Поскольку модератор указал, что пост, открыто фальсифицирующий историю, править не надо, и вообще пусть висит (правильно, есть же в Ярославле музей альтернативной истории - что же сталинистам на Пикабу не порезвиться всласть), пришлось писать пост ответный.
На всякий случай укажу и информацию о РГАСПИ (а то архив уже разоблачили как гнездо антисоветчиков, понимаешь ли!):
РГАСПИ был создан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.03.1999 г. № 283 путем объединения Российского центра хранения и изучения документов новейшей истории (РЦХИДНИ) и Центра хранения документов молодежных организаций (ЦХДМО). Объединившиеся архивы, в свою очередь, были созданы в 1991-1992 годах на базе Центрального партийного архива Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС (ЦПА) и Центрального архива ВЛКСМ. http://rgaspi.org
Но вообще и без ссылок было удивительно, насколько восприимчивой оказалась аудитория к невероятным аргументам ТС:
"А теперь давайте поговорим о серьезном. Кто считает товарища Сталина абсолютно неграмотным человеком?" - мол, Иосиф Виссарионович был же, как известно, большой ученый и знал толк в языкознании, а значит, если записка с ошибкой, значит, это все ложь и враки. Удивительно и то, что "не удалось мне найти и никакого кочегара Сергея Воронкова, о котором в записке ничего не сказано. Да и сомневаюсь, что матросы на линкоре присутствовали, скорее краснофлотцы, учитывая что шел 1934 год"! Поможем же нашему подслеповатому специалисту по истории - и не абы чем, а газетой "Правда" за 5 ноября 1934 года:
На фотографии (г. Москва, улица 25-го Октября) наши граждане слушают по радио заявление правительства о вероломном нападении фашистской Германии на Советский Союз. Только что прошёл дождь. Люди с зонтами и в пальто.
Автор фото Евгений Халдей
Первая к фотографу стоит Анна Феоктистовна Трушкина (на фото ей 21 год) ушла добровольцем – шофёром. Прошла всю войну, осталась жива. Третья справа налево — Валентина Николаевна Смирнова (на фото ей 22 года) ушла добровольцем в медицинский сортировочно-эвакуационный госпиталь № 1949. Мужчина на переднем плане — Олег Бобряев. Ушел добровольцем. Воевал в зенитном полку. Судьба неизвестна.
«Люди на улицах собирались группами и чего-то ждали. У одного из репродукторов, установленных на Никольской (ее переименовали в улицу 25-го Октября), остановилась и я. И вдруг услышала, как Молотов произнес: война!.. Уже значительно позднее, в 1960-е, однажды увидела в газете фото Е. Халдея «Первый день войны» и узнала себя. Вот так я попала в историю страшной войны…» Валентина Смирнова
Ленинград. 22 июня 1941 года
«…22 июня я вернулся из Тархан, где отмечали 100-летие со дня смерти Лермонтова. Я снимал там ребят из сельского литературного кружка. Один мальчик читал стихи: «Скажи-ка, дядя, ведь недаром Москва, спаленная пожаром…», а я просил его повторять эти строчки снова и снова, чтобы сделать хорошие дубли. Если бы знать! И вот приехал утром в Москву, подхожу к дому — а жил я неподалеку от германского посольства, смотрю — немцы из машин выгружают узлы с вещами и заносят в посольство. Я не мог понять, что происходит. А в 10 утра позвонили из фотохроники и приказали срочно явиться на работу. В 11 Левитан начал говорить по радио «Внимание, говорит Москва, работают все радиостанции…В 12 часов будет передано важное правительственное сообщение». Он твердил это в течение целого часа — нервы у всех были на пределе. В 12 раздался голос Молотова. Он слегка заикался. И тут мы услышали страшное: «…бомбили наши города Киев, минск, Белосток…»
Евгений Халдей
Валентина Николаевна Смирнова
На том же месте через 40 лет. Анна Трушкина и Евгений Халдей, 1981 год
Что же получается? Опять пытаются очернить Иосифа Виссарионовича? Нет нет, я ни в коем случае не пытаюсь сделать из него святого. Были с его стороны ошибки, и не одна.
Ошибки? Это не ошибки, этот маньяк загубил....
В начале Великой Отечественной войны журнал “Люфтваффе”, официальный орган военно-воздушных сил гитлеровской Германии, писал о том, что во время военных действий в Испании (1936—1939 годы) контрразведка третьего рейха потратила много сил и средств на то, чтобы убрать генерала “Дугласа”.
Фюрер авиации Геринг посулил тогда награду в миллион марок летчику, который его собьет. Журнал ликовал по поводу того, что генерал расстрелян Сталиным и не участвует в нынешней войне – это было равносильно разгрому по меньшей мере пяти вражеских дивизий.
Яков Вольфович Смушкевич дважды Герой Советского Союза
Трагедия произошла за неделю до начала Великой Отечественной войны.
- Генерал Смушкевич ?
С больничной постели на вошедших спокойно смотрел бледный усталый человек. Он словно ждал этих людей в одинаковых костюмах.
- Вот ордер на ваш арест.
Из-за спины вошедших донёсся тревожный шёпот:
- Больному только 3 дня назад сделали сложную операцию на обеих ногах...
- Принесите носилки, - прозвучало в ответ.
В тюрьме Генерал совершил свой последний подвиг. Тяжело больной, он не дрогнул от издевательств следователей, не дал показаний против своих товарищей, не признал себя виновным.
Это его называли "генералом Дугласом" в 1936 году в охваченной огнём гражданской войны Испании.
Его, старшего военного советника при командующем ВВС республиканских войск майоре Игнасио де Сиснеросе, советского военного лётчика Якова Вольфовича Смушкевича.
Он первый наш Генерал, удостоенный двух "Золотых Звёзд" Героя Советского Союза.
Командовал авиасоединениями и частями почти во всех боевых действиях перед Великой Отечественной войной: Испания, Халхин - Гол, Западная Белоруссия, Советско - Финская война.
22 Июня 1937 года был назначен заместителем начальника ВВС, затем возглавлял Военно - Воздушные Силы, служил Генерал - инспектором ВВС при наркоме обороны.
Богатырского роста, с чёрной шапкой непокорных волос - таким запомнили его однополчане.
Комбриг Смушкевич ловко втискивал могучее тело в истребитель, летел в бой. Вот как рассказывал о боевом товарище по Халхин - Голу Маршал Советского Союза Г. К. Жуков:
"Яков Смушкевич был великолепный организатор, отлично знавший боевую лётную технику и в совершенстве владевший лётным мастерством. Он был исключительно скромный человек, прекрасный начальник и принципиальный коммунист. Его искренне любили все лётчики".
Георгий Константинович вспоминает, как 22 Июня 1939 года 95 наших истребителей завязали над Монголией ожесточённый воздушный бой со 120 японскими самолётами, быстро охладили пыл противника, повернули его вспять.
