Продолжение поста «Вихревая теория на практике»3
Bell Boeing V-22 Osprey
0 просмотренных постов скрыто
Два Ку господину в жёлтых штанах!
Airbus Helicopters H145.
Аэропорт Оберпфаффенхофена в Германии получил свой собственный спасательный борт и устроил авиационное приветствие вновь прибывшему вертолёту.
Показать полностью
Экстремальная посадка Оспри в Момбасе
Время просмотра 4 минуты
В сети выложили видео, снятое 22 сентября 2025 года на контейнерном терминале 21 морского порта в Момбасе, на котором Bell Boeing V-22 Osprey выполняет ювелирную вертикальную посадку.
Сильно ограниченная площадка с близко расположенными высокими препятствиями, наличие большого количества незакрепленных предметов, мусора и скопление людей — основные факторы делающие выполнение посадки в данных условиях весьма рискованным мероприятием.
Терминал 21
Кроме того, возникают вопросы относительно самой необходимости посадки именно здесь, ввиду того что международный аэропорт Момбасы (HKMO) находится всего в двух с половиной километрах.
Оспри уже прославился своим мощным и даже можно сказать разрушительным воздействием потока от винтов.
Причем он может не только травмировать зевак (пострадало 10 человек) обломками деревьев и раздутым мусором:
Или просто поднять в воздух пустую тару:
Но и даже более того, он способен разрушить покрытие вертолётной площадки, которую успешно использовали до этого обычные вертолёты:
А всё потому что у Оспри очень высокая скорость идуктивного потока винтов — до 42 м/с, что сравнимо со скоростью урагана.
И это обязательно необходимо учитывать при подборе посадочной площадки во избежание.
Показать полностью
1
3
Вихревая теория на практике3
Eurocopter EC135
Результативный Чинук
CH-47D
Показать полностью
3
Спутный след вертолета опасный
Время ознакомления около одной минуты
03.01.2022 г. авария Cessna 120 N76646 (максимальный взлетный вес 658 кг) во время ухода на второй круг, в результате потери управляемости после попадания в спутный след, через 20 секунд после пролета вертолета Bell 205 (максимальный взлетный вес 4309 кг).
Пилот отделался незначительными травмами.
Показать полностью
1
Вопрос про воздушный поток
Какой из способов расстановки вентиляторов в рейке при прочих равных даст более эффективный воздушный поток (если вообще будет разница) и почему?
Вентиляторы одинаковой мощности, направление потока одинаковое. Считаем, что воздух не может уйти за пределы рейки, т.е вопрос исключительно про щели между вентиляторами
Сам пока склоняюсь, что в варианте Б отсутствие щелей вокруг центрального вентилятора лишит его возможного "замыкания" (когда он на вход забирает свои же завихрения) и в целом эффективность будет повыше, но я физику прогуливал и хочется послушать умных людей.
Спасибо.
Показать полностью
1