Российская компания Space Energy представила первую частную суборбитальную ракету «KAMCHATKA-1». Её испытательный полёт, который станет первым в истории страны частным космическим запуском, запланирован на 2026 год. Цель — достичь высоты 100 км, пересёк линию Кармана, условную границу космоса.
Технически «KAMCHATKA-1» представляет собой одноступенчатую твердотопливную ракету длиной 5 м. Её корпус полностью выполнен из композитных материалов, что позволило добиться рекордной загрузки топлива (94%) и облегчить конструкцию. Планируется, что ракета разовьёт скорость до 4х махов. Основная задача миссии — демонстрация возможностей компании и испытание ключевых технологий для будущих ракет-носителей.
Space Energy уже имеет успешный опыт: с 2022 года компания дважды запускала прототипы на Дальнем Востоке. Создание «KAMCHATKA-1» рассматривается как важный шаг для выхода российской частной космонавтики на международный уровень и будущей конкуренции с компаниями из США, Китая и Индии.
15 ноября – знаменательный день в истории отечественного освоения космоса. Ровно 37 лет назад Землю облетел наш "Буран". А еще он благополучно вернулся оттуда. И это была победа...
Американцы строили свой "Спейс шаттл". Мы, естественно, не могли остаться в стороне. Ответом и стал "Буран". Это был корабль-ракетоплан многоразового использования. Правда слетал он один раз. Но, на это были уже другие причины.
В 1972 году Никсон объявил о новой программе. Называлась она "Спейс Шаттл". Программа, разумеется, была объявлена национальной. Планировали строить четыре корабля. Совершать по шестьдесят полетов в год. Деньги на это дело отпускались немалые – 5,5 млрд $. И это в деньгах 1972 года.
Челнок из СЩА, по задумке, должен был выводить на орбиту чуть ли не 30 тонн. А обратно возвращать – всего до 15-ти. Цифры, надо сказать, вызывали в СССР тихую оторопь. Американцы и так с помощью своих одноразовых ракет выводили около 150 тонн в год. А тут замахнулись сразу на 2 000. С орбиты же они почти ничего не возвращали.
Советскому Союзу они, конечно, объяснили, что главное тут – снижение транспортных расходов. Мол, экономика. В СССР тогда кое-что просчитали. Тогда было кому это делать. Выяснили, что насчет экономии – это американцы слабую "сказку" придумали. Никакого снижения затрат у них не предвиделось. И у программы другая цель. Вовсе не гражданская. А совсем наоборот. Что, в общем-то, было ожидаемо. Холодная война продолжалась.
Потому "Буран" изначально рассчитывался тоже как военная система. Иначе в тех условиях быть не могло.
Но была у "Бурана" одна особенность. Которой не было ни у кого. Он летал на полной автоматике в автономном режиме. Этот сейчас "беспилотники" – обыденность в технике и на войне. Но тогда на дворе был конец 80-х...
Полет назначили на холодное утро 29 октября 1988 года. "Буран" привезли на Байконур, прицепили к самой мощной в мире ракете "Энергия" и собирались запустить в небо. За 51 секунду до старта автоматика "отменила" запуск. Какая-то ферма с приборами отошла не так. Уже тогда стало ясно: главный пилот у этого корабля – не человек.
Успешный старт состоялся 15 ноября, в 6-00 по Москве. Погода, как нарочно, испортилась. Пускать корабль в такую непогоду казалось безумием. Но техническое руководство, махнув рукой, дало добро. Ракета "Энергия" оторвалась от земли и понесла "Буран" в космос.
С этого момента человек окончательно стал зрителем. В 06:08 корабль отделился от носителя и начал жить своей, независимой жизнью. Он сам вышел на орбиту, сам перезагрузил свою оперативную память, сам перекачал топливо из носовых баков в кормовые – для правильной центровки при посадке.
Два витка вокруг Земли заняли 206 минут. Интересное началось на обратном пути. В 08:20 бортовой компьютер включил двигатель, и "Буран" лег на курс домой. В 08:53, на высоте 90 километров, связь с ним прервалась – корабль вошел в плазменный кокон, раскаленный до тысяч градусов.
