Велосипед как образ жизни
Я искренне обожаю кататься на велосипеде и открывать для себя новые маршруты и места. Спектр эмоций, получаемый при преодолении новой планки или нахождении интересных локаций неповторим, но мне бы хотелось поделиться им и с другими людьми, чтобы те либо могли сами испытать нечто подобное( в реальности или в тексте) либо почитать меня полным *цензура*
Хотелось бы начать с крайне занимательного и красивого маршрута от Петяярви в Ленинградской области.
На самом деле киллометраж был немного больше, просто забывал иногда снимать паузы 😅
Итак, сам маршрут, конечно же, мы начали на Финляднском вокзале. Сели в поезд и на протяжении двух часов мирно обсуждали план поездки. Карты яндекса и гугла не особо помогают в этом вопросе, так как они не видят нужные дорожки, так что план был брать направления по общей карте, руководствуясь теми дорогами, что были перед нами.
Добравшись до точки, мы перешли с перрона в зону старта, проверили велики и сумки, включили тренировку и поехали вперёд. Первой точкой должна была стать финская ГЭС, до неё дорогу показывало, так что сомнений, что мы доберёмся, не было.
При въезде на маршрут мы повстречали карту, по которой можно было перемещаться, это очень помогло в реализации плана, и уверенность в том, что дорога там будет, повысилась как никогда.
До ГЭС мы добрались без каких либо проблем, дорога была укатана и обхожена не малое количество раз. Окружение - сплошной сосновый лес, запах которого прямо будоражил лёгкие после города. Наши возбуждение организмы буквально не замечали нагрузки, ноги несли нас вперёд, навстречу приключениям, и мы их нашли.
Первым стал переход через саму ГЭС и далее достаточно трудный подъём вверх по склону. К счастью, к тому времени на карте тренировки наши китайские братишки услужливо прорисовали все возможные дороги, которые только здесь существовали. Я искренне не знаю, как они это делают, но там были даже самые незаметные тропинки, которые мы и в итоге и использовали на протяжении всего веломаршрута.
Дальше дорога шла через лес вплоть до автострады. На самом деле сами дорожки прямо мечта для любителей покататься по склонам и для тех, кто просто жить не может без комаров, а их здесь к тому времени накопилось достаточное количество, чтобы возникло желание как можно быстрее проехать этот участок и двигаться далее. Здесь описывать особо нечего. Мы перешли через дорогу, перелезли отбойники и продолжили своё путешествие уже на другой половине. Следующей точкой нашего маршрута было озеро Журавлёвское, где мы планировали немного освежиться, а до него дорога пролегала сквозь цепь озер, простирающейся через весь заказник.
Данный путь нельзя назвать трудным или лёгким. После недавних ливней маршрут был частично подтоплен, а в местах плотин вода могла периодически превышать по высоте сами переходы, что немного так усложняло процесс. Но пути назад не было, да и просто хотелось закончить то, что мы начали.
На этой золотой середине описания хочется показать несколько крутых спусков и необычных переходов, которые нам встретились, заранее извиняясь за нецензурные слова, которые могут вам встретиться.
Видео, конечно , не передают тех эмоций, окружения и скорости, но попробовать представить, я думаю, возможно.
Благополучно посетив озеро и всё же искупавшись в нём, а было крайне ветрено и холодно, мы перекусили и поехали завершать маршрут. Цель была выехать на дорогу и уже там по ветру спокойно домчаться до одной из станций, с которой мы планировали вернуться в город. Время, затраченное на маршрут, оказалось меньше планируемого, поэтому был шанс уехать на более раннем поезде, чем ожидалось. Сил было много, поэтому мы уверенно закрыли оставшиеся километры. Ну, почти.
Последним участком было возвращение на станцию Петяярви, и мы вновь пошли по лесным тропам, только с другой стороны, что привело нас в очередной интересный переход через бурную реку.
Этот мостик запомнится мне надолго, но натренированные пододобными переходами, мы успешно преодолели препятствие и прибыли на станцию. До поезда оставалось около получаса, а мне почему-то дико захотелось молока, но покатавшись по деревне, я ничего не нашёл и вернулся на станцию.
