После вчерашнего поста про андроид авто у меня сложилось впечатление, что многие просто не понимают, что такое андроид авто.

Андроид авто это не магнитола на андроид.

Это вот такой интерфейс, который создаётся (важно) на вашем смартфоне.

Важно здесь именно то, что и карты и музыка гоняются на смартфоне и стримятся на машину по WiFi

В целом, в большинстве случаев это работает нормально и беспроблемно, только вот временами телефон может греться. Не всегда, но бывает. Особенно если телефон на беспроводной зарядке ещё. Втыкать провода в 2026 это хех конечно м-да.

Поскольку навигация работает в телефоне, то ты получаешь полный спектр обновлений, онлайн карты с камерами и всем таким, очень удобно. И да жителям деревни где-нибудь за Уралом тяжело понять, что в Москве можно встать в пробку на 2 часа просто потому что, ну и "в повороте направо держитесь левее", очень сложно ориентироваться бывает.

Плюс у андроид авто есть светофоры онлайн, чего нет на встроенном навигаторе автомобиля

Ну и самое главное, машина на своей внутренней навигации требует хотспот для интернета и навигация работает менее точно (не знаю почему) С андроид авто вся информация гоняется внутри вашего телефона,это тупо удобнее. В условиях блокировок андроид авто работает гораздо стабильнее, реже теряет местоположение.

На вопрос "а чо не поставить телефон в рамку" я не отвечаю.

У Apple такой интерфейс называется carplay. И то и то требует подписки Яндекс плюс.

Теперь при включенном VPN не работает навигация в CarPlay

Все прекрасно расписано, все здорово беспроводно работает, но тут куча "но". Первое - раздача. Сейчас все Об(п)сосы режут раздачи после определенного количества Мб (если не Кб) и весь оставшийся месяц как диал-апу, второе - неполноценная работа тач/херач. Разрешения выдавать - что там, что там (провод/беспровод). Я когда на своей установил требуемое приложение (Chagnan CS55, CarLink, CarAuto), понял, насколько это удобная вещь. Меня не парит два раза нажать "разрешить", это максимум за поездку что с меня просит. Первый раз - при запуске приложения (автоматического при подключении провода к телефону), второй раз при нажатии пункта меню. Само меню настраивается. Сначала делал окольными путями, а потом разобрался с самим приложением (ох уж эти китайские переводы...) и теперь сразу запускаю что мне нужно.
Сам процесс: соединяю проводом машину и телефон, захожу в меню, выбираю CarLink (лучше заранее, на телефоне поставил галочку, чтобы автоматом запускался, но важно выбрать приложение в ГУ чуть раньше запуска на телефоне), при запуске на телефоне он выдает окно "начать трансляцию экрана" (меню всегда в одном и том же месте, поэтому нажимаю просто не глядя на телефон), дальше на ГУ он выдает меню из пунктов, выбираю изображение (отступление: это корявый перевод, я думал, он картинки с телефона будет показывать, а это означает изображение с экрана онлайн), дальше у меня настроено несколько пунктов, в том числе Яндекс.Карты, приложение с музыкой (МТС), плеер LM. При запуске любого нужно еще раз нажать "разрешить" и больше он не спрашивает.
Что происходит. На ГУ идет отображение онлайн экрана смартфона (как дублирование экрана в винде), можно нажимать на экран смартфона, можно нажимать на экран ГУ - все нажатия идентичны, работает свайп, работает мультинажатие, зум и прочее. И самое главное - работает без ограничений при движении (по сути, он показывает экран, а что показывает экран - карту, фото или видео - ему неважно). Ну и карты Яндекс на весь экран с полным контролем.
Минусы? Так же надо нажать два раза разрешить, зарядка через этот провод обычная, не фаст, на карты много тратит энергии, но есть беспроводная зарядка, пока не пробовал. Плюсы? Полный контроль, как телефоном пользуешься, нет раздачи, и все это бесплатно (провод 130 рублей из фикс-прайса).