Sergey.Scorpio
Ответ на пост «Как быстро и просто получить беспроводной CarPaly и AndroidAuto для Geely Tugella (и многих других китайских машин)»1
Все прекрасно расписано, все здорово беспроводно работает, но тут куча "но". Первое - раздача. Сейчас все Об(п)сосы режут раздачи после определенного количества Мб (если не Кб) и весь оставшийся месяц как диал-апу, второе - неполноценная работа тач/херач. Разрешения выдавать - что там, что там (провод/беспровод). Я когда на своей установил требуемое приложение (Chagnan CS55, CarLink, CarAuto), понял, насколько это удобная вещь. Меня не парит два раза нажать "разрешить", это максимум за поездку что с меня просит. Первый раз - при запуске приложения (автоматического при подключении провода к телефону), второй раз при нажатии пункта меню. Само меню настраивается. Сначала делал окольными путями, а потом разобрался с самим приложением (ох уж эти китайские переводы...) и теперь сразу запускаю что мне нужно.
Сам процесс: соединяю проводом машину и телефон, захожу в меню, выбираю CarLink (лучше заранее, на телефоне поставил галочку, чтобы автоматом запускался, но важно выбрать приложение в ГУ чуть раньше запуска на телефоне), при запуске на телефоне он выдает окно "начать трансляцию экрана" (меню всегда в одном и том же месте, поэтому нажимаю просто не глядя на телефон), дальше на ГУ он выдает меню из пунктов, выбираю изображение (отступление: это корявый перевод, я думал, он картинки с телефона будет показывать, а это означает изображение с экрана онлайн), дальше у меня настроено несколько пунктов, в том числе Яндекс.Карты, приложение с музыкой (МТС), плеер LM. При запуске любого нужно еще раз нажать "разрешить" и больше он не спрашивает.
Что происходит. На ГУ идет отображение онлайн экрана смартфона (как дублирование экрана в винде), можно нажимать на экран смартфона, можно нажимать на экран ГУ - все нажатия идентичны, работает свайп, работает мультинажатие, зум и прочее. И самое главное - работает без ограничений при движении (по сути, он показывает экран, а что показывает экран - карту, фото или видео - ему неважно). Ну и карты Яндекс на весь экран с полным контролем.
Минусы? Так же надо нажать два раза разрешить, зарядка через этот провод обычная, не фаст, на карты много тратит энергии, но есть беспроводная зарядка, пока не пробовал. Плюсы? Полный контроль, как телефоном пользуешься, нет раздачи, и все это бесплатно (провод 130 рублей из фикс-прайса).
Слева: приложение. В центре: начальный экран. Справа: настройки. Вверху какие приложения добавлены на начальный экран, внизу из списка выбираем приложения, какие хотим добавить.
Пункт "Изображение". Само "изображение" - повтор экрана с возможностью запуска любого приложения, далее два приложения, разрешенные в настройках приложения - сразу запускают.
Ответ на пост «Страйк!!!»2
А основная проблема этих низколетящих дятлов - в напрочь отсутствующем инстинкте самосохранения (как говорили в КВН: держатся за руль, но не держатся за жизнь) и полном неумении прогнозировать ситуацию. Один такой недавно хотел влететь в меня. Или не хотел. Или вообще не знал и не думал, что там буду я. А я предполагал, почти знал, поэтому, когда он передо мной вылетел, я был полностью к нему готов. Спасибо китайскому автопрому, пишущему по кругу, кино пересматривал несколько раз. Для вас специально обрезал, только самое интересное оставил. Обратите внимание на иконки вверху: они показывают, что нажато, что включено, торможение/разгон. Я начал тормозить ДО того, как его увидел, поэтому легко остановил авто до того, как этот чудик потеряет равновесие. С ним ничего не случилось, в зеркало видел, как он встал, отряхнулся (может, и перекрестился). И у меня таких ситуаций много. Не только с этими курьерами, но и с таксистами, вылетающими из-за машин во дворе, и велосипедистами, летящими из-за кустов в неосвещенном парке. Ни один "дятел" не пострадал.
Ответ на пост «Ребенок в больнице»1
Не оправдываю никого: один дятел механизированный не тормозит перед переходом (да как там пешеходы-то оказываются?), второй дятел маленький БЕЖИТ через переход, не убедившись в безопасности, и третий дятел старший, который не следил за ребёнком, и не объяснил, как правильно переходить. Ребёнка, конечно, жалко, но вины это не снимает ни с кого. И проблема ещё в том, что мелкий от отца (деда?) огребёт, хотя тот сам виноват, что не удержал и не объяснил.
Из свежего, буквально вчера: у нас во дворе арка есть, через которую я часто выезжаю. Априори там могут идти пешеходы (там за домом довольно широкий тротуар, утром малый трафик, а днём часто ходят). Зная это, всегда из арки выползаю черепашьим шагом. От конца арки до "полосы" тротуара метра 3-4. И вот утром прямо за столбом арки вылезают мамаша с двумя детьми. Я как бы ждал их, протормозил метра за три от них, показав, что они могут перейти (вдоль арки есть тротуар для них). Перейдя, они остановились. "Это бззз неспроста". Хотел начать движение, но не стал. Из-за столба арки выпрыгивают ещё двое мелких. Именно выпрыгивают! Ну отойдите от арки на метр даже, вам уже будет видно метра четыре вглубь, и вас будет видно заранее. Не понимаю, что в головах у них. Приходится думать за всех (мне тогда пришлось за шестерых).
Сделаю отдельным постом, потом добавлю сюда видео, когда с рега скину.
Нужен совет для фестиваля
На всяких мероприятиях для привлечения посетителей используются интерактивные зоны. Планируется поставить раскраску в человеческий рост, но многоуровневую, слоя три-четыре. Как на картинке, только высота всей конструкции 1,7 м, передний план от 0,5 м и далее по нарастающей. И вот сидим и думаем, как лучше сделать: цельной конструкцией, но тогда непонятно как рисовать за слоем, особенно на уровне глаз, когда передний слой немного закрывает, или делать между ними проход, но при наклоне есть шанс свалить слой за тобой, либо вообще сделать разборным, раскрашивать на полу, а потом вставлять в основание. Очень много "но", условностей, а готовых решений беглым гуглом не находится. Может есть у кого опыт или даже соображения по этому поводу, готов выслушать. Вкапывать нельзя, газон под бдительной охраной, только пригрузы. Мероприятие разовое, тяжелые сварные конструкции не предполагаются. Пластик, дерево (брус), алюминиевый тюбинг.
Даль(боебы)нобои среди нас
Вчера произошло, время и дата верные. Перекресток - выезд от деревни Алёшино на бетонку. Светофор настроен так, что на основную красный загорается секунд за 5 до нашего зеленого, то есть, от их зеленого до нашего секунд 10, светофор проглядывается хорошо, обратное время показывает. Но есть особые индивидуумы, по ошибке считающие себя водителями, которые летят на откровенно красный. Хорошо в этот раз обошлось без происшествий. Мотоциклист стартанул на свой зеленый (не раньше, как это любят делать многие).