В 09:11 его поймали локаторы. Он летел со скоростью, в десять раз превышающей звуковую. И тут случилось неожиданное. "Буран" не пошел на посадку по стандартной схеме. Он вдруг заложил левый крен и ушел в сторону. Наземные операторы замерли. Позже выяснилось – "электронный пилот" рассчитал, что энергии для гашения слишком много, и выбрал более длинный, оптимальный путь. Программа сама нашла решение.
В 09:21 он вышел на посадочную глиссаду. Его уже сопровождал самолет МиГ-25. В 09:24 "Буран", борясь с сильным боковым ветром, коснулся посадочной полосы. Пробег ракетоплана составил 1 620 метров. Отклонение от оси выбега – всего 3 метра. Для первого и единственного полета – это высокая точность.
Через 10 минут после остановки ЦУП подал последнюю команду – обесточить системы. Корабль-самолет, совершивший первый в мире полностью автоматический полет в космос и обратно, замер на полосе.
Потом его поставили в ангар, где он медленно разрушался. Империя Союза треснула. Идея оказалась не нужна. Политика и экономика возобладали и страна переходила на новые рельсы. Но тот ноябрьский полет остался в истории. Как напоминание о том, что мы могли...
Другие интересные технологические саги — в авторском телеграм-канале. Проходите по ссылке
Февраль считается суровым месяцем. Вот он здесь! Снежные бури до сих пор не гарантируются, но вот о суровых солнечных — можно подумать.
Что происходит на Солнце сейчас?
Растут и развиваются «солнечные мушкетёры» — три группы пятен, которые собрались вместе, чтобы устроить переполох. Самый «старший» мушкетёр, группа 3976, уже имеет «бета-гамма-дельта» магнитное поле. В нём содержится достаточно энергии, чтобы в ближайшие дни происходили вспышки: только за вчера из этой области выскочили мелкие C3.8, C2.4, C2.9, C3.3, C4.4, C2.5, C5.3, C6.0, C4.8, C5.4 и средняя вспышка класса M1.0.
Группа 3977 имеет бета-гамма магнитуду. За счёт близкого расположения к другим регионам, и здесь происходят взаимосвязанные вспышки. На данный момент они были также небольшими и средними. Самая сильная из них за вчера — M1.8.
Наконец, последняя из троицы, группа 3978, ведёт себя аналогично агрессивно. Вчера именно из-за неё случилась вспышка M6.6.
Момент самой сильной за вчера вспышки из группы 3978 / SDO/AIA
Остальные пятна
Помимо этих троих, к моменту написания поста на солнечном диске можно распознать ещё четыре региона с пятнами.
В среднем они имеют размер около 30 млн квадратных километров, что считается достаточно небольшим размером как для группы пятен. Хорошая новость в том, что у них достаточно стабильные магнитные поля.
За последние дни ни из одной из этих групп не было вспышек: однополярная группа 3981 и 3973, биполярная 3980 и 3974.
Прогноз
Вчерашняя вспышка AR3976 была достаточно сильной, чтобы вызвать помехи в радиосвязи над Южной Америкой. Если условия для вспышек будут повторяться, помехи будут и в ближайшее время. Кроме того, к Земле сейчас обращена корональная дыра (из-за которой Солнце кажется отвращённым).
Солнечный ветер, который, по прогнозам гелиофизиков, уже сталкивается в магнитосферой Земли, может вызывать в пределах 48 часов геомагнитные бури и полярные сияния.
Последнее касается в основном жителей высоких широт.
По разным оценкам, в ближайшие дни возможны вспышки Х с вероятностью 15-20 %, и почти 60 % средних вспышек, подобных вчерашним. Впрочем, не стоит полностью доверять оценкам: когда случилась вспышка Х40 и подобные, в 2003-ем, из области пятен 0486,многие прогнозы также не указывали на высокую возможность столь сильных вспышек.
Вероятность Х вспышек будет на таком же и более высоком уровне включительно до третьего февраля.
