Мое видение на модернизацию. Примерно плюс 20 см к длине авто.
ЛАДА НИВА Тревел Гранд. Колесная база 2550 мм. Длина 4300 мм. Колесная база увеличена на 10см соответственна на заднюю дверь, и увеличен на 10 см задний багажник и свес. Дизайн получился гармоничнее и плюс вместимость. Можно, а зашем?
Стандартный Нива Тревел длина 4099 мм. колесная база 2450 мм.
Данные изображения сгенерированы в нейросети.
Начинаем большой рассказ о целом ряде автомобилей семейства УАЗ. Тут и Патриот 2го поколения, и Пикап и Хантер и "Буханка" и новый кроссовер, но все это нужно будет подождать.
Добро пожаловать, это совершенно новый УАЗ Патриот. Вторая генерация, которая общее имеет только какие-то детали. Полностью новая платформа, кузов, интерьер, моторы. По задумке данный Патриот теряет раму, и становится больше городским внедорожником. Спектр полного привода и возможности дают ему соревноваться в условиях города, дачи, небольшие вылазки на природу и все это с комфортом.
Данное поколение делится на две машины, это обычный Патриот и Патриот Классик. Второй оснащён рамой, блокировками и имеет больше общего с предыдущем Патриотом(об этом будет отдельная статья).
Разнообразие моторов, которые мне было лень выбирать. Поэтому тут, нейросеть сама подобрала 4 мотора для Патриота.
Ещё одна особенность, это разная длина кузова. Причем увеличивается не задний ряд, а багажный отсек. Коротка версия только 5 местная, а длинная может быть и 5 и 7 местной.
Общий вид модели, обзор экстерьера и интерьера.
Немного просто красивых фотографий в разных цветовых исполнениях.
Специальная версия Prime Hunter, которая со своими особыми элементами экстерьера(Решетка радиатора, бампера, диски) и цветовой палитрой интерьера, должна выделяться из потока
В целом все, что я хотел я показал. Надеюсь вам что-то из этого понравилось, или же наоборот не понравилось. Спасибо за внимание!
... и помните это всего лишь плод моих фантазий.
Данный материал создан в развлекательных целях. Все изображения сгенерированы в нейросети.
Данный автомобиль у Mercedes, прекратил свое существование в 2020 году, данный пост всего лишь способ посмотреть, как мог он выглядеть в 2026 году.
Стандартная модель
Различные тюнинг варианты
В марте прошлого года приобрел УАЗ патриот, а в ноябре вписался в движуху под названием Джип Алерт https://x-15.ru/?target=external
Это некоммерческое сообщество волонтеров, оказывающих помощь на дорогах и около.
Сегодня расскажу про заявку, которая была последней каплей перед установкой лебедки на машину.
Сама заявка:
После созвона выяснилось, что ребята на ситроене накануне вечером пытались проехать на предмет шашлыков, неудачно. На утро к ним в помощь поехали друзья на каршеринге, но не доехали, сели рядом. Ситроена толпой на руках вынесли, а карша уже никак.
А у каршей отдельный прикол, там весь ЗИП заботливо вынут, включая запаску. Т.е. крюка нет, тащить только за то, что снаружи есть. Чтож, цепляем за колеса, как самое безопасное в данном случае
Тут сам дал маху, машина в низине, рядом вода стоит, слой дёрна совсем тонкий, даже под ногами играет. Зацепил за колеса буксировочный трос 10 м, за него 9 м динамический. Было ещё 12 метров статики с собой, если бы сразу добавил, не было бы истории, там бы уже повыше стоял, на сухом.
Но подумал и так хватит. Ага, хватило 2 раза легонько дёрнуть. Когда пытался отойти для 3 рывка, сел сам
Да крепко сел. Пол часа безуспешно барахтался. Домкрат с собой только подкатной, под порог конечно подкопались, но хода не хватает.