И ещё важнейшее событие той войны. 20 Августа в воздух поднялись 153 наших бомбардировщика и около 100 истребителей. Массированный удар нашей авиации и артиллерии был настолько четко организованным, мощным, что противник в течение 1,5 часов не отвечал атакующим войскам артогнём.
Так эффективно Яков Владимирович ( его обычно называли не Вольфовичем, а Владимировичем ) применил боевой опыт боёв в Испании: главные силы авиации были нацелены на завоевание господства в воздухе, ВВС использовались централизованно, массированно, на направлениях главных ударов.
Но почему 22 Июня 1941 года фашистская авиация нанесла внезапный удар по многим нашим аэродромам ? Почему в начальный период войны летавшие "дальше всех, выше всех, быстрее всех" не смогли даже как следует прикрыть с воздуха наземные войска, и дорогой ценой пришлось завоевывать господство в воздухе.
Виноваты в неоправданных потерях нашей авиации те, кто командовал ею перед войной и допустил серьёзные просчёты ?
Генерал Смушкевич был расстрелян после того, как она началась. "И нет дыма без огня", - говорят порой и сейчас фронтовики. Прямая причастность Смушкевича к поражениям нашей авиации в начальный период войны чуть ли не до сих пор официально не отрицалась, неофициально - утверждалась. Мол, успехи советской авиации в Испании породили в ВВС обстановку благодушия и известного шапкозакидательства.
Попробуем разобраться в этом.
События в Испании вышли за рамки гражданской войны и превратились в национальную революционную войну не только против испанского, но и мирового фашизма.
Советские волонтеры, их было до 3000 человек, хорошо подготовленных командиров, летчиков, артиллеристов, танкистов, с согласия советского правительства отправились в Испанию. В числе советских добровольцев в качестве советника по авиации был командир 201-й Витебской авиационной бригады, комбриг Яков Владимирович Смушкевич, тот самый генерал Дуглас (это был псевдоним Смушкевича).
На аэродроме в городе под Мадридом встретились командующий военно-воздушными силами республики Игнасио Сиснерос с Дугласом.
Сиснерос внимательно оглядывал мужественного человека с шапкой черных волос и веселыми глазами на смуглом лице. Так началась дружба двух смелых и сильных борцов с фашизмом.
За три дня советник побывал на всех аэродромах республиканцев, познакомился с личным составом частей. Не прошло и недели, как генерал Дуглас на самолете “Бреге-19” вылетел на первое боевое задание. Самолеты пошли на Мадрид.
В разных местах города они увидели клубы дыма – это фашистские “Юнкерсы” бомбили военные объекты. Добраться до таких высот на “Бреге-19” было невозможно. Дуглас покачал крыльями, давая сигнал истребителям “делай, как я” и повел самолет на штурмовку автоколонны.
Сам он участвовал в составе групп в нескольких полетах и показывал летчикам, как надо скрытно подходить к цели. Это позволило уничтожить значительное количество вражеских самолетов, боевой техники и живой силы противника.
В конце октября 1936 года на пароходах (в разобранном виде) прибыли советские самолеты: скоростной бомбардировщик “СБ”, легкий бомбардировщик “Р-5”, истребители “И-15” и “И-16”.
Советские летчики с первых дней проявили себя героически.
Наступил 1937 год. Указом Президиума Верховного Совета 17 воинам–танкистам и летчикам было присвоено звание Героя Советского Союза. Впервые это высокое звание присваивалось за боевые заслуги. В эти дни в Витебске отмечали десятилетие 201-й авиабригады. На торжественном собрании выступил командующий Белорусским военным округом И. П. Уборевич, который рассказал, как командир бригады далеко от родины создал крепко спаянный боевой коллектив и творит там чудеса.
“Помните, – спрашивал командующий, – нашего самоучку, бывшего грузчика Якова Смушкевича? Теперь этот скромный Яша вместе со своими боевыми товарищами прославляет на весь мир нашу авиацию”.
Во время полетов Дуглас всегда находился на летном поле, он покидал аэродром только для того, чтобы самому сесть в самолет и лететь на боевое задание. В 1937 году, когда отмечали победу над Гвадалахарой, генерал Лукач (Мате Залка) поднял тост за первого героя Гвадалахары генерала Дугласа.
Когда вставали из-за стола Хемингуэй пожал руку Дугласу и тихо сказал Михаилу Кольцову: “Какая сила! Такие, как Дуглас, сражаются за чистое дело”.
В июне 1937 года группа летчиков покидала Испанию, на смену им приходили другие добровольцы. Талант летчика и военачальника Дугласа полностью проявил себя в боях за Испанию. В летной книжке Смушкевича, полученной им в штабе, было записано, что за восемь месяцев комбриг освоил полеты на четырех типах самолетов иностранных марок: “Дракон”, “Потез”, “Дуглас”, “Фиат”.
Общий налет его за это время составил 223 часа, из них 115 на истребителях И-15. Он летал больше всех советских летчиков, воевавших в Испании.
21 июня 1937 года Смушкевичу присваиваются звания Героя Советского Союза и комкора, его назначают на должность заместителя начальника военно-воздушных сил СССР.
Я.В. Смушкевич и Г.К. Жуков.
Май 1939 года. У наркома обороны Советского Союза собралась группа авиационных командиров, здесь присутствовали участники боев в Испании и Китае. Маршал сообщил, что в Монголии советские наземные войска теснят захватчиков, но в воздухе пока перевес на стороне вражеской авиации.
Решено срочно послать на Халхин-Гол наиболее опытных летчиков. В списке желающих отправиться в район Монголии Смушкевича не было: он еще не поправился после тяжелых травм, полученных в авиакатастрофе. Однако по просьбе летчиков нарком разрешил лететь и ему.
"Первое место в бригаде по стрельбе из пулемёта с самолёта и по точной бомбардировке занял комиссар и начальник политотдела бригады Яков Владимирович Смушкевич", - таким было заключение инспекции в 1930 году. Затем в его лётной биографии был Витебск. Там Смушкевича назначили командиром и комиссаром 201-й лёгкобомбардировочной бригады имени Совнаркома БССР.
В отпуск он уехал в Качинскую авиашколу. Закончил её за месяц. На недостаток специального образования позже сетовал не однажды. Однако не было тогда в стране такой книги по авиаделу, которой бы не прочитал Смушкевич. Всё новое старался использовать. По его инициативе начали строить взлётно - посадочные полосы с искусственным покрытием ( тогда - деревянным ), организовали профилактории для отдыха лётного состава - систему, действующую и сейчас.
Под руководством легендарного командарма Иерони́ма Уборевича отрабатывал и комбриг Смушкевич на учениях массированное применение авиации. Именно командарм Уборевич высоко оценил способности молодого командира и рекомендовал его на выдвижение.
