Отражение
Ехал в автобусе, смотрел в окно, потом посмотрел на окно. Рука потянулась к фотоаппарату
📸 Canon EOS 600D
🔭 EF-S 18-135
Показать полностью
2
0 просмотренных постов скрыто
Задница мира или добро пожаловать в Нувем
Изначально всё воскресенье мы планировали посвятить отходняку от перелёта, но по пробуждению через пару часов мы пришли к выводу, что нам скучно, сейчас два часа дня, а чувствуем мы себя уже достаточно хорошо, чтобы искать приключений на то, что до ковида просиживали в офисе. Мы намазались солнцезащитным кремом погуще и отправились в путь. Почти сразу же мы открыли для себя, что Нувем — это задница, и в этой заднице мы двое — единственные белые люди. Конечно, остальные-то нормальные, они посмотрели на карту и так далеко от побережья останавливаться не стали, а мы как-то этот момент… продолбали. На перекрестке возле дома мы немного подумали и пошли прямо, вдоль одноэтажной застройки разной степени ветхости, не наводившей мысли о признаках жизни в этом городе. Ещё бы - в Азии в два часа дня принято разбрестись в тенек и не отсвечивать. По пути нам попался бар, своим видом больше напоминающий заброшенное здание без стёкол. На то, что это и правда действующий бар, наводил на мысль только несомненно подключенный к электричеству холодильник с напитками, стоящий на улице.
Минут за 10 мы дошли до какого-то оживленного шоссе, переходить которое не было никакого желания, поэтому мы вернулись обратно на перекресток и повернули налево, в надежде найти больше цивилизации, желательно, без необходимости пересекать ради неё дорогу. Вова утверждал, что судя по карте цивилизация как раз должна быть именно в этой стороне.
Через каких-то пару кварталов Нувем внезапно кончился. Мы стояли на усыпанной мусором обочине пыльной дороги, по которой проносились транспортные средства разной степени потрепанности жизнью (некоторые совершенно точно не могли существовать без помощи какого-нибудь некроманта-техножреца), а вокруг были поля. Меня одолевали смутные сомнения, но Вова заверил, что цивилизация (а заодно и море) должна быть там, за полями. Мы прошлепали этак полчаса, не очень долго, но по жаре достаточно утомительно, прежде чем здоровенная и яркая вывеска Tato’s сообщила нам о возможности попить наконец водички и чего-то поесть. Tato’s был форпостом первой встреченной ниже Нувема цивилизации и по совместительству тем местом, где я ела самого вкусного murgh makhni. На английском они называют это butter chicken, но я не уверена, что это название будет корректным, потому что цыплёнок был не в масле, а в каком-то абсолютно дивном нежно-кремовом остром соусе. За обед двоих мы отдали где-то 13-14 долларов - по меркам Индии достаточно дорого, но порции были здоровенные. Так же нам подкинули на стол загадку в виде мисочки с кардамоном и чем-то ещё. Если бы её принесли во время обеда, я могла бы самым душевным образом опозориться, сыпанув содержимое мисочки в еду, но её принесли вместе со счётом, что наводило на мысли, что приложением к еде это не является. Некоторое время мы провели в размышлениях, пока дружелюбный индиец-официант не объяснил, что эта штука отлично освежает дыхание, поэтому и предлагается после еды. Мы сердечно поблагодарили, употребили штуку по назначению, а затем мне пришлось мужественно держать лицо и выжидать удобный момент, чтобы сплюнуть это в салфетку, потому что вкус был воистину отвратительный, наводящий на мысли о сиропе от кашля.
Но вернёмся к цивилизации. Цивилизация звалась Маргао и здесь были магазины, рестораны и даже торговый центр с кинотеатром. Пляжа, впрочем, не было, как и моря. Карта и Вова утверждали, что если мы хотим моря — нам надо идти дальше. Я была так окрылена близостью воды, что как-то забыла уточнить, сколько именно нам до неё пилить по жаре, а Вова не оперировал конкретными цифрами, просто сказал, что придется немного пройтись. Как оказалось, немного — это 8 км. Сначала мы двигались достаточно бодро, затем темп начал замедляться, потом и вовсе как-то потерялся, а потом я начала ныть. Вова послушал моё нытье, сверился с картой и сообщил, что мы вот-вот придем, нам треть от того, что мы отмахали, осталась.