Так и закончился наш небольшой, но очень увлекательный маршрут. Мы получили множество положительных эмоций и посетили действительно живописные и неповторимые места.
Спасибо, что дочитали до конца и, если это вам действительно интересно, я готов ответить на любые вопросы.
Так же позднее я хочу продолжить публиковать подобные поездки по интересным местам, так что это не последняя история и уж точно не последняя из моих поездок. Если есть какие-то пожелания в контенте, обязательно скажите, я их учту на будущее. Если есть желающие покататься с нами, всем добро пожаловать. Буду рад видеть вас в нашей скромной велогруппе.
Лайк и подписка,как это просят в конце 😀
Велопоездка в Введенский островной монастырь. На сей раз удачная
В прошлой своей статье я рассказал, как мы в прошлую велопоездку попали в непогоду и не смогли реализовать свои планы... Одним из пунктов нашего прошлого плана был Введенский островной монастырь, и мы не смогли туда попасть из-за урагана.
Раз не смогли в прошлый раз - надо смочь в следующий!
И вот наступил тот сентябрьский день, когда я поехал уже специально именно в этот монастырь. Поехал один, такое не часто, но тоже бывает.
Поначалу маршрут был тот же, что и в прошлую поездку.
А вот и мое любимое Аргуново. Не знаю почему, но очень мне здесь нравится. Сто раз уже был, но все равно останавливаюсь здесь каждый раз.
А вот далее я поехал к заброшенному жд мосту бывшей электрогорской узкоколейки, а не в село Воскресенье, как прошлый раз. Дорога - просто красота! Да и с погодой повезло!
Перед мостом стали появляться луга со снопами сена - и как тут не сделать очередную фотку? Вот я и сделал!
Можно было бы чуть срезать и не доезжать до моста - все равно дальнейший путь продолжил по тому же берегу, но решил заехать - знаковое место для всех велотуристов.
Дальнейшая дорога - все те же луга и то же сено. Вобщем красота! Едешь - и душа отдыхает от суматошных будней!
Да ещё и коровки пасутся - как же хорошо здесь катится, какая природа! И как можно сидеть в такую погоду в городах?
Вот и наездникам не сидится дома - катаются на лошадках
Так потихоньку и доехал до монастыря. Подъехал к "дикой" стороне озера, вся цивилизация на противоположном берегу. А в центре на острове - монастырь.
Через заросли крапивы (тропинка была, но она заросла сильно) добрался до входа в монастырь. На остров ведет вот такой вот мостик...
Потихоньку заехал на остров, остановился, зашел в Храм... А потом решил отдохнуть на своеобразной пристани, благо никого там не было.
Немного отдохнув отправился в обратный путь. На мостике решил сделать ещё одно фото - на сей раз с видом на берег.
Возвращаться уже привычным маршрутом не хотелось и я решил доехать до перекрёстка Горьковки и дороги на Киржач. Как ни странно это прозвучит - по асфальту я здесь не ездил ни разу, всегда по грунтовкам.
Но я был бы не я, если бы всю дорогу проехал бы по асфальту - меня всегда тянет на грунтовки. Вот и на сей раз свернул...
Вот так я и добрался до родного Киржача! Довольный и счастливый!
Немного русской культуры в Сантьяго. Чили
Рутуб. Ютуб ниже.
Ютуб
Одиночная вело экспедиция по Южной Америке. Часть 1 Колумбия. Глава 33. Ла Энкаладура
16 января
Выехал из отеля ближе к 8 утра.
Первые 2-3 километра проехал легко, потом снова начались горные участки с затяжными подъемами. В итоге около 20 километров толкал велосипед в гору.
А потом был быстрый спуск длиной что то около 7 километров, во время которого, дул сильный ветер и велосипед на скорости переставляло по полосе. Было страшновато. Так как скорость была под 50 км./ч.
А потом снова начались затяжные подъемы.
Так же нормальному движению мешало солнце. Жара была невыносимая. По дороге выпил примерно 4 литра воды.
В итоге за день проехал всего 52 километра.
За то незабываемые пейзажи навсегда останутся в моей памяти.
Домик почти как в России

























