А голова болеть будет?
Здесь важно понимать сочетание факторов. Метеозависимость, как и магнитозависимость, происходит по разным причинам и в разное время. Некоторые чувствуют всё это за пару дней. Играет роль не только солнечная активность, но и давление, то есть смена погоды, включая температуру и пр.
При этом, большинство прогнозов указывают на то, что эти выходные пройдут, увы, с головной болью! (это зависит от вашего местонахождения. Лучше сверятся с сайтом, раздел «мед.прогноз»)
Первые спутники серии «Марафон-IoT», которые, по заявлению главы «Роскосмоса» Юрия Борисова, полностью готовы к эксплуатации, будут запущены в космос в первой половине 2025 года.
Еще в 2023 году «Роскосмос» подписал государственный контракт с АО «Информационные спутниковые системы имени Решетнева» на производство 132 спутников данной серии. Они станут основой низкоорбитальной спутниковой группировки «Марафон», предназначенной для обслуживания авиационной отрасли и предоставления сервисов в области интернета вещей. В рамках программы до 2030 года планируется создание 271 спутника, которые обеспечат широкий спектр услуг и возможностей.
В феврале текущего года «Роскосмос» сообщил о переносе запуска первого спутника «Марафон-IoT» из-за необходимости доработки программного обеспечения. Изначально запуск планировался с космодрома Восточный, однако вместо него на орбиту отправили спутник «Метеор-М» 2-4, предназначенный для гидрометеорологических исследований.
Позже, в апреле, представители системы «Гонец», являющейся оператором программы «Сфера», заявили, что первые два спутника «Марафон-IoT» будут выведены на орбиту до конца 2024 года. Однако к настоящему моменту эти сроки не были выполнены, что, вероятно, связано с техническими или организационными сложностями.
Таким образом, проект «Марафон-IoT» продолжает развиваться, несмотря на временные задержки, и остается важной частью масштабной программы «Сфера», направленной на развитие отечественной спутниковой связи и внедрение передовых технологий интернета вещей.
Советский Союз известен многими аспектами своей истории — от культурного наследия до политических идеологий. Однако, одной из самых захватывающих страниц в истории СССР являются его технологические достижения. Многие из них не просто опередили своё время, но и до сих пор вызывают восхищение. В этой статье мы поговорим о нескольких потрясающих технологиях, созданных в СССР, которые оказали значительное влияние на мир.
1. Спутник-1: Начало Космической Эры
4 октября 1957 года мир впервые услышал о "Спутнике-1" — первом искусственном спутнике Земли. Это событие стало началом космической эры, открыло новую страницу в истории науки и техники. Спутник весил всего 83,6 кг и передавал простой радиосигнал, но этот сигнал услышали по всему миру, и он навсегда изменил представление человечества о космосе.
Советский Союз стал первой страной, сумевшей вывести на орбиту искусственный спутник, что привело к началу космической гонки. Спутник-1 стал символом мощи советской науки и технологии, положив начало великому космическому противостоянию между СССР и США.
2. Атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол"
В 1958 году в СССР была спущена на воду первая атомная подводная лодка — К-3 "Ленинский комсомол". Это была настоящая технологическая революция. Лодка могла находиться под водой неограниченное время, так как ее двигатель не зависел от кислорода. Кроме того, она могла преодолевать огромные расстояния без всплытия, что сделало её практически неуязвимой для противолодочных сил противника.
К-3 стала началом эпохи атомного флота, который сыграл огромную роль в поддержании баланса сил в мире. Эта подводная лодка продемонстрировала, что СССР способен не только догонять, но и опережать мировые державы в области военных технологий.
3. Ан-225 "Мрия": Самый Большой Самолет в Мире
Ан-225 "Мрия" — гигантский самолет, который до сих пор остаётся самым большим транспортным самолетом в мире. Разработанный в 1980-х годах Киевским авиационным заводом, этот самолет был создан для транспортировки космических кораблей, в частности, "Буран".