«Треть?!» - от моего гневного вопля вороны чуть не попадали с пальм. Я села на крыльцо магазина и твёрдо решила, что останусь здесь. Мне казалось, что никакого моря не существует, его выдумал Вова для того, чтобы стимулировать меня идти непонятно куда. Вова упорно всё отрицал и уговаривал меня встать. На помощь ему пришёл какой-то древний седан, решивший припарковаться аккурат возле крыльца и поднявший такую пыль, что сидеть дальше не представлялось возможным. Мы купили в магазине воды и двинулись дальше.
По истечению восьмого километра, пройденного пешком в жару по обочине, глотая пыль после каждого проезжающего мимо мопеда, меня одолевало желание закатить скандал, стопануть такси и поехать домой в Нувем, а ещё лучше в Минск. Вову спасло то, что как раз в этот момент на горизонте показался проблеск водной глади. Одновременно в моем мозгу мелькнул проблеск осознания, что купальники мы с собой не взяли. Тем не менее, сбросить босоножки и идти вдоль берега по колено в воде было уже само по себе кайфом. Индия, тем временем, устыдилась того, что встретила нас недостаточно дружелюбно, и решила исправляться, послав нам на встречу одного из своих радушных обитателей в майке с надписью Boomerang.
- Бар? Иксчендж? - радостно поинтересовался индиец, оценивая отсутствие у нас загара и делая приглашающий жест в сторону заведения.
- Бар, - радостно выдохнула я, понимая, что выпить — это именно то, чего мне сейчас надо.
- Иксчендж, - согласился Вова, который в аэропорту поменял совсем немного денег, ибо курс был откровенно грабительским.
Индийца звали Рават. Я не знаю, во всей ли Индии, но в Гоа является обычным делом иметь несколько имен: одно - традиционное индийское, другое - какое-нибудь европейское, но близкое по звучанию к изначальному, поэтому в быту нашего Равата звали Рауль.
Рауль был общителен, дружелюбен и идеально справлялся с ролями зазывалы, администратора, бармена и официанта одновременно, параллельно не забывая рассказывать, что тут можно поменять деньги по выгодному курсу.
Дело в том, что в удивительной стране Индии курс доллара зависит от номинала купюры, года её выпуска, места обмена и ещё кучи факторов, включая, кажется, погоду, и менять доллары у уличных менял иногда бывает выгоднее, чем в банках. Если в аэропорту нам меняли доллары по 78, то в Бумеранге новенькая 100-долларовая купюра менялась по курсу 81 рупия за доллар.
Обратно мы решили ехать, а не идти. Рауль сообщил нам, за какую цену мы можем доехать обратно до Нувема на рикше, и тут нас ждал очередной облом. Рикши были не согласны с расценками Рауля, что было вполне логично - почему бы не попробовать ободрать туриста, а вдруг прокатит. В принципе, я была готова поторговаться и заплатить пусть не полную цену, но выше той, что назвал Рауль, но торговаться эти люди почему-то отказывались. Это привело меня в недоумение, потому что на Шри я только и делала, что торговалась, и это воспринималось крайне благожелательно, и мне даже периодически чего-то скидывали. Здесь же ни один из рикш не согласился скинуть даже 50 рупий. Мы обошли всю стоянку, провожаемые ехидными взглядами явно сговорившихся водителей. Вова уже был готов согласиться дать ободрать себя как липку, но моё самолюбие ущемилось от категоричности этих недоговороспособных людей и не желало иметь с ними никаких дел. К тому же впереди я видела автобусную стоянку.
Краткий экскурс в особенности общественного транспорта в Гоа. Большая часть курсирующих вдоль побережья автобусов — частные. Если у индийца есть деньги, он просто покупает себе автобус (судя по всему списанный в прошлом столетии из какой-то американской школы, привезенный в Индию умирать и воскрешенный местными техножрецами), башляет местной мафии, башляет местным бюрократам, вешает затёртую табличку с маршрутом, на которой черт не разберёт что написано, берет друга кондуктором, и вперёд! Иногда друг-кондуктор по совместительству продаёт пассажирам попкорн и сахарную вату. Билетов в таком автобусе не дают, ты просто даешь деньги и всё на этом. Осведомленность пассажиров о маршруте автобуса осуществляется следующим образом: индиец на полном ходу вывешивается из окна автобуса и громко орет, куда автобус едет. Причём орать он должен так, чтобы переорать громкую музыку, потому что почти каждый уважающий себя индиец, если его автобус не разваливается на ходу, считает своим долгом вделать в него колонки и врубать их на всю мощь, чтобы пассажирам было веселее.
