Личный самолёт - это очень удобно
Видео с Аляски: местный житель покидает закусочную на личном самолете, прямо как в GTA))
Штурвал или Sidestick. Что лучше?
Я работал на самолетах как со штурвалом, так и с sidestick. Что удобнее и практичнее на больших пассажирских лайнерах?
ШТУРВАЛ
Плюсы
+ Удобно управлять самолетами без гидроусиления рулей. Двумя руками легче распределять нагрузки.
+ Штурвалы синхронизированы. Не пилотирующий пилот видит и чувствует движения пилотирующего пилота.
+ На штурвале можно расположить больше блоков управления: триммер, чек лист, отрывной календарь садовода.
Минусы
— Громоздкий. Пилотам приходится принимать пищу и заполнять документы на коленках, ограничивать движения. Закрывает видимость приборов.
— Большие усилия, амплитудные движения: посадка в порывистый ветер похожа на работу камазист на бездорожье.
— Чтоб забрать управление у другого пилота нужно его пересилить и орать, чтоб отпустил штурвал)
— Бессмысленность и устарелость. В современных пассажирских лайнерах штурвал лишь посылает электрический сигнал, а не тянет тросы. Это просто понты)
SIDESTICK
Плюсы
+ Компактный. Освобождается куча места в кабине, устанавливается стол, подножки.
+ Минимальные движения и усилия. Можно управлять огромным самолетом двумя пальцами.
+ Одним нажатием кнопки можно деактивировать сайдстик другого пилота и взять управление на себя, без драки)
+ Так же надежен, как и штурвал.
Минусы
— Ручки не синхронизированы. Один пилот не видит движений другого. Но это и не нужно, опытный пилот чувствует и понимает малейшие движения самолета. На МС-21 вроде синхронизировали ручки, но мы узнаем это на практике только к 3456г.
— Пилотам самолетов с sidestick приходится выслушивать шутки всяких придурков типа: «лучше держать быка за рога, чем за х..». Пусть скажут это пилотам истребителей или вертолетчикам))
Вывод
Штурвал-это устаревшая, неудобная и не имеющая смысла конструкция. Boeing это признает, но не хочет переделывать кабину и производственную линию.
Sidestick-это удобно, практично, и за этим будущее всей большой авиации не только мира, но и России!
Спасибо за внимание друзья. С вами был лётчик Миша-пилот и лидер группы SAHALIN Послушать мою группу и купить билеты на предстоящие концерты можно в группе ВК или на Яндекс Музыка
Подписывайтесь, впереди много интересного!
Беспилотные аэротакси EHang начали перевозить пассажиров в Китае
Китайская компания EHang поставила 27 беспилотных пассажирских дронов на курорт в уезде Вэньчэн. Власти уезда заказали еще 300 аэротакси, которые должны поставить в течение полутора лет. EHang базируется в Гуанчжоу и производит летательные аппараты, еще они первыми получили лицензию на беспилотные перевозки пассажиров. Обо всем по порядку:
Китай первый в мире перевозит пассажиров в беспилотнике
В октябре 2023 EHang получила сертификат, который разрешает коммерческие перевозки для своего полностью автономного беспилотника EH216-S AAV. Проще говоря, в Китае первым в мире, разрешили перевозить людей в беспилотных аэротакси. По словам генерального директора, сертификат летной годности от Управления гражданской авиации Китая значительно упростит возможность получения аналогичных одобрений в США, Европе и Юго-Восточной Азии.
С 2017 года их коптеры совершили почти 4000 тестовых полета. Сейчас один такой летающий аппарат способен перевезти двух пассажиров на максимальной скорости 130 км/ч. Что ж, давайте подробнее узнаем, что это за беспилотники.
Что за летательные аппараты EHang EH216-S:
EHang EH216-S оснащены 16 электромоторами с лопастями. Такси-беспилотник может поднять в воздух двух пассажиров с багажом. Максимальная грузоподъемность составляет 220 кг. Дальность полета — 35 км. Максимальная высота полета — 3000 м. Управляет машиной автоматика.
Беспилотники EHang EH216-S на Taobao
EHang, помимо прочего, запустили в свободную продажу свои аэротакси прямо на площадке Taobao.
В Китае один EHang EH216-S стоит 330 тысяч долларов, а за его пределами — 410 тысяч., в рублях примерно 31 млн. В эту стоимость так же входит доставка. А если что-то не устроит, коптер можно будет вернуть в течение недели. Вот так вот просто ) Надеюсь, статья была интересной, присоединяйтесь к нам в телеграм 🍳 - публикуем интересное из мира новых технологий, ближайшего будущего и полезных сервисов



