Jaguar D-Type 1954 (Spark)
«Битва в шторм»
Марафон в Ле-Мане 1954 года стал местом боевого крещения для одной из самых знаковых машин в истории автоспорта – Jaguar D-Type. Экипаж под номером 14 подарил зрителям потрясающую дуэль, сражаясь за победу вплоть до последних минут суточного заезда.
Доверие заводской команды именно к этому экипажу было максимальным: Данкан Гамильтон и Тони Ролт являлись действующими победителями Ле-Мана, выиграв марафон 1953 года на предыдущей модели (C-Type).
Старт гонки
Новый D-Type кардинально отличался от своих конкурентов. Британский спорткар получил передовой магниевый монокок, сложную авиационную аэродинамику с характерным задним «плавником» (разработка инженера Малкольма Сейера) и инновационные дисковые тормоза Dunlop. Под капотом располагался 3.4-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель XK, выдававший около 250 л.с.
Главным соперником в классе стал заводской прототип Ferrari 375 Plus (#4) под управлением Фройлана Гонсалеса и Мориса Трентиньяна, оснащенный огромным 4.9-литровым V12 мощностью около 330 л.с.
Гонка 1954 года вошла в историю как одна из самых дождливых. Суровые погодные условия стали главным союзником Jaguar. На сухих участках многокилометровой прямой Mulsanne Ferrari 375 Plus уезжал вперед за счет подавляющего преимущества в мощности. Однако под проливным дождем аэродинамика D-Type и его дисковые тормоза позволяли Гамильтону и Ролту отыгрывать время в связках поворотов и на торможениях (Ferrari по-прежнему использовала архаичные барабанные механизмы).
Кульминация наступила на финальных часах. Гамильтон в предельно агрессивной манере стремительно догонял лидирующую Ferrari. За полтора часа до финиша Гонсалес заехал на пит-стоп, и его раскаленный V12 отказался заводиться. Механики Ferrari пытались оживить машину, теряя драгоценные минуты, пока Jaguar наматывал круги по мокрой трассе. В самый последний момент мотор Ferrari всё же запустился, и Гонсалес успел вернуться на трек прямо перед носом у Гамильтона.
Экипаж №14 финиширует
В итоге грубая сила с минимальным перевесом устояла перед британскими технологиями. Экипаж №14 занял второе место в общем зачёте, пройденная дистанция 301 круг. Отставание от победившей Ferrari составило менее 4 километров – гонщики финишировали в одном круге.
Производитель модели: Spark
Серия/номер: S2925
Дата выхода модели: 2024 Q4
Тип: Racing
Год: 1954
Чемпионат: F.I.A. World Sports Car Championship (round 4)
Результат в чемпионате: Manufacturers championship: 3rd
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: 2nd
Класс: S5.0
Двигатель: Jaguar XK L6 2v DOHC 3441 cc
Команда: Jaguar Cars Ltd. (GB)
Пилоты: Tony Rolt (GB) / Duncan Hamilton (GB)
Шасси: #XKC 402
Построено шасси: 71 chassis
