Старый ангар на территории ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова украсили классным рисунком, а также рядом стоящую яхту.

В этом году наконец-то получилось осуществить спуск яхт, принадлежащие ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова. И мне как студенту посчастливилось влиться в команду на парусную яхту Айвенго, и отправиться в 2х дневный поход.
Поделюсь несколькими фотографиями с похода на форт Обручев.

Отправились мы в шестером, в прекрасную погоду. Между прочим в Питере сейчас погода почти как в Сочи, температура залива +27 градусов, только гор не хватает.

Слева находится Кронштадт.

Справа можно сказать море, так как берега на горизонте не видно.

Закат был красным, наш капитан начал опасаться, что дорога домой будет "веселой" из-за резкой смены погоды. Однако остальные капитаны были уверены, что такой закат означает что бояться нечего.

Когда-то тут было установлено орудие с броненосного крейсера "Рюрик"

Собственно само название форта, внутри, как говорят, находится актовый зал, проверять я , конечно, не стал.

В некоторых местах образуются сталактиты и сталагмиты.

Вид на защитную дамбу.

Фото всех участников.

Пара видео

А вот собственно и мы

К концу похода, буквально за 2-3 часа вдруг погода начала меняться, поднялся сильный ветер и мы едва успели прийти в бухту вовремя. Увы фото сделать не смог, а если бы смог, то не было бы этих.
с одной стороны наш капитан был прав, ведь погода изменилась и пришлось немного намочить штаны, с другой стороны остальные капитаны тоже были правы, ведь они уходили на моторах, а не под парусами, поэтому успели прийти на причал ещё до смены погоды.

Спасибо, что прочитали или просто посмотрели фотки. Писать из меня не очень, хотел как лучше, получилось как всегда.

Всем привет, меня зовут + name + и я обучаюсь на 4 курсе ГУМРФ им.адм С.О.Макарова.
В этом году по учебному плану у нас была летняя плавпрактика продолжительностью 4 месяца и так получилось, что всё лето я провёл за полярным кругом на борту а/л "Вайгач" :)

Вот собственно сам "Вайгач" (фото взял из интернета)

Далее хочу Вам показать несколько июльских видео с борта атомного ледокола.

1. Проводка двух т/х типа "BigRoll" (занимаются перевозкой частей промышленных сооружений)
Восточно-Сибирское море

2. Идём во льдах. На видео можно услышать дребезжание всех конструкций ледокола. Спать при проходе через толстый ледяной покров очень трудно т.к порой даже подбрасывает в кровати (при "штурме" особенно толстых льдин).

3. Ежедневная прогулка по палубе и потом в саунууу

4. Вызволяем из ледового плена один из BigRoll'ов.
P.S: Проводка велась по очереди, сначала на несколько миль проводим один, возвращаемся назад и ведем следующий и так около 20 раз.

Ну и наконец фото с сорванными "усами".
P.S : иногда требуется вести суда на "усах" (т.е на толстых лебедках) и порой случаются разрывы из-за которых приходится останавливаться и заменять оборванные части. В тот раз замена длилась около 5 часов.

В заключение хочу сказать, что практика на атомных ледоколах дала мне очень хороший опыт, т.к пароходы очень интересные и имеют на борту почти все механизмы, используемые на современных транспортных судах. Очень жаль, что не удалось поснимать внутри, так пост получился бы гораздо интересней. Всем добра и надеюсь, что мой пост был хоть немного познавателен :)
P.S: Извиняюсь за возможные очипятки и ошибки.
P.P.S: Лучший факультет - судомеханический!

Въехал в общагу Гумрф. Старейший вуз страны, на минуточку.

Если верить родителям, то учёба - это работа школьника/студента; В этом случае, вот вам фото с моего "рабочего" места

Вот так проходит первомай в кругу яхтсменов!

Яхта не моя (Государственная *голосом Дяди Фёдора*), фото моё - тег "Моё"

Фото сделано не в какой нибудь шараге, а в лучшем морском вузе страны.