать - большой грех. Да и ночевать не в палатке (хотя для меня это в общем-то не проблема), а на их даче в 15км от места проведения. В общем, едем. А едем мы, конечно, на велосипеде. Ну, не прямо из дома, а со станции Тарусская в небольшом городке Приокский.
Как выяснилось, на фестиваль еду не один я, поэтому мне в принципе повезло, что в электричку я с велосипедом втиснулся.


Кто-то сидит на чемоданах, а кто-то уже активно готовился весело проводить время, попивая пивко и похрустывая сухариками. Ну а как иначе.
По прогнозу был дождь, поэтому я выбираю максимально грунтовый маршрут. Шутка. Но не про дождь, дождю предстоит идти всю неделю. Просто очень хотелось сделать маршрут поинтересней, поэтому с асфальта я съехал в селе Страхово, и грунтами покатил вдоль Оки в Тарусу. И была надежда, что дождь обойдет стороной. Вышло все как всегда не плану, поэтому оказалось все очень даже не просто. Но об чуть дальше.



Подъезжаю к Тарусе, небо начинает затягивать свинцовыми тучами
Доезжаю до Тарусы, периодически поглядывая назад на догоняющий сзади грозовой фронт. Дела обстоят все хуже, и я понимаю, что дождя не миновать.
Ну и началось. Пошел дождь вперемешку с градом и грозой, да такой силы, под который я не попадал в принципе и без вела. Вел я спрятал в кусты Ивы, а сам облачился в заранее припасенный дождевик и снял кроссовки с носками, и засунул их в полиэтиленовый пакет, чтобы после дождя надеть их сухими (ха-ха). Ветер рвал и метал ветви деревьев, прижимая их к земле, а видимость из-за плотности осадков периодически была минимальная.
Видео для понимания обстановки. Вживую выглядело жестче.
Дождь лил примерно часа полтора, и все бы ничего, но у меня начали замерзать ноги (напоминаю, я был босиком). Чтобы их согреть, я заходил в воду, так как она была гораздо теплее, или подкапывал ноги в песок - снизу он еще не подмок и был теплым. Время шло долго, но так или иначе дождь подуспокоился, но все равно не слабо таки лил. Но, не взирая на дождь, нужно было двигаться дальше. А дальше было самое сложное, по сравнение с чем дождь с градом - всего лишь цветочки. Это размытые напрочь грунты и подъем по нему в холмистый лес. Так уж вышло, что дождь застал меня в самом неподходящем месте, где по маршруту были лес и грунты. Выехал я, кстати, с абсолютно сухими кроссовками. Минуты на 2, пока не заехал в первую лужу.



В лесу. Подъем 210м.


Временами даже атмосферно и красиво
Около часа я пробирался через лес, и на удивление, даже ни разу не упал. Пару раз съезжал в колею, но подставлял ногу и удерживал равновесие. Самое жесткое было на весьма резком спуске. Самое хреновое, это когда ты тормозишь, оба колеса заблокированы, но из-за сколькой грязи и уклона вел все равно движется вниз. Ты ставишь ногу на грязь, а нога вместе с велом и тобой скользит. Остановиться реально сложно, потому что сцепление с поверхностью минимальное. Приходилось хвататься за ветки и кусты, и как то на грани останавливаться. По грязи и глине воистину чудо, что я не упал - велик у меня далеко на самый легкий: хромолевая сталь + сумки с вещами. Очень медленно и периодически матерясь, я таки вышел на асфальт и выглядел примерно вот так.
Сразу отвечу на постоянные вопросы про отсутствие крыльев: не ставлю, потому что ̶н̶е̶ ̶х̶о̶ч̶у̶ в данной ситуации они не помогут вам оставаться чистым. Хотите быть чистыми, просто оставайтесь дома или не езжайте далеко. Да, они помогут ,если вы от дома в 5-10км, и можете аккуратно и неспеша вернуться. Но когда вы далеко от дома и ваш путь в дождь пролегает по абсолютно разным видам покрытия, в частности через грязь и лес, вы задолбаетесь выковыривать из под крыльев налипшую грязь, чтобы колеса хоть как то крутились. А потом даже по асфальту интенсивно 30-40км крутить педали 20-25+ км\ч, дабы успеть быть на нужном месте не затемно. Как думаете, сильно крылья позволят вам оставаться в подобных условиях чистыми? Я вам отвечу, что даже в абсолютно сухую погоду при езде, допустим 50\50 асфальт и грунты на дистанции от 50км, а в подобных поездках у меня эта цифра в среднем 80+ км, вы никогда не будете чистыми.
И вообще, оставаться сухим и чистым в подобных случаях - это один из наименее волнующих вопросов. Ваша голова и тело будет занято преодолением массой других проблем, и быть чистым - в самом низу списка. Больше отвечать на этот вопрос я не буду.
Так или иначе, под вечер я доехал до дачи, мы классно посидели и легли спать.
На следующий день, после того как проснулись и неспеша попили чай из собственноручно собранных трав с вареньем, мы на машине поехали на фест.


Сам фестиваль. Мы там были в субботу и в воскресенье. Параллельно играющих сцен было очень много, мы ходили от одной к другой, где было "поинтересней". Музыка была самая разнообразная, нас же, в первую очередь, интересовала "тяжелая" и инструментальная. Я исполнил свою юношескую мечту, побывал на живом концерте Stigmata и Jane Air. Ради последних специально заранее пробился в первый ряд. Давно не испытывал чувства, когда музыкальная волна выбивает дух из груди. Очень круто. На самом фестивале из-за соображений безопасности не работал интернет и связь, что вроде бы и причиняло неудобства, но больше погружала в атмосферу музыки и праздника.






Вечером и ближе к ночи максимально атмосферное время - светомузыка, неоновые вывески и гирлянды, горящие, дымящие над головой фаеры, флаги и вот это все прочее.





Общая атмосфера
Сентябрь, по классике, все еще горит
Ну, и 2007 все еще со мной...
Спустя три дня, когда я поехал домой, решил заехать по пути в Алексин, полюбоваться на панораму с любимого пригорка.


Вид на Алексин
Погода более менее разладилась, и я рискнул поехать обратно тем же путем через лес, в надежде, что там более менее просохло (да, приключения вновь зовут). И в целом, там было вполне проезжаемо, единственное, местами влажную почву раскатались в грязь, говно и полуметровые траншеи квадроциклисты. Нехорошие люди.
Четвертый, если не в пятый раз в этом месте в Тарусе (точнее на другом его берегу), а все равно не перестает нравится. Окунулся, полюбовался и дальше в путь. На этот раз решил продлить маршрут, и поехал до платформы 107км.
И дальше еду цветущими полями, свежими после дождей лесами и бодрящими рекАми (уж простите). Красота, вот так бы сразу. С другой стороны, без передряг, мы перестаем замечать простое и прекрасное.



Контраст с первыми фотографиями имеется.
Ну и напоследок, закатное небо. Где-то дождик все-таки поливает...
Ну и всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)