Доброго времени суток всем коллегам, подписчикам и просто любителям стендового моделизма!

Недавно закончил факультативный покрас выходного дня. В работе была модель немецкого танка "Тигр" позднего выпуска от фирмы Italeri (№6754). Сама по себе модель конечно ниже среднего, сегодня на рынке есть много других, более качественных и богатых моделей "тигров" на любой вкус. Но мне было достаточно того, что модель имеет циммирит из коробки, а дотянуть модель до приемлемого уровня, добавив решетки МТО и металлический ствол, для меня несложно и уже базовая операция.

Собрав танк, я замыслил для него небольшую зимнюю виньетку с погружением половины корпуса в болото, грязь и хлябь земли. Соответственно, Тигр был покрашен в зимний камуфляж. Эта попытка оказалась удачной. Но я сегодня не про камуфляж. Я хочу показать, в формате модельных экспериментов, как я тонирую ходовую такого крупного танка под глубокое загрязнение. Итак, по правому борту у танка ходовая целая, состоит из полного комплекта катков и гусеницы. Она будет оставаться на "твердом" грунте. По левому борту я имитирую поврежденную ходовую, с потерянными в эксплуатации катками и без гусеницы. Эта часть корпуса танка будет погружена в болото. Таким образом, я покажу два подхода к тонировке. Как обычно, я буду тонировать ходовую до талого, а вы можете остановиться там, где посчитаете нужным.

Поехали:

1.Левый борт

На зависть Мигу Хеменнесу, я подхожу к этой работе основательно. Начинаю с того, что готовлю самодельную пасту для реалистичного загрязнения ходовой. Я смешиваю в одной мисочке уайт-спирит, сухие пигменты земельного цвета, скульптурный гипс и эмалевую краску коричневого цвета (можно взять чуть чуть модельной химии на эмалевой основе цвета земли, грязи и т.д.).

Старой, растрепанной кистью я обильно наношу пасту на ходовую танка. Делаю я это тычками, одним слоем, не густо, чтобы паста не забила текстуру катков.

Теперь надо дать составу высохнуть. По хорошей погоде, на балконе, ходовая высохла очень быстро и можно продолжать. Ходовая загрязнена хорошо, но однотонно. Нужно больше цветового разнообразия. Я готовлю два оттенка пигментов, "Темная пыль" и "Сирийская земля".

Пигменты на наношу в сухом виде. В случайном порядке на разные катки. Использую круглую кисточку номер 3. Работаю тычковыми движениями, не забывая, что пигментыдолжны попасть и на ванну корпуса.

Теперь пигменты надо закрепить. Для этого я прокапываю ходовую фиксатором пигментов используя пипетку Пастера. После этой операции отношу модель вновь отсыхать.

Ходовая высохла. Она стала выглядить интересней. Цвета засохшей почвы и грязи стали разнообразней. Теперь я имитирую брызги на катках. Использую продукт фирмы 128 "Дорожная грязь". Среднюю кисточку с щетиновым ворсом погружаю в эмалевый состав, а после этого, отгибая пальцем ворс, "стреляю" каплями на ходовую. У меня состав уже сильно разбавленный, поэтому трудно заметить капли брызг на фотографии. Но если это делать свежим составом и взять например более темный оттенок, то получится очень хорошо. Тем не менее, у меня вышло так.

Самый важный этап тонировки это добавление на ходовую часть грязи в жидком виде. Дело в том, что нанесение эмалевых продуктов на высохшую после пигментов ходовую, дают приятный глазу, реалистичный эффект. Поэтому я чуть-чуть разбавляю два продукта AK "Fresh Mud" и Ammo Mig "Dark Mud" уайт-спиритом под работу кистью.

Кистью рисую подтеки грязи на катках и ванне корпуса. Важно учесть, что катки реального танка при движении вращаются, поэтому рисовать подтеки грязи надо с разных сторон: сверху, снизу, справа и слева. Отправляю танк снова "отдыхать".

Ходовая уже достаточно хороша. Остается только по месту, тонкой кистью, нанести сильно разбавленные в уайт-спирите подтеки "Темной грязи".

Вот такой результат по левому борту у меня получился.

2.Правый борт

Тут процесс я начинаю с того, что готовлю три вида пигментов. "Темная пыль", "Европейская земля" и "Сирийская земля".

Я наношу их широкой кистью, обильно, равномерно по всему пространству ходовой.

Теперь мне нужно закрепить пигменты на ходовой. Для этого я снова использую фиксатор пигментов. Фиксатор я наношу средней кистью, аккуратно, едва касаясь слоя пигментов, после этого отправляю танк на просушку.

Когда пигменты надежно закрепились на ходовой, я беру в работу глубокую, черную смывку.

От руки, кистью рисую на катках подтеки масла в случайных местах. Это не обычный процесс распределения смывки по модели, а скорее классический процесс рисования кистью.

После высыхания я растушовываю эти подтеки уайт-спиритом, используя среднюю кисть с прямоугольной щетиной.

Следующий этап высветления ходовой начинается с того, что я готовлю смесь из четырех компонентов.

В этом "коктейле" нашлось место пигментам "Серозем", "Земля апеннин", а также эмалевым продуктам "Light Dust" от AK и "Дорожная грязь" от фирмы 128. Смесь разбавляю уайт-спиритом до консистенции смывки и наношу ее на ходовую средней кисточкой, двигаясь строго сверху вниз относительно каждого катка. Далее танк отправляется на два часа на просушку.

Ходовая хорошо просохла и можно переходить к последнему этапу - нанесению подтеков "темной грязи". Для этого я разбавляю эмалевый продукт уайт-спиритом до состояния смывки.

Тонкой, синтетической кистью наношу состав сверху вниз на каждый из катков. После этого снова отправляю танк на просушку.

Вот такого результата мне удалось сегодня добиться.

Спасибо Вам за то, что дочитали до конца. Если хотите, пишите в комментарии, как вы тонируете свои ходовые на моделях, будет интересно узнать Ваш опыт.

А на сегодня все.

Всем хорошего настроения и удачи в нашем хобби!