Пост для тех, кто утверждает что "автоматы с характеристикой D - для защиты двигателей". На даче специально в целях эксперимента поставил автомат В6 на розетку, в которую подключаю компрессор 1,5 кВт и насос 1,1 кВт.

Работает без проблем (разумеется, поочередно), по КЗ не выбивало ни разу.

Напоминаю, номинал 6А это мощность около 1,3 кВт, автомат по теплу срабатывает после тока неотключения 6*1,13=6,8 А через час и менее. Это как раз 1,5 кВт, учитывая, что компрессор работает не более 10 минут.

Выбивало по тепловому расцепителю, когда одновременно включал ещё что-то (чайник и т.п.) Но это на 100% корректная работа.

При помощи компрессора покрасил дом, насос вообще качает воду постоянно, включается до 50 раз в сутки.

Вопрос 1: что вы там говорили про пусковой ток 7-8 номинала?
Вопрос 2: почему производители упорно продолжают продвигать этот миф, забывая про АЗД (мотор-автоматы) и тепловые реле?

Нравится? Плюсуйте и подписывайтесь, буду рад!

Обозначение концов обмоток советских асинхронных двигателей.

Таких:

Откуда взялось утверждение, что для защиты асинхронных двигателей нужны автоматы с характеристикой "D"? Некоторые даже искренне считают, что "D" означает Двигатель или Drive.
Если бы было так просто, производители пром.оборудования ставили на каждый движок по Д-шке - и погнали, на радость мастерским по перемотке двигателей!

Правильно защищать трехфазные двигатели мотор-автоматами (автоматами защиты двигателей), которые имеют специальную характеристику (есть для легкого и тяжелого пуска) и регулировку уставки срабатывания до десятых долей ампера.

Защита будет качественной, и от КЗ и от перегрузки. Конечно, если правильно выбрать и настроить АЗД, используя данные шильдика двигателя и токовые клещи.

Мотор-автомат - пожалуй, самый надежный, компактный, дешевый и универсальный способ включать и защищать двигатель. От перегрузки, КЗ, пропадания фазы.

Если питание от ПЧ - там защита ещё лучше. У кого паранойя или ответственное оборудование - ставьте термодатчики и электронные устройства защиты, вплоть до токового реле и энкодера.

Хочу запитать этот двигатель от розетки 220в, но схема подключения обмоток не позволяет за дешево это реализовать. Есть вариант приобрести преобразователь 220-380в.https://ozon.ru/t/WDQNrVP или https://ozon.ru/t/byPpE62 . Подходят ли они для этого?