УАЗ Патриот Классик
Все изображения сгенерированы нейросетью.
Добро пожаловать на смотрины ещё одного из семейства УАЗ Патриот. Представляю, УАЗ Патриот Классик(Патрик). Классик, потому что по сравнению с большим Патриотом, автомобиль сохраняет черты своего прородителя балансируя между прозодимостью и современным требованиям . Данная модель сохранила гамму моторов большого Патриота, но претерпела изменения в трансмиссии, подвеске, экстерьере и интерьере. В Патрике нет длинной версии, нет 7 мест в комплектации, так же нет электронного ручника, убавилось количество электронных помощников, на выбор можно поставить 6 ступенчатую МКПП, блокировки переднего моста как дополнительную опцию. Всё это и ещё много чего, не уходит от курса первого Патриота, когда автомобиль мог ездить по бездорожью.












Общий вид экстерьера и интерьера


Две специальные комплектации с заводскими изменениями.


Машины различных служб, ДПС и МЧС.



Различные не официальные модификации, такие как исполнение для Ралли, Артик Тракс и просто внедорожный вариант.
Обновлённая версия Бастиона, которая имее самый мощный двигатель в линейке и лёгкое бронирование.
Надеюсь, вам что-то и приглянулось из предложенного материала, во всяком случае я старался. Все изображения сделаны с помощью Gemini.
До новых встреч и помните, это всего лишь плод моих фантазий!.
Лада Нива Тревел Гранд каким бы мог быть?
Мое видение на модернизацию. Примерно плюс 20 см к длине авто.
ЛАДА НИВА Тревел Гранд. Колесная база 2550 мм. Длина 4300 мм. Колесная база увеличена на 10см соответственна на заднюю дверь, и увеличен на 10 см задний багажник и свес. Дизайн получился гармоничнее и плюс вместимость. Можно, а зашем?
УАЗ ПАТРИОТ. 2 Поколение
Данные изображения сгенерированы в нейросети.
Начинаем большой рассказ о целом ряде автомобилей семейства УАЗ. Тут и Патриот 2го поколения, и Пикап и Хантер и "Буханка" и новый кроссовер, но все это нужно будет подождать.
Добро пожаловать, это совершенно новый УАЗ Патриот. Вторая генерация, которая общее имеет только какие-то детали. Полностью новая платформа, кузов, интерьер, моторы. По задумке данный Патриот теряет раму, и становится больше городским внедорожником. Спектр полного привода и возможности дают ему соревноваться в условиях города, дачи, небольшие вылазки на природу и все это с комфортом.
Данное поколение делится на две машины, это обычный Патриот и Патриот Классик. Второй оснащён рамой, блокировками и имеет больше общего с предыдущем Патриотом(об этом будет отдельная статья).
Разнообразие моторов, которые мне было лень выбирать. Поэтому тут, нейросеть сама подобрала 4 мотора для Патриота.


Ещё одна особенность, это разная длина кузова. Причем увеличивается не задний ряд, а багажный отсек. Коротка версия только 5 местная, а длинная может быть и 5 и 7 местной.













Общий вид модели, обзор экстерьера и интерьера.



Немного просто красивых фотографий в разных цветовых исполнениях.



Специальная версия Prime Hunter, которая со своими особыми элементами экстерьера(Решетка радиатора, бампера, диски) и цветовой палитрой интерьера, должна выделяться из потока
В целом все, что я хотел я показал. Надеюсь вам что-то из этого понравилось, или же наоборот не понравилось. Спасибо за внимание!
... и помните это всего лишь плод моих фантазий.
Mercedes-Benz X-Class 2027 Model Year
Данный материал создан в развлекательных целях. Все изображения сгенерированы в нейросети.
Данный автомобиль у Mercedes, прекратил свое существование в 2020 году, данный пост всего лишь способ посмотреть, как мог он выглядеть в 2026 году.









Стандартная модель







Различные тюнинг варианты
Помощь на дорогах и около
В марте прошлого года приобрел УАЗ патриот, а в ноябре вписался в движуху под названием Джип Алерт https://x-15.ru/?target=external
Это некоммерческое сообщество волонтеров, оказывающих помощь на дорогах и около.
Сегодня расскажу про заявку, которая была последней каплей перед установкой лебедки на машину.
Сама заявка:
После созвона выяснилось, что ребята на ситроене накануне вечером пытались проехать на предмет шашлыков, неудачно. На утро к ним в помощь поехали друзья на каршеринге, но не доехали, сели рядом. Ситроена толпой на руках вынесли, а карша уже никак.
А у каршей отдельный прикол, там весь ЗИП заботливо вынут, включая запаску. Т.е. крюка нет, тащить только за то, что снаружи есть. Чтож, цепляем за колеса, как самое безопасное в данном случае
Тут сам дал маху, машина в низине, рядом вода стоит, слой дёрна совсем тонкий, даже под ногами играет. Зацепил за колеса буксировочный трос 10 м, за него 9 м динамический. Было ещё 12 метров статики с собой, если бы сразу добавил, не было бы истории, там бы уже повыше стоял, на сухом.
Но подумал и так хватит. Ага, хватило 2 раза легонько дёрнуть. Когда пытался отойти для 3 рывка, сел сам
Да крепко сел. Пол часа безуспешно барахтался. Домкрат с собой только подкатной, под порог конечно подкопались, но хода не хватает.
Пришлось звонить другу, у него ниссан мурано
Стоя повыше, на сухом, смог достать меня. Потом я, добавив 12 м, достал карша. Но выехать он все равно не смог. Пришлось его перецеплять уже за рычаг и внатяг, потихоньку
Все, с меня хватило, теперь лебедка
Ford Mondeo CrossTour
Последняя заключительная часть про Mondeo Mk3. На этот раз "досталось" универсалу. Идейными вдохновителями стали Audi AllRoad и Volvo Cross Country. Автомобиль создан с чертами Ford Ranger. Задумывался, как семейный автомобиль который может больше, чем обычные универсалы. Отличительная особенность это повышенный клиренс, дизель, автомат и полный привод. Все это сделано в нейросети Gemini.
И не забывайте, это всего лишь плод моих фантазий.
