Первым распоряжением советника Дугласа на испанском аэродроме было - рассредоточить самолёты и замаскировать.
А вскоре он организовал штурмовые полёты на малых высотах, упреждающие удары по аэродромам противника, боевое дежурство авиаторов на земле и в воздухе. В первый воздушный бой над Мадридом группу республиканских истребителей повёл лично. Сбили тогда до десятка самолётов противника.
Но и враг преподносил суровые уроки. Действия по шаблону, без учёта нового в технике и тактике порой вели к неоправданным потерям. Генерал Дуглас энергично совершенствовал боевую подготовку. Тщательно изучались лётчиками, к примеру, уязвимые места авиатехники противника: куда бить, чтобы наверняка.
Специально организованный отряд охотников за "Юнкерсами" сбил 50 "неуязвимых", как их называли, фашистских бомбардировщиков Ju-52.
Герой Советского Союза генерал - майор в отставке А. Гусев вспоминал, как лётчики - добровольцы вернулись из Испании в СССР. Самое главное, что они хотели сделать, немедля совершенствовать, менять в нашей военной авиации устаревшие методы боевой подготовки.
Замечания лётчиков касались и коренной переделки авиатехники, и таких "мелких" доводок, как, к примеру, спаривание 12,7-мм пулемётов для прикрытия СБ ( скоростного бомбардировщика ) от атак истребителей противника снизу. Коллективные предложения "испанцев" охватывали важные вопросы боевой учёбы.
Вскоре состоялось совещание участников боёв в Испании, командования ВВС, представителей наркоматов авиапромышленности, вооружения, приборостроения, видных конструкторов. И сразу завязался спор, который зачастую уводил его участников от существа дела. Отчего коса на камень нашла, становится, пожалуй, ясно из выступления конструктора истребителей И-15 и И-16 Н. Поликарпова.
Он признал справедливость претензий "испанцев", касающихся техники. "Но нельзя не учитывать того, - говорил Поликарпов, - что эти самолёты сданы в серийное производство в 1934 - 1935 годах. А немецкий истребитель Mе-109 - последняя модель...
Мы намерены пока сделать только то, что впишется в габариты машины, и при этом улучшит её тактико - технические данные. Ведь даже незначительные изменения в размерах самолёта вызовут необходимость перестройки оборудования на заводах. А к чему это приведёт ? К сокращению количества выпуска авиатехники".
Нет, выпуск самолётов шёл по сталинскому плану, против которого вряд ли кто дерзнул бы выступить.
22 Июня 1937 года, ровно за 4 года до начала войны, лично И. Сталин слушал троих авиаторов - "испанцев" - Я. Смушкевича, К. Гусева, И. Копца. Яков Владимирович постарался сказать о своих тревогах ёмко. А закончил словами о том, что с началом войны Воздушные армии нападающей державы внезапно пересекут границу с целью разрушения и уничтожения наиболее важных военных объектов противника.
Это показывает опыт Испании. И должно предвидеть его. Сталин одобрительно кивнул...
О чём он думал ? Война началась именно так.
А тогда шла чистка "до белых костей" кадров армии. Уже был репрессирован любимец авиаторов начальник ВВС Я. Алкснис. Соединения и части лишились опытнейших командных кадров.
Не верил Смушкевич в виновность начальника ВВС, виновность своего бывшего командира - командарма И. Уборевича. Как свидетельствуют его современники, высказывался об этом довольно открыто, помогал многим, на чью судьбу выпали несправедливые гонения.
О таких настроениях не мог не знать Л. Берия. Но Смушкевич, любимец авиаторов и ( пока ) вождя, "держался в седле".
А может, и заменить уже некем было ? Хотя молодые новые командиры старались изо всех сил, они миновали многие необходимые для опыта должностные ступени. Того или иного можно было застать чаще на полётах, чем в штабе. И всё бы неплохо - огромное значение имеет лётная практика.
Однако только её для организаторов боя, создателей тактики - мало, тем более оперативного искусства - ох, как маловато. И если в середине 1930-х годов наше военное искусство правильно определяло роль и назначение ВВС ( самостоятельные воздушные операции по глубоким объектам страны противника, содействие успеху наземных войск в бою и операции, централизованное массированное применение ВВС ), то в канун войны авиацию "распылили" во фронтовое и армейское подчинение.
Промышленность "гнала вал" устаревших типов самолётов. На новую технику перестраивалась медленно. Аэродромная сеть на решающем направлении в Западной Белоруссии была развита слабо, а строительство новых аэродромов началось лишь в Мае 1941-го.
Учёбу на старой технике авиаторы практически забросили, новую как следует не освоили.
Но это никакого отношения к начальнику ВВС Смушкевичу не имело. Наоборот, произошло вопреки его стремлениям всё сделать с учётом боевого опыта авиаторов. Дело в том, что шефом ВВС считал себя лично И. Сталин.
Об этом я слышал от многих авиаторов 1930-х годов. Писатель К. Симонов, к примеру, записал такие воспоминания адмирала флота И. Исакова: "Сталин много усилий отдавал авиации, много ею занимался".
Сталин имел свои взгляды на ВВС. Конечно, сил и средств на авиацию страна не жалела. Рекордные перелёты советских экипажей создали ей мировую славу.
Но самолёты - рекордсмены строились в нескольких экземплярах.
Серийная авиатехника была много слабее. Качественные параметры резко уступали количественным.
Сталин лично следил, чтобы промышленность больше давала самолётов. Это, ясно, не позволяло оперативно переключаться на выпуск новой техники.
В 1939 году на XVIII съезде ВКП(б) нарком обороны К. Ворошилов с гордостью говорил, что бомбардировочная авиация выросла в 2 раза, истребительная в 2,5... Но лёгкобомбардировочная, штурмовая и разведывательная уменьшилась вдвое. Машины, подобной немецкому "Юнкерсу-87", у нас практически не было.
В 1939 году в Овальном зале Кремля начальник научно - исследовательского института ВВС А. Филин, опираясь на мнение командования ВВС, вступил в полемику с И. Сталиным, который опять-таки выдвигал идею строить двухмоторные бомбардировщики "числом побольше". Филин тогда отстаивал новые тяжёлые бомбардировщики для дальней авиации.
В начале лета 1940 года в обмен на сырьё фашистская Германия поставила СССР свою самую современную авиационную технику. Самолёты доставили в Москву, и мало-мальски знакомому с авиацией человеку стало ясно: мы отстали от Германии на годы и годы. Потому так "беспечно" и демонстрировалась эта новая техника.
То, о чём с тревогой предупреждали "испанцы", стало совершенно очевидным. Конструкторские бюро получили срочные новые заказы на современную технику. Она начала поступать в войска. Но было её к Июню 1941 года менее 20% из 5000 боеготовых самолётов западных военных округов.