Пришлось звонить другу, у него ниссан мурано
Стоя повыше, на сухом, смог достать меня. Потом я, добавив 12 м, достал карша. Но выехать он все равно не смог. Пришлось его перецеплять уже за рычаг и внатяг, потихоньку
Все, с меня хватило, теперь лебедка
Последняя заключительная часть про Mondeo Mk3. На этот раз "досталось" универсалу. Идейными вдохновителями стали Audi AllRoad и Volvo Cross Country. Автомобиль создан с чертами Ford Ranger. Задумывался, как семейный автомобиль который может больше, чем обычные универсалы. Отличительная особенность это повышенный клиренс, дизель, автомат и полный привод. Все это сделано в нейросети Gemini.
И не забывайте, это всего лишь плод моих фантазий.
История этой модели началась с одного комментария под постом о Ладе Надежде 2026 года. Где попросили сделать УАЗ в 3х дверном исполнении. Результат на ваших экранах. Салона, мотора и прочих радостей я не генерировал, т.к. все остаётся от старого доброго пяти дверного Хантера. База модели была укорочена, угол передних дверь стал 90°. Ширина дверного проёма не увеличилась. Горловина топливного бака из-за этого перенёс на зад, но везде лючок появился.
Сделано в нейросети Gemini.
Приятного просмотра!
Турист версия, или как сказал мой друг пляжный джип.
Думаю, что для охраны лесов, водоемов идеально подойдёт 3х дверный вариант.
Аналогично с поисково-спасательными работами 3х дверной версией будет лучше управляться.
Делал это ради того, что УАЗ это в первую очередь военное назначение. База короткая, сам маленький в целом подумал про какую-то перевозку радио-аппаратуры, мобильная станция связи либо же мобильную станцию управления БПЛА.
Идею посмотрел у пикапа Land Rover Defender 90. Для гражданского назначения слишком маленький, а вот военным что-то возить, наверное подходящий вариант.
Как это в голову пришло, я и сам не знаю. Плод фантазий.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Целую неделю на Урале была плюсовая температура, во всех СНТ дороги превратились в ловушки. Мокрый снег очень коварен тем, что моментально спрессовывается, а водяная пленка прекрасно скользит и не дает колесам зацепиться.
В субботу с утра пришло сообщение в чат взаимопомощи, что в СНТ застрял таксист на Haval.
Созвонившись с бедолагой, выдвигаюсь на помощь. Но как оказалось в хитросплетении садовых улочек не так просто его отыскать, даже при наличии координат.
По его словам "Надо заехать с 12-й улицы", но вот на месте оказывается такая картина
Догори явно не чищены всю зиму и по улице точно никто не проезжал.
Не рискую туда соваться, созваниваюсь с водителем Haval еще раз, пытаемся найти друг друга. Потом он включает в Telegram трансляцию геопозиции и пешком движется в сторону центральной улицы, я выдвигаюсь в его направлении и минут через 10 удается встретиться.
Как оказалось, еще ночью он приезжал на вызов, поехал по навигатору и застрял, утром живущая рядом женщина дала ему лопату, напоила горячим чаем и накормила пирогом.
Выглядит так, что он может выехать самостоятельно
Несмотря на то, что водитель Haval откопал практически весь снег, у него не получалось выехать самостоятельно, потому что колеса не могли зацепиться и просто скользили по смеси воды и мокрого снега.
До очищенного места совсем чуть-чуть
При этом до почищенной дороги ему не хватало всего 40 метров.
Принимаю решение использовать динамический (рывковый) трос. Подъезжаю к Haval задом, цепляю его и после двух небольших рывков Haval оказывается на свободе.
Вместо эпилога
Мораль этой эвакуации такова: Зачастую не достаточно вызвать помощь, нужно еще чтобы помощь вас нашла.
Хочу отдельно рассказать, как можно транслировать вашу геопозицию в реальном времени в Telegram и 2Gis
Как транслировать геопозицию в Telegram
Для этого необходимо: запустить приложение - выбрать контакт - нажать на иконку «Скрепка» - выбрать «Геопозиция» - «Транслировать геопозицию»
Как транслировать геопозицию в 2Gis
Для этого необходимо: запустить приложение - перейти в раздел "Друзья" - выбрать "Делиться геопозицией" - выбрать время в течение которого геопозиция будет транслироваться, нажать "Поделиться" - отправить ссылку любым удобным способом
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
