Имею участок в СНТ. Также по соседству имею очень заброшенный-запущенный участок (джунгли из влажных снов Лары Крофт, минимум). Хозяин хз кто, взносы не платит, не появляется, никто из правления и соседей в глаза хозяина не видел и не в курсе жив ли он или его потенциальные наследники. Забор участка давно косой, дом — сарайка, ржавый остов от теплицы и куча хлама бонусом.
Вопрос:
Хочу этот участок забрать себе, дабы расшириться по территории, убрать эту чащу, которая режет глаз, облагородить и в перспективе получить на участок право собственности.
Есть у кого опыт подобного деяния? Как всё прошло? Реально ли это? Находился ли позже прежний владелец? Расскажите пожалуйста подробно, интересно)
Позвонил председатель СНТ, говорит "Межевать участки будут 11.05 в 11:00". Вечером 10.05 муж обсуждает со мной планы на 11.05, а я понимаю, что тогда на межевание не успеваю.
Как и положено современной 34-летней девушке я захотела заиметь дачу.
Пошла в СНТ и написала заявление на аренду участка. Мне дали квитанцию на годовую оплату СНТ на 7500 руб. и больше ничего не дали.
Снежная погода не позволяла ехать смотреть участок. Добрались до него 11 мая, когда приехали кадастровые инженеры межевать участки. Я опять запалатила 5 000 руб., но бумажку мне дали. Сказали ждать звонка, чтобы второй этап межевания провести.
1. Теперь нужно раздобыть бумажку на каком, собственно, основании я буду хозяйничать на участке.
2. Участок зарос бурьяном и не понятно, с кого будут требовать оплатить штраф (понятно, что СНТ прилетит и они попробуют скинуть на нас)
Никаких выводов не будет. Я в процессе разгребания своего порыва обзавестись участком 😅
Опытные дачники, кто с чем столкнулся на этапе приобретения участков? Чего опасаться и что делать?
Ситуация следующая. В СНТ есть две улицы которые соединяются. Садовая и дачная. Все кто живёт на садовой, всегда ездили к своим дачам по своей улице. А те кто живёт на дачной, по своей.
Со временем дороги убились до ужасного состояния и жители улицы Садовой решили свою дорогу отремонтировать. Собрали средства, наняли технику, закупили материал и восстановили свою улицу.
Через несколько дней жители Дачной улицы узнали о том, что соседняя улица отремонтирована, и стали ездить по ней к себе . На вопрос, не хотят ли они принять участие в финансировании ремонта, одни говорят что по этой дороге не ездят, просто случайно тут оказались, а другие говорят что денег платить не будут, так как дорогу сделали не до их дома.
Народ в основном быковатый, на контакт идёт очень плохо и к конструктивному диалогу совершенно не готов.
Каким образом можно решить эту проблему? В идеале было бы положить блок фбс посреди дороги, но это во-первых, как мне кажется не законно, и приведет к ещё большему геморрою, а во вторых, у одного из жителей Дачной улицы есть трактор, он этот блок им может утащить.
В теории, перекрыв проезд, доступ аварийных служб будет беспрепятственным, так как к любому из домов подъезд будет.
На картинке условную схему нарисовал. Зелёным отметил место желаемого заграждения.
Может были у кого подобные проблемы, и как вы их решили?
Эти майские выходные для нас ознаменовались ещё одним важным событием в плане освоения земельного участка. Основательно определились с расположением каркасного дома, максимально освободили место под его установку, ну и прибыв 10 мая к 8 утра всей семьей на участок стали наблюдать за процессом установки Винтовых свай. Дом будет одноэтажный, скромным размером 6*6. Сваи были выбраны и установлены длинной 3м, диаметром 89мм, оголовки 150*150 и соответственно засыпка Пескобетоном в количестве 16 штук. Процесс установки длился с 8 до 14:00.
