Курсанты на Ан-26 ВВС отрабатывают уход на второй круг
Заходят по глиссаде, с выпущенной механизацией и шасси, а потом - на второй круг. Красота! И дымок тянется за двигателями. Ну где такое еще увидишь!
В Крыму самолет Ан-26 разбился о скалу. Все 29 человек на борту погибли
Военный самолет Ан-26 ВКС РФ разбился в Крыму, все 29 человек на борту погибли
Военно-транспортный самолет Ан-26 ВКС России потерпел крушение в Крыму во время планового полета. Связь с бортом пропала накануне вечером, позднее его обломки обнаружили в горной местности. По данным Минобороны, погибли все находившиеся на борту — шесть членов экипажа и 23 пассажира. Предварительной причиной названа техническая неисправность.
Военно-транспортный самолет Ан-26 Воздушно-космических сил (ВКС) России потерпел крушение в Крыму во время планового полета. Связь с бортом прервалась вечером, спустя несколько часов поисково-спасательные службы обнаружили место падения.
По данным Минобороны, погибли все находившиеся на борту — шесть членов экипажа и 23 пассажира.
Связь оборвалась вечером
Связь с самолетом Ан-26 была потеряна около 18:00 мск. Борт выполнял плановый перелет над территорией Крыма. О пропаже самолета сообщили в Минобороны, после чего были организованы поисково-спасательные мероприятия.
К операции были привлечены силы Южного военного округа и экстренные службы.
Поиски осложнялись рельефом местности, в том числе наличием горных участков. В результате на месте катастрофы были обнаружены обломки воздушного судна.
Что известно о причинах
Предварительной причиной крушения в Минобороны назвали техническую неисправность. В ведомстве отдельно подчеркнули, что по самолету «не оказывалось внешнего воздействия».
Расследованием обстоятельств катастрофы занимается специальная комиссия. Подобные комиссии, как правило, анализируют данные бортовых самописцев, техническое состояние самолета и действия экипажа.
Командировка в Армению
Ну вот, с трудом рожаю пост на тему, которая и спустя 26 лет мне очень дорога́ и приятна в плане воспоминаний. Меня напинал(а) коллега по Пикабу @nati595. И запустил воспоминания Ан-26 из поста.
В сентябре 1998 года мне довелось побывать на некоем форуме в институте имени Губкина. Мой отец, серьёзный учёный, участвовал в этом мероприятии. А я ему помогала как оформитель стенда. После мероприятия у него появились новые заказчики. Одна из российских контор должна была обследовать хранилище газа в Армении и запросила наши методы.
Отец сам уже не мог по состоянию здоровья ездить в командировки, поэтому он сказал - дочь, бери своего мужа и езжай туда. Делов на три дня, съездить и вернуться.
Надо сказать, что на то время я в компьютерной грамотности была как полуслепой котёнок, а мой муж вообще как не родившийся. У меня были профильное образование и очень небольшой опыт по дефектоскопии, муж был представительным мужчиной с незаконченным театральным образованием.
А что, приключение на три дня и всё. Полетели!
В саратовском аэропорту нас ожидал АН-26. У нас минус 27 погодка. Пару часов в зоне досмотра, холодно, блин. Ещё пару часов полёта. Над Кавказом начался дождь. Потом он прекратился, мы увидели Эльбрус. Да, его и с самолёта видно здо́рово ©
по прилёте в Ереван, аэропорт Эребуни, меня ждал двойной шок. Во-первых, в аэропорту не было света. Во-вторых, милая барышня на границе сказала - а вот у вас проблемы!
У нас были паспорта РФ со вкладышами о гражданстве СССР. Но нас встречал родной брат одного из руководителей конторы, которая нас ждала. Он сказал той барышне - эти люди приехали, чтобы возродить наше газовое хозяйство, их надо пропустить. И нас пропустили в страну. Мы шли по длинному коридору без света, только у некоторых таксистов были фонарики. Мобильников в те времена у простых людей не было.
Нас посадили в ГАЗ-21 в прекрасном состоянии, но извинялись, что не Мерседес. А мы умилялись, как хорошо сохранилась их ласточка.
Во время перелёта мне заложило уши и не отпускало. Но я пошла погулять по вечернему Еревану. Там было плюс 10 примерно, после наших морозов почти лето.
Сейчас я, как Шахерезада, удалюсь поискать фото для сопровождения поста, а потом вернусь через некоторое время с продолжением поста