К тому же чуть ли не ежегодно сменялись начальники ВВС. Л. Берия продолжал развивать версию о так называемом "военном заговоре". В 1940 - 1941 годах от этого наибольший урон понесла именно авиация.
Вспомним поименно... Только что направленный в академию Генштаба начальник ВВС, назначенный после Смушкевича Генерал - лейтенант авиации П. Рычагов, начальник Военно - Воздушной академии Генерал - лейтенант авиации Ф. Арженухин, начальник главного управления авиации дальнего действия Генерал - лейтенант авиации И. Проскуров, командующий ВВС Московского военного округа Генерал - лейтенант авиации П. Пумпур, помощник командующего ВВС по учебным заведениям Генерал - майор авиации Э. Шахт, начальник штаба ВВС Генерал - майор авиации П. Володин.
14 Июня 1941 года был арестован помощник начальника Генерального штаба по авиации генерал - лейтенант авиации Я. Смушкевич.
28 Октября 1941 года без суда, по указанию Берии, его расстреляли в посёлке Барыш Куйбышевской области.
Яков Владимирович к этому времени являлся фактически инвалидом. Этот факт связан также с малоизвестной страницей нашей истории.
Именно Смушкевич и есть тот самый лётчик, что ещё до войны, по рассказам, учился летать без ног.
Правда, легенда не совсем точна. Дело обстояло так. При подготовке воздушного Первомайского парада в 1938 году комкор Смушкевич решил попробовать в воздухе новую машину Р-10. В спешке не проконтролировал положение топливного крана. На посадке двигатель самолёта остановился, произошла авария.
Врачи хотели ампутировать израненному лётчику ноги. Но профессор Фридланд взялся лечить Якова Владимировича и совершил чудо: раскрошенные кости срослись. "Я буду летать ?" - спросил врача выздоравливающий Смушкевич. "Ходить будете", - даже не понял сути его вопроса профессор.
Но Яков Владимирович с огромным упорством взялся за тренировки своих негнущихся искривлённых ног. Натанцевался же тогда с женой Басей больше, чем за всю их дружную совместную жизнь.
Вскоре он тренировался в кабинах автомобиля, самолёта.
Вот какому лётчику давал характеристику Маршал Г. К. Жуков.
Нет, не за "предвоенные упущения" был расстрелян Смушкевич. Ведь именно он создавал специальные группы из "испанцев", которые ездили по частям, передавали свой боевой опыт из рук в руки. Командование ВВС требовало изменить устоявшиеся в авиации взгляды.
Но вот не всем это нравилось.
Даже на Халхин - Гол ехать Якову Владимировичу сначала отказали.
Когда летом 1939 года Ворошилов собрал у себя большую группу лётчиков - "испанцев", которых отобрали для выполнения интернационального долга в Монголии, и не назвал Дугласа, Герой Советского Союза С. Грицевец подскочил с места:
- Просим послать вместе с нами Якова Владимировича Смушкевича !
Его горячо поддержали остальные. "Надо подумать", - коротко ответил нарком обороны. Мнения лётчиков - героев не учесть не могли. И Халхин - Гол показал на практике, чего стоили усилия Якова Владимировича в развитии ВВС, их боевой подготовке.
11 Сентября 1939 года отличившийся в боях 37-летний комбриг Смушкевич был назначен начальником ВВС. А через неделю он вылетел на Советско - Финскую границу. Приступил к руководству авиацией. Но сильнейший приступ боли подстерёг его в штабном вагоне близ Петрозаводска.
В Ленинграде сделали рентгеновский снимок. Один из врачей удивился: "Как больной ходит ?".
Снова лечение. Яков Владимирович ещё раз сумел мобилизовать себя, опять работал в штабе. Но очень многого не успел. В конце 1940 года уже не мог без посторонней помощи спуститься по лестнице. Ему предложили сделать операцию в институте хирургии. Сюда к генералу Смушкевичу приходили друзья. Из Забайкалья приезжали со своими бедами избиратели, чьим депутатом он был в Верховном Совете СССР. Сюда пришли, чтобы и арестовать...
Его дочь, Роза Яковлевна Смушкевич, вспоминает:
"Каким был мой отец во время боёв в Испании, я узнала много позже, когда побывала там спустя почти 50 лет после событий. В Барселоне собралось более 400 лётчиков. Когда меня представили как дочь Дугласа, ко мне бросилось множество людей. Они обнимали меня, пожимали руки, называли своей сестрой.
Они рассказали мне столько хорошего о моём отце, что и сейчас перехватывает горло. В последний раз я видела его, когда ему было 39 лет, а мне 15 лет. Помню его высоким, синеглазым, очень добрым и ласковым. Хотя видела я его и суровым.
В госпитале отцу стало известно о предстоящем аресте - его и других товарищей. Первую печальную весть о начавшихся с Июня 1941 года арестах в авиации принесла ему я. Накануне к нам домой пришла жена командующего ВВС Московского округа героя Испании Петра Ивановича Пумпураи сообщила, что он арестован. Меня это потрясло. Я очень любила этого человека.
Когда я со слезами рассказала всё папе, он страшно побледнел. Я думала, ему стало плохо, но он не сказал ни слова. Он вообще никогда не делился в семье своими служебными делами.
Когда отец почувствовал свой предстоящий арест, попросил маму принести ему одежду. Очевидно, хотел поехать к Сталину, чтобы попытаться предотвратить катастрофу. А мама, считая, что всё не так страшно, а поездка эта вредна для его здоровья, просьбу выполнить отказалась. Отец не стал спорить, только сказал: "Ты будешь раскаиваться в этом всю оставшуюся жизнь".
Вечером Роза вернулась от отца из госпиталя, а ночью с матерью проснулись от света фонариков, направленных в лица. Обыск продолжался 36 часов. Была вывернута каждая книга семейной библиотеки, рылись в школьных учебниках, игрушках...
Поскольку в те годы считалось, что все аресты совершаются без ведома Сталина, Роза передала письмо на его имя. Вскоре ей сообщили, что будет принята. Но принял её не Сталин, а Берия.
И не в июне, а в конце августа. Ей запомнился длинный мрачный коридор, совсем не освещённый, по которому долго шла, огромный кабинет и в дальнем его конце за большим столом маленький человек в пенсне с одутловатым лицом. Он сказал мягко, даже ласково:
- Не волнуйся, ни о чём плохом не думай. Ты ведь веришь, что отец ни в чём не виноват, значит, он скоро вернётся.
А через некоторое время, "членов семей врага народа" отправили в тюрьму, затем в Карагандинские степи - в лагерь и на поселение. Постановление об аресте подписал лично Берия:
"Ученицу средней школы Смушкевич Розу Яковлевну как дочь изменника родины, приговорить к 5 годам лишения свободы с отбыванием срока в трудовых исправительных лагерях Карлаг с последующей пожизненной ссылкой".