С длиной 84 метра и размахом крыльев 88,4 метра, Ан-225 способен перевозить грузы массой до 250 тонн. Он стал настоящим инженерным чудом своего времени. Даже сегодня, несмотря на всю мощь современной авиации, "Мрия" остаётся уникальной машиной, способной выполнять задачи, недоступные другим воздушным судам.
4. Радиолокационные Системы: Открытие Невидимого
Советский Союз также внес значительный вклад в развитие радиолокационных технологий. В 1934 году советский инженер Павел Осипович Суховский впервые предложил идею создания радиолокационной системы. Уже к 1940 году в СССР была разработана первая экспериментальная радиолокационная станция РУС-2, которая использовалась для обнаружения истребителей противника.
Радиолокационные системы СССР значительно развились в послевоенные годы. Они стали незаменимыми для обороны страны и использовались в военных и гражданских целях, от обнаружения целей в небе до навигации кораблей.
5. Сверхзвуковой Пассажирский Лайнер Ту-144
Когда дело доходит до авиации, Советский Союз тоже был впереди планеты всей. Ту-144, также известный как «Конкорд по-советски», стал первым в мире сверхзвуковым пассажирским самолётом. Он совершил свой первый полёт в 1968 году, всего за два месяца до аналогичного достижения англо-французского "Конкорда".
Хотя Ту-144 был снят с эксплуатации из-за экономических и технических трудностей, его создание было огромным технологическим достижением. Это было свидетельство того, что СССР способен не только догонять, но и опережать западные страны в самых сложных областях науки и техники.
Российский космос, как известно давно уже недооценивают многие. О нём уже говорят в прошедшем времени. К тому же, он давно стал героем "народных" и зарубежных мемов. Но так ли оно на самом деле? Действительно ли с космосом в России покончено, а всё, что есть - уже советское "старье", которое "дышит" наладом и скоро развалится, окончательно похоронив под собой более, чем полувековую историю отечественной космонавтики, которая стала пионером во многих, если не в подавляющем большинстве космических рекордах, исследованиях и открытиях. Да и что скрывать, много в нашей стране родилось выдающихся учёных, конструкторов и космонавтов, начиная от Ломоносова и Циолковского, и заканчивая Королевым и Гагариным.
Запуск российской орбитальной обсерватории под названием "Спектр-РГ" состоялся совсем недавно: 13 июля 2019 года с космодрома Байконур. Аппарат был выведен российской тяжелой ракетой-носителем "Протон-М" с разгонным блоком "ДМ-03". Всё прошло успешно и аппарат сейчас стабильно работает без сбоев. Но история с момента разработки его концепции и реального его запуска - оказалась очень долгой. Задумались в нашей стране о необходимости орбитальной астрофизической обсерватории еще в далёком 1987 году. На тот момент еще существовал Советский Союз и к нашему проекту, кроме советских учёных, подключились также учёные из ГДР, Великобритании, Финляндии, Дании и Италии. Затем, уже в 1988 году собственно само проектирование телескопа поручили научно-производственному объединению имени С. А. Лавочкина. Разработка координировалось Институтом космических исследований АН СССР.
"Спектр-РГ"
Ракета "Протон-М" с обсерваторией "Спектр-РГ"
Пуск ракеты-носителя "Протон-М" с обсерваторией "Спектр-РГ" 13 июля 2019 г.
По замыслу разработчиков в составе обсерватории должен был быть рентгеновский телескоп. Но распад Советского Союза и дальнейшее повальное падение финансирования и развал производственной кооперации - надолго отложил в ящик этот проект. Но разработки, тем не менее, продолжались, хотя на тот момент основной упор российский космический сектор ставил на проект "Марс-96". С началом 2000-х гг. после прихода к власти В.В. Путина российская промышленность началась восстанавливаться, а многие сектора - стали получать долгожданное финансирование от государства. Конечно, проекты, порой, разрабатывались и разрабатываются годами, за что шла жёсткая критика со всех сторон, тем не менее, работа продолжалась и продолжается. Вот под таким прессом давления со стороны СМИ всё равно, Россия сумела создать данный телескоп "Спектр-РГ", и телескоп, далеко не простой. Но, нельзя забывать и о партнерах в разработке. После долгого простоя, большинство партнёров разбежались. Осталась лишь Германия, правда уже объединённая, но не в этом суть. Правда, немцы присоединились позже, в 2009 году. Соглашение подписывалось на самом верху между Федеральным космическим агентством и Германским аэрокосмическим центром (DLR).