Индиец, висевший на подножке ближайшего автобуса, как раз громко вопил "Маргао", чем давал мне надежду попасть домой.
До Нувема, как оказалось, прямой автобус не ходил, и в Маргао нужно было пересаживаться, но нам повезло: водитель автобуса, в который мы влезли, сам был из Нувема, как раз делал последний рейс в Маргао, и собирался ехать домой вместе с автобусом, поэтому мы доехали без пересадок. Правда, высадили нас слегка не там, где мы просили, потом мы немножко заблудились в темной тропической ночи, а в конце и вовсе чуть не вломились в чужой дом по ошибке, но в целом всё было замечательно.
Первый закат по приезду
трапеза в Tato's
Загадочная смесь приправ для освежения полости рта
Это называется тук-тук, и на этом можно ездить вместо такси, если вас только двое и вы европейцы, а если вы индийцы, то у вас есть скил влезть туда впятером!
Атмосфера индийского автобуса. Это среди дня, не в час пик. В час пик тут не было бы ваты с попкорном, а так же места, где могло бы упасть яблоко, но было бы так же громко.
Показать полностью
4
1
Еду с детьми в автобусе
Проезжаю по дороге типа зиг заг. Где с одной стороны море, а с другой скалы. Можно и мне плюсов?
Как уехать из России быстро: морем, на самолёте, поезде или автобусе - инструкция и способы релокации без очередей
Сохраните в закладки, чтобы не потерять.
Содержание:
Как улететь на самолете:
Ближайшие рейсы из Москвы в Армению, Азербайджан, Турцию, ОАЭ и Казахстан раскупают как горячие пирожки. Вдобавок, если билеты появляются, то стоят они в десятки раз дороже, чем в обычное время.
1. Попробуйте поискать билеты из других городов России. В стране 79 международных аэропортов. Вероятно, в каком-то небольшом аэропорте будет большая вероятность найти авиабилет. Да, придется заплатить еще за пересадку, но, возможно, это последний шанс.
2. Также не стоит сейчас покупать билеты в столицу: с большей вероятностью все раскупили или стоят дорого. Посмотрите, например, билет не в Ташкент, а в Бухару, Фергану и Ургенч или не в Астану, а в Актобе.
3. Ищите билеты с пересадкой. Например, Россия-Турция-и еще какая-то страна. Говорят, так находятся билеты по адекватной цене. А потом можно остаться в Турции, а билет до третьей страны сдать. Чтобы багаж не улетел, на стойке регистрации надо сказать, что багаж летит до Турции, должны наклеить другую бирку. По такому принципу можно искать на сайте Skiplagged.
4. Долететь до города России, граничащего с иностранным государством. А потом оттуда на такси, автобусе или поезде пересечь границу. А вот с последним пунктом есть загвоздки, так как даже в эти города из Москвы билеты на самолет раскупают также активно, как и за рубеж, а цены могут сильно ударить по кошельку.
А вот с последним пунктом есть загвоздки, так как даже в эти города из Москвы билеты на самолет раскупают также активно, как и за рубеж, а цены могут сильно ударить по кошельку.
Также, чтобы не было вопросов на таможне, купите по возможности билет обратно, который потом сдадите.
Как уехать на поезде:
В Абхазию ходят поезда:
Москва — Сухум (билеты на 26, 27 сентября от 4 452 рублей),
Туапсе — Гагра (на 26 сентября от 843 рублей).
Москва — Брест (на 27 сентября от 3 785 рублей);
«Ласточка» Москва — Минск (на 28 сентября от 2 094 рублей);
поезд Москва — Калининград (с остановкой в Минске на 28 сентября от 3 184 рублей);
поезд Москва — Минск (на 28 сентября от 2 957 рублей);
Москва — Брест (на 28 сентября от 2 340 рублей);
Санкт-Петербург — Брест (на 28 сентября от 4 395 рублей);
Санкт-Петербург — Калининград (с остановкой в городе Витебске на 28 сентября от 2 008 рублей);
Адлер — Минск (на 27, 29 сентября от 5 587 рублей); Анапа — Минск (на 28 сентября от 5 149 рублей)
Казахстан. Можно попробовать помониторить билеты через транзитную остановку в Петропавловске (Казахстан) на поезда:
Новокузнецк — Кисловодск;
Тында — Кисловодск;
Новосибирск — Белгород;
Красноярск — Адлер;
Томск — Анапа;
Иркутск — Анапа;
Чита — Имеретинский Курорт.