Вернулись Роза с матерью в Москву через 13 лет, в апреле 1954 года.
...Виновным себя не признал... Все, кто близко знал Я. В. Смушкевича, с возмущением отвергают непрояснённую, а потому до сих пор живучую легенду в некой его виновности. Период застоя породил и вовсе уродливую версию причины гибели прославленного военачальника.
Она в отличие от первой, полуофициальной, вытекающей из самого "приёма" умолчания, имеет конкретный источник - документальная повесть М. Водопьянова и Г. Григорьева "Летать рождённый" ( 1969 г. ).
Там есть такие строки: "Тёмные силы, охотившиеся за генералом Дугласом в небе Испании, заинтересованные в том, чтобы Советский Союз вступил в развязанную ими войну без таких мастеров трудного искусства побеждать, каким был бесстрашный лётчик, замечательный военачальник, коммунист Смушкевич, добились своего". Так ли это ?
Действительно, в начале войны журнал "Люфтваффе" - орган ВВС фашистской Германии сообщил, как во время военных действий в Испании контрразведка Третьего Рейха потратила много сил и средств на то, чтобы уничтожить генерала Дугласа...
"Обстоятельства теперь сложились так благоприятно, - писал журнал, - что генерал Дуглас не участвует в нынешней войне. Это равносильно, по крайней мере, сбережению 5 наших авиационных дивизий".
Однако никаких сведений о том, что на молодых генералов - авиаторов фашисты фабриковали фальшивые компрометирующие документы, как то было в случае с Маршалом Советского Союза М. Тухачевским, нет.
Известен лишь факт, что Геринг посулил миллион марок тому, кто уничтожит советского аса Смушкевича в бою над Мадридом.
Гораздо меньше "сил и средств" затратили И. Сталин и Л. Берия, чтобы "кровавыми репрессиями отвести от себя ответственность за недостаточную подготовку к отражению нападения врага". Такую формулировку читаем в реабилитационных документах осуждённых и репрессированных в 1941-м году генералов.
Надо также, чтобы она, эта формулировка, касалась и тех, кто из них был уничтожен вообще без предъявления обвинения и без суда, как генерал Смушкевич.
- Я удивляюсь до сих пор, - рассказывал мне в своё время Герой Советского Союза М. Громов, - как Яков Смушкевич вообще в те годы остался живым, и ещё стал дважды героем.
Личность ! Посудите сами... Вот он в журнале "Большевик" публикует статью "Авиация в предстоящей войне". Надо было иметь огромное мужество, чтобы отстаивать мнение, которое шло вразрез с точкой зрения Сталина...
По тем временам сама анкета генерала Дугласа выглядела весьма неперспективно: родители проживают за границей - в буржуазной Литве, сам в Гражданскую войну был в белопольском плену. Выдвигал его "враг народа" Уборевич...
Что с того, что Яков Владимирович из вологодских грузчиков ( в Вологду семья Смушкевичей приехала из Литвы в качестве беженцев в Первую Мировую войну, потом вернулась, а в Вильнюсском архиве теперь хранится "Дело следователя о побеге из армии новобранца Смушкевича" ).
Что с того, что с 16 лет он в Коммунистической партии, боец и комиссар Гражданской войны, а из плена - дерзко бежал ?
"Анкетное право" было тогда беспощадным: не "впишись" в высочайше указанные рамки хоть пункт - уволят из армии, а то и прямой путь в тюрьму, ссылку, на смерть.
26 Февраля 1969 года в районном центре Рокишкис Литовской ССР, где родился Генерал Я. В. Смушкевич, на площади его имени был открыт ему памятник. Есть памятник и в основанной по его инициативе Военно - Воздушной академии имени Ю. А. Гагарина.
Заходил я в Москве в здание, где он работал. Мне показали место, где стояла кровать Командующего - он часто ночевал в штабе. Выходя из дома, оглянулся - да, нет, к сожалению, барельефа с надписью: "В этом здании трудился легендарный начальник ВВС..."
Я́ков Влади́мирович Смушке́вич
Несмотря на отсутствие объективных доказательств виновности Смушкевича в совершении тяжких государственных преступлений, он, в числе других 25 арестованных, 28 октября 1941 года без суда был расстрелян согласно предписанию Лаврентия Берии за № 2756/Б от 18.10.41.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1947 года был лишён звания Героя Советского Союза и всех государственных наград.
Яков Владимирович Смушкевич
дважды Герой Советского Союза.
Арестован и расстрелян в 1941 году.
Посмертно реабилитирован в 1954 году. Первый дважды Герой Советского Союза, арестованный и расстрелянный как «враг народа».
( Из материалов журнала "Крылья Родины", № 1 - 2, 1990 год. )
Здравствуйте Уважаемые читатели! В конце января 1944 на территории УССР удары на запад в глубь правого берега Днепра успехов Красной армии не приносят, поэтому советское командование разворачивает 5-ю гв(выставив деревянные танки на старых позициях с которыми немцы готовились сражаться) и 6-ю танковые армии для срезания выступа противника у Корсунь-Шевченковского, который для фашистов в военном плане значения не имел, но они его удерживали. После прорыва обороны, спустя трое суток после перехода в наступление, танкисты встречаются в городе Звенигородка, окружив группировку врага в 65 тыс. человек.
И тут начинается самое интересное. Все в рейхе вспоминают Сталинград, душевная боль от которого до сих пор не утихла, и обещают, включая Гитлера, спасти окруженных, при этом эмоциональный позыв видимо был такой силы, что ситуацию на всем фронте немцы из виду теряют, стягивая все силы для нанесения деблокирующего удара. А если где-то густо, значит есть место где пусто.
Так оно и вышло. Поэтому в конце января 1944 наши войска без авиации и преимущественно кавалерией прорываются к Ровно, создавая разрыв в обороне противника между группой армий Юг и Центр, и это будет хороший задел на будущее, но об этом позже. На юге в эти дни наши ликвидируют плацдарм врага у Никополя на левом берегу, с которого он хотел деблокировать в Крыму 17-ю армию. Причем удар наносили на правом берегу, позволило значительно продвинуться до Кривого Рога, вернув марганцевые месторождения, необходимые рейху. Так же по итогу этого наступления вопрос с Крымом для врага становился нерешаемым и освобождение полуострова было делом времени. По факту, сложив все яйца в одну корзину, противник получил обвал фронта и это все в непролазную грязь и половодье при превосходстве врага в качестве танков. ИС-2 и Т-34-85 выйдут на сцену чуть позже.