По характеристикам самого аппарата "Спектр-РГ", следующее:
Масса аппарата, заправленного топливом: 2712,5 кг
Масса полезной нагрузки, 1210 кг
Эл. мощность аппарата: 1805 Вт
Скорость передачи научной информации: 512 Кбит/с
Срок работы аппарата: 6,5 лет
Сама обсерватория состоит из двух рентгеновских зеркальных телескопов: российского телескопа ART-XC и немецкого рентгеновского телескопа eROSITA, базового модуля служебных систем, основой который выступает многоцелевой служебный модуль "Навигатор", а также комплекс научной аппаратуры и различного рода адаптеры. Оба телескопа, по-своему, уникальны. Но российский, к примеру, даже лучше телескопа НАСА "Чандра". Правда, у американского телескопа самое большое угловое разрешение среди всех аналогичных телескопов, но российский ART-XC начинает работать до 30 килоэлектронвольт. Также у ART-XC самая большая чувствительность, и целых семь зеркальных модулей. Есть чем гордиться. Аппарат управляется с Земли посредством команд 24 часа в сутки.
Технические характеристики телескопа ART-XC
Технические характеристики телескопа eROSITA
Аппарат "Спектр-РГ" запущен не на околоземную или геостационарную орбиту, а на гало-орбиту вокруг внешней точки Лагранжа на расстоянии 1,5 млн км от Земли. Период его обращения вокруг данной точки - полгода. Сама миссия данного аппарата состоит в том, что составить наиболее подробнейшую на данный момент "карту" Вселенной, но в рентгеновском спектре. На них планируется запечатлеть активные галактики и крупные скопления галактик. Аппарат поможет открыть новые, ранее неизвестные звёзды, галактики и чёрные дыры. Сам собой аппарат и российский телескоп, как бы не говорили оппоненты - являются достижением российской науки и техники и, хорошим подспорьем как в развитии отечественной астрофизики, так и приборостроения. Потому, что помимо самого телескопа, создавались различные системы и оптика для телескопа.
«Спектр-РГ» с развернутыми солнечными батареями
Хотя, немцы приняли активное участие в проекте, тем не менее, российская сторона, также вложила как интеллектуальные, так и материальные ресурсы и время. Да, хотя проект имеет советские корни, тем не менее, нельзя отбрасывать то, что в современной России в него вложили не меньше, а может, даже и больше труда. Это говорит об одном, что российская наука и техника - не стоят на месте, а развиваются. Поэтому, нужно, вообще, прекращать восхищаться американскими и другими разработками и достижениями. Нужно только констатировать свершившийся факт, но нужно помнить одно, что существует потенциальные противники в их лице, поэтому необходимо развивать свою технологическую независимость, чем сейчас и занимаются в современной России. Но в сложившемся информационном хаосе, некоторая часть нашего общества - не может этого понять, так все привыкли считать Россию - обочиной истории и только и помнят её победы в прошлом, не понимая, что её победы ждут нас и в будущем.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Когда американцы высадились на Луну, многие радиолюбители в мире перехватывали радиообмен между космонавтами и диспетчерской (пунктом управление). И многие считаю, если сигнал был получен со стороны Луны, значить там были космонавты.
Но есть метод установление радиосвязи Земля — Луна — Земля (сигнал отправляется на Луну, а после отражается от Луны, отправляется обратно на Землю, если кратко). Этот метод был применен уже в 1946 году на частоте 115,5 МГц. А первая любительская двухсторонняя радиосвязь на отражение от Луны была установленная в 1960 году на частоте 1296 МГц. Поэтому по одной из теории американцы просто имитировали переговоры между космонавтами и пунктом управления используя этот метод.