На прямые поезда до городов Казахстана, Киргизии, Монголии, Таджикистан, Узбекистан билеты раскуплены. О поездах, которые ходят в эти страны, можно узнать на сайте РЖД.
Как уехать на автобусе:
Поискать билеты на автобус в Беларусь или Казахстан.
Чтобы попасть в Норвегию, можно купить билет у компаний на их сайте «Автоэкспресс» (5 000 рублей) и Borodin Bus (2 300 рублей).
До Финляндии можно добраться из Санкт-Петербурга, ходят рейсовые автобусы Совавто, Lux Express и Ecolines, билеты стоят в районе 4 500 рублей. Из Петрозаводска в Финляндию трансфер предлагает Fintaksi, поездка в одну сторону обойдется в 6 000 рублей. Из Мурманска в финский город Ивало по субботам ходят автобусы «Авто-экспресс» (3 000 рублей).
Также есть однодневные автобусные туры (туда-обратно) из Санкт-Петербурга в города Финляндии от компаний «Константа-тура», «АСБ-тур», стоили 1 900 рублей.
Но, по последней информации из телеграм-чатов, билеты найти в страны ближнего зарубежья практически нереально. Более подробную информацию о наличии билетов можно узнать по телефону автовокзалов или искать на «Авито»/«Яндекс-услуги», кто организует «туры за границу».
Как уехать морем:
Такая возможность есть для посещения Южной Кореи из Владивостока на пароме. Паром отправляется в Тонхэ из России раз в неделю по вторникам в 15:00. Но чтобы попасть в Южную Корею, необходимо на портале k-eta.go.kr оплатить сбор 10 000 южнокорейских вон (412 рублей) с человека. С K-ETA разрешено находиться в стране до 60 дней подряд, но не больше 90 дней в течение полугода.
К сожалению, забронировать билет можно не раньше чем за неделю до отправления — на сайте или по электронной почте. Билет стоит от 30 387 рублей.
Куда уехать без визы с загранпаспортом:
Перечислим направления, по которым можно улететь/уехать из России прямым рейсом:
Азербайджан (до 90 дней); Армения (до 180 дней); Беларусь (до 90 дней); Грузия (до 360 дней, попасть можно только по сухопутной границе); Израиль (до 90 дней); Казахстан (до 90 дней); Катар (до 90 дней); Южная Корея (до 60 дней); Кыргызстан (до 30 дней с возможностью продления); Мальдивы (до 90 дней); Молдова (до 90 дней); Монголия (до 90 дней); ОАЭ (до 90 дней); Сербия (до 30 дней); Таджикистан (до 90 дней); Турция (до 60 дней); Узбекистан (до 60 дней).
В список можно включить Абхазию и Южную Осетию, однако потом могут быть проблемы с въездом, например, в Грузию, так как государство считает эти страны оккупированными.
Больше информации в Телеграм (дешевые билеты)
Показать полностью
1
Не для чтения
⠀⠀⠀О босые ноги шлепаются легкие асфальтовые волны. Эти ноги которыми ты идешь, они принадлежат тебе настолько же, насколько принадлежит твоему взгляду мусоровоз впереди - обнаруживший внутри себя нелицензионный мусорный пакет и теперь по-китовьи выплескивающий все его незаконное содержимое через верхнее дышло. Механики костей, органики объедков и дизайны огрызков падают на землю города оставаясь в ней расползающимися кругами. Круги эти гипноспиралями притягивают бродячих бродячих, подхватывающих кости-огрызки-объедки и уносящихся в их сопровождении в густой туман. А ты по суху идешь морем большого города.
⠀⠀⠀Вспоров волнующийся воздух хищным плавником недалеко от тебя пришвартовался таксист. Он опустил рычагом квадратный иллюминатор, высунулся в окно и крикнул: - Взял ли ты на себя ответственность? Взял ли ты на себя ответственность, выходя в открытое море?
- Я взял симку! - ответил ты. - Я взял симку, карту и похлебку! Зачем мне ответственность? - ответил ты.
- Отправляясь в путь не забывай взять с собой ответственность сожрать или быть сожранным. - засмеялся таксист. - Ты стоишь здесь и ждешь палубы автобуса. Ты стараешься ограничить огромное море города до размеров маленького суденышка, которое кажется тебе безопасным только из-за наличия в нем таких же бедолаг. Общественные автобусные отношения станут тебе королем-тираном, передача билетика в двух направлениях ежеминутным ритуалом единения с сокамерниками.
- Слава камере в которой есть люди! - выкрикнул ты и засмеялся так, чтобы пересмеять таксиста.