А ради чего это все было? Устойчивый коридор к окруженцам немцы не пробили, сброд врага прорывался на встречу с мясом сам и да, выходил, есть данные о 40-50% прорвавшихся, возможно меньше, но не сути важно. Это уже не были войска, они растеряли практически всю мат. часть и технику, и те кто пробивался к ним извне так же поизносились и прорядились. В результате операция по ликвидации котла окончилась 17 февраля 1944, а в первых числах марта с достигнутых рубежей наши атаковали вновь и прорвались к границе 1941 года, по пути окружив 1-ю ТА врага, история с прорывом которой будет примерно та же. Так вот, это все порой выдаётся как успех фашистов, а про цену "успешного" спасения окруженных забывают. Так же отметим, что в это время активно действовали все 4 Украинских фронта на широком участке, причем на остаточных силах. Да и не спроста, видимо в ходе "Багратиона" 1944 года Гитлер требовал держать города в окружении до последнего солдата, такие как Бобруйск, Витебск, Брест и т.д., и никакая память о Сталинграде его уже не терзала, как минимум при принятии решений. А у меня на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость". Спасибо за внимание. До свидания!
Сведения из учётной карточки: Лейтенант Гончаренко Василий Романович, родился в с. Калыново Кадиевского района Донецкой области 10.02.1918 г. Учащийся из рабочих. В 1937 году окончил 2 курса Саратовского планового института. В 1940 году окончил Энгельскую военную авиационную школу. Член ВКП(б) с 1940 года.
Информация из донесения о безвозвратных потерях ВВС Западного фронта и наградного листа: 31.08.1941 года командир звена 215 штурмового авиаполка лейтенант Гончаренко В.Р. при выполнении боевого задания на ИЛ-2 был сбит вражеской зениткой в районе Торопец, упал в озеро. Погиб смертью храбрых. Посмертно награждён орденом Красного знамени. Сестра - Бочарова Александра Романовна.
Для начала хотелось бы пояснить, что «культ личности» был феноменом, присущим не только сталинскому СССР. С древнейших времен людям было свойственно прославлять своих лидеров. Не исключением стала и послереволюционная Россия. Как только большевики взяли власть, в адрес их лидеров посыпались нескончаемые потоки славославий. Их славили на митингах, их именами называли города.
Получив реальную власть, Сталин тяготился подобным славословиям. Об этом он и написал в 8-м томе своих Сочинений.
Должен вам сказать, товарищи, по совести, что я не заслужил доброй половины тех похвал, которые здесь раздавались по моему адресу. Оказывается, я и герой Октября, и руководитель компартии Советского Союза, и руководитель Коминтерна, чудо-богатырь и всё, что угодно. Всё это пустяки, товарищи, и абсолютно ненужное преувеличение. В таком тоне говорят обычно над гробом усопшего революционера. Но я еще не собираюсь умирать.
Но почему тогда Сталин не запретил все это? Ответ на это можно найти в его беседе с писателем Лионом Фейхтвангером, которая состоялась 8 января 1937. Писатель поинтересовался у Иосифа Виссарионовича, не раздражают ли его преувеличенные и безвкусные формы выражения любви и уважения. При этом Фейхтвангером заметил, что Сталин производит впечатление простого и скромного человека.
Я с вами целиком согласен. Неприятно, когда преувеличивают до гиперболических размеров. В экстаз приходят люди из-за пустяков. Из сотен приветствий я отвечаю только на 1-2, не разрешаю большинство их печатать, совсем не разрешаю печатать слишком восторженные приветствия, как только узнаю о них...
Но освобождение от эксплуатации вызывает огромнейший восторг. Слишком люди рады, что удалось освободиться от эксплуатации. Буквально не знают, куда девать свою радость.
Далее Сталин говорит, что он скорее собирательный образ, вокруг которого разводят «костёр восторгов телячьих». По словам самого Иосифа Виссарионовича все его попытки пресечь подобные восхваления не нашли отклика, поскольку были восприняты как ложная скромность.
Таким образом, с одной стороны, "культ" появился благодаря проявлению искреннего чувства благодарности со стороны широких масс к новой власти, олицетворением которой стал Сталин. А бороться с этим явлением довольно сложно, если не сказать что невозможно. А вот с другой стороны, "культ" создавался сознательно, со стороны лезущих наверх карьеристов. И тут можно вспомнить стихотворный ответ неизвестного автора, адресованный Евгению Евтушенко, который при жизни Сталина усердно сочинял восхваляющие стихи.
А культ?.. В подхалимском угаре
Действительно пышно он цвел.
Тебе же подобные твари
Создали ему ореол.
Но тем не менее Сталин пытался бороться с этим "культом".
Так Л. Максименков писал:
В 30-е годы в частных письмах-указаниях, в качестве цензора художественной литературы, киносценариев или редактора партийной публицистики, он неоднократно и настойчиво советовал заменять слово “Вождь” (Сталин) на “Центральный Комитет ВКП(б)” (то есть на метафору коллективного вождя).
В 1936 году увидела свет биография Серго Орджоникидзе, написанная М.Д. Орахелашвили. Прочитав книгу, Сталин оставил на ее полях множество пометок. Прежде всего его возмутило отсутствие упоминания работы партии и ЦК. И во всех местах, где были упомянуты заслуги Сталина, он ставил пометку:
А ЦК где?
27 января 1937 года Сталину было предложено изучить сценарий кинофильма "Великий гражданин". Прочитав его, он направил письмо руководителю советской кинематографии Б.З. Шумяцкому:
Упоминание о Сталине нужно исключить. Вместо Сталина следовало бы поставить ЦК партии.
В беседе с тем же Фейхтвангером сталин упомянул и о том, что запретил празднование своего 55-летия. На письмо Всесоюзного общества старых большевиков он наложил резолюцию:
Я против, так как подобные начинания ведут к усилению "культа личностей", что вредно и несовместимо с духом нашей партии.
19 декабря 1934 года Политбюро откликнулось на просьбу Сталина и приняло решение:
Уважить просьбу т. Сталина о том, чтобы 21 декабря в день пятидесятилетнего юбилея его рождения никаких празднеств, или торжеств, или выступлений в печати, или на собраниях, не было допущено.
Мало того, от имени Н.И. Ежова в Политбюро ЦК ВКП(б) был направлен проект о переименовании Москвы в Сталинодар. Но М.И. Калинин предупредил Президиум Верховного Совета СССР о том, что Сталин категорически против подобного предложения. Таким образом Москва сохранила свое название.
В 70-е годы, в беседе с писателем Феликсом Чуевым, Молотов вспоминал:
Упорно предлагали одно время Москву переименовать в город Сталин. Очень упорно. Я возражал. Каганович предлагал. Высказывался: "Есть не только ленинизм, но и сталинизм!" Сталин возмущался.
И подобных моментов было множество. Почти все авторы мемуаров, когда-либо встречавшиеся со Сталиным, вспоминают случаи из жизни, свидетельствующие о его неприязненном отношении к преклонению перед своей персоной.
Сколько немецких сирот усыновили наши семьи в 1945 году?