Тут уже не все сваи, привезли на ларгусе
По фото можно оценить длинну
Тут процесс установки уже подходит к концу
Готовое свайное поле, вход в дом будет расположен ориентировочно напротив калитки
Вода после недавних ливней опять поднялась, тут естественно в дальнейшем будет проводиться дополнительная обсыпка и дренажирование участка, но пока имеем что имеем, ведь по большей части придется делать всё скмому в ультра ограниченном бюджете
Размещу тут уже четкое понимание того что и как будет
1) Свайное поле, данный этап реализован и полностью соответствует
2) Утвержденная планировка дома. Вход соответственно будет расположен напротив калитки, окна спальных комнат будут выходить вглубь участка давая возможность наблюдать зону отдыха и парковку. Окна кухни-гостиной и туалета будут смотреть «в забор»
Примерные наброски планировки участка, доп строения возможно будут ещё корректироваться
Вид в 3D со стороны дороги. Забор слева уже Профлист, оставшиеся две стороны на данный момент в покосившейся рабице, но буду пробовать договориться с соседями также на профлист
Масштаб старался максимально соблюдать при проектировании
На данный момент всё видится именно так. Жаль пока не смог найти Бесплатного софта для проекта планировки дома.
Далее по плану продолжение раскидывания куч песка и чернозема (чернозем мешает реализовать въезд на участке, периодически бешу соседей своей машиной, старую получалось без риска застрять парковать вдоль ворот). Ну и продолжить избавляться от деревьев, увы сжиганию не так много, без дробилки видимо тут никак.
Ну а далее до конца Мая обязательно бахнуть каркас и закрыть холодный контур дома. Уже изрядно надоело что нет возможности нормально прилечь/присесть, разместить кое какие вещи. Ну и установить хотя-бы био туалет🚽
Уже начинаю готовить панамку, ведь дом будет явно построен «не так»
Россия — больше, чем Москва. Но почему жители мегаполисов пользуются удобным транспортом, а дачники и жители малых территорий становятся заложниками плохих дорог и отмененных рейсов? Этот вопрос поднял Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий в своем докладе «ЛДПР против транспортного неравенства».
Что происходит сейчас?
Участники садоводческих товариществ часто не могут нормально добраться до своих участков. Отсутствуют удобные маршруты, разбиты подъездные дороги, нет нормальных остановок. Это напрямую бьет по качеству жизни тех, кто своими руками кормит семью.
Что мы предлагаем?
• Открытый мониторинг дачных маршрутов. Каждый житель должен видеть расписание, знать причины отмен рейсов и понимать, кто несет ответственность за срыв перевозок.
• Старт всероссийского опроса. Партия собирает обращения людей: проблемные адреса, маршруты, конкретные случаи безответственности перевозчиков.
• Прямая линия и обращение к министру. По итогам сбора информации Леонид Слуцкий лично проведет прямую линию и направит обращение министру транспорта РФ Андрею Никитину.
«Закон должен защищать не только того, кто живет у станции метро в мегаполисе. Россия — больше, чем Москва! Закон должен защищать и того, кто живет в поселке, в СНТ, выращивает своими руками урожай, помогает детям и внукам, держится за землю и своим трудом поддерживает семью», — подчеркнул Председатель ЛДПР. ️В Тверской области данная проблема стоит особенно остро. Отсутствие надлежащего транспортного сообщения касается не только дачников в летний период, но и жителей многих сельских территорий, которые фактически оказываются изолированными.
📝Учитывая бездействие и невозможность решить проблему собственными силами, жители СНТ и сельских территорий видят единственную надежду в обращении к нам, как к представителям партии, отстаивающей интересы простых граждан.
✅️ “Буду жаловаться в ЛДПР”», – официальный сайт проекта: ldpr.ru/treatment/
Устанавливаются обстоятельства смертельного ДТП в г. Волжске
Утром 9 мая на территории СНТ «Волгарь» г.Волжска 24-летний водитель мотоцикла, как установлено предварительно в результате выбора небезопасной скорости не справился с управлением мотоцикла и совершил опрокидывание. В результате ДТП 25-летний пассажир скончался на месте до приезда скорой помощи, водитель госпитализирован с серьезными травмами в больницу.