- Но что ты будешь делать со всеми этими бедолагами, когда твой автобус нарвется на рифы? Когда единственным сухим обитаемым островом на тысячи лиг вокруг будет остов вашего маленького государства. Когда русалки с мясом рыбы фугу и влагалищами выгравированными в колкой чешуе будут денно и нощно клацать зубами возле ваших штанин?
- Я буду есть устриц, пить ром, играть в казино в нейтральных водах и терять очки возле бассейна капитанской каюты. И кроме горстки отъявленных сокруизников в жизни моей ничего не изменится.
- Но однажды устрицы кончатся в виноцветном море, - клацнул таксист прикуривателем. - И ром превратится в молоко цвета критского быка. - щелкнул таксист зажигалкой. - И казино твое окажется казино, а фишки - фишками. - чиркнул таксист спичкой. - А команда будет твоей голодной женой. Что сделаешь ты тогда? Съешь или съешься?
- Тогда я стану капеланом. - крикнул ты будто бы стал капеланом, - Я поведу братьев на убой за любовь к ближнему и у нас снова будет множество мяса.
⠀⠀⠀И пока с высокого и далекого и синего неба, спрятанная в слое густого тумана, предостерегающим перстом к тебе неслась комета, из самых глубоких трущоб выплыл, вздыбился, вспенился, вспузырился раскрашенный морскими батискаф автобуса. Рвались вокруг и взрывались. Камни капли ливнем о бронь бушующей трассы. Пузо захваченного врасплох таксиста расползалось сгустками шашечек. Изо рта его вываливались с пассажирами чемоданы, аэропорталы и сауны, и триста сорок отполированных скакунов. Рваные края его плавников подминались под тушу автобуса. Ниже изумрудной "Выдернуть, высушить и выдавить" автобусного стекла на табличке его конечных маршрутов значилось "Значит ты выбрал - Друзей".
- мертвые мне не друзья. - мог бы возразить ты в ответ, но вымазанные перламутром изнутри створки его дверей уже растворились и обитающая в салоне судна эска удильщика уже захватила все твое внимание, а мощные его жабры всосали тебя вовнутрь вместе с песком твоего ила, водой твоего диплома и якорями твоих кредитов. И свобода моря наконец оказалась стальной клеткой маленького суденышка, освобождающей тебя от пучины; русалки взвыли сиренами, устрицы пропахли рыбой и никто из команды не желал быть командуемым тобой.
⠀⠀⠀Наверху проносились люди, осторожно ползущие переходами авиадуков. Каюты автобуса становились свободны когда их обитатели уходили засовывать в устриц крабовых палочек, жрать ром, проигрывать казино и терять очки возле бассейна капитанской каюты. И тогда ты мог выспаться у свободной каюты. Но с наступлением карантина только мертвые отдавали комнаты и пока эти комнаты не запирались еще на замок ловкой судовой обезьяной, ты успевал увидеть внутри обезморенные, пыльные, залитые - словно высохшей, пенной слизью - солнечным светом помещения, с пальмами ползущими по стенам, с розовыми детьми хватающими за ноги из-под стульев, с твердой и черной древесиной стульев, не расползающейся от вечносоленой влаги.
⠀⠀⠀Поэтому ты ночевал в тепле машинного отделения. А она ночевала ниже уровня машинного отделения, укрывшись мягкими ламинариями, возлежа на упругих медузах, оберегаемая мускулами гребешков, накормленная свежей трепанжатиной и морскими желудями и неуклонно мчащаяся судном на рифы ровно до тех пор, пока вас не достиг предостерегающий перст кометы.
Показать полностью
Едем на море в автобусе
Собрался показать жене море. Взяли и купили путевку. Приехал за нами автобус, дали места в самом конце, там где линия сидений.
Остановку сделали в городе Миллерово, для посадки пассажиров. Пошли мы в это время прогуляться. Возвращаемся и видим чудо 140 килограммовое сидит рядом с нашим местом.
Я то парень не маленький, а тут огромное пузо. Мало того, сидит и жрет сникерсы. Прет от него просто невыносимо. Поездка веселая. В следующий раз поеду на море машиной.
Дополненная реальность
Едешь на авобусе - дорога тряская, окна замызганые, за окнами недоношенная весна барахтается в грязи... Но не всё так плохо.
Эй! - как бы говорит тебе перевозчик - Не грусти пассажир. Смотри - море! И даже, как будто, на фоне гор.
Главное - не укачаться за час дороги, втыкая в "набежавшую волну"