На эту тему не желает говорить почти никто. Фотограф из Нидерландов Клаудиа Хайнерманн, устраивавшая выставку со снимками из жизни «вольфcкиндер», после двух дней размышлений отказалась от интервью. Женщина, помогавшая ей в Калининграде — тоже. Норвежский журналист, расследовавший дело «детей-волчат», не ответил на мой запрос. Двое «волчат», проживающие ныне в Литве (мужчина и женщина), сообщили мне по телефону, что не хотят больше вспоминать о прошлом. В чём же дело? После капитуляции дивизий вермахта в Кёнигсберге 9 апреля 1945 года советские бойцы обнаружили в городе... десятки тысяч немецких детей-беспризорников в возрасте от трёх до четырнадцати лет. Их родители либо бежали из города при массовом исходе населения Восточной Пруссии в январе-феврале (и потеряли своих отпрысков в неразберихе), либо погибли во время бомбардировок Кёнигсберга союзной авиацией и уличных боёв: ведь отцы сирот были солдатами вермахта. Встал серьёзный вопрос — что же делать с толпами малышей и подростков? Часть «немчиков» (не менее 20 000) вскоре оказалась на воспитании у крестьян Литовской ССР, другая часть — в государственных детдомах, а вот остальные... Согласно изданной в ФРГ книге «Забытое поколение», из остававшихся в Калининграде к 1947 году 4 700 немецких сирот большинство были усыновлены семьями советских переселенцев — хотя документы об этом не находятся в открытом доступе.
«Русские относились лучше»
В 1951 году последних немецких жителей Калининградской области выселили в ГДР, но «вольфскиндер» («дети-волчата», как называли сирот Восточной Пруссии) не приезжали на вокзалы. Им некуда было ехать — они не знали родственников в Германии и боялись, что не найдут себе еду. Отношение же в Литовской ССР к немецким детям проявлялось по-разному. «Кто-то принял их как батраков и не церемонился, заставляя делать тяжёлую работу, — рассказывает доцент Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта Илья Дементьев. — А некоторые просто сжалились над осиротевшим ребёнком, предоставили ему еду и кров. Многие “волчата” не знали своих немецких имён и смогли найти родственников в Германии только в девяностых. Они признаются, что даже сегодня им больно вспоминать детские годы». Истории «вольфскиндер», перебравшихся с востока Пруссии в Литву, схожи, как две капли воды.
Потшиес (в 1945 году ему было 14 лет) вспоминал: его приютил литовец, потерявший руку на фронте — ибо служил «во вспомогательной полиции рейха». Бывший полицай держал ребёнка как раба — «во время войны, под бомбардировками, мне и то жилось удобнее». Затем Хорст получил паспорт Советского Союза, был призван в армию и проходил службу в городе Грозный: «Русские относились ко мне намного лучше, чем тот крестьянин... там было тепло, давали одежду и кормили». Только в шестидесятых Потшиес признался своей жене, что является немцем, сбежавшим из Восточной Пруссии.
Просила еду у красноармейцев
Потшиес — редкий «волчонок», сохранивший немецкий язык. Почти все «вольфскиндер» полностью его забыли, говорят только по-литовски и по-русски. В девяностые годы некоторые нашли своих братьев и сестёр в Германии, и... так и не встретились с ними.
«Зачем? — говорит Алдона Зигмантине (в 1945-м её звали Кристель Шеффлер). — Я не знаю немецкий, разговаривать по телефону с братом мне и то приходится через переводчика». 28 лет назад она съездила в Калининград вместе с другими «волчатами» и нашла свой старый дом — пожилая русская женщина впустила её посмотреть комнаты, угостила чаем.
Среди «вольфскиндер» сперва были популярны попытки учить родной язык заново, но в пожилом возрасте немецкий даётся не всем. Хотя есть и исключения. Луизе Квич в 1945-м году было пять лет, она не помнит, как потеряла сестру и мать. В её воспоминаниях сохранилось одно: как она вышла к советской казарме в Литве и попросила поесть. Красноармейцы взяли шефство над крохотной девочкой, поселили малышку в здании комендатуры и кормили, затем один из них договорился с родителями своей литовской подруги, дабы те удочерили ребёнка. Луиза во взрослом возрасте с трудом выяснила, что она немка (в её памяти на немецком сохранились только названия игрушек) — поэтому выучила язык детства снова, хоть оказалось и непросто. «Большинство “вольфскиндер” вообще не знают, что они “волчата”, — считает Луиза. — Попросту не могут вспомнить прошлое, ведь им тогда было мало лет от роду».
Умер после Афганистана
Луизе повезло — приёмные родители любили её и баловали. С остальными случалось всякое. Приличному количеству немецких «приёмышей» литовские крестьяне, использовавшие их бесплатный труд, заявляли — не смейте от нас бежать, вас тут же схватят русские и отправят в Сибирь. Алдона Зигмантине говорила: давшая ей убежище семья в Литве обращалась с ней, словно с рабыней. Если она плохо доила корову, её избивали до потери сознания. Алдону записали как родную дочь, сделали советский паспорт — лишь в 1958 году девушка вышла замуж за литовца и уехала из ненавистного деревенского дома. Алдона устроилась на завод металлопроката, супруг принял эстафету насилия от приёмных родителей: постоянно бил и издевался. Младший сын Алдоны Пауль умер в 1982 году вскоре после возвращения домой с военной службы в Афганистане.
«Мне очень хочется, чтобы больше людей понимало, насколько жестока война», — заявила она в интервью для проекта фотографа Клаудии Хайнерманн. Эвальд Густав Борк, родившийся в Кёнигсберге (в 1945-м ему исполнилось 11 лет), перебрался в Литву, едва его мать умерла от голода — «Мы туда поехали, ходили разные слухи: там зажиточные крестьяне и есть чем питаться». Эвальд год пас коров у литовца, затем пришла милиция, он испугался и сбежал к другому крестьянину. Тот оформил мальчику документы — впоследствии Борка призвали в советскую армию, он служил в Киеве. Позднее пытался выехать в ГДР, но ему не разрешили — так и остался жить в Литве. «Ведь это дети врагов»
Истории «волчат» зачастую грустные: у многих немецких детей-сирот не сложилась жизнь во взрослом возрасте — они либо привыкли подчиняться и жили с нелюбимыми мужьями/жёнами, либо никому не доверяли, даже найденным родственникам. Сейчас в живых осталось всего несколько десятков «вольфскиндер» — одни умерли от болезней и старости, другие — от коронавируса. Во время бесед с пожилыми советскими переселенцами в Калининграде (они переехали в область из других районов СССР в 1946-1947 гг.) я часто слышал истории: как люди, потерявшие на войне своих собственных детей (от бомбардировок, голода, обстрелов), усыновляли немецких сирот. Увы, как мне сообщили в архиве Калининграда, вряд мы ли узнаем, сколько детей немецких солдат приняли на воспитание наши граждане — ведь документы об усыновлении не подлежат обнародованию.
«Скорее всего, это были совсем маленькие дети, возможно, двух-трёх лет, — сообщил сотрудник архива. — Они выросли в новых семьях, получили документы и далее уже считали себя русскими. Приёмные родители не рассказывали им об их происхождении». «Тут нужно как следует вдуматься, — сказал мне один из калининградских историков. — Русские, белорусы и украинцы брали в семьи маленьких немцев, кормили, заботились о них. А ведь это дети врагов. В такой сердечности всегда и проявляется славянская душа». Я полностью с ним согласен.
* На фото – вручение орденов детям-солдатам Гитлером в 1945, школьный класс в Восточной Пруссии в 1944, «волчонок» Хорст Потшиес, Луиза Квич, спасённая советскими солдатами, пленные немцы в Кенигсберге.
Органы военной торговли в годы Великой Отечественной войны осуществляли торговое обслуживание войсковых частей и соединений, организацию общественного питания и бытового обслуживания начальствующего состава. Система военторга включала в себя торгово-заготовительные базы, магазины, ларьки, автолавки, столовые, полевые чайные, производственно-бытовые предприятия (швейные, сапожные, часовые мастерские, прачечные и другие), подсобные сельскохозяйственные и промышленные предприятия.
Обязательный минимум товаров, продаваемых полевыми военторгами, включал в себя открытки, конверты с бумагой, карандаши, зубной порошок и зубные щетки, кисти и лезвия для бритья, расчески, гребенки, карманные зеркала, нитки, иголки, крючки, петлицы и пуговицы, кисеты, трубки и мундштуки, погоны.
За годы Великой Отечественной войны полевые военторги продали в действующей армии товаров на сумму более 4,5 млрд. рублей. К концу войны в полевых военторгах работало около 30 тыс. работников торговли, общественного питания и производственно-бытового обслуживания [1]. Многие из них были отмечены орденами и медалями. Приведем примеры некоторых награждений работников системы военторга.
Гвардии старшина Анатолий Яковлевич Транцев служил в различных частях Красной Армии в качестве водителя с 1940 года. Во время битвы за Москву в декабре 1941 года он получил ранение в лопатку. В дальнейшем шофер участвовал в Сталинградской битве, получив медаль «За оборону Сталинграда».
С 1944 года Анатолий Яковлевич работал в должности водителя и заведующего автолавкой военторга 2-й гвардейской армии. На новом месте службы он «проявил себя, как дисциплинированный, инициативный, старательный работник». Руководство отмечало вежливое и культурное обслуживание как рядового, так и офицерского состава и отсутствие «недостач, растрат или хищений товара».
А. Я. Транцев
17 июля 1945 года гвардии старшина Транцев был представлен к награждению медалью «За отвагу». Однако, вышестоящее руководство решило отметить работника военторга более высокой наградой – орденом Славы III степени. Приказ о награждении Анатолия Яковлевича был подписан 26 июля 1945 года. Также шофер был отмечен медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Лейтенант интендантской службы Абрам Айзикович Визельберг был призван в РККА в первый день Великой Отечественной войны. К весне 1943 года он занимал должность директора столовой военторга № 1 при политическом управлении Центрального фронта. Организаторские способности офицера-интенданта заслужили высокую оценку командования:
«В трудных условиях зимнего времени, бездорожья, отсутствия транспорта, а иногда отрыв от баз снабжения, благодаря умению и настойчивости, т. ВИЗЕЛЬБЕРГ систематически обеспечивал доброкачественное питание личному составу. В напряженные периоды времени т. Визельберг обеспечивал хорошим питанием не только личный состав Политуправления, а и большое количество личного состава резерва политсостава».
17 мая 1943 года Абрам Айзикович был награжден медалью «За боевые заслуги». Вскоре офицер получил свою вторую награду – медаль «За оборону Сталинграда».
Столовая под руководством А. А. Визельберга на протяжении одного года «держала переходящее Красное Знамя и по отличным показателям за
II квартал 1944 года удостоена премии ГОКО [Государственного комитета обороны – прим. авт.] в 3000 рублей».
К 1945 году начальник столовой получил звание старшего лейтенанта интендантской службы. За счет децентрализованных заготовок Абрам Айзикович «всегда обеспечивал офицерский состав сытной, вкусной и в достаточном количестве – пищей».
Полевая автолавка
30 августа 1945 года старший лейтенант интендантской службы Визельберг был награжден орденом Красной Звезды. 12 октября 1946 года он завершил военную службу, получив к этому времени медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Капитан административной службы Никита Дмитриевич Маючий служил в Красной Армии с 1919 по 1924 годы. В первый месяц Великой Отечественной он вновь надел военную форму. С ноября 1942 года офицер работал в системе военторга, а через полтора года Никита Дмитриевич был назначен заместителем начальника полевого военторга № 143.
«За организацию и хорошее обслуживание офицерского, сержантского, рядового и вольнонаемного состава, как боевых частей, так и госпиталей методом выездной торговли» 2 февраля 1945 года Н.М. Маючий был награжден медалью «За боевые заслуги».
За наградой последовало повышение – 14 апреля 1945 года майор интендантской службы Маючий был назначен заместителем начальника военторга 22-й армии по торговле: «с первых же дней своей деятельности рьяно взялся за перестройку торговли особо в войсках переднего края». Такая активность офицера дала свои плоды: «чувствуется коренной перелом в деле обслуживания всем необходимым <…> умело руководит вверенным ему аппаратом, по хозяйски подходит к разрешению любого вопроса связанного с торговлей».
Н. Д. Маючий
28 августа 1945 года Никита Дмитриевич был награжден орденом Отечественной войны II степени. С военной службы интендант был уволен 15 июля 1946 года. К этому времени к его наградам добавилась медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Данила Иванович Смигунов был вольнонаемным служащим системы военторга центрального управления Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР (ЦУ НК ВМФ). На руководящих должностях он работал с 1942 года и ему «как одному из лучших работников, была поручена организация магазина № 5 для обслуживания адмиральского и генеральского состава ЦУ НК ВМФ».
Особых успехов Д.И. Смигунов достиг в обеспечении высокопоставленных клиентов дефицитными товарами: «Повседневно заботясь об удовлетворении бытовых нужд прикрепленных к магазину № 5 адмиралов и генералов НК ВМФ, тов. СМИГУНОВ Д.И. всегда обеспечивает наличие в магазине разнообразного ассортимента продовольственных и промышленных товаров высокого качества, удовлетворяющего индивидуальные вкусы обслуживаемого контингента».
За полтора года работы в должности начальника магазина № 5 Данила Иванович получил свыше сотни отзывов от благодарных покупателей, а 24 мая 1945 года он был награжден орденом «Знак почёта».